Как стать автором
Обновить

Комментарии 181

Можно запитать генератор черных дыр…
Или лампочку в Крыму
Теперь ТСу не страшны веерные отключения электричества:) Для Украины статья очень актуальная.
Вы немного сайтом ошиблись. Для таких статей есть geektimes.ru
Человек не высказывал своё мнение относительно причин происходящего, просто что они имеют место быть, и это сложно. А вот «жест» в конце видео всё же можно было вырезать…

С детства думал что ёмкости автомобильных аккумуляторов не хватит для работы мелкой бытовой техники. Рад что есть умельцы способные решить подобные проблемы с ограниченными ресурсами. Надеюсь это скоро прекратится.

Спасибо, было интересно.
А вы на какой комментарий отвечали? О чем вы вообще говорите? Я лишь указал на то, что эта статья больше подходит для другого проекта ТМ.
Я сказал что он подходит, не надо лишний раз придираться.
Для вменяемой фрагментации контента между двумя взаимозаменяемыми ресурсами нужен контроль извне — ТМ ничего для этого не реализовало и имеем то что имеем.
А вот «жест» в конце видео всё же можно было вырезать…

Там не тот жест что вам показался:
image

Хотя при плохом качестве очень похоже:
image

Коварное сжатие с потерями :)
image

Я не удержался.
Я надеюсь, что вы надеетесь что прекратятся проблемы и невзгоды, а умельцы останутся.
Вы правда считаете, что инструкция по более комфортному выживанию в зоне боевых действий имеет что-то общее с обзорчиками новеньких смартфончиков?
А читать вводные статьи и описания проектов пробовали сперва?!

Geektimes — младший брат «Хабрахабра», популярного ресурса для IT-специалистов. Проект выделился в самостоятельный ресурс в результате отделения от «Хабрахабра» в основном непрофильных хабов, в которых пользователи размещали информацию преимущественно научно-популярного характера и не относящуюся к программированию, разработке и другим тематикам из области профессиональных знаний IT-специалистов.
Воу воу, полегче. Не знаю как там с описаниями, я на GT если и захожу то случайно. Когда он только-только был введён, по объяснениям админов, я (и думаю не только я) понял разделение так:
1. Хабр — для практической инженерии в любом виде. DIY, проектирование, пайка, программирование и всё такое прочее.
2. Гиктаймс — для обзоров микроволновок и ошеломительных успехов Британских учёных для всего остального.
Эти хабы то здесь.
Вы такой зануда :)
Лучше быть занудой, чем крысой и втихоря сливать карму.
Признаюсь, и я там побывал. Вам стало легче?
Человек в конечном счете оказался прав (пусть на момент написания публикации хаб DIY и был на Хабре), а вот карму на Хабре уже не восстановить. Стоил этот комментарий слива до -52? Не думаю.
Почему втихаря?
ну лично для меня занудство и крысятничество одинаково неприятны.
а ваше занудство тем хуже, что человек написал годную инструкцию (ладно бы это был очередной рекламный обзор квадрокоптера). а вы начинаете тыкать тем, что не туда пишет.
ну вот и получается, что вас хотят на хабре меньше, чем автора.
(п.с. в карму собеседников вообще никогда не захожу)
О, гляжу опять по фене начали ботать на хабре. Причём неправильно.

Во первых, ребят, крысятничество — это воровство у своих. Минус в карму в тихую никак не может быть воровством. О чём вы тут?
Во вторых, мы на хабре, а не на зоне. С феней и понятиями валите отсюда, и там ради бога.
В третьих, уменьшение кармы должно вызывать не желание мести, а желание понять, что именно сделал не так и либо смириться с неодобрением, либо исправиться и больше так не делать. Потому голосование за карму сделано анонимнимным — так не получится мстить потому, что непонятно, кому.

По теме: топик явно по тематике хабра. В профильном хабе. И вообще автор молодец.
не тому вы отвечаете, автор начал, а я параллель провел всего лишь :)
со всем вами сказанным абсолютно согласен
Как бы geektimes новостной ресурс, тогда как данный ресурс и есть о создании своими руками.
У меня в голове второе предложение заголовка пронеслось с непередаваемой интонацией из видео
Да, напомнило картинку
Я правильно понял, что это первый пост от kreosan, где описанный опыт можно и стоит повторять дома?
Ну, я бы не висел на проводах ЛЭП, как он делает на видео.
Особенно умиляет как он потрогал его пальцем, перед тем как повиснуть.
Если бы там что-то было, его прибило бы ещё через палку :-)
наконец-то почерк автора не только у ализара)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Можно ли купить готовый велогенератор на 220В? Гугл почему-то не помогает.
Попробуйте гуглить педальный генератор
Без преобразования 220 В 50 Гц получить не просто. Вам нужно будет вращать ротор с постоянной частотой, что физиологически затруднительно.

