Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 80
Толково!
Маркетинг
Спасибо большое за статью! Так и вспомнил слова Джека Лондона
… Ничего не стоит их
обжулить. Знаешь, чудаки, которые в наше время зарабатывают деньги своим
горбом, это… это просто чудаки! На свете полнымполно дурачья, они только
и ждут, чтоб им облегчили карманы.
Неделю назад покупал у них билеты через поиск SkyScanner и купил по низкой цене с помощью карты MasterCard, а вторая цена более высокая предлагалась при покупке через биллинг Аэрофлота. Так что в моём случае всё было честно.
Хабраэффект — получить карты American Express и купить по билету.
А почему идет речь только про русских клиентов? Тут весь мир заканчивается?
Доустим, сделать олпату по яндекс.денгам (хз как они работают за ружем, но как пример), дешевле чем по карте, что тоже обман всех кто не в той стране где они работают?
Все бы ничего, но вы вот попробуйте найти цену без SkyScanner, а потом через него и увидьте разницу в итоговой цене. Вам в этом случае не предложат никакой транзакции AmEx'ом по сниженному тарифу, вы про него вообще ничего не узнаете. Просто потому, что существует он исключительно для привлечения трафика со SkyScanner'а.
Логично же, что у сервисов, сайты которых отображаются по-русски даже индийскому провайдеру с локалью en_IN, основная целевая аудитория — русскоговорящая, да?
gyazo.com/4215f3f386148d61383530f7d6e1b733
Address
England, Global House, 5a Sandy`s Row, London E1 7HW
Опа да?
Address
England, Global House, 5a Sandy`s Row, London E1 7HW
Опа да?
А какое отношение адрес регистрации юрлица, ну или даже офиса, имеет к рынку, на котором продажи осуществляются?
То есть на территории других стран не осуществляются? Точно?
Ну вот я из Индии покупаю этот билет, скажем. Осуществляются на территории Индии эти продажи или нет? Сложно оценивать, правда? Поэтому речь можно вести о т.н. Рунете — «русскоязычном сегменте сети», как принято выражаться. Это люди, которые говорят по-русски, рекламный и маркетинговый контакт с ними держат определенным образом. Выражается это, грубо говоря, в том, англоязычному человеку этот сайт найти труднее, чем русскоязычному.
Так-то, чисто теоретически, конечно, и тайцы могут книги на Аймобилке покупать, и португальцы Яндекс.деньгами могут Скайп оплачивать.
Суть просто в том, что у русскоязычной аудитории, которая очевидно целевая, карт AmEx почти нет.
Так-то, чисто теоретически, конечно, и тайцы могут книги на Аймобилке покупать, и португальцы Яндекс.деньгами могут Скайп оплачивать.
Суть просто в том, что у русскоязычной аудитории, которая очевидно целевая, карт AmEx почти нет.
Если я осуществляю покупку на американском сайте, с русским интерфейсом, который рекламируется и в роосии, с доставкой в россиию, эта покупка осуществляется в России, или нет?
Тут как раз суть в том, чтобы привязать этот сайт к тому что он только для русскоговорящих, что видимо не так. А вот если так привязать, то даже тогда окажется, что, обмана никакого здесь нет.
Просто заказной пост конкурентов.
Тут как раз суть в том, чтобы привязать этот сайт к тому что он только для русскоговорящих, что видимо не так. А вот если так привязать, то даже тогда окажется, что, обмана никакого здесь нет.
Просто заказной пост конкурентов.
Ну конечно, где ж тут обман: вы приходите в ресторан, смотрите меню, выбираете блюдо за 1.000 рублей. Вам приносят апперетив, потом второй, вы дожидаетесь своего стейка. Через полчаса официант выносит его, ставит тарелку на стол и говорит: «Простите, но стейк у нас стоит 1.150 рублей, а 1.000 — это только для обладателей карт American Express».
А вот это подлог. Вы вначале оплачиваете, а потом летите. Не наоборот.
Ну ладно, открою тайну. На самом деле это интерфейс скайсканнера недоработан. Там должен быть выбор способа оплаты. Всё.
С чего это вдруг у сайта, который ничего не продает, должен быть выбор способа оплаты?
С чего это вдруг у сайта, который ничего не продает, должен быть выбор откуда, куда, дата туда, дата обратно, количество людей, фильтры по АК, фильтр по времени вылета, фильт прямые, непрямые. Зачем сайту который ничего не продает показывать цену? Зачем показывать валюты цены? Зачем вообще нужен сайт? Что с ним делать, если там ничего не будет?
Т.е. Вы считаете адекватной ситуацию, когда в рекламном объявлении в газете написана одна цена, на ценнике, когда вы пришли по объявлению, она же, а на кассе вам заявляют: «вот если бы у вас была American Express, то да, а так — на 5% дороже»?
Есть сайты на которых можно оплатить через банк-клиент кокогонить конкретного банк-клиента (1го единственного банка), без комиссии платежного шлюза. Есть и другие варианты оплаты, удобные определенным клиентам. Так и вопрос в том, какую цену должен показывать скайсканнер? И тут приходим к выводу. Опа!
Потому что для иностранных клиентов этот прием не используется -)
В Америке каждая вторая реклама содержит в себе такую вот хитрость. Скажем на витрине магазина написано — скидки до 80%, заходишь внутрь, а там скидки 5% почти на все товары, спрашиваешь а почему пишите до 80% — показывают на какую нибудь безделушку которая вчера стоила $5 а сейчас стоит $1 (при этом количество ограничено), мол вот — скидки до 80%.
Не вижу ничего криминального. Если бы у автора был карточка АЕ, этой статьи бы не было.
Криминального ничего. Грязный маркетинг на лицо.
Помню одного провайдера, которым я пользовался рекламировал свой тариф — 50 мегабит за х рублей… Только оказывалось что 50 мегабит будут через 2 года, и то если только ты не допустил ни одной просрочки платежа. Провайдер кстати рекламу и на хабре вешал. Две недели я походил мимо рекламы на подъезде, и после этого провайдера поменял… Потому что обманывать людей нехорошо.
Помню одного провайдера, которым я пользовался рекламировал свой тариф — 50 мегабит за х рублей… Только оказывалось что 50 мегабит будут через 2 года, и то если только ты не допустил ни одной просрочки платежа. Провайдер кстати рекламу и на хабре вешал. Две недели я походил мимо рекламы на подъезде, и после этого провайдера поменял… Потому что обманывать людей нехорошо.
13.179 рублей
Увидев это, сразу начал нервно скроллить в поисках билетов по 13 рублей. Больше не делайте так, пожалуйста.
А в чем вообще смысл покупать на каких-то мутных сайтах посредников? Поискал, нашел подходящий рейс и пошел на сайт авиакомпании для покупки.
Вы не поверите, но временами через сайты посредники (могу точно сказать про kayak.com) вы получите более выгодную цену (временами и больше выбора) чем на сайте авиакомпании.
Возможно. Уменя опыт небольшой, в основном по России — ни разу такого не встречал. По той же цене билеты встречались, а чаще — дороже.
Временами даже доходит до абсурда. Через сайт авиакомпании билет стоит $N. Через сайт посредник этот же билет стоит $N-$50. А если брать на сайте посредника какую нибудь комплексный заказ (билет+гостиница или билет+машина в прокат), то цена может быть что то типа $N-$100.
я встречал и большие разницы, и в 100 евро.
Ничего абсурдного просто бизнес. :)
Заходя на сайт напрямую — ты их клиент/директ/букмарк, ты уже «попал». Можно драть как липку. Если же ты на сайте агрегатора в списке с сортировкой по цене и решение принимается неуловимым движением пальца, то приходится поработать локтями за клиента. Описанный в топике фокус довольно старый, ну разве что без финальной наколки в стиле руссо-бизнес.
Если заглянуть на их «кухню», то комиссии там внушительные и скидки тоже, ничего волшебного или абсурдного. Более того — товар-то не бывает вчерашним, номер на вчерашнюю ночь не сдашь и машину на вчерашний день не сдашь. А и то и другое уже построено/куплено, стоит, простаивает. Себестоимость проживания в номере ну доллара 3-4, использование машины — ну пара долларов наверно. Так что всегда выгодно продать хотя б за $5 — выгода все равно будет. Поэтому в таких «пакетах» сливают, то что не продано, но чтобы основную цену/репутацию не портить. И есть еще много способов анонимного слива. Кухня очень сложная.
Заходя на сайт напрямую — ты их клиент/директ/букмарк, ты уже «попал». Можно драть как липку. Если же ты на сайте агрегатора в списке с сортировкой по цене и решение принимается неуловимым движением пальца, то приходится поработать локтями за клиента. Описанный в топике фокус довольно старый, ну разве что без финальной наколки в стиле руссо-бизнес.
Если заглянуть на их «кухню», то комиссии там внушительные и скидки тоже, ничего волшебного или абсурдного. Более того — товар-то не бывает вчерашним, номер на вчерашнюю ночь не сдашь и машину на вчерашний день не сдашь. А и то и другое уже построено/куплено, стоит, простаивает. Себестоимость проживания в номере ну доллара 3-4, использование машины — ну пара долларов наверно. Так что всегда выгодно продать хотя б за $5 — выгода все равно будет. Поэтому в таких «пакетах» сливают, то что не продано, но чтобы основную цену/репутацию не портить. И есть еще много способов анонимного слива. Кухня очень сложная.
У Узбекистанских авиалиний нет возможности купить билет на их сайте.
Помимо того, что уже написали, у сайтов агрегаторов есть отличная фитча — они не завязаны на одного оператора. То есть бывает, что улететь туда одним, а вернуться другим оператором или, если рейс с пересадкой, еще несколькими операторами существенно дешевле, чем одним оператором на весь маршрут.
Плюс на многих сайтах операторов есть только «туда»и «туда и обратно», а если у вас прилет в одну точку, а вылет из другой? или вообще 3 точки? Агрегатор найдет все такие варианты, а вот на сайте авиакомпании в лучшем случае придется все по отдельности искать, и цена будет, по личному опыту, СИЛЬНО выше.
Плюс на многих сайтах операторов есть только «туда»и «туда и обратно», а если у вас прилет в одну точку, а вылет из другой? или вообще 3 точки? Агрегатор найдет все такие варианты, а вот на сайте авиакомпании в лучшем случае придется все по отдельности искать, и цена будет, по личному опыту, СИЛЬНО выше.
Билет, который обслуживает сразу 2-3 авиакомпании купить будет сложно. А посредники их скомбинируют.
Плюс посредники могут писать билет через другую страну, где а/к из маркетинговых соображений открыла более дешевый тариф, чем доступный из РФ.
Плюс посредники могут писать билет через другую страну, где а/к из маркетинговых соображений открыла более дешевый тариф, чем доступный из РФ.
Насчет того что при переходе с одного сервиса на другой цена вдруг увеличивается, ничего удивительного и криминального.
Часто бывет если искать на kayak и потом перейти на, например, expedia, то цена на expedia будет выше чем если бы изначально искали на самой expedia. Каждый зарабатывает как может.
Часто бывет если искать на kayak и потом перейти на, например, expedia, то цена на expedia будет выше чем если бы изначально искали на самой expedia. Каждый зарабатывает как может.
Немогу никак понять о чем собственно речь идет в посте, более того заголовок несколько обвинительный и не обоснованный. Во-первых метасёрч выдает различные ценовые предложения от аффилейтов и зарабатывает, во-вторых, цены естесственным образом могут отличаться, как с одной стороны, так и с другой, плюс ко всему данные регулярно обновляются из GDS, где может быть задержка данных на предмет соответствии цен.
Проект OTT создавался профессионалами в области IBE, собственно одним из создателей всем известного awad и данный сервис имеет ряд преимуществ и выдает частоту задержек рейсов, информацию об эксплуатации самолетов и многое другое, чего я не наблюдаю у аналогичных сервисов. Ваши обвинения в обмане строятся скорее на не непонимании ценообразования, вы не пытались разобраться в причинах и написать в службу ОТТ?
Проект OTT создавался профессионалами в области IBE, собственно одним из создателей всем известного awad и данный сервис имеет ряд преимуществ и выдает частоту задержек рейсов, информацию об эксплуатации самолетов и многое другое, чего я не наблюдаю у аналогичных сервисов. Ваши обвинения в обмане строятся скорее на не непонимании ценообразования, вы не пытались разобраться в причинах и написать в службу ОТТ?
Я разобрался в причинах и написал пост. Причина изменения цены — в том, что я пришел с сайта SkyScanner.
Тот факт, что OneTwoTrip создали опытные ребята, а также то, что он обладает неоспоримыми преимуществами в сравнении с конкурентами, не означает, что они кристально чисты, мои 5% от цены им не нужны и вообще правы всегда они, а не я.
Тот факт, что OneTwoTrip создали опытные ребята, а также то, что он обладает неоспоримыми преимуществами в сравнении с конкурентами, не означает, что они кристально чисты, мои 5% от цены им не нужны и вообще правы всегда они, а не я.
Как можно убедиться, что вы разобрались, если вы сознательно преподносите информацию в негативном ключе, продолжая вводить в заблуждение пользователей, не обладая тем официальным подвтерждением от Skyscanner и ОТТ. Я повторюсь, Хабр, — не книга жалоб. Ваш пост, скорее, — публичная попытка коллективно разобраться в причинах, при этом вы не желаете разобраться для начала.
По-моему, автор как раз отлично разобрался в причинах.
И причины эти — в нечистых на руку товарищах из OneTwoTrip.
И причины эти — в нечистых на руку товарищах из OneTwoTrip.
Автор и не пытался разобрался в причинах, поскольку касается только поверхности, утверждая лишь то, что конечная стоимость видоизменилась в процессе после того, как он перешел бронировать из skyskanner на ОТТ, а если автор плавает в теме, значит смею утверждать, что весь представленный материал является по сути водой.
Спасибо за пояснения.
Я всегда пользовался скайсканнером, вашим сервисом не пользовался.
В связи с честностью модели, готов. Можно где-то прочитать о достоинствах и/или преимуществах вашего сервиса?
Я всегда пользовался скайсканнером, вашим сервисом не пользовался.
В связи с честностью модели, готов. Можно где-то прочитать о достоинствах и/или преимуществах вашего сервиса?
пардон, не вам, промахнулся.
Автор в причинах разобрался совершенно четко, то что OTT мухлюет и как именно понимает любой работающей в этой сфере.
С таким же успехом можно открыть офис в нижнем тагиле и давать скидку в 2-3к рублей всем, кто будет оплачивать билет налом в нем. Причем они сразу нескольких целей достигают:
1. Дискредитируют метапоисковики, т.к. обычные люди разницы между агрегатором и агентством не видят
2. Повышают продажи оказываясь на первой позиции в метапоисковиках.
С таким же успехом можно открыть офис в нижнем тагиле и давать скидку в 2-3к рублей всем, кто будет оплачивать билет налом в нем. Причем они сразу нескольких целей достигают:
1. Дискредитируют метапоисковики, т.к. обычные люди разницы между агрегатором и агентством не видят
2. Повышают продажи оказываясь на первой позиции в метапоисковиках.
Хабр — не книга жалоб.
А мы в www.aviasales.ru в первые же часы, как вантутрип выкатил эту «фичу», убрали их варианты из результатов поиска. Хватило 4 часов, что бы ОТТ отключил «фичу» для наших пользователей. У нас выделен специальный человек, который следит за соответствием заявленных и конечных цен, это серьезный пласт работы, но она того стоит.
Впрочем, у скайсканнера почти все варианты с чуровскими чудесами, кто-то дает цены без учета стоимости транзакции, другие по пути втюхивают страховку, хрен отмахаешься, третьи не указывают сервисный сбор агентства. Кстати шутку с амексом придумал вовсе не вантутрип, а bravoavia.ru в недавнем прошлом bravofly.co.uk. Эти гаврики вообще первопроходцы в плане способов отжима денег с доверчивых покупателей, именно потому их мы отключили месяца 4 назад, отключили и перекрестились.
У ОТТ лучший сервис на рынке и лучшие цены по большинуству направлений, это действительно так, но конкурировать на площадке скайсканнера без таких выкрутасов им не реально, т/к с выкрутасами там абсолютно все.
Впрочем, у скайсканнера почти все варианты с чуровскими чудесами, кто-то дает цены без учета стоимости транзакции, другие по пути втюхивают страховку, хрен отмахаешься, третьи не указывают сервисный сбор агентства. Кстати шутку с амексом придумал вовсе не вантутрип, а bravoavia.ru в недавнем прошлом bravofly.co.uk. Эти гаврики вообще первопроходцы в плане способов отжима денег с доверчивых покупателей, именно потому их мы отключили месяца 4 назад, отключили и перекрестились.
У ОТТ лучший сервис на рынке и лучшие цены по большинуству направлений, это действительно так, но конкурировать на площадке скайсканнера без таких выкрутасов им не реально, т/к с выкрутасами там абсолютно все.
Теперь, у меня есть все основания полагать, что это именно ваш автор, от того он и столь не многословен в комментариях, мало того, удивлен, что aviasales способен на подобную практику ведения бизнеса. Это очевидно.
Это не наш автор. Мы не занимаемся опусканием конкурентов вообще, тем более — на нецелевых площадках.
Вместо того, чтобы вносить ясность, как полагается поступать серьезному игроку, вы довольствуетесь самой малой долей человеческих знаний и представлениями о рынке онлайн-бронирования и формировании цен на авиабилеты, вы создаваете информационный вакуум. И чем раньше вы консолидируетесь и тем быстрее вы укрепите доверие к рынку. Будьте вежливы пжл и умейте признавать чужие достижения.
Уважаемый, вы про что вообще говорите? В статье пишется про отношения наших конкурентов, агентства и т.п. Мы не относимся к конкурентам никак и консолидироваться в чем-то не собираемся, считая качество нашего поиска нашим конкурентным преимуществом. Если наши конкуренты не умеют разговаривать и договариваться с агентствами — это проблема их и их пользователей.
Спасибо, буду впредь пользоваться вашим сервисом.
почему у вас цена в рублях, а когда пытаюсь купить билет пишут что с карточки деньги спишут в гривнах?
Цена показывается в рублях тем пользователям, у которых стоит валюта по умолчания «рубли». Сайт автоматически переводит цены из других валют в валюту пользователя.
Не все агентства снимают с карты рубли; кто-то берет гривны, доллары или евро.
Не все агентства снимают с карты рубли; кто-то берет гривны, доллары или евро.
тогда почему такая разаница? В гривнах выходит на 200 рублей дороже.
Надо смотреть конкретно на агентство и на билет.
Причин может быть несколько, в т.ч. данного билета по этой цене уже нет или что агентство использует какой-то другой курс валют, чем тот, которым пользуемся мы. Последнее маловероятно, т.к. мы просим агентства выдавать цены (если они делают конвертацию) по тому же курсу, что и мы.
Причин может быть несколько, в т.ч. данного билета по этой цене уже нет или что агентство использует какой-то другой курс валют, чем тот, которым пользуемся мы. Последнее маловероятно, т.к. мы просим агентства выдавать цены (если они делают конвертацию) по тому же курсу, что и мы.
Спасибо за пояснения.
Я всегда пользовался скайсканнером, вашим сервисом не пользовался.
В связи с честностью модели, готов. Можно где-то прочитать о достоинствах и/или преимуществах вашего сервиса?
Я всегда пользовался скайсканнером, вашим сервисом не пользовался.
В связи с честностью модели, готов. Можно где-то прочитать о достоинствах и/или преимуществах вашего сервиса?
как представителю aviasales, подскажите, на каких сайтах-посредниках есть Корзины для покупкок? Хочется набрать разных билетов на разные лица, от разных авиакомпаний, и оплатить их одной транзакцией по банковской карте.
На каких сайтах-посредниках есть такая функция?
На каких сайтах-посредниках есть такая функция?
Навскидку могу назвать anywayanyaday (и, может быть, ozon.travel), там предлагается «онлайн-офис» для корпоративных клиентов.
Могу предположить, что для большинства покупателей такая услуга не очень востребована. Кроме того, если долго набираешь корзину, по каким-то из билетов могут поменяться доступность/тарифы.
Обычно агентства, нацеленные на продажу, стараются предельно сократить процесс покупки и не давать покупателю отвлекаться =)
Могу предположить, что для большинства покупателей такая услуга не очень востребована. Кроме того, если долго набираешь корзину, по каким-то из билетов могут поменяться доступность/тарифы.
Обычно агентства, нацеленные на продажу, стараются предельно сократить процесс покупки и не давать покупателю отвлекаться =)
спасибо за ответ!
А если я покупаю на сайте-посреднике 3 взрослых билета туда-обратно и оплачиваю картой, с моей картой будет совершена одна транзакция? Или 3? Или 6? Или 2?
Просто есть акция Тиньков-банка (уже кончилась она), по которой они компенсируют 1 транзакцию по их карте по покупке билетов, на сумму не более 30тр, и вот я пытаюсь найти способ купить все одной транзакцией…
А если я покупаю на сайте-посреднике 3 взрослых билета туда-обратно и оплачиваю картой, с моей картой будет совершена одна транзакция? Или 3? Или 6? Или 2?
Просто есть акция Тиньков-банка (уже кончилась она), по которой они компенсируют 1 транзакцию по их карте по покупке билетов, на сумму не более 30тр, и вот я пытаюсь найти способ купить все одной транзакцией…
В апреле мы с Вами уже общались по этой связке. На днях снова искал билет через авиасэйлс и нашёл интересный мне рейс, при покупке переходил на ОТТ и видел эту цену, НО при попытке купить выдавалось сообщение, что продавец билетов не подтверждает эту цену и есть предложение по цене немного (почти на 2000р) выше. Заходил с телефона и невольно попробовал поиск через авиасэйлс ещё несколько раз в течение часа. Каждый раз ОТТ отдавал старую цену и при покупке каждый раз просил «подтвердить» изменение цены. Пробовал с разных браузеров. Так что способы для Вашего сервиса они всё равно нашли.
Этими сервисами надо уметь правильно пользоваться — находим самый дешевый билет, переходим на сайт авиакомпании и там покупаем еще дешевле
Вы не правы, примерно в 70% случаев на сайтах авиакомпаний билеты дороже.
ну не знаю, сколько раз покупал, всегда было дешевле на 300-400 рублей чем на anywayanyday или aviasales
Такое может быть с веб-тарифами авиакомпаний, которые иногда бывают лучше тех тарифов, которые авиакомпании дают партнерам. Тем не менее, а) не все авиакомпании имеют такие тарифы; б) не все авиакомпании считают, что они сами продадут лучше, чем агентство; в) доля таких тарифов в общем объёме продаж невысока.
не всегда, но проверить стоит, все это еще отнимает кучу времени, а оно того чего-то стоит, так что тут лучше без фанатизма. :)
У меня такое было максимум в 50% случаев и никогда, если билеты «сводные» с нескольких компаний (одной туда, другой обратно, или разными в стык)
На прошлой неделе покупал билет British Airways, на сайте авиакомпании билет стоил около 24000, авиасэйлс находил его за 15050. ОТТ его в итоге продал за 17000, но всё равно разница очень большая. Хотя бывает и в обратную сторону.
Вот вы смешные и не дальновидные. Без малейшего исследования делаете такие выводы.
Параметр ?s лишь указывает что необходимо начать поиск сразу же, а не то что пользователь пришёл с метасёрчера-консолидатора scyscanner
Параметр ?s лишь указывает что необходимо начать поиск сразу же, а не то что пользователь пришёл с метасёрчера-консолидатора scyscanner
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как OneTwoTrip дурит SkyScanner и своих клиентов