Ой вот только не надо фантазировать. Ни одно предприятие в России не может работать не обманув в каком-то моменте. На каком либо этапе полюбому отмывается.
Они уже готовы к этому, при подписании договора вы подписываетесь на тариф, а там иногда стоит срок его действия по этим ценам. Это как правило тарифы по рекламным акциям.
А то что смс будет приходить тож определённости не даёт. Там скорей всего пришлют смс, что произошли изменения тарифов. На что большая часть забъёт.
Так смотришь дом-2 лет через 15, нажимаешь меню, выбираешь актёра, вкладку «скормить собакам» и «ок». Небольшое голосование и вуаля, наблюдаешь.
Относительно: Если с человеком что-то случается на улице, посмотрите, что происходит: десятки других людей его снимают. Событие, по сути, происходит с ним одним, но остальные работают репортёрами.
Эта штука вообще противна, люди стали как животные. Еду по трассе 110-120 снег чешит по дороге обгонят волга. Через минут 5 эта волга лежит на встречке вхлам. Народ выскочил, достал телефон ииииии НАЧАЛИ СНИМАТЬ. О скорой все подумали когда подъехал я с мужичком и спросил вызвали ли они её. На что получил гениальный вопрос: «Номер не подскажите?». Скоро в твиттере быстрей о пожаре напишут нежили сообщат в МЧС.
Как раз таки Мегафон-Сибирь тестирует в городах меньше миллиона. Когда запустит не знаю. Но разрешения на тест они брали. Омск, Красноярск, Барнаул, Горно-Алтайск, Иркутск. Там достаточный список весь не помню. Меня в офисе 3,5g выручает в плане исходящего трафика. (Входящий через тарелку летит)
Фуры и так по трассам идут с повышенным налогом. А в некоторых городах по спец разрешениям. У меня 12 америкосов, так иногда 40% от стоимости доставки идёт на налоги.
Вы за Иркутском в сторону Владика ох какие «хорошие», вот там малогодные. :) Хотя когда ехал на Адлер пересёк пол страны, местами на кочках задумывался в стоимости ремонта.
Двигать есть что. Бабло. А вот кака его сдвинуть в нужно русло если на каждом этапе хотят путь подкорректировать.
Пока я не уехал с Алтайского края я ежедневно ехал по платной дороге. Работа, учёба. Стоимость проезда была 10 руб. Бесплатной дорогу сделали в декабре 2010. Общественный транспорт ходил по льготам. Я к примеру покупал пропуска. Они позволяли пролетать пункт оплаты. Платить только надо было раз в месяц. А вот горожан ситуация немного напрягала в купальный сезон, т.к. пляж был прям за этим самым пунктом оплаты. Сейчас дорога бесплатная, т.к. уже давно не частная. Так что эта штука давно не нова.
П.С. завал в том, что строительство 1 км у нас ну ооочень дорого. А ДСУ которые будут и хотят строить по технологии практически не существует. Инвесторы просто боятся, что либо делать.
Так что в нашей стране, это очередная система распила. А вот трассу ДОН, давно пора на государственные деньги отремонтировать.
Еслиб я так думал, то ездил бы на ВАЗ 6 модели, а не на BMW X6 модели :) Во время дела человек совершил ошибку, согласился с выводами, вот и получилось так.
Если вы заходите в какое-то заведение и начинаете общаться, некая анонимность снимется. Тож самое и в интернете. Зайдя в социальную сеть нужно понимать что вы будите видны.
Я стараюсь скрыть своё имя исключительно чтоб снизить количество левых знакомых. В контакте ни кого не добавляю, просто общаюсь. Кто скрыл страницу. соболезную им. Прохожу мимо.
А то что смс будет приходить тож определённости не даёт. Там скорей всего пришлют смс, что произошли изменения тарифов. На что большая часть забъёт.
Относительно: Если с человеком что-то случается на улице, посмотрите, что происходит: десятки других людей его снимают. Событие, по сути, происходит с ним одним, но остальные работают репортёрами.
Эта штука вообще противна, люди стали как животные. Еду по трассе 110-120 снег чешит по дороге обгонят волга. Через минут 5 эта волга лежит на встречке вхлам. Народ выскочил, достал телефон ииииии НАЧАЛИ СНИМАТЬ. О скорой все подумали когда подъехал я с мужичком и спросил вызвали ли они её. На что получил гениальный вопрос: «Номер не подскажите?». Скоро в твиттере быстрей о пожаре напишут нежили сообщат в МЧС.
Двигать есть что. Бабло. А вот кака его сдвинуть в нужно русло если на каждом этапе хотят путь подкорректировать.
П.С. завал в том, что строительство 1 км у нас ну ооочень дорого. А ДСУ которые будут и хотят строить по технологии практически не существует. Инвесторы просто боятся, что либо делать.
Так что в нашей стране, это очередная система распила. А вот трассу ДОН, давно пора на государственные деньги отремонтировать.
Я стараюсь скрыть своё имя исключительно чтоб снизить количество левых знакомых. В контакте ни кого не добавляю, просто общаюсь. Кто скрыл страницу. соболезную им. Прохожу мимо.