Потери на преобразование 12 постоянка -> 220 переменка при нормальном инверторе около 8% (+потери 220->19 для ноута). Можно преобразовать 12 В -> 19 В для ноута — есть импульсные преобразователи с потерями около 3%.
Ну так вот в статье используется инвертор (встроенный в бесперебойник). Решение же.
50Гц не так уж часто нужно. Скорее всего только для техники с асинхронными бесколлекторными моторами.
Подавляющее большинство остальной техники входное напряжение сразу нещадно выпрямляет и фильтрует, так что частота там вообще неважна.
19в для ноута можно не преобразовывать (просто попробовать подключиться напрямую — очень высока вероятность, что этого ему уже хватит. В крайнем случае покрутить сильнее, чтоб схема завелась)
Ну как же не важна? А если в технике используется в составе БП понижающий трансформатор? Его характеристики все же зависят от частоты.
Ну будет кпд чуть ниже. Для мелочи некритично. Много вы видели мощной техники с понижающими трансформаторами?
Не просто ниже — схема просто не сможет работать т.к. расчет преобразователя проводился для постоянного напряжения на входе, плюс минус — и схема работает в неоптимальном режиме и неспособна вытянуть завяленные параметры на максимальной нагрузке. Ноут может при этом работать но чуть нагружаешь — не хватает возможностей магнитопровода трансформатора и начинается отключение преобразователя по выходу одного из напряжений за пределы нормы.
Это вы про что? Я говорю о трансформаторах вида 220-12в
Ну да, они все такие. Редко где увидишь понижающий преобразователь без трансформатора. Только в современных трансформатор высокочастотный, но он так и остался все тем же трансформатором.
А вы наверно имели в виду НЧ трансформатор, на 50Гц? Есть ведь еще техника рассчитанная на 400Гц сети…
Да это не я имел ввиду, а Potok, который говорил про зависимость от частоты. Вч-трансформаторы строго говоря, от частоты питающей сети не зависят, потому что напряжение один фиг выпрямляется и сглаживается, а только потом из постоянки генерируются нужные килогерцы для вч трансформатора. Вот я и говорю, что импульсные БП можно хоть постоянным током питать, частота там не очень важна(если она конечно не станет настолько низкой, что конденсаторы на входе будут разряжаться между импульсами).
Что-то я совсем запутался. Ветка пошла от комментария преобразования 12В->19В и про возможность запитать ноут которому 19В нужно 12-ю вольтами…
Как это? Нет, ветка пошла от этого:

Без преобразования 220 В 50 Гц получить не просто. Вам нужно будет вращать ротор с постоянной частотой, что физиологически затруднительно.

50Гц не так уж часто нужно. Скорее всего только для техники с асинхронными бесколлекторными моторами.
Подавляющее большинство остальной техники входное напряжение сразу нещадно выпрямляет и фильтрует, так что частота там вообще неважна.

Ну как же не важна? А если в технике используется в составе БП понижающий трансформатор?
и там же «19в для ноута можно не преобразовывать (просто попробовать подключиться напрямую — очень высока вероятность, что этого ему уже хватит.»
Ну дальше-то про частоту речь шла.
Есть шибко хитрые ноуты — +- полвольта и уже носы воротят как от «неисправного источника».
Видел, как импульсные зарядники от телефонов запускали от 50В постоянного тока. Есть гипотеза, что это возможно потому, что трансформатор там хоть и имеется, но высокочастотный, и запитан он не от сети напрямую, а через формирователь импульсов. Поэтому такому БП в принципе без разницы частота питающего напряжения.
Мало того, там видимо еще и корректор коэфициента мощности стоит. Именно он отвечает за столь широкий диапазон рабочих напряжений.
Если на такую зарядку внимательно посмотреть — там написан рабочий диапазон «80-240в» или около того. 50 — это явно не задекларированный, но попробовать никто не мешает!
В вагонах поездов, вон, 50 вольт для пылесоса используют.

