Вы правильно описали максимально дешевую и простую зарядку, но тут в дело вступают нюансы.
Список того что умеют зарядки:
Зарядка по таймеру
Зарядка от солнечных панелей, с автобалансировкой нагрузки в зависимости от вырабатываемой мощности
Работа в паре с домашней батареей
Автобалансировка нагрузки в доме, чтобы автоматы не выбивало когда, например, элеткро плита работает
Зарядка по карточкам, когда например несколько пользователей или автомобилей и счет за электричество надо по разному обрабатывать
Приложение для телефона, куда ж нынче без него
Возможность зарядке самой выбирать самый дешевый момент, для тех у кого цена за электричество меняется каждый час.
Так что скорее всего кто-то себе поставил солнечные панели \ батареи и решил по максимуму этим пользоваться. А ценник на комплект для зарядки может уходить за тысячу евро
Ну нет же. Вот пишу из Нидерландов. Когда продавец фрахтует посылку, он указывает требования. Среди них - только в руки под роспись, либо "можно оставить соседям". До короны могли еще подпись спросить, сейчас упростили
В Европе таким не занимаются. Максимум осмотреть посылку перед курьером. А чтобы таких ситуаций не возникало всегда надо платить PayPalом или кредиткой со страховкой, ну либо просто иметь отдельную страховку на покупки, а там уже пусть они сами разбираются кто прав а кто нет
Ну вообще-то они и до этого писали что багаж ожидается во столько-то, потом начали грузить и потом весь багаж но ленте, но на самом деле лучше бы они внутри процессы ускорили, потому что в AMS последнее время можно 40 минут из Лондона лететь, потом 20-25 минут рулить по полосе и еще 40-60 минут ждать багаж
Спасибо, было интересно, но хотелось бы узнать немного более, почему Ангола? Относитесь ли вы к 5% приближенных, нет ли конфликтов с местным большинством, планируете ли оставаться навсегда?
Вот интересная ситуация. Несколько дней назад вернулся из Норвегии, где к моему несчастью дали в прокате Opel Mokka E. Это была неделя страданий. В прокате не дали карту для зарядки и сказали поставишь апп и все будет нормуль. Необходимо было проехать 122 км в Швецию. Машина заряжена на 89% и показывает что сможет проехать 306км. В общем при температуре за бортом -20 эти 122 км мы не преодолели, не доехали 10-15 км и стали искать зарядку. А дальше начались чудеса, потому как в Швеции, да и в Норвегии, как оказалось позже, зарядные станции не связаны друг с другом и тебе нужно для каждой сети свое приложение, половина из которых просто не работает. В результате за неделю езды на электромобиле у меня было установлено 4 приложения для зарядки. Теперь по самой Норвегии, тут температура была уже -5 -10 и машина чувствовала себя получше, но в спальных районах просто беда с публичными зарядками - их просто нет. По рассказам местных каждый ставит себе в своем гаражe, и дают свое место подзарядится своим гостям.
И я не противник электромобилей, я вполне нормально езжу в Нидерландах на электричке и никогда никаких проблем не испытывал. В любом спальном районе на расстоянии 200 метров можно найти зарядку, так как если у тебя электромобиль, муниципалитет обязан тебе поставить зарядку не дальше 150м вроде бы от дома. Так что Норвегии есть еще куда улучшать инфраструктуру. Кто не верит, может сравнить Трондхейм в Норвегии со среднестатистическим городом в Нидерландах, например тут: https://chargemap.com/map
В Нидерландах деньги хранятся на карте и периодически синхронизируются с сервером. В случае расхождения ищут зайца. Уже несколько "хакеров" попали на серьезные суммы.
Не соглашусь с вами. Очень часто пользуюсь именно блокнотом и например Paint как раз по причине того что там есть только необходимый минимум. Когда мне нужно сделать что-то простое - самого простого инструмента достаточно, незачем запускать вундервафлю. Если необходимо много обстоятельно работать с документами - Notepad++, но для простых вещей вполне достаточно базы. Простой пример - чтобы обрезать картинку не обязательно запускать фотошоп
Рискну предположить что в тех страны на которые ориентируется производитель мобильная связь не такая дешевая и нет большого спроса. С другой стороны планшеты позиционируются как устройства для дома. С третьей стороны, возможно завязаны еще патентные отчисления за установку \ использование модема
Могу подтвердить. У меня не тесла, но тоже сама ездит по полосе и в потоке. Так вот, когда пересел с полностью ручной машины, стал отвлекаться от дороги заметно чаще
Не всегда закрывается и не спасает. Только что поискал новости, в Нидерландах с 2019 года отключены по ночам банкоматы и как минимум в октябре был опять подрыв
В Нидерландах уже давно банкоматы отключены ночью по той же причине. Упоминались банды из Румынии, Болгарии, Венгрии и других восточноевропейских стран.
PS: Камер добавить не проще т.к. добавление любой камеры встречает ощутимое сопротивление населения
Где вы здесь строгость увидели?
Специалиста видно сразу :)
Разные модели авто = одинаковые зарядки.
Вы правильно описали максимально дешевую и простую зарядку, но тут в дело вступают нюансы.
