Ну тогда уж стоит упомянуть, что на Zyxel можно ставить пакеты opkg, а тогда зачем, собственно, нужен OpenWRT? Причем это делается без перепрошивки, просто втыкаете флешку в юсб, устанавливаете туда Entware (или Debian, если у вас какие-то специфические задачи, но это требует более производительных роутеров типа Giga III) и ставьте что хотите. Мне, например, требовался dlna сервер, встроенный минидлна не устроил тем, что не поддерживает плейлисты m3u, а у провайдера iptv такими плейлистами поставляется. Если вдруг мне нужно будет прошивку роутера в исходном состоянии, то достаточно выдернуть флешку. В планах еще поставить openvpn сервер и клиент и фильтрацию рекламы в трафике.
По-моему, обучение в школе не поможет. В целом, люди (пешеходы) знают правила, которые их касаются, просто намеренно их игнорируют. Чтобы начать понимать правила и трезво оценивать ситуацию на дороге нужно все же уметь управлять автомобилем. Пример: Двор, вечер. Большой внедорожник с затонированными задними стеклами сдает задом, поворачивая и маневрируя между плотно запаркованными автомобилями. И вот можно быть сколько угодно правым в том, что пешеход имеет право приоритета при движении по двору, но это нисколько не поможет ему сохранить свою жизнь и здоровье, когда этот внедорожник на него наедет, тупо по тому что водитель его не заметил. Когда сам посидишь за рулем, понимаешь что водителю приходится контролировать слишком много всего и он может не увидеть пешехода очень легко. И таких примеров масса.
Начать эстренное торможение в пределах своей полосы, включить аварийку, моргнуть дальним светом, подать звуковой сигнал? Кажется, все это ПДД делать не запрещает.
А почему обязательно раздавит в фарш? Ваш автомобиль начнет экстренное торможение до полной остановки, он это сделает в среднем быстрее человека, значит суммарная скорость будет недостаточно большой чтобы вас убить? Я просто к чему, все те жуткие аварии с грузовиками, это как правило лобовуха, где два автомобиля несутся на чудовищных скоростях. Естественно дтп при суммарной скорости в районе 200 км/ч превращает автомобиль в стальбой блинчик на обочине. Кроме того, куча таких дтп, попадающих в сводку новостей или в видосики на ютьюбе, происходит с участием автомобилей разработки 20-30-40 летней давности. Такие автомобили уже давно не соответствуют требованиям безопасности. Мы же не будет предполагать, что у нас вазовская классика с автопилотом?)
Травм от столкновения 300кг автомобиля будет меньше, чем от 1300кг. Да и затормозить он сможет значительно быстрее.
Обоснуйте, пожалуйста, это заявление.
Кроме того, сделать автомобиль очень легким довольно сложно, иначе это давно было бы сделано. Да собственно о чем речь, сколько весят двигатель + коробка? Они же никуда не денутся. Даже если это будет электромобиль, то там точно не меньше будут весить электродвигатели и батареи. Можно сделать корпус из пластика, но он все равно будет достаточно тяжелым. Впрочем, это все совершенно неважно, потому что в режиме «педаль тормоза в пол» современные автомобили массой 300, 1300, 2000, 5000 кг пройдут одинаковый тормозной путь.
На самом деле это не очень правда. Мне почта присылает смс о пришедшей посылке, что-то вроде послыка такая-то (трек), получить можно там то. Прихожу на почту, никаких уведомлений заполнять не надо, смотрят на трек (можно просто смс показать), проверяют паспорт, отдают посылку. И вообще почта в последний год сильно радует. Очередей нет, посылку получаешь минут за 5, теперь вот уведомляют при помощи смс. Екатеринбург.
А почему обязательно раздавит в фарш? Ваш автомобиль начнет экстренное торможение до полной остановки, он это сделает в среднем быстрее человека, значит суммарная скорость будет недостаточно большой чтобы вас убить? Я просто к чему, все те жуткие аварии с грузовиками, это как правило лобовуха, где два автомобиля несутся на чудовищных скоростях. Естественно дтп при суммарной скорости в районе 200 км/ч превращает автомобиль в стальбой блинчик на обочине. Кроме того, куча таких дтп, попадающих в сводку новостей или в видосики на ютьюбе, происходит с участием автомобилей разработки 20-30-40 летней давности. Такие автомобили уже давно не соответствуют требованиям безопасности. Мы же не будет предполагать, что у нас вазовская классика с автопилотом?)
Обоснуйте, пожалуйста, это заявление.
Кроме того, сделать автомобиль очень легким довольно сложно, иначе это давно было бы сделано. Да собственно о чем речь, сколько весят двигатель + коробка? Они же никуда не денутся. Даже если это будет электромобиль, то там точно не меньше будут весить электродвигатели и батареи. Можно сделать корпус из пластика, но он все равно будет достаточно тяжелым. Впрочем, это все совершенно неважно, потому что в режиме «педаль тормоза в пол» современные автомобили массой 300, 1300, 2000, 5000 кг пройдут одинаковый тормозной путь.