Т.е. если смотреть на современные импульсные БП — то им и частота особо не важна, и входной вольтаж можно варьировать в очень широких пределах.
при 50 он будет работать, но максимальную нагрузку уже не вытянет.
«максимальная» — это у них достаточно растяжимое понятие.
Тот же ноут можно как «просто» подключить к сети (одна нагрузка), так и сперва посадить в ноль батарею, а потом подключить к сети и запустить какую-нибудь тяжёлую игруху (и тут будет сразу и зарядка, и питание — и всё на один бедный адаптер!)
А у зарядника от телефона единственный критерий — «шоб заряжал». Вряд ли в поезде кто-то будет сравнивать скорость заряда от 50-вольтовой розетки со «стандартными» 220в.
для зарядника телефона, 1А это уже фактически максимальная заявленная нагрузка, на 50В он может уже не потянуть — если витков в трансформаторе не хватит, он начнет «икать». Если у него заявлено от 60В и выше то работать при 50 может и сможет, но это уже как повезёт — где-то чуть больше домотали, где-то номинал детали отличается и т.п.
Очень интересен следующий выпуск про интернет :)
Да у него всё интересно.
Согни антенну BiQuad, повесь повыше, вот тебе и инет. Нюанс в том, чтобы проводок от антенны к точке доступа был как можно короче.

Есть также готовые антенны и точки доступа с уже встроенными антеннами, погодозащищенные и с креплениями. Все от бюджета зависит.

На скрине видно роутер D-link и самодельный Biquad. У этих антенн усиление до 10дБ, что неплохо в условиях отсутствия помех. Так что, если повезет, можно поймать незашифрованный или плохо зашифрованный WiFi.

BiQuad еще можно использовать как излучатель в оффсетном зеркале спутниковой тарелки. Коротко о главном)
А откуда там у кого-то WiFI? Я расчитывал на более продвинутые технологии :)
Я ориентировался на скрин с Dlinkом и biquadом

Продвинутые — только двусторонняя спутниковая связь. Но тут а) очень уж не бесплатно б)даже если есть бабло, в условиях войны, чп, чс, и других «ч», достать железо трудно, если вообще возможно.
Очень кстати интересный вариант. Давно думал о турбо-трейнере для зимних тренировок. И о генераторе для защиты от веерных отключений.

Правда, веерные отключения не перманентные и велик крутить не обязательно. Но если совместить с тренировками, то вполне себе вариант. Еще бы придумать как квартиру от такого аккумулятора запитать, не спалив что нибудь.
Скорей себя спалишь.
И вообще, крутить педали на мощности 70Вт это довольно напряжно и требует хорошего питания. В итоге, стоимость такой энергии выйдет дороже чем доставлять батарейки с китая. Или соорудить ветряк, да…
Ну и сколько надо батареек, чтобы запитать квартиру? А крутить на 70 Ваттах это несложно, это ж не 300 ватт. Смотря, сколько, конечно.

Тут вопрос не столько в том, чтобы максимально дешево все запитать. При наличии бензина, дешевле как раз генератор, это понятно.

А в том, чтобы совместить получение электричество с ежедневными тренировками. Без доп. стимула дома особо не покрутишь педали, скучно и жарко.

Сколько квартире нужно? ну, считай 5кВт*ч на сутки, одна батарейка(смотря какая еще) это 1.5*2 = 3 Вт*ч, следовательно надо 5000/3 = 1666 батареек в сутки и ни в чем себе не отказывать.
Интересно, сколько надо пищи в сутки чтобы обеспечить аналогичный выход энергии?

Вот только расчет этот немного не чистый, ведь используя батарейки начнешь дико экономить энергию — уже никаких лампочек днём, свет только в моменты необходимости и на той площади где он нужен а не во всем доме чтобы лишний раз выключателями не щелкать и т.д.
1666 батареек сколько стоят?

Думаю, экономия от велосипедной энергии будет еще ощутимее;) Так, как если не хватит, прийдется снова крутить, а это хороший мотиватор.
Опять же, во сколько обойдется пища на генерацию 5квт*ч электроэнергии? А ресурс организма? во сколько оцениваете свою жизнь, которая в таком режиме будет тратится практически на износ — лекарства, правильное питание… во сколько это все обойдется? Будет ли дешевле?
У меня нет слов, честно говоря. Я плачу деньги, хожу в спортзал, летом катаю по 70-100км в день (на выходных и в велопоходах), зимой стараюсь максимум времени провить на горе. Это все потому, что у меня достаточно сидячая работа или плотность встреч такая, что я туда могу попасть только на машине. А скопытиться в 40 лет от сердечного приступа я не хочу.

Если час в день на велике для вас какая-то особоая нагрузка, которая требует питания, отличного от тарелки макарон, лекарств и т.д., то я вам очень рекомендую обратить внимание не свою физическую форму. Потом может быть поздно.
Вы уверены что 5квт*ч (без учета КПД) это нормальная дневная нагрузка даже для здорового организма?
120Вт*ч это еще куда ни шло… и большие перепады нагрузки тоже к добру не приводят. Сидишь сидишь в течении дня, а потом хоп марафончик прямо с места — так недолго скопытится еще быстрее.
А зачем крутить 5 квт*ч? Размеренный темп, 70-80 Вт, один час, этого хватит на автомобильный аккумулятор. О том, чтобы запитайть бойлер или утюг, речь не шла, размуеется.