Список того что умеют зарядки:
Зарядка по таймеру
Зарядка от солнечных панелей, с автобалансировкой нагрузки в зависимости от вырабатываемой мощности
Работа в паре с домашней батареей
Автобалансировка нагрузки в доме, чтобы автоматы не выбивало когда, например, элеткро плита работает
Зарядка по карточкам, когда например несколько пользователей или автомобилей и счет за электричество надо по разному обрабатывать
Приложение для телефона, куда ж нынче без него
Возможность зарядке самой выбирать самый дешевый момент, для тех у кого цена за электричество меняется каждый час.
Так что скорее всего кто-то себе поставил солнечные панели \ батареи и решил по максимуму этим пользоваться. А ценник на комплект для зарядки может уходить за тысячу евро
Ну нет же. Вот пишу из Нидерландов. Когда продавец фрахтует посылку, он указывает требования. Среди них - только в руки под роспись, либо "можно оставить соседям". До короны могли еще подпись спросить, сейчас упростили
Обратно примет, ну либо сфотографирует и примет претензию, а так да, они как правило стараются быстро отдать и поехать дальше
В Европе таким не занимаются. Максимум осмотреть посылку перед курьером. А чтобы таких ситуаций не возникало всегда надо платить PayPalом или кредиткой со страховкой, ну либо просто иметь отдельную страховку на покупки, а там уже пусть они сами разбираются кто прав а кто нет
Ну вообще-то они и до этого писали что багаж ожидается во столько-то, потом начали грузить и потом весь багаж но ленте, но на самом деле лучше бы они внутри процессы ускорили, потому что в AMS последнее время можно 40 минут из Лондона лететь, потом 20-25 минут рулить по полосе и еще 40-60 минут ждать багаж
Спасибо, было интересно, но хотелось бы узнать немного более, почему Ангола? Относитесь ли вы к 5% приближенных, нет ли конфликтов с местным большинством, планируете ли оставаться навсегда?
+32 км в день за счет выработанной энергии и -50 км за счет сопротивления воздуху ну трассе
Вот интересная ситуация. Несколько дней назад вернулся из Норвегии, где к моему несчастью дали в прокате Opel Mokka E. Это была неделя страданий. В прокате не дали карту для зарядки и сказали поставишь апп и все будет нормуль. Необходимо было проехать 122 км в Швецию. Машина заряжена на 89% и показывает что сможет проехать 306км. В общем при температуре за бортом -20 эти 122 км мы не преодолели, не доехали 10-15 км и стали искать зарядку. А дальше начались чудеса, потому как в Швеции, да и в Норвегии, как оказалось позже, зарядные станции не связаны друг с другом и тебе нужно для каждой сети свое приложение, половина из которых просто не работает. В результате за неделю езды на электромобиле у меня было установлено 4 приложения для зарядки. Теперь по самой Норвегии, тут температура была уже -5 -10 и машина чувствовала себя получше, но в спальных районах просто беда с публичными зарядками - их просто нет. По рассказам местных каждый ставит себе в своем гаражe, и дают свое место подзарядится своим гостям.
И я не противник электромобилей, я вполне нормально езжу в Нидерландах на электричке и никогда никаких проблем не испытывал. В любом спальном районе на расстоянии 200 метров можно найти зарядку, так как если у тебя электромобиль, муниципалитет обязан тебе поставить зарядку не дальше 150м вроде бы от дома. Так что Норвегии есть еще куда улучшать инфраструктуру. Кто не верит, может сравнить Трондхейм в Норвегии со среднестатистическим городом в Нидерландах, например тут: https://chargemap.com/map
В Нидерландах деньги хранятся на карте и периодически синхронизируются с сервером. В случае расхождения ищут зайца. Уже несколько "хакеров" попали на серьезные суммы.
Порадовали фразы типа: "я очень поверхностно разбираюсь в микроэлектронике"...
Не соглашусь с вами. Очень часто пользуюсь именно блокнотом и например Paint как раз по причине того что там есть только необходимый минимум. Когда мне нужно сделать что-то простое - самого простого инструмента достаточно, незачем запускать вундервафлю. Если необходимо много обстоятельно работать с документами - Notepad++, но для простых вещей вполне достаточно базы. Простой пример - чтобы обрезать картинку не обязательно запускать фотошоп
Рискну предположить что в тех страны на которые ориентируется производитель мобильная связь не такая дешевая и нет большого спроса. С другой стороны планшеты позиционируются как устройства для дома. С третьей стороны, возможно завязаны еще патентные отчисления за установку \ использование модема
В Нидерландах тоже школьники пишут похожими, к ним еще пластиковые картриджы с чернилами выдают
Фанбой теслы? Я просто говорю что автоматизированные системы снижают внимание на дороге, без указания хорошо это, или плохо
Могу подтвердить. У меня не тесла, но тоже сама ездит по полосе и в потоке. Так вот, когда пересел с полностью ручной машины, стал отвлекаться от дороги заметно чаще
скорее вот это
Не всегда закрывается и не спасает. Только что поискал новости, в Нидерландах с 2019 года отключены по ночам банкоматы и как минимум в октябре был опять подрыв
В Нидерландах уже давно банкоматы отключены ночью по той же причине. Упоминались банды из Румынии, Болгарии, Венгрии и других восточноевропейских стран.
PS: Камер добавить не проще т.к. добавление любой камеры встречает ощутимое сопротивление населения
Странный опрос. А где вариант уже с электрокаром, или есть планы, но не из-за вреда экологии, а из-за финансовых причинб например?