Российский интеллектуальный силовой модуль для судовых преобразователей частоты. Часть 2

[RezonanS1]

Спасибо за статью! Прям вспомнилась моя кафедра электропривода... :) А в железе то что-то есть? Реальные фото бы увидеть.

А igpt модули чьи? Электрум-АВ там что-то клепает но мощности не те, да и кристаллы по-моему не наши у них... но не уверен, может что то и наше уже.

[Maxim_Sergeev]

Евгений, спасибо Вам за спасибо! Да, модули ТТМ-1000 уже поставлены на несколько судов. Дополнил статью фотографией этого модуля. IGBT-модули раньше применяли немецкие (Infineon), а сейчас будем применять российские - производства "Протон-Электротекс".

[EmCreatore]

Вот этот пункт остался нераскрытым

ВСМ, имеющие в своем составе драйвер, датчики напряжения, тока и температуры и полный набор защитных и сервисных функций, – полностью защищают транзисторный преобразователь от всех аварийных ситуаций в его аппаратном обеспечении и ошибок в ПО, благодаря чему вывести его из строя практически невозможно.

Защиты сами по себе не есть высокоинтеллектуальные функции. А бы сказал - это базовый минимум. Как без них в принципе сделать надежный дивайс?
Защита сработала - дивайс отключился. При чем тут интеллект?

Как все же эти защиты "полностью защищают"?
Есть какие-то AI алгоритмы ? Проактивность? Идентификация предаварийных состояний?
Там какой мощности процессор-то стоит? Он имеет связные интерфейсы какие-нибудь?