Чтобы струя не разбивалась в воздухе, достаточно грамотно расчитать тракт из труб внутри устройства. То есть это чистая гидродинамика, напор только, чтобы струя долетала куда надо. Я такое видел лет 15 назад, помоему где-то в Бауманке, кажися на энергомаше (раньше он так назывался).
Мне тогда показали некое устройство из которого выходила дугообразная стеклянная палка (диаметром примерно 15мм), прикрепленная к другому устройству.
У меня был шок когда человек поднес руку к стержню и полетели брызги во все стороны. Напор был как в