Комментарии 10
Стоит учитывать, что налоговая смотрит не только документы, но и проверяет техническую сторону исполнения сделок.
Это собственное аналитическое подразделение у налоговой есть, для таких вот расследований? Или есть коммерческие компании, которые оказывают услуги технической экспертизы и расследований?
Нет, там простой подход: числятся БПЛА на 01 счёте в компании? Если да - значит могли, если нет - врут суки. есть приказ на командировку оператору БПЛА куда надо? Есть приказ - ок, нет приказа - пошли на хуй
Должны были летать, а план полёта не заявили/не запросили - значит не летали. Да. Все аппараты сейчас весом выше 250г вроде просто так вне зала в воздух нельзя поднимать, так что док-ты должны были оформляться....
И кстати - нигде не видел - а сами видеосъмки то где? логи GPS-трекеров?
если первое могли чисто теоретически удалить из-за объёмов, то второе то куда дели?
выше интереснейшим образом уже обрисовали ситуацию)), отвечая на вопрос, у налоговой есть аналитические подразделения, но о специализации внутри этих подразделений я не в курсе. Знаю только о том, что есть аналитическое управление. Сторонние организации ФНС привлекать по закону может, но это скорее исключение, чем правило. Замечу, что в этом деле в суде показания давал проректор по цифровой трансформации Южно-Уральского государственного университета
Крайне странные некоторые рассуждения.
Например, сертификат эксплуатанта БПЛА иметь вовсе не обязательно. Оборудование, которое может переварить такой объем снимков и зд-моделей - действительно накладно держать без работы, и сдать его в аренду, в принципе для любых целей - неплохой способ его загрузить и получить за это доход. Спалились, получается на единицах измерения разве что.
Разрешения на полёты сейчас получить крайне трудно ввиду сложившейся ситуации, и большинство летает, придерживаясь "первого правила аэрофотосьемки" ("никто не должен знать, что ты делаешь АФС")
Ну для коммерческой съёмки боюсь без сертификатов никуда. А летать без плана полётов - прямой путь попасть на бабки как тут.
Кстати - а куда отснятый материал то дели? Почему его как док-ва не показывают в суде? Ну и логи трекеров заодно.
Насколько мне известно, сертификат эксплуатанта нужен для того, чтобы оказывать услуги с применением БВС. Если в организации есть БВС, и он используется только в своих интересах - сертификат не нужен. А вот без разрешения от ОрВД летать можно почти нигде.
Думается, что логи трекеров могут привести к наказаниям за полёты без разрешения, с последующими штрафами и конфискацией "орудия"
И потом, GPS-трекинг разве прерогатива только "Эра-глонасс"?
Кто мешает собрать маяки дома на коленке, и поставить свою систему мониторинга, опять же.
И, кстати, для выполнения АФС ещё нужно обладать лицензией ФСБ, а снимки "прогонять" через генштаб, для рассекречивания.

Налоговая отказала в вычете НДС на 48 млн руб. по IT-услугам и аэросъёмке БПЛА. При чём тут майнинг-оператор BitRiver