Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Большая витрина: от крупнейших школ до частных авторов. Сравнивайте по цене, длительности, формату и выбирайте самый подходящий курс!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 121
с удовольствием почитал.
вопрос один - продолжаете заказывать ?
вопрос один - продолжаете заказывать ?
А куда деваться! Как раз вот мне это вновь предстоит... Решила вспомнить и написать, как оно было в первый раз. Надеюсь, во второй все пройдет более гладко.
Ну вообще-то тамеженная пошлина всё-таки платится от стоимости заказа без доставки. Но для этого у вас на руках должно наличествовать "нечто напоминающее документ". То есть если, скажем, у вас книжек 20 штук пришло и вы принесёте в качестве описи нечто где будет написано "книги - 20шт", то никто не поверит этой филькиной грамоте и плясать будут от суммы списанной с карточки. А если те же 20 пунктов будут представлены в подобном виде:
1. Harry Potter and the Deathly Hallows: original price - $34.99, your price - $20.99
2. The Ultimate Hitchhiker's Guide to the Galaxy: original price - $18.95, your price - $12.89
...
20. JavaScript: The Definitive Guide: original price - $49.99, your price - $31.49
Shipping & Handling - $74.49.
Совсем другое дело. Видно - что, собственно, пересылают и отдельной строкой - S&H. Но это всё, конечно, если вы в $1000 вписываетесь и не влетаете на ГТД...
Также мало претензий при посылке от частного лица к частному лицу - с кого требовать формы заполненные по шаблону? Оцениваете посылку в $300-400 - и всё.
1. Harry Potter and the Deathly Hallows: original price - $34.99, your price - $20.99
2. The Ultimate Hitchhiker's Guide to the Galaxy: original price - $18.95, your price - $12.89
...
20. JavaScript: The Definitive Guide: original price - $49.99, your price - $31.49
Shipping & Handling - $74.49.
Совсем другое дело. Видно - что, собственно, пересылают и отдельной строкой - S&H. Но это всё, конечно, если вы в $1000 вписываетесь и не влетаете на ГТД...
Также мало претензий при посылке от частного лица к частному лицу - с кого требовать формы заполненные по шаблону? Оцениваете посылку в $300-400 - и всё.
Впечатляет )
Скажите, а не могли бы вы чуть-чуть подробнее рассказать о зависимости пошлины от вида товара?
Спасибо.
Скажите, а не могли бы вы чуть-чуть подробнее рассказать о зависимости пошлины от вида товара?
Спасибо.
Я такую зависимость только вижу: чем меньше товар напоминает конечный продукт, которым прямо сейчас можно начать пользоваться, тем меньше пошлина. Может, конечно, я не права. На бусины была 15% пошлина + 18% НДС.
Вот, покопайтесь тут: http://www.tks.ru/db/tnved/tree
Вот, покопайтесь тут: http://www.tks.ru/db/tnved/tree
Вот, при мне на эту почту приехали три айфона из штатов, и ребята, которым оно приехало, растерянно слушали про ГДТ, а потом после совещания решили один айфон обратно в штаты отправлять, а 2 растамаживать без ГТД.
А на 10 тысяч и меньше да, можно заказывать - раз в неделю на одного человека, это если обычной почтой. Для курьерской доставки беспроблемный лимит всего 5 тысяч, а дальше начинается волокита.
А на 10 тысяч и меньше да, можно заказывать - раз в неделю на одного человека, это если обычной почтой. Для курьерской доставки беспроблемный лимит всего 5 тысяч, а дальше начинается волокита.
обычное почтовое отправление стоимостью до 10 000 рублей не подлежит никаким обложениям (там тока по времени какое-то ограничение действует)Ограничение не "какое-то", а вполне определённое: до 10'000 рублей в неделю. На практике немного не так: если одна посылка придёт в понедельник, а другая - в среду, то никто их складывать не будет, но если обе попадут на вторник - готовьте ваши денежки.
Похожая ситуация была с TNT. К работе бельгийского отделения претензий нет, груз в Россию доставили оперативно.
А вот когда груз пришел в Россию, тут началось... До таможенных брокеров не дозвониться, всегда включен у них автоответчик. Про всякие доплаты в виде пошлин и налогов ничего не говорят, до момента получения груза.
На РБК как то была статья где описывался уровень обслуживания служб DHL, UPS, FedExp, TNT. И все клиенты, которые столкнулись с российскими подразделениями данных служб, отзываются о них отрицательно.
А вот когда груз пришел в Россию, тут началось... До таможенных брокеров не дозвониться, всегда включен у них автоответчик. Про всякие доплаты в виде пошлин и налогов ничего не говорят, до момента получения груза.
На РБК как то была статья где описывался уровень обслуживания служб DHL, UPS, FedExp, TNT. И все клиенты, которые столкнулись с российскими подразделениями данных служб, отзываются о них отрицательно.
Хотя можно вспомнить и положительный опыт заказа товара из за границы. Года 2 назад, заказал диски Ubuntu с Голандии. Недели через 3, в моё почтовое отделение пришла коробка. Из документов потребовался только паспорт. Получается что Почта России всё таки может нормально работать.
Так оно наверное все вместе меньше 10 тысяч стоило? Было бы больше, не отдали бы вам просто так)
Диски мне вообще всегда кидают в почтовый ящик. Пол-месяца назад вот как раз унбунта свежая там оказалась. С пол-года назад целая пачка разных унбунт 7.чего-то_там...
Уже 2 раза заказывал диски с Убунтой (успешно). Через 2 недели у меня стоял почтальон под дверью с диском. От меня только подпись потребовалась. Это на Украине.
Да, таможня - целая кладезь маразмов. В дневниках жж начиталась, как они плюшевых медведей не по шву распарывают и антикварным дорогущим куклам головы сворачивают - наркотики, наверное, ищут.
хм, а в плюшевых медведей тяжело запихнуть наркотики? а в антикварных кукол?
а Вы еще попробуйте закажите товар - из Афганистана, Ирана, Ирака, Пакистана и тд...
Мне раз прислали образцы тканей - поставили сумму 1 доллар - и написали sample book - через 5 часов общения с таможниками - я предложил им скурить все что есть в пакете...
Мне раз прислали образцы тканей - поставили сумму 1 доллар - и написали sample book - через 5 часов общения с таможниками - я предложил им скурить все что есть в пакете...
Заказывал в Чехии где-то на сумму в 13-14т.р. Обычной почтой. Пришла в мое отделение без проблем. Небольшая коробочка на 13кг :)
Может мне просто повезло.
Может мне просто повезло.
Повезло - или у вас там счета не было, а вложение было такое, которое трудно на глаз оценить. Или совсем малюсенькая коробка, которую не стали вскрывать..
Вообще по закону больше 10 тысяч не пропускают, но, возможно, они не все подряд посылки вскрывают?..
Вообще по закону больше 10 тысяч не пропускают, но, возможно, они не все подряд посылки вскрывают?..
Ну она была не такой уж малюсенькой. Там, кстати, тоже бусины были :) , стеклянные, так что Вам, наверное, легко представить.
А насчёт счета, я не помню, был или нет. Получается, лучше просить продавца не класть его внутрь, чтобы было похоже на подарок или просто посылку.
А насчёт счета, я не помню, был или нет. Получается, лучше просить продавца не класть его внутрь, чтобы было похоже на подарок или просто посылку.
Ни в коем случае!
Читая чужие мысли и наблюдения на эту тему я пришла к выводу, что если внутри посылки счета или описи нет, то часто посылка приходит разворованной (не понятно даже, на таможне, или на почте вытаскивают, что нравится) - тупо каких-то позиций не хватает, и не докажешь ничего: ни счета, не описи, мол так и было.
Читая чужие мысли и наблюдения на эту тему я пришла к выводу, что если внутри посылки счета или описи нет, то часто посылка приходит разворованной (не понятно даже, на таможне, или на почте вытаскивают, что нравится) - тупо каких-то позиций не хватает, и не докажешь ничего: ни счета, не описи, мол так и было.
У меня немного другая история, не приема а отправки посылок за бугор в пору когда я школьником подрабатывал на ebay.
Все свои посылки я отправлял обычной авиа почтой и никаких нареканий ни у меня ни у моих клиентов ни разу не возникало. Все доходило быстро и без проблем, максимальный срок доставки в пределах 2 недель. Кроме того насколько я понял к своим посылкам наша почта относится довольно бережно, так как торговал я в основном фарфором, то была высокая вероятность что товар просто разобьется по дороге, но такой казус случился только один раз за 1.5 года работы, что вполне достойный результат, по моему =)
Единственное осложнение которое за это время возникло, так это с таможней. А именно они заинтересовались куда и кому я отправляю такое кол-во посылок и часть из них затормозили, но с ними как всегда в России удалось договориться за сумму в 50 у.е. в месяц.
Все свои посылки я отправлял обычной авиа почтой и никаких нареканий ни у меня ни у моих клиентов ни разу не возникало. Все доходило быстро и без проблем, максимальный срок доставки в пределах 2 недель. Кроме того насколько я понял к своим посылкам наша почта относится довольно бережно, так как торговал я в основном фарфором, то была высокая вероятность что товар просто разобьется по дороге, но такой казус случился только один раз за 1.5 года работы, что вполне достойный результат, по моему =)
Единственное осложнение которое за это время возникло, так это с таможней. А именно они заинтересовались куда и кому я отправляю такое кол-во посылок и часть из них затормозили, но с ними как всегда в России удалось договориться за сумму в 50 у.е. в месяц.
Интернет-бизнес купи-продай хорош тогда, когда ты покупаешь товар в России и отправляешь его заграницу. Тогда, во-первых, ты получаешь деньги сразу (то есть совершенно не нужны оборотные средства), во-вторых, покупатель оплачивает доставку товара и, в-третьих, ты не имеешь никаких проблем с таможней (если, конечно, ты законным товаром торгуешь).
Если же ты покупаешь товар заграницей и продаешь его в России, то есть все эти три вышеперечисленные проблемы плюс проблема сбыта товара в России.
В случае необходимости вести бизнес именно в первом ключе, лучше лично возить товар из-за границы (при этом покупая достаточно крупными партиями, чтобы окупить поездку), тогда проблем меньше. Либо договариваться с людьми которые едут непосредственно из заграницы, чтобы они презли нужную вещь. Например, это можно делать при помощи http://birdymail.ru
Если же ты покупаешь товар заграницей и продаешь его в России, то есть все эти три вышеперечисленные проблемы плюс проблема сбыта товара в России.
В случае необходимости вести бизнес именно в первом ключе, лучше лично возить товар из-за границы (при этом покупая достаточно крупными партиями, чтобы окупить поездку), тогда проблем меньше. Либо договариваться с людьми которые едут непосредственно из заграницы, чтобы они презли нужную вещь. Например, это можно делать при помощи http://birdymail.ru
Иногда бывает проще заплатить все пошлины, чем из Китая 50 кг бусин на себе тащить (один только билет на самолет под тысячу долларов стоит), плюс не нужно забывать, что стекло тяжелое, и это только так кажется, что 50 кг - много :) И потом, при посадке на самолет или выходе разве не заинтересуются, что вы там такое еле тащите и не забыли ли вы его задекларировать.
А по поводу описанной вами бизнес-модели покупки здесь для продажи там, посмотрите: http://habrahabr.ru/blog/my_business/442…
Оказывается, они за этим следят :)
А по поводу описанной вами бизнес-модели покупки здесь для продажи там, посмотрите: http://habrahabr.ru/blog/my_business/442…
Оказывается, они за этим следят :)
Вы знаете, с 2003 года занимаюсь продажами на ebay, и ни разу проблем с таможней не было, ни единого. Кому мы нужны с нашими оборотами и посылками, которые помечаются как "подарок"? Конечно, если вы начинаете на миллионы долларов торговать или хотя бы на сотни тысяч, тогда наверное. Но фарфор, как описано выше, на много денег не продашь. И крупные обороты за 50 долларов не прикроешь (это просто смешная сумма только школьнику или студенту интересна, а никак не таможеннику). Вот за ввозом да, смотрят, сам пару раз на таможне ввоз оформлял.
ну незнаю, вот с оборотами я с вами согласен и насчет интереса тоже, но как факт. Месяца три-четыре меня никто не трогал. Но в один прекрасный день, мне пришло извещение о том что все мои посылки были завернуты, что там мне точно говорили я сейчас уже конечно не вспомню все таки лет прошло... кстати вот как раз 2002- 2003 год шел, я тогда только перешел в 10 класс и старательно думал как начать зарабатывать деньги))), ну и вот пошел я все свои посылки забирать, там и состоялся разговор с таможенниками которым я как раз и впаривал про друзей и знакомых, на что он весело смеялся и удивлялся как много у меня знакомых за бугром =).
И 50 у.е - это с одного человека мало, а когда таких людей 10 это уже 500 ну итд, а в питере на главпочтамте я всегда в очереди стоял и должен вам сказать что процентов 40 из них занималось тем же самым, ну мб не 40 но 30 точно, а с такого кол-ва народу по 50 и хорошая прибавка к з\п...)
И 50 у.е - это с одного человека мало, а когда таких людей 10 это уже 500 ну итд, а в питере на главпочтамте я всегда в очереди стоял и должен вам сказать что процентов 40 из них занималось тем же самым, ну мб не 40 но 30 точно, а с такого кол-ва народу по 50 и хорошая прибавка к з\п...)
не ту страну назвали гондурасом?
ps: ничего личного к гондурасу.
ps: ничего личного к гондурасу.
Огромное спасибо за материал.
С удовольствием прочитал.
С удовольствием прочитал.
А можно реквизитами поставщиков поделиться, тем более раз они добропорядочные и людей за зря не обманывают? :)
а нельзя просто попросить кого-то, кто в индию летит как турист - привести ящичек чего-нить? Мне кажется так должно быть проще..
В большинстве случаев проще, я про это выше писал.
Когда знакомый подруги из Италии рулон ткани вез, его в аэропорту попросили задекларировать и пошлину заплатить.
Вы думаете, никто не увидит, как вы еле тащите ящик бусин? :) И где столько знакомых взять, чтобы наладить непрекращающиеся поставки? :)
Вы думаете, никто не увидит, как вы еле тащите ящик бусин? :) И где столько знакомых взять, чтобы наладить непрекращающиеся поставки? :)
У вас товар специфический просто. А из Китая в основном везут телефоны сотовые, флэшки, всякую мелкую электронику. И маленький чемодан может вмещать такого товара на несколько десятков тысяч долларов.
это да, но его же не продержали в аэропорту три недели? :)
ну а знакомых - да хоть и в интернете находить :)
ну а знакомых - да хоть и в интернете находить :)
Необязательно тащить бусины в ящике. Подойдёт и чемдан :)
DHL, TNT доставляют товар вместе с таможенной очисткой. Да это дорого, но для мелкого бизнеса до 250 кг. — самый удобный и простой вариант. У меня ситуация посложнее: предстоит везти из разных мест консолидированный и неоднородный заказ. Конечно, необходимо подумать о ГТД и инвойсах.
Еще парочка вопросов:
1. Тяжело, будучи ИП, оплачивать товар у зарубежных поставщиков? ООО, вероятно, проще.
2. Вы указывали, что товар предназначен для продажи?
Еще парочка вопросов:
1. Тяжело, будучи ИП, оплачивать товар у зарубежных поставщиков? ООО, вероятно, проще.
2. Вы указывали, что товар предназначен для продажи?
Если оплата производится через Вестерн Юнион, то сами понимаете.. )
А так валютные счета ИП заводить не возбраняется, так что сложностей особых не вижу.
Все таможенные документы в первом случае делал брокер, я не видела, что там было написано - ну наверное написал, не для себя же я столько бусин покупаю..
А так валютные счета ИП заводить не возбраняется, так что сложностей особых не вижу.
Все таможенные документы в первом случае делал брокер, я не видела, что там было написано - ну наверное написал, не для себя же я столько бусин покупаю..
С нашей банкоыской системой и политикой против отмывания денег оплачивать заграницу официально очень тяжко. Т.к. чтобы перевести деньги со счета (не важно ООО или ИП) требуется открыть валютные счета, внешнеэкономическую деятельность, сделать контракт (подписать его за себя и за покупателя) и потом отчитываться в кабинете валютного контроля что товар вам действительно пришол. + 11% от суммы за прохождение валютного контроля без составления паспорта сделки
Поэтому для сумм меньше 5000$ имеет смысл использовтать альтернативные сервисы - это WesternUnion, WebMoney (через балтийские гос-ва - латвию и эстонию можно осуществлять оплату реальных счетов по SWIFT), PayPal.
Либо еще как вариант есть компании которые за 2-4% оказывают услуги оплаты счетов за границу.
Поэтому для сумм меньше 5000$ имеет смысл использовтать альтернативные сервисы - это WesternUnion, WebMoney (через балтийские гос-ва - латвию и эстонию можно осуществлять оплату реальных счетов по SWIFT), PayPal.
Либо еще как вариант есть компании которые за 2-4% оказывают услуги оплаты счетов за границу.
Спасибо. Этот комментарий очень ценен для меня.
Очень вы больную тему сейчас затронули.. Написала вам в личку.
А вариант оплаты картой типа VISA чем может грозить?
Вариант типа Visa это отличный способ оплачивать товары в электронных магазинах, iPhone себе купить или что-то типа. Но через Visa нельзя купить товары ни на биржах, ни на аукционах (физических). Так же ты не купишт товары в таких странах как Китай.
К тому же если ты будеь класть регулярно большие суммы на карточку (более 2000 $), то налоговая инспекция очень скоро предложит отчитаться. А легального способа привязать карту к ООО не существует. Кк - это средство личных платежей и только.
К тому же если ты будеь класть регулярно большие суммы на карточку (более 2000 $), то налоговая инспекция очень скоро предложит отчитаться. А легального способа привязать карту к ООО не существует. Кк - это средство личных платежей и только.
Н-да... Деццкий сад - штаны на лямках.
Моя учительница по математике говорила замечательную фразу: "Думать надо даже на физкультуре! А то не в ту сторону побежишь".
У автора диаметрально противоположная стратегия: "К черту все! Берись и делай!"
Все описанное далее - не более, чем ее результат.
Потому как даже беглый поиск по инету выдаст вам http://www.ebay-forum.ru/phpBB2/
Сидите и изучайте, прежде чем отправлять индусам по 500 баксов за "доставку до ближайшего порта" (это что за транспортировка-то такая? бутылки в океан, разве что...)
Исходя из собственного опыта (коей немного больше, чем у автора) позволю себе немного подкорректировать выводы.
1) Самый удобный способ отправки - USPS (если доступен). Экспресс-посылки этой службы передаются на территории России EMS'у. Обычные - нашей родной Почте России. Если посылка не задержана, в первом случае ее привезут вам домой, во втором - сами в свое почтовое отделение пойдете.
Из-за бардака иногда второй способ получается быстрее :)
Стоит отметить (и на разных форумах это указано), что беспошлинно можно ввозить товаров для личного употребления на сумму до 10,000р на одно лицо раз в неделю. Причем, это если отправка идет через то ли уполномоченных, то ли зарегистрированных почтовых компаниях. К коим у нас и относятся только EMS и Почта России. Все прочие UPS, FedEx, DHL - это транспортные компании и при использовании их планка "падает" до 5000р в неделю на человека.
2) При посещение грузового терминала, не смотря на доброжелательность таможенников, все же придется там постоять, а еще до туда надо добраться - а это аэропорт обычно.
3) Мелкие грузы и UPS привозит домой. DHLем не пользовался никогда.
4) Иногда выгоднее разбить посылку на две - все равно получится выгоднее. Меньше вероятность задержания таможней, т.к. меньше похоже на партию для коммерческого использования. Задержание же, кроме времени, грозит еще и пошлиной в 30% от суммы выше 10,000р (5,000р в случае UPS, DHL и т.д.)
5) Зачастую выгодно пользоваться посредниками "там". Не смотря на дополнительные проценты, чаще получается дешевле из-за возможности доставить каким-нибудь хитрым способом (некоторые имеют канал через Украину, груз приходит сюда уже растаможенным). Кроме прочего, получателя на своей территории продавцы "кидать" боятся.
6) Western Union не просто рисковый, но еще и достаточно дорогой способ. Лучший, конечно, Paypal - дешево (для покупателя - даром! :) и всегда стоит на стороне покупателя.
Это если вкратце.
Моя учительница по математике говорила замечательную фразу: "Думать надо даже на физкультуре! А то не в ту сторону побежишь".
У автора диаметрально противоположная стратегия: "К черту все! Берись и делай!"
Все описанное далее - не более, чем ее результат.
Потому как даже беглый поиск по инету выдаст вам http://www.ebay-forum.ru/phpBB2/
Сидите и изучайте, прежде чем отправлять индусам по 500 баксов за "доставку до ближайшего порта" (это что за транспортировка-то такая? бутылки в океан, разве что...)
Исходя из собственного опыта (коей немного больше, чем у автора) позволю себе немного подкорректировать выводы.
1) Самый удобный способ отправки - USPS (если доступен). Экспресс-посылки этой службы передаются на территории России EMS'у. Обычные - нашей родной Почте России. Если посылка не задержана, в первом случае ее привезут вам домой, во втором - сами в свое почтовое отделение пойдете.
Из-за бардака иногда второй способ получается быстрее :)
Стоит отметить (и на разных форумах это указано), что беспошлинно можно ввозить товаров для личного употребления на сумму до 10,000р на одно лицо раз в неделю. Причем, это если отправка идет через то ли уполномоченных, то ли зарегистрированных почтовых компаниях. К коим у нас и относятся только EMS и Почта России. Все прочие UPS, FedEx, DHL - это транспортные компании и при использовании их планка "падает" до 5000р в неделю на человека.
2) При посещение грузового терминала, не смотря на доброжелательность таможенников, все же придется там постоять, а еще до туда надо добраться - а это аэропорт обычно.
3) Мелкие грузы и UPS привозит домой. DHLем не пользовался никогда.
4) Иногда выгоднее разбить посылку на две - все равно получится выгоднее. Меньше вероятность задержания таможней, т.к. меньше похоже на партию для коммерческого использования. Задержание же, кроме времени, грозит еще и пошлиной в 30% от суммы выше 10,000р (5,000р в случае UPS, DHL и т.д.)
5) Зачастую выгодно пользоваться посредниками "там". Не смотря на дополнительные проценты, чаще получается дешевле из-за возможности доставить каким-нибудь хитрым способом (некоторые имеют канал через Украину, груз приходит сюда уже растаможенным). Кроме прочего, получателя на своей территории продавцы "кидать" боятся.
6) Western Union не просто рисковый, но еще и достаточно дорогой способ. Лучший, конечно, Paypal - дешево (для покупателя - даром! :) и всегда стоит на стороне покупателя.
Это если вкратце.
Не понятно, почему вдруг тон вашего сообщения такой снисходительный, ну да ладно. Против детского сада ничего возразить не имею, поскольку не все впитывают подобные знания с молоком матери: кому-то, как мне, до некоторых вещей придется дойти самому.
Транспортировка до ближайшего порта - это то же самое, что транспортировка до ближайшего аэропорта, только по морю. За ссылку спасибо, на досуге почитаю. Заказ, который ко мне не приехал, был оплачен кредитной картой. Я думала, что в случае чего можно будет отозвать платеж обратно (очень многие зарубежные инет-магазины не работают с Россией, потому что находятся у нас тут умники, которые применяют такой «хак»: как только заказ им отправлен, отзывают свой платеж назад, и спокойно получают свою посылку забесплатно. Это мне рассказал хозяин одного магазина в цивилизованной стране на мой вопрос о том, почему у них нет доставки в Россию). Но я слишком поздно стала отозывать свой платеж, и деньги вернуть мне уже не смогли.
1. Тут я с вами согласна, тоже писала об этом в комментариях выше.
2. Когда я делала заказ, я жила в области, и до Домодедово мне было значительно быстрее добраться, чем до центра международной почты на Нагатинской. Конечно, в аэропорту пришлось провести три часа, но это ничто по сравнению с двумя днями, которые я в совокупности потратила на оформление посылки, прибывшей EMS.
3. Мелкие частные поставки я не хотела в статье освещать, фокусировалась на больших отправлениях.
4. Согласна, но есть у поставщиков такое понятие, как «минимальная сумма заказа», меньше которой они вам просто не продадут, и не все будут валтузиться с вами, разбивая заказ на 10 частей.
5. Об этом ничего не знаю.
6. Комиссия за перевод 1200 долларов Вестерн Юнионом составила 20 баксов, перевод 1200 Евро через банк обошелся мне в 30 Евро – не думаю, что ВЮ является дорогим в этом контексте.
Транспортировка до ближайшего порта - это то же самое, что транспортировка до ближайшего аэропорта, только по морю. За ссылку спасибо, на досуге почитаю. Заказ, который ко мне не приехал, был оплачен кредитной картой. Я думала, что в случае чего можно будет отозвать платеж обратно (очень многие зарубежные инет-магазины не работают с Россией, потому что находятся у нас тут умники, которые применяют такой «хак»: как только заказ им отправлен, отзывают свой платеж назад, и спокойно получают свою посылку забесплатно. Это мне рассказал хозяин одного магазина в цивилизованной стране на мой вопрос о том, почему у них нет доставки в Россию). Но я слишком поздно стала отозывать свой платеж, и деньги вернуть мне уже не смогли.
1. Тут я с вами согласна, тоже писала об этом в комментариях выше.
2. Когда я делала заказ, я жила в области, и до Домодедово мне было значительно быстрее добраться, чем до центра международной почты на Нагатинской. Конечно, в аэропорту пришлось провести три часа, но это ничто по сравнению с двумя днями, которые я в совокупности потратила на оформление посылки, прибывшей EMS.
3. Мелкие частные поставки я не хотела в статье освещать, фокусировалась на больших отправлениях.
4. Согласна, но есть у поставщиков такое понятие, как «минимальная сумма заказа», меньше которой они вам просто не продадут, и не все будут валтузиться с вами, разбивая заказ на 10 частей.
5. Об этом ничего не знаю.
6. Комиссия за перевод 1200 долларов Вестерн Юнионом составила 20 баксов, перевод 1200 Евро через банк обошелся мне в 30 Евро – не думаю, что ВЮ является дорогим в этом контексте.
Да тон, в общем-то, из-за того, что вся статья оказалась больше похожа на "а чо вчера былаааа!..", хотя Вы, судя по всему, собирались многому научить людей. Прежде чем учить других (особенно многому) неплохо было бы хорошо научиться самому.
В противном случае получается профанация и пупулизм, которого сейчас на каждом углу. А вот дельных и профессиональных статей - днем с огнем.
А вообще - да. Есть некий порог перехода, связанный с "ценой выхода на рынок". То есть, переход от привоза и продажи с разведанных мест (eBay, Yahoo) проверенными каналами (USPS, посредники), которую осуществляет частное лицо, ловко мышась от родного государства, до средне-мелкооптовых закупок с нормальной растаможкой, услугами таможенных брокеров, а то и специальных компаний, которые сами везут и сами же таможат. В первом случае накладные маленькие, во втором - скидки за опт (причем не только от продавца, но и "удельный вес" услуг по растаможки на единицу товара и т.д.)
Вы же ловко попали строго между, получив все минусы от обоих и ни одного плюса.
Чаще всего нахождение в этой зоне "посредине" экономически не выгодно. Если есть желание заниматься - надо искать другие возможности и каналы.
Но не писать про это статьи! У нас каждый челнок с рынка может выдать более ценную информацию.
В противном случае получается профанация и пупулизм, которого сейчас на каждом углу. А вот дельных и профессиональных статей - днем с огнем.
А вообще - да. Есть некий порог перехода, связанный с "ценой выхода на рынок". То есть, переход от привоза и продажи с разведанных мест (eBay, Yahoo) проверенными каналами (USPS, посредники), которую осуществляет частное лицо, ловко мышась от родного государства, до средне-мелкооптовых закупок с нормальной растаможкой, услугами таможенных брокеров, а то и специальных компаний, которые сами везут и сами же таможат. В первом случае накладные маленькие, во втором - скидки за опт (причем не только от продавца, но и "удельный вес" услуг по растаможки на единицу товара и т.д.)
Вы же ловко попали строго между, получив все минусы от обоих и ни одного плюса.
Чаще всего нахождение в этой зоне "посредине" экономически не выгодно. Если есть желание заниматься - надо искать другие возможности и каналы.
Но не писать про это статьи! У нас каждый челнок с рынка может выдать более ценную информацию.
Во-первых, смотрим на описание блога, в котором размещен мой текст: "...делимся результатами, сложностями и опытом" - кстати, перефразировав, действительно получится "а чо вчера былаааа!.." - так что эту претензию считаю необоснованной.
Во-вторых, так я и знала, что найдутся отдельные личности, которые выдвинут обвинения, что я пытаюсь их учить, а у самой штаны на лямках. Честное слово, 2 раза писала PS типа "никого не хочу учить, просто рассказываю, как это было у меня", и 2 раза стирала. Видимо, нужно все-таки было оставить.
Если вы действительно такой специалист в этой области, каким себя позиционируете - пожалуйста, напишите подробнейший мануал о том, как и что нужно делать. Все только рады будут.
И очень забавно, как вы относите мое дело к экономически невыгодным на основе статьи о первых трех закупках, случившихся более полугода назад.
Во-вторых, так я и знала, что найдутся отдельные личности, которые выдвинут обвинения, что я пытаюсь их учить, а у самой штаны на лямках. Честное слово, 2 раза писала PS типа "никого не хочу учить, просто рассказываю, как это было у меня", и 2 раза стирала. Видимо, нужно все-таки было оставить.
Если вы действительно такой специалист в этой области, каким себя позиционируете - пожалуйста, напишите подробнейший мануал о том, как и что нужно делать. Все только рады будут.
И очень забавно, как вы относите мое дело к экономически невыгодным на основе статьи о первых трех закупках, случившихся более полугода назад.
1) Это еще не повод дружно начать постить сюда топики на тему "как славненько мы вчера нажрались" :) Утрирую, конечно, но общий смысл, надеюсь, понятен?
2) Да. И это - хорошо. Потому что "Очинь понравилась, пеши исчо" - оно, конечно, читать приятно... но сподвигнуть на что-то конструктивное в жизни способна только здоровая критика.
3) Даже не найдя ничего для себя нового в Вашем тексте, и имея кое-что добавить, я ни в коей мере не считаю для себя возможным с таким уровнем чему-то кого-то учить. Вы себя - считаете :)
4) Я не говорил про дело целиком, я говорил про ту зону, в которую попали лично Вы. И на основе того, что Вы написали.
Возможно, у Вас что-то изменилось и накладные не такие высокие.
А возможно, рентабельность у Вас сейчас такая, что покрывает эти накладные. Но тут есть серьезный риск того, что (даже тупо посмотрев на Вас) кто-то станет заниматься тем же самым. Но, например, сразу возьмет кредит и будет возить более крупные партии. И Вы конкуренции с ним не сможете выдержать.
PS. Вы не правы, если думаете, что я злобничаю :)
2) Да. И это - хорошо. Потому что "Очинь понравилась, пеши исчо" - оно, конечно, читать приятно... но сподвигнуть на что-то конструктивное в жизни способна только здоровая критика.
3) Даже не найдя ничего для себя нового в Вашем тексте, и имея кое-что добавить, я ни в коей мере не считаю для себя возможным с таким уровнем чему-то кого-то учить. Вы себя - считаете :)
4) Я не говорил про дело целиком, я говорил про ту зону, в которую попали лично Вы. И на основе того, что Вы написали.
Возможно, у Вас что-то изменилось и накладные не такие высокие.
А возможно, рентабельность у Вас сейчас такая, что покрывает эти накладные. Но тут есть серьезный риск того, что (даже тупо посмотрев на Вас) кто-то станет заниматься тем же самым. Но, например, сразу возьмет кредит и будет возить более крупные партии. И Вы конкуренции с ним не сможете выдержать.
PS. Вы не правы, если думаете, что я злобничаю :)
почитайте ебай форум и узнаеете для себя много способов как обойти таможню, на своем опыте покупал в usa и ноуты за 2.5k $ и целые коробки всякой мелочи, которые доходили до меня даже не заинтересовав таможню
Да, забыл сразу.
"Транспортировка до ближайшего порта - это то же самое, что транспортировка до ближайшего аэропорта, только по морю". А что, есть такая? Ну, кроме как "передать через летчиков"? :)
Есть компания, которая осуществляет перевозку. У нее есть сеть пунктов, в которых она присутствует. Поэтому сразу известно, из какого и в какой порт (аэро или нет) можно этой компанией отправить. И какой конкретно компанией.
"Транспортировка до ближайшего порта - это то же самое, что транспортировка до ближайшего аэропорта, только по морю". А что, есть такая? Ну, кроме как "передать через летчиков"? :)
Есть компания, которая осуществляет перевозку. У нее есть сеть пунктов, в которых она присутствует. Поэтому сразу известно, из какого и в какой порт (аэро или нет) можно этой компанией отправить. И какой конкретно компанией.
Судя по тому, что ты пишешь слова "USPS", "посредники", "paypal" - ты говоришь о закупках товаров в Америке, в-основном, через EBay.
girlie же покупала хендмейд в Азии, скорее всего - в совершенно диких местах, т. к. чем сильнее жопа - тем дешевле цены, т. к. поставщик близок ко всяким там племенам, которые продают всё за копейки. И такие поставщики отличаются лёгкой неадекватностью... Тут речь не о Пейполе, а о том, чтобы он хотя бы упаковал нормально и цифры-буквы написал те и там, где это надо.
Специфика совершенно разная, это раз. Азиаты страшные роспезды - это два. В-общем, не надо натягивать одно на другое. Разочарую тебя - американские торговцы хендмейдом испытывают ровно те же самые проблемы с азиатскими поставщиками у себя. Точно также тормозят посылки на таможне. Банальный пример - поставщик непонятно из-за каких соображений пишет раз эдак в 5 заниженную цену, учитывая, что там реальная цена ниже рыночной раз в 10, получается абсолютно неправдоподобная цифра.
girlie же покупала хендмейд в Азии, скорее всего - в совершенно диких местах, т. к. чем сильнее жопа - тем дешевле цены, т. к. поставщик близок ко всяким там племенам, которые продают всё за копейки. И такие поставщики отличаются лёгкой неадекватностью... Тут речь не о Пейполе, а о том, чтобы он хотя бы упаковал нормально и цифры-буквы написал те и там, где это надо.
Специфика совершенно разная, это раз. Азиаты страшные роспезды - это два. В-общем, не надо натягивать одно на другое. Разочарую тебя - американские торговцы хендмейдом испытывают ровно те же самые проблемы с азиатскими поставщиками у себя. Точно также тормозят посылки на таможне. Банальный пример - поставщик непонятно из-за каких соображений пишет раз эдак в 5 заниженную цену, учитывая, что там реальная цена ниже рыночной раз в 10, получается абсолютно неправдоподобная цифра.
У нас в Киеве была история - одну не слишком известную курьерскую фирму решили прессануть, очевидно, большие «коллеги» с названиями из трех букв - и отказали им в продлении лицензии с начала года. Бизнес-разборки бизнес-разборками, но причем тут клиенты, грузы которых тупо «зависли» на таможне и висели бы неизвестно сколько, если бы лицензию в конце концов не продлили (месяца через полтора). Если где-то и существует зло в чистом виде, то оно называется «таможня».
Как говорится, таможня - посольство ада на Земле.
А у меня очень положительный опыт :)) Перевезла через российско-китайскую границу 40 кубометров товара, сначала до порта Восточный, потом в Москву. Столкнулась с кучей проблем, но все же не таких значительных. Просто нужно нанять правильную компанию перевозчик :) и берут они копейки за свои услуги. Все вместе получилось в 5 раз дешевле, чем я бы купила столько же в Москве :) Китай рулит :)
Н-да. ОДнако. Интересно, это я один такой дурной, что у меня таких ситуаций не бывает в принципе? Ну, одна и была. И то, таможенники достаточно быстро все оформили, хотя груз пришел на сумму в 10 тысяч. Зато не рублей. При этом груз был доставлен до инвойса (инвойс прилетел на следующем самолете), груз был доставлен во время праздников. Потратил на все оформление ровно два дня, при этом я самостоятельно, без брокера, собрал все документы и обходил все службы. Кстати, эти службы назывались не мило "оформление пришедших грузов", а отдел по борьбе с контрабандой, группа выпуска и прочие нежные названия. А, да, у меня не было(!) одного очень важного документа.
Короче, вывод один и очень простой: интернет у вас есть, почитать на форумах чужой опыт было бы очень полезно ДО того как отправится на таможню.
Хотя статье и вам плюс, разумеется.
Короче, вывод один и очень простой: интернет у вас есть, почитать на форумах чужой опыт было бы очень полезно ДО того как отправится на таможню.
Хотя статье и вам плюс, разумеется.
еще у них есть директивы всякие по защите местных производителей. китайский пресс для производства силикатного кирпича не можем второй месяц просунуть. 300 страниц описи сверят каждую деталюшку. Какого производителя они защищают? бред полный... похожая ситуация с алкоголем- нервотрепка еще та, хотя и так всем понятно зачем тащится коньяк, вино и виски из-за бугра :)
А может вы не там копаете? Таможня (и Российская в том числе) очень снисходительно относится к покупкам частными лицами частных товаров. Даже если это дорогущий ноут или 100 кило книг (в последнем случае важно чтобы это было 100 кило разных книг - а то вряд ли кто поверит что вы сами будете их читать). А вот если ты начинаешь для ИП что-нибудь ввозить - тут совсем другая история. У всех моих знакомых был очень положительный опыт общения именно с российской таможней если они что-то ввозили для личного пользования и совсем-совсем другой - когда что-то ввозилось для продажи/торговли/etc.
Давайте не валить всё в одну кучу.
Давайте не валить всё в одну кучу.
А я не понимаю, почему такая разница в отношении? Я вот ничего не скрывала и пошлину готова была заплатить - и заплатила. Какого черта они всю дорогу к ерунде цеплялись и просили, например, доказать, что бусины действительно из стекла, а не из драгоценных камней, и вообще так разговаривали, как будто я что-то противозаконное пытаюсь сделать.
- Так, что у вас там?
- Бусины.
- Бусины. Ну-ну.
Я не понимаю, откуда и зачем этот тон, если человек пришел, человек платит и все оформляет как надо?...
- Так, что у вас там?
- Бусины.
- Бусины. Ну-ну.
Я не понимаю, откуда и зачем этот тон, если человек пришел, человек платит и все оформляет как надо?...
Мы тащим на ООО для использования по назначению. (Почему-то плюсики кончились на сегодня... так плюсанул бы)
А что из Индии заказывали? Я там часто бываю, есть обширные связи.
Просто не надо работать самому. Я торгую на ebay - бог его знает сколько лет. Скажу сразу - надо найти нормального посредника на форумах. Познакомился там давно с одним бывшим нашим из Германии? вот здесь его найти можно www.ebay-forum.ru ( зовут Daniel German). Гоняю любой товар из любой страны без всяких таможен-маможен --и безо всякого палева, он для меня покупает и пересылает мне. Прокол был один раз. Задержался товар на пару месяцев. Посредников в той же Германии наших - дофигища. С америкосами не связывался - как-то не доверяю. Так что не мудрите. Дешевле выйдет.
Я немного не понимаю, как оно работает? Нашей таможне разве есть разница, откуда приходит посылка - из Индии или из Германии?
Пообщайтесь с посредниками. Все возят по разному. Ни о какой таможне вообще речь не идет. Я об этом даже не знаю. Возят летчики, стюарды, паромщики. Это целая индустрия - я о таких вещах, как таможня - я даже не думаю - я заказываю и получаю товар частным порядком у посредника. Таможня меня не волнует - я получал даже самурайские клинки ( ну не совсем настоящие , но остренькие )) . Вы видимо немного не понимаете, что бизнес это не формуляр таможенной декларации. Люди ищут пути и находят. С таможней вообще не вяжитесь, засветка только. Хотя мелкий бизнес их не интересует.
А, все понятно. Просто мне захотелось сделать "все как надо", чтобы не придраться было, чтобы совесть чистая, чтобы государство получало налоги и процветало, ну и всякое такое.
Оказывается, по другому пути идти во всех смыслах проще..
Оказывается, по другому пути идти во всех смыслах проще..
Мне нравится ваша картина мира... Достойна уважения, но это не в России, где взятки составляют треть бюджета. Просто поберегите нервы. Если боитесь частных посредников, то работайте через http://www.westernbid.com/ они подороже, покрупнее и понадежнее. Я работаю с Даником - он со многими сотрудничает - раньше работал в ВестернБид, но решил теперь работать сам. Меня он не подводил.
Тогда почему вы ввозите товары для продажи как частное лицо? Вы не имеете права его продавать.
С чего вы взяли, что как частное? Все пошлины и налоги уплочены, свидетельство ИП есть, свидетельство о постановке на учет в налоговой есть.
Да даже если бы и на частное лицо заказывала. Разве частное лицо - я, не может сделать подарок ИП - мне же, а ИП уже продавать? :)
Да даже если бы и на частное лицо заказывала. Разве частное лицо - я, не может сделать подарок ИП - мне же, а ИП уже продавать? :)
Из вашего поста - "Как правило, отправления стоимостью меньше 10 тыс. рублей идут дальше к своим получателям без дополнительных вопросов, а за посылки на сумму 10 тысяч и больше нужно заплатить дань в зависимости от вида лежащего внутри товара." Это относится только ко ввозу товаров физическим лицом для личного употребления. Платили вы тоже как физик через WU. Соответственно продавая ввезеные товары вы занимаетесь незаконным предпринимательством. То что вы платили пошлину - это не значит что вы можете это продавать.
Я не понимаю, почему способ оплаты тут имеет какое-то значение? Мой налоговый режим не предусматривает контроль расходов, я отчитываюсь только за выручку. О каком незаконном предпринимательстве речь, если я стою на учете в налоговой, зарегена как ИП и плачу положенные налоги? Некоторые вещи я покупаю в Москве даже без чека и прочих подтверждающих документов, за некоторые плачу наличкой и мне нужное привозят. Я не обязана отчитываться за свои расходы - а квиток вестерн юнион показывается таможенникам для того, чтобы подтвердить, что сумма, указанная в инвойсе, была оплачена.
Я считал что в качестве отправителя денег должно было быть указано ИП, чтобы деятельность была легальной. В качестве получателя - тоже ИП. Я ошибаюсь? Вы так и делали?
Смотрите. Я иду на базар, покупаю всякое барахло за наличку и без чека. Потом фоткаю, накручиваю цену и выкладываю на свой сайт для продажи. Когда я на базаре плачу наличкой, я не думаю, как физлицо или как ИП я это покупаю, потому что за расходы отчитываться не должна. Когда я все это со своего сайта продаю, я плачу государству 6% от выручки, и все счастливы. Никаких законов я не нарушила.
Когда я делаю перевод ВЮ дяде в Китае и прошу его сходить туда-то и заплатить эти деньги тем-то, я делаю то же самое, что и на обозначенном выше базаре, только удаленно. Не отчитываясь за расходы, просто прошу дядю мне купить.
Затем, когда мои товары прилетают самолетом, таможенник берет с меня пошлину за ввоз, а также контролирует, чтобы я не занималась незаконным предпринимательством. Если у меня нет регистрации как ИП - может не отдать мне груз, а может отдать, одновременно сообщив обо мне налоговой.
Может, я не права, но мне кажется, что как-то так оно происходит.
Когда я делаю перевод ВЮ дяде в Китае и прошу его сходить туда-то и заплатить эти деньги тем-то, я делаю то же самое, что и на обозначенном выше базаре, только удаленно. Не отчитываясь за расходы, просто прошу дядю мне купить.
Затем, когда мои товары прилетают самолетом, таможенник берет с меня пошлину за ввоз, а также контролирует, чтобы я не занималась незаконным предпринимательством. Если у меня нет регистрации как ИП - может не отдать мне груз, а может отдать, одновременно сообщив обо мне налоговой.
Может, я не права, но мне кажется, что как-то так оно происходит.
А разве ИП не должно объяснять, откуда взялся товар? Я бы тоже хотел работать легально, платя налог с выручки, но меня парит что для этого я должен нормально все ввозить как юридическое лицо - слишком замороченная процедура.
На налоговом режиме, где вы платите 15% с суммы (раходы минус доходы) вы должны отчитываться за все расходы, все чеки собирать и прочее - чтобы подтвердить свои расходы.
На режиме 6% с доходов вы просто платите 6% от выручки, а где вы товар достали - никого не волнует.
На режиме 6% с доходов вы просто платите 6% от выручки, а где вы товар достали - никого не волнует.
Если это обычный магазин - то потом приходит ОБЭП, просит бумаги на товар, вызывает на допрос. Это даже в случае с базаром.
А если это Интернет-магазин, который состоит на учете в области?
На каком основании я должна собирать бумаги , если мой налоговый режим не предусматривает учет расходов?
На каком основании я должна собирать бумаги , если мой налоговый режим не предусматривает учет расходов?
Ну чего ты упёрлась в налоги-то? :) У предпринимателя перед государством есть ещё мульон обязательств. Например, на определённые товары нужны сертиф. соответствия, сертификат о происхождении. К налогам это отношения не имеет. Это имеет отношение к импорту и производству. Я сам плаваю в этих делах, просто помню, как родственнице ОБЭП трахал мозги, делал проверки, вот они и сертификаты требовали, у неё были копии. На каждый предмет одежды!!!!!
Ты просто логикой пытаешься понять законы, а они левой пяткой писаны, мы должны всем и вся, несмотря на существующий закон о поддержке частного предпринимательства, на него все клали.
Ты просто логикой пытаешься понять законы, а они левой пяткой писаны, мы должны всем и вся, несмотря на существующий закон о поддержке частного предпринимательства, на него все клали.
Не нашла в этом списке своих товаров: http://www.eurotest.ru/nomenk/option/sho…
А одежда там действительно есть.
Про сертификат соответствия нашла тут: http://www.eurotest.ru/pages/id/certific…
Мне он опять же не нужен.
И вообще, раз таможня мои покупки пропустила, с какого фига я должна еще какие-то бумаги иметь? Ведь все, что нужно для ввоза, с меня требует таможня, и просто не выпустит, если у меня каких-то бумаг не будет... Хотя, конечно, признаю, что логически рассждать в данных вопросах не стоит.
А одежда там действительно есть.
Про сертификат соответствия нашла тут: http://www.eurotest.ru/pages/id/certific…
Мне он опять же не нужен.
И вообще, раз таможня мои покупки пропустила, с какого фига я должна еще какие-то бумаги иметь? Ведь все, что нужно для ввоза, с меня требует таможня, и просто не выпустит, если у меня каких-то бумаг не будет... Хотя, конечно, признаю, что логически рассждать в данных вопросах не стоит.
Спасибо, всё это до боли знакомо тоже. Нет, ГТД не знакомо, а поездки на варшавку огого как. Правда, никогда не знал, что таможенная стоимость высчитывается как доставка+стоимость товаров.. мне таможенник говорил, что наоборот - без доставки. И пошлины (которые кстати последние сколько то месяцев можно платить прямо на варшавке в большом зале, а не в перово) высчитывались только от суммы товаров минус 10к. Но это всё я принимал как для "частного пользования"..
Таможенная стоимость ввозимых на таможенную территорию РФ товаров представляет собой совокупность затрат, связанных с приобретением товаров и их доставкой до места ввоза на таможенную территорию РФ.
Вот тут про таможенную стоимость написано: http://www.tamognia.ru/payments/duties/c…
Может, то, что вам говорил таможенник, применимо только к поставкам для личного пользования - и когда стоимость доставки в счете не выделена отдельной строкой?
Наконец-то они хоть что-то человеческое сделали... А то поездка для оплаты пошлины в Перово - бред полнейший был, по-моему.
Вот тут про таможенную стоимость написано: http://www.tamognia.ru/payments/duties/c…
Может, то, что вам говорил таможенник, применимо только к поставкам для личного пользования - и когда стоимость доставки в счете не выделена отдельной строкой?
Наконец-то они хоть что-то человеческое сделали... А то поездка для оплаты пошлины в Перово - бред полнейший был, по-моему.
Стоимость доставки в инвойсе всегда была выделена, но в заявлении они просили писать стоимость без доставки для расчёта пошлины, от этой суммы отнимали 10к и брали 30%. Наверное это только для личного пользования работает действительно, боюсь что будет, когда мы зарегистрируем ЧП.. ух.
Насчёт Перово была жестокая ситуация: я стоял в окошко таможенника (на варшавке), а передо мной в это время с таможенником общалась бабушка, ну лет 70-ти наверное.. с трудом ходит уже. И как же было стыдно и неприятно, когда таможенник объяснял ей, что нужно ехать в Перово (до 4ёх часов, сегодня уже не успеете), а потом возвращаться к ним.. жуть.
Насчёт Перово была жестокая ситуация: я стоял в окошко таможенника (на варшавке), а передо мной в это время с таможенником общалась бабушка, ну лет 70-ти наверное.. с трудом ходит уже. И как же было стыдно и неприятно, когда таможенник объяснял ей, что нужно ехать в Перово (до 4ёх часов, сегодня уже не успеете), а потом возвращаться к ним.. жуть.
блин, не могу понять, где на посылке отправленной емс ставят стоимость пересылки?
Ну нет ее там. В инвойсах вложенных в посылку — только стоимость самого продукта.
Ну нет ее там. В инвойсах вложенных в посылку — только стоимость самого продукта.
Точно нет? Мои таможенники посмотрели в свои бумажки и сказали: "ООО! Да у вас тут одна только пересылка 500 баксов стоит!".
Может, в авианакладной EMS-овской это все-таки пишется? Или они спрашивают у тетеньки EMS в соседнем окошке, сколько стоит из КИтая в Россию 50 кг прислать?
Может, в авианакладной EMS-овской это все-таки пишется? Или они спрашивают у тетеньки EMS в соседнем окошке, сколько стоит из КИтая в Россию 50 кг прислать?
таможеннае дело, тем более в России - темный лес, в котором разбираться и разбираться а вы там смело ;-) в него бросились.
При Ввозе товаров для физических лиц (предназначенных для производственной или коммерческой деятельности) декларирование таких товаров производится в общем порядке:
-по заявлению (для товаров стоимостью до 1 тыс. долл.);
-по ГТД (для товаров стоимостью свыше 1 тыс.долл.) с соблюдением мер тарифного (оплата сборов, пошлин и налогов) и нетарифного регулирования (разрешения, сертификаты и др.)
про + доставки нет ни слова.
При Ввозе товаров для физических лиц (предназначенных для производственной или коммерческой деятельности) декларирование таких товаров производится в общем порядке:
-по заявлению (для товаров стоимостью до 1 тыс. долл.);
-по ГТД (для товаров стоимостью свыше 1 тыс.долл.) с соблюдением мер тарифного (оплата сборов, пошлин и налогов) и нетарифного регулирования (разрешения, сертификаты и др.)
про + доставки нет ни слова.
Пошлина платится с таможенной стоимости товара, куда входит стоимость доставки:
http://habrahabr.ru/blog/my_business/442…
http://habrahabr.ru/blog/my_business/442…
вообще-то, есть такое понятие как отправка товаров в МПО в адрес физического лица, что и было сделано. А про то что по ссылке — это совсем другое.
А при чем тут отправка на физлицо? Зачем физлицу 50 кг бусин? Я и говорила совсем про другое.
Ты молодец, что "Берёшь и делаешь"! Уважаю таких людей. Многие 7 раз отмерят и 1 раз передумают. И потом, опыта ты получила на много больше, чем если бы почитала на форумах.
Пост видимо, ну очень старый. Мы так же оформляем через таможенных брокеров, но при оформлении сумма доставки вычитается. На самом деле растаможка груза — это не самое ужасное, что может произойти :) Самое ужасное, это когда за товар оплачена огромная сумма из оборота, таможенное оформление уже готово, а груз уже месяц находится где-то между Россией и Китем ;)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Бизнес в стиле «Купи-продай», или о войнах с таможней