Касательно сидишь в течение дня и потом прямо с места марафон, я тоже не понял честно говоря. А как надо? Если бегать, то целый день непременно?)
Не целый день, но по крайней мере не брать нагрузку сразу номинальную, и не сбрасывать её сразу по окончанию. Если бегать то после разогрева, после остановки поразминаться а не сразу в кресло.
Ну в начале часа вполне реально выделить 5 мин на разогрев и потом еще минут 10 растить темп плавно, 5 минут после часа тоже вполне хватит, чтобы восстановить сердце. Даже 2 хватит.
Чувак, отлично, Kikstarter просто плачет по тебе.
Сделай всё тоже самое, только в красивой упаковке, так чтобы пользователь не видел ничего кроме велотренажера и розеток для подключения приборов. И люди такие штуки как горячие пирожки будут раскупать на свои дачи, загородные дома и гаражи.
Поглядите другие их ролики, там инфраструктура разрушена войной.
Но не генератор же с инвертором на Кикстартер выставлять! Опыты у ребят безумно интересные, и ценны как раз тем, что всё сделано из подручных материалов, которые можно найти на свалке.
Интересно, а почему автор решил использовать в качестве генератора двигатель вентилятора, вместо того, что бы использовать в качестве генератора собственно штатный автомобильный генератор? Штатный генератор, например от ВАЗ может выдать до 80А, что очень грубо составляет где-то примерно 900 — 1000 Вт. Правда выкрутить такую полную номинальную мощность ногами длительное время способен далеко не каждый человек, но более-менее тернированный, на уровне любителя, человек вполне может в течении часа выдать 150-300 Вт.
Скорее всего просто использовал то, что было под рукой. В таких условиях как у него — выбирать особо не приходится.
Привод?
Генератор, скажем, Г220 работает нормально при оборотах двигателя начиная с 1500. Учитывая, что там передаточное отношение 1 к 2, сам генератор крутится с угловой 3000 обмин.
Обмотка возбуждения тянет ампера 2-3 (24-36Вт), это не тот инструмент.
Генератор можно запустить на самовозбуждении (на современных реле-регулятор в любом случае интегрировано), теоретически, остаточной намагниченности ротора должно хватить.
И что, что интегрировано? Это ни на что не влияет — схема та же, разве проводов поменьше. Без первоначальной подводки генератор работать не будет. После обмотка будет отъедать этот ток так или иначе.
Дольше будет выходить на мощность, а если есть потребители прямо сразу с начала работы то может и не раскачаться.
Далеко не каждый человек выживет после такой мощности в течении 5 секунд, скорее. Про 150 Вт длительно согласен при условии нормальной физподготовки и почти идеального велосипеда, 300 — уже перебор. Есть данные по мощности, которую развивают гонщики протуров в ходе гонки. Если не ошибаюсь, там цифры порядка 450 Вт. Но таких людей сотня на весь глобус. Вообще пару раз катался на тренажере с ваттметром именно на генераторе. Скажем, при рывках за 500 Вт начинает тупо гнуться рама и вся конструкция начинает ездить по полу
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А чтобы летать на велосипеде, некоторые способны и киловатт выдать: geektimes.ru/post/186424/
киловатт выдать не проблема, у меня максималка 1500Вт за 5с (средний любитель). Проблема держать мощность более-менее длительное время. Например, с моими 76кг я в час среднюю могу выдать 300Вт. Ребята из сборной в районе 400Вт. В общем вскипятить чай можно за приемлимое время ))
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Кардиомонитор показывает произведение объёма крови за такт и собственно, сам пульс. А это коррелирует с количеством поставляемого кислорода, который и требуется для произведения работы.
Но там всё очень приблизительно, работает только для самых средних людей в установившемся режиме.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
у меня вектор, есть еще kickr, в студии есть таксы. Все показывают более-менее если правильно настроено/собрано/подключено. недавно друг тестировал stages, говорит сильно врет )
Скажем, при рывках за 500 Вт начинает тупо гнуться рама и вся конструкция начинает ездить по полу

Из чего там конструкция, из спичек, что ли? По Страве (понятно, что плюс-минус лапоть, но оценить порядок можно) у меня случаются пики больше киловатта, при том, что я дрищ и велосипед нормально умеет ездить только вниз.
Мощность обеспечивается либо скоростью вращения, либо силой, а точнее их произведением. И тут как кому крутить удобнее, при большой силе можно и погнуть быстроизнашиваемые элементы.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Эта тема активно мусолится на форумах по изготовлению ветрогенераторов.

Дело в том, что большинство генераторов автомобильных имеют обмотку возбуждения. То есть, грубо говоря, применены электромагниты вместо постоянных магнитов. Чтобы запитать эту обмотку, требуется расход энергии, а значит крутить будет значительно сложнее, КПД ниже.

По этому для ветряков не годятся автомобильные генераторы — их переделывают (добавляют неодимовые магниты).

Вариант с электровентилятором отопления интересен. Но что то не нашлось модели как на видео.
Между генератором и мотором есть ещё одна большая конструктивная разница (ну, если не брать в расчёт то, что мотор — коллекторная машина постоянного тока, а генератор — трёхфазный синхронный с 6-пульсным диодным выпрямителем). Разница эта в том, что у генератора в щёточном узле стоит регулятор напряжения. Принцип действия простой: если напряжение растёт, то он либо снижает напряжение на обмотке возбуждения, либо совсем её отключает. Поэтому у него во всём рабочем диапазоне оборотов будет довольно стабильное напряжение, чего не скажешь про мотор с постоянным возбуждением. Опять же, приводить номинальную мощность обмотки возбуждения неправильно. При небольшой мощности нагрузки напряжение будет очень хорошо расти, а регулятор — отключать ОВ.
У мотора с ростом оборотов напряжение будет расти и заметно. А это вредно для аккумулятора, и, теоретически, можно инвертор по низкой стороне спалить.
Последнее: КПД обращённой машины (мотор в генераторном режиме) всегда ниже.
Эти проблемы у генератора только при низкой частоте вращения, что собственно актуально с ветряками. А дальше генератор способен обеспечить собственные нужды и чем выше частота тем меньше потерь.
Собственно, в генераторах с магнитами другая проблема — необходима довольно сложная схема стабилизации напряжения и ограничение уже по максимальной частоте вращения — иначе не выдержит стабилизатор.
Ну вы сами же и ответили на вопрос, приведя цифры мощности.
150-200Вт долговременно — потянет каждый. 300Вт — уже нужно тренироваться. А киловатт практического смысла не имеет (разве что хочется загнать сердце и измерить максимальный пульс. Но такое лучше делать под присмотром врача. И случится это так быстро, что применить эту мощу на практике будет сложно (разве что, например, успеете прогреть печку на лазернике и напечатать страничку).
Основной смысл же зарядить аккумулятор а потом постепенно его разряжать. Чем мощнее крутишь тем быстрее зарядишь и больше времени на использование энергии. Но тут на второй план отодвинуты такие вопросы как ресурс аккумулятора заряжаемого экстремальным током(а такой заряд за час очень сильно убивает аккумулятор) с такой зарядкой, аккумулятор придется менять по нескольку штук в год если ежедневно использовать его на 100% и тут же заряжать до упора.
Не-не, про аккумулятор речь не идёт! Разговор зашёл о том, почему автор взял «мотор такой слабый» вместо киловаттного генератора.
Т.е. речь про первичную мощность, а не ту буферную, которую потом тянем в нагрузку.
на киловатный надо будет в троём-четвером одновременно педали крутить. И то если будет подходящая нагрузка.
Проблема генератора в том что он собственные нужны способен обеспечить только начиная с определенных оборотов, а до этих пор на подмагничивание обмотки возбуждения уходит больше энергии чем вырабатывается. Тут уж если ставить то нужен генератор на постоянных магнитах, а у них со стабилизацией напряжения довольно туго.
В 2003-м на пароме из Финки в Швецию, в каютах тоже стояли телевизоры Nokia. Больше нигде не видел.
Предохранители? Ребят, да вас не узнать!
Думаю теперь сохранность прибора им важнее.
Качество роликов и монтаж лучше с каждым роликом. Мое почтение Креосан-сан.
С электричеством монтировать видео даже проще стало.
В комментариях увеличили шрифт?
Ребята, осторожней! Дай бы бог все у вас там закончилось, на каждом видео выстрелы.
Полагаю, это еще летние видео. Сейчас вроде спокойнее уже там.
Чем меньше людей будут спрашивать kreosan о сути происходящего, тем безопаснее для них будет. Устал видеть в комментариях на Youtube попытки спровоцировать автора на то, чтобы он рассказал, что же у них происходит, с его точки зрения. Люди либо не понимают, что рассказывать это опасно для жизни, либо просто идиоты. К тому же, явным образом заявить о поддержке той или иной стороны в конфликте или точки зрения, значит подорвать отношение к себе половины аудитории.
Зря они телевизор с Россия24 в видео показали… как раз демонстрация отношения к одной из сторон.
это не демонстрация отношения к одной из сторон, это показывает, что у нас только российское ТВ работает. И на телевизоре включён канал «Луганск-24»
На крупном плане — да, а на общем — не совсем разборчиво, но читается таки «Россия-24». Хотя может искажения сжатия такую схожесть дают. А вообще я бы просто вместо телевизора что-то другое показал.
По теме: молодцы, ребята. У нас, правда, пока отключений не было — а вот у соседей отключали периодически. Теперь вот перестали.
Возьму статью на заметку.
Телевизор надо на руль велосипеда закрепить, аккумулятор убрать. И будет совсем замечательно, захотел посмотреть зомбоящик — крути педали.
А для тех, кто телевизор не смотрит, тоже вариант есть — ноутбук без батареи. Еще бы связать возможность комментирования на хабре с оборотами колеса, так вообще сплошная польза для здоровья…

P.S. Идея для тех, у кого с электроэнергией всё в порядке
Ещё можно к генератору лопасти приделать и пускай ветер крутит!
А вообще пост на злобу дня, спасибо, как раз сегодня в Крыму света не было полдня, начал подумывать о техническом решении проблемы.
Если пол дня — то просто заряжайте аккумулятор стандартным способом.
так и сделаю
А насколько эффективно преобразование -12В — ~220В — -5В? Не будет ли более сложная схема прямого преобразования значительно эффективне?
Потери 12->220 около 8% (хороший инвертор). А 12->19 при использовании преобразователя с понижением напряжения около 3%.
12->19 при использовании преобразователя с понижением напряжения

что-что?
Наверное даже незачем. Можно напрямую подцепить 19 и крутить посильнее.
Но ради контроля я бы туда воткнул импульсный понижающий преобразователь. Из китайских схемок DC-DC. Чтоб не превышать эти самые 19, а то ноуту может вдруг внезапно поплохеть.
Нужно 12 вольт напрямую к батарее ноута подсоединить, параллельно. Проверенно, работает 100%, всегда так делаю, когда невозможно от 220 вольт включить. Кстати, напряжение на батарее ноутбука в среднем равно 11,8 вольта и пока автомобильный аккумулятор не разрядится до 12 вольт, ноутбук показывает полную зарядку батареи.
У разных ноутбуков разное количество последовательно соединённых банок и, соответственно, разное напряжение.
Конечно же, прямое преобразование эффективнее. Мобилы от такой системы лучше заряжать автомобильной зарядкой, которая в прикуриватель ставится :)
Решение проблемы — автономное питание. А пост больше о том, как не унывать в сложной ситуации.
Как то так ;-)

Проверка наличия напряжения на воздушной линии пальцем — это мощно конечно. А то я уж было подумал, что риск вам надоел :)
Ну с точки зрения ТБ отсутствие напряжения именно так и проверяется. Другое дело, что так проверяется напряжение до 1000В (если мне память не изменяет).
С точки зрения ТБ отсутствие напряжения проверяется видимым разрывом цепи и контрольными приборами.
Вы ошиблись. Так демонстрирует отсутствие напряжения исполнителю работ, ответственный за собственно его отсутствие.
Вполне вероятно, ПТБ уже давно не сдавал. ;)
Ага. А ещё ядовитость веществ проверяется на вкус. Да и когда дорогу переходишь — зачем по сторонам смотреть? Сбило — значит была машина, не сбило — значит не было. Логично-же.
А можно приспособить ветряк с приводом и тогда получится…
Постойте, я изобрел ветрогенератор?
Чтобы ветряк давал такое усилие это должен быть хорошо сконструированный ветряк.
Если мыслить такими категориями:
Чтобы устройство Креосана было эффективно — нужно иметь нормальные 2 ноги.
Ну вообще так и есть.
Постойте, я изобрел ветрогенератор?

Подобные конструкции активно обсуждаются на спец. форумах. Некоторые даже генераторы сами клепают из неодимовых магнитов.

Я, вот, не нашел в продаже такого вентилятора, как на видео.
Трилогия «черное зеркало», серия s01e02 если не ошибаюсь, была посвящена этой теме.
Ура! kreosan!
Я когда в спешке пробежался по тексту, хотел отписать комментарий а-ля: «тебе к креосану, сынок»
затем перечитал…
Парни живы и не смотря не на что /*войну*/ продолжают показывать свои умопомрачительные опыты!
Вы точно потомки Николы Тесла)))
P.S.: Ради всего, будьте осторожней!)
В тему энергогенерации — биогаз. Можно будет забыть о заправке газовых баллонов для кухни и даже запустить на нем обычный электрогенератор. Еще можно тепло в электричество преобразовывать. Ну и вообще, проектов генераторов всяких и разных у них очень много, выбирайте по своему вкусу и возможностям, обычно из каждого проекта ведут ссылки на аналогичные проекты других авторов.
автор, ты крутой, подписался на ютубе.
Интересно, разве одного диода достаточно для выпрямления напряжения, подаваемого на бесперебойник? Его не глючит? В этом случае ведь добавляют в схему конденсатор, а ещё лучше стабилитрон.
А почему его должно глючить? Там есть «конденсатор» — аккумулятор. Он тоже сглаживает пульсации, уверяю вас. Не так, как обычный конденсатор, но в данном случае разницы никакой.
А стабилитрон здесь ставить — даже жалко энергию разбазаривать :)
Он ведь как действует: напряжение превысило его номинал — его пробивает и избыток электроэнергии тратится на нагрев проводов :)
Мотор постоянного тока, у него на выходе выпрямитель не нужен. Диод, как я понял, нужен, чтоб аккумулятор не разряжался через мотор, когда никто не крутит педали :)
Еще на несколько видео из подборки залип! Вы крутые :)
Можно у генератора шкив побольше поставить, тока не будет превышаться ток зарядки в 10А, и будет намного легче крутить педали.

А еще можно на него повесить маховик, тогда на крейсерской скорости тоже будет проще крутит по идее)
С маховиком легче да, только схему усложняет — велик придётся разбирать.
У велика во втулке уже есть муфта свободного хода, можно не разбирать :) но если таки разбирать, то поставить генератор с маховиком напрямую на втулку — самое то. Получится механический стабилизатор выходной частоты и напряжения :)
Песок или воду в покрышку — вот и маховик
Про трение внутри такого «маховика» забыли. Все равно, что маховик из сырого яйца.
Очень радуют люди, как Kreosan, которые не взирая ни на какие события занимаются изобретальством и делятся своими идеями с сообществом без ненужных холиваров. Меня очень порадовал монтаж ролика, получилось не затянуто, не скучно, и вç все увидели. А то видел как-то ролик, где мужик сделал аппарат точечной сварки из трансформатора микроволновки и половину ролика отгонял кота и жену от места съемок…
Успехов автору!
Статья напомнила мне про похожую железку, которая приводилась в движение руками — ГИП-5 ХЛ и которой активно мы пользовались в молодости во время всяких выездов и экспедиций…
Куда Захарченко смотрит блин, вот готовый министр науки же :)
Это круто! На самом деле я давно думаю — почему велотренажёры в спорттоварах не продаются с опцией генератора? Это же очевидная экономия.

Если бы можно было это не собирать, а купить — я бы купил обязательно. А вот собрать может быть будет лень. Так что советую автору подумать о бизнесе.
На самом деле я давно думаю — почему велотренажёры в спорттоварах не продаются с опцией генератора? Это же очевидная экономия.
А если можно было бы ещё и продавать излишки генерируемой энергии по зелёному тарифу, было бы вообще замечательно. Осталось бы только входную дверь с насосом соединить, открыл-закрыл дверь — накачал в бак пару литров воды ;-) Хотя вода, по моему, уже была до нас придумана.
Не прокатит по экономическим соображениям. Калории человеческой пищи слишком дороги по сравнению с энергетическим выходом такой системы. Другими словами, топливо для такого генератора слишком дорогое.
Но люди всё-равно крутят педали велотренажёров даже дома, не говоря уже о специализированных фитнесс-центрах. Страно даже подумать сколько энергии теряется в таких местах впустую. Ведь несколько велотренажёров в зале вполне могли бы обеспечивать электричеством весь этот зал, а может быть и что-то ещё.

Тут речь не о преобразовании еды в энергию посредством человека, которое является нецелесообразным. Тут речь о сборе даровой энергии, теряющейся в данный момент впустую.
она слишком нерегулярна и её слишком мало чтобы считаться и делать какие-то средства по передаче в энергосеть. Этим массивом генераторов диспетчеру будет трудно управлять, если случайно сорвется синхронизация сеть может пересилить генераторы и покалечить людей. Слишком много заморочек с сомнительным выходом. разве что заряжать автономный аккумулятор и пользоваться его энергией, но… это такие крохи что человеку проще энергию взять с розетки чем заморачиваться с дорогим аккумулятором, который вообще-то еще и обслуживать надо. Это вот актуальным становится только когда свет начинают отключать, и то… когда он хотя-бы частично есть то проще заряжать аккумулятор от сети.
Я придерживался такого же мнения до этого видео. Но тут человек говорит что он час крутит педали и потом ему хватает на день бытового использования электричества. Если взять велотренажёр, сделанный не на коленке то его КПД будет раза в два выше. Крутить педали в фитнесс-центре будут не час, а часов 8-10 в сутки и такой тренажёр будет не один. Потребности фитнесс-центра покроются на 100% в плане освещения, музыки, ноутбуков рецепции, холодильника. А может можно сделать схему чтобы и вода грелась от электробойлера таким образом. Либо отдавать электричество низкой мощности наружу, для освещения улицы, подъездов, этажей.

По крайней мере мне так показалось после просмотра.
Если бытовое использование это час-другой крутить ноутбук и заряжать несколько гаджетов, то это не удивительно. Кроме ноутбука, есть еще много потребителей электричества вполне бытовых на которые не напасешься энергии — телевизор, освещение и т.п. без сильной экономии не обойтись в таком случае.
В такой ситуации народ в сторону ветряков чаще всего смотрит, насколько мне известно. Но есть и масса других способов генерации. Пример довольно эффективного аксиального ветряка — e-veterok.ru/samodelny_vatryak_40w.php

Хороший буржуйский сайт по теме — www.otherpower.com
А как же солнечные панели? Просто их надо заранее закупить :)
Чего мелочиться — разогнать из калькулятора военным кулером (тм), и аккумуляторы тоже, т.к. солнце светит только днем
kreosan, cпасибо за интересный пост. А интересно, можно ли такой прибор сделать портативным? Например, не велосипед, а просто ручка, которую надо крутить. И чтобы можно было заряжать смартфон в лесу например.
Так есть таких куча. Мощность маленькая — крутить и держать маленькую штуку неудобно. Ну и на руках мыщц гораздо меньше, чем на ногах
А как такие устройства называются (что гуглить)?
Фонарик с динамо машиной, гугли.
Недавно наткнулся на ваш канал, классный.
Особенно доставили эксперименты с молниями
Ребята живы, и это очень радует! И ещё радует, что ребята не унывают, а делают крутые и интересные штуки. )
Ну все, теперь велик в коридоре будет исполнять функции не только вешалки :)
Back UPS малой мощности часто имеет таймер, отключающий его принудительно минут через 10 работы от аккумулятора. В этом проекте лучше Smart UPS, в нём такого ограничения нет.
В этом проекте практически отсутствует бюджет, впрочем как и магазины.
Так точно, Кэп. В данном случае парню повезло, что у него бесперебойник без таймера и он может им пользоваться весь день.
Александр, спасибо за tutorial, чертовски полезно уметь такие вещи.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
не помешало бы для акума ограничительных перезарядка и разряда.
Вспомнил, что в 90-е шёл некий сериал про затонувший корабль (кажется, времён 2й мировой), люди выжили и приспособились, получали каким-то образом электричество, и еду. Их нашли люди, пытались звать их на поверхность, но те не хотели. К сожалению, названия не помню. Может быть кто-нибудь вспомнит?

Ещё есть фильм с Луи де Фюнесом, где куча спортивных девчёнок крутят педали велосипедов и вырабатывают электричество.
А мне вспомнились Кин-Дза-Дза и Lexx, где невольники качают огромные машины мускульной силой.

На самом деле, применение мускульной силы для получения электроэнергии может быть актуальным, прежде всего, для аварийных ситуаций и физических упражнений. Производится, например, светодиодный подвесной фонарь, к которому подвешивается груз, например, мешок с песком. Действует по принципу ходиков с гирями, позволяет, например, читать в условиях, где недоступны электропроводка, генераторы на ДВС и химические источники тока. Когда гиря доходит до нижней точки, её следует поднять, тем самым, взводя механизм на следующий цикл.

Есть задумка собрать увеличенную версию этого устройства в частном доме, с гирей, например, в 30 кг и высотой её шахты 6 м. Весёлая физкультура и бесплатное бесперебойное освещение.
Я думаю потери неплохие идут из-за переходника головка от дрели на колесо. По-хорошему бы на ось колеса насадить генератор — меньше потерь будет. А так для дачи весьма актуально или в случае войны или окончания энергоресурсов.
Ещё лучше электровелосипед с мотор-втулкой прямого привода. Это синхронная обратимая трёхфазная машина на постоянных магнитах. Имея продвинутый контроллер, электровелосипед можно просто включить на мягкое рекуперативное электроторможение, тогда, крутя педали, зарядим аккумуляторную батарею. Если продвинутого велоконтроллера нет, пригодится синхронный, или хотя бы обычный, трёхфазный выпрямитель, не помешает контроллер заряда, хотя бы ограничитель тока и напряжения… Огромное поле для творчества и бизнеса на самых разных уровнях.

А материалы Креосана ценны другим. Тем, что можно сделать из неожиданных подручных и подножных средств.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории