Комментарии 15
Обычно ходовой винт имеет опоры с двух сторон
Ну или нет. У меня на нескольких взрослых токарных стоят свободно висящие винты. Правда, там винты на 40 при длине в 700, так что о резонансе речи не идет.
проблем с деформацией и резонансом не возникает
На тонких деформация возникает и при двух опорах — стандартный подвес это упорно-радиальный подшипник со стороны мотора и просто осевой (иногда даже без гайки) с свободной стороны. Понятно, что осевой подшипник без гайки дает люфт в несколько десяток при минимальных нагрузках, когда портал толкается от мотора под нагрузкой, винт изгибается и выбирает люфт свободной стороны. Поэтому на нагруженных осях больше 30-40 диаметров ШВП, если ставить ШВП — то лучше всего ставить ее неподвижно натянутой в двух упорах, а двигателем крутить гайку.
И скорее всего инерция винта гораздо меньше инерции каретки, которую он перемещает.
Вот это уж точно. Я вообще не очень понял что такое инерция винта.
Каков сейчас с такими решениями люфт по этим осям? Насколько искажаются всякие круги с сложные формы?
Деформирующаяся зубчатая рейка — это просто не правильное крепление. Она как и рельсы не несущий элемент. Под них делают пазы, упоры и крепят к жёсткой основе.
Вообще, рейки чаще применяют на разных плазморезах, где нагрузки заметно меньше, а скорости больше, особенно особенно свободное перемещение. Там пара прижимается пружиной просто.
Пока выглядит это всё как хождение по граблям, и недостаточный сбор информации перед началом проекта. Переусложнено всё и дорого там, где не нужно. Редукторы, здоровенные двигатели. Карданы от волги… =) Есть немало куда более изящных, простых, и вполне работающих решений, можно даже на том же youtube поискать и посмотреть.
Идея безумная и забавная. Конечно забавно, когда в сети куча информации о всех типах ЧПУ фрезеров, просто вагон и давно есть оптимальные решения, вы решились сделать "свой велосипед")
В качестве контроллера рекомендовал бы брать тот же ардуино с рампс и прошивкой MPCNC отлично себя зарекомендовала куча возможностей и плюшек за смешные деньги, не нужен LPT.
Интересно во сколько обошёлся, такими железом (моторы и редукторы смотрю не слабые там) Есть фото общего вида?
Архаичные проблемы/решения и фото 0.3 мегапикселя.
На больших длинах осей, мотор ставят на двигающуюся ось и вращают саму гайку.
мне, лично понравилось, что люди не боятся создавать себе проблемы :)
тоже делал станок ЧПУ, уже лет 8 назад, но для работы с цветметом.
использовал висячие валы и ШВП.
Жесткости хватало разве, что иголкой фрезеровать, о производительности и говорить не приходится.
https://yadi.sk/i/KnMpN4-JLwESyQ
Для нормальной жесткости нужны рельсы и привода, которые уже стоят очень "кусающе" для хоббийного применения.
Установка обратного клапана для воды решит проблему схлопывания бочки целиком. Сам проходил это.



Рейки ставят там где нужна скорость. В принципе на полях больше метра-полутора, рейка частое явление.
Но для раскроя фанеры толщиной в пару мм лучше конечно швп. Т.к. при такой малой жесткости, да еще и при работе с тонкими фрезами, дай бог вы 600мм/мин выжмете из вашего станка.
В любом случае опыт есть опыт. Многие "эксперты" не собравшие ни чего своими руками понапишут кучу глупрстей. Не обращайте внимания. Работайте над ошибками. Со временем придет четкое понимание всех допущенных огрехов.
И да — если речь только о тонком материале, до 4мм, то для раскроя лазер (углекислотник) все же проще. 80-120 ватт за глаза, требование к механике, да и к жесткости конструкции, в разы ниже, стоимость трубки не выше стоимости кучи фрез, которые вы ушатаете за год)). Хотя мы и 40-ватткой кроили 4мм фанеру. До 15мм/с в полне себе резало.
Один китаец впечатлил своим станком для резке по скорлупе
Решил сделать что то похожее. На видео видно
www.cnczone.com/forums/machine-created-art/287406-cnc-egg-shell-carving-7.html
Как я собирал ЧПУ фрезер, и в каких моментах не стоит за мной повторять