Ох, милейший, не воспринимайте это как %наезд%, но может Вам оставить в стороне не смехуечки, а вождение? А то сначала правое зеркало вещь спорная, потом в нем мотоциклисты не отражаются, затем фуры не видны, а асфальтовый каток вообще обогнал и подрезал и т.д.
Зеркала в плотном трафике нужны другим водителям, чтобы понять, что вы там за рулем делаете — в телефон уткнулись, губки красите или вы убеленный сединой дедушка-адмирал ведете конвой рассады в бухту вашей дачи.
Нелепо отвечать копипасте, но так тяжело сдержаться.
После общего обеда сотрудник отдела кадров сел за стол напротив вас. Он спросил: «Какую зарплату вы желаете?».
«О*уенную, мой (пушистый) друг, о*уенную»
Специалиста для работы будет нанимать либо его коллега, либо человек-руководитель. В любом случае надо сразу прощупывать, сможете ли вы работать вместе, без глупого официоза и оттопыривания мизинчиков. Наше время слишком быстротечно, чтобы тратить год на работу с *удаками, цените себя.
В адресной строке написать about:profiles
И как мотоциклист хочу заметить — в нашей среде принято приветствовать других мотобратьев, в основном поднятием руки или хотя бы кивком. И зачастую на встречных курсах. С суммарной скоростью за 200 км\ч. И все друг друга видят, приветствуют, умножают количества добра в мире. А вы попутный байк увидеть в зеркале не можете. «Может в консерватории пора что-то менять?»©
Зеркала в плотном трафике нужны другим водителям, чтобы понять, что вы там за рулем делаете — в телефон уткнулись, губки красите или вы убеленный сединой дедушка-адмирал ведете конвой рассады в бухту вашей дачи.
После общего обеда сотрудник отдела кадров сел за стол напротив вас. Он спросил: «Какую зарплату вы желаете?».
«О*уенную, мой (пушистый) друг, о*уенную»
Специалиста для работы будет нанимать либо его коллега, либо человек-руководитель. В любом случае надо сразу прощупывать, сможете ли вы работать вместе, без глупого официоза и оттопыривания мизинчиков. Наше время слишком быстротечно, чтобы тратить год на работу с *удаками, цените себя.