Мечта о Linux в автомобиле воплощается в жизнь

[Koshelew]

Java не тормозит!

П.С. Это конечно шутка, но и забывать об этом не стоит.

[agulitsky]

$ sudo make car

[miwa]

Так ведь Debian же

$ sudo aptitude install car

[danilf]

Остается дождаться Apple-мобиль и MS-мобиль.

[izmalk]

Звучит как начало анекдота из серии чтобы бы было если бы… исты строили…

[den_rad]

Apple мобиль будет заправляться только на фирменных АЗС

[alexey_lahtadir]

у Apple будет электромобиль, и единый штекер с iphone.

[philpirj]

Спидометер с повышенным разрешением, несменные кресла. А новый Apple мобиль 5 будет чуть длиннее предыдущих. Вместо рулевого колеса, естественно, Jog dial.

[philpirj]

Скорее, он будет ездить только по фирменным дорогам.

[zoxa]

MS-мобиль уже есть: Ms Sync называется, стоит на всех новых фордах: это Windows CE 5.x с API win95-98
А планшетник iPad устанавливают в машины Tesla

[oYASo]

<insomnia> Нужно выполнить всего три команды, чтобы поставить Gentoo
<insomnia> cfdisk /dev/hda && mkfs.xfs /dev/hda1 && mount /dev/hda1 /mnt/gentoo/ && chroot /mnt/gentoo/ && env-update &&. /etc/profile && emerge sync && cd /usr/portage && scripts/bootsrap.sh && emerge system && emerge vim && vi /etc/fstab && emerge gentoo-dev-sources && cd /usr/src/linux && make menuconfig && make install modules_install && emerge gnome mozilla-firefox openoffice && emerge grub && cp /boot/grub/grub.conf.sample /boot/grub/grub.conf && vi /boot/grub/grub.conf && grub && init 6
<insomnia> это первая

©

[Keyten]

Интересно, а почему именно Tizen?

[noreply]

а мы получим более дешёвые автомобили с единым и, как обычно, страшным интерфейсом.

фиксанул. не сдержался.

[ftp13]

Вы не правы, интерфейс в целом получится приличный и понятный(дубы и те смогут в нем разобраться).
<<а мы получим более дешёвые автомобили/
Данное нововведение не сильно повлияет на кошелек…

[SVolkov]

Интерфейс целиком и полностью будет таким, каким его сделают разработики, а вы сразу страшно да страшно…

[SVolkov]

Под разработчиками понимаются не только программисты

[aronsky]

Fujitsu, Renesas, Texas Instruments — достаточно, дальше можно не перечислять: идея обречена на успех.

[denis_g]

Зачем новый автомобиль? Есть же москвич — это почти как гента!

P.S. Как-то даже страшно становиться, когда представляешь себе BSOD или Kernel panic…

[Renius]

Москвич можно отремонтировать на кухне на табуретке швейцарским ножом без интернета, генту — нет.

[nadenok]

Я думаю, критичных узлов (систему управления впрыском например) новая платформа затрагивать не будет. Разве что взаимодействовать с ними.

[YurkinPark]

А нафига тогда ещё комп в тачке нужен? Он как раз таки и будет считать обороты и форсунки открывать, в этом его суть :)

[NeoCode]

Интересно, Google со своими разработками по беспилотным автомобилям присоединится?

[AlexanderS]

Толку-то [сейчас] от этого без поддержки аппаратной части.
Как по мне — унифицировать нужно именно аппаратные протоколы и «железные» стыки (или интерфкейсные контроллеры?).
Что бы я сам мог воткнуть сенсорный дисплей на панель, засунуть куда-нить тонкий клиент и подцепить это дело к борту. И что б комп можно было бы подцепить к этому делу более-менее нормально. А а компе ПО настраивать уже будут по вкусам кому чего (использовать MS, Lin, iOS — это как вопрос религии по сути). Тогда расцветут вовсю гаражные/клубные умельцы и это дело сдвинется с мертвой точки. Производителей не дождешься)

Я сам себе комп в машину помаленьку пытаюсь сделать. Но пока время не позволяет заниматься этим серьезно.

[unwrecker]

Давно пора. Конечно если речь идёт о мультимедийной системе, а не о контроллере подушек, к примеру. Там, несмотря на всю мою любовь к Линуксу, предпочту аппаратный или микропрограммный девайс.

[Kuuuzya]

Я тут полгода назад видел прототипы Intel-мобиля. Разработки там идут полным ходом. Вот про ОС они тактично умолчали, но что-то мне намекает… P.S. Если кто хочет — могу фотки скинуть из центра разработок

[juffinhalli]

По-моему автору нужно поправить заголовок статьи — моя первая мысль после прочтения это создание набора свободной документации (исходников) на техническое устройство автомобиля, характеристики материалов из которых он сделан, на технологию сборки и пр., на что у автокорпораций уходят годы и миллиарды. И я, как свободный пользователь, выбираю себе седан или джип (конфигурирую ядро) и плачу деньги какому нибудь автозаводу-автосервису (сервер с gcc), чтобы на основе этой свободной документации с использованием стандартных деталей собрали (скомпилировали) мне автомобиль. Вот это было бы реально достижение человечества!
А тут получается разрабатывают очередную ОС, только для использования в авто.

[BlackStream]

Интересно, а блондинка за рулем такого автомобиля не будет вызывать kernel panic? :)

[tuft]

Первый раз слышу о подобной мечте, если честно :)

[tuft]

ок, так и запишем
если чего не слышал — получи за это минус :)

[easy]

Кто может сказать, на сколько стоимость ПО влияет на стоимость автомобиля?

[eskofen]

ага, обновил ядро — упал расход топлива )))

[patt]

Ничего смешного, сейчас примерно так и есть, чип тюнинг называется.

[eskofen]

угу, только неправильным чип-тюннингом можно машинку покалечить. А так, было бы забавно, если бы бортовой ПК писал, что нашёл обновления для моего авто и спрашивает разрешение на их скачивание и установку )))

[pomkaster]

Машинку можно убить не закрутив один болт даже.

[Vlav]

Только чип-тюнинг обычно делают с прямо противоположными целями.
Обновил ядро — интерфейс летает — устройство греется и просится на шнурок (заправку).