Как стать автором
Обновить

Комментарии 4

Из статьи не совсем понятно, предлагается ли ставить паруса на новые суда или же дооборудовать существующие, но складывается впечатление, что второе. И если так, то непонятно, откуда там такой запас прочности и остойчивости (надеюсь, правильно употребил термин), что позволяет разместить 46-метровую стальную конструкцию, да ещё и с механизмом складывания...

Интересно, а посчитали ли карбоновый след от производства, металла для конструкций, полимеров для полотна, компрессоров и т.п. И не окажется ли он больше, чем 10% экономии на топливе сухогруза за срок эксплуатации такого паруса....

Чтоб не оказалось как вау эффекты от электромобилей- когда они "маленько" пригасают, если учитывать карбослед от производства, утилизации и выработки электроэнергии в сравнении с полным карбоследом от сурового дизеля ...

Сложный вопрос. Вода, в отличие от земли, движется, причем и сама по себе, и под действием ветра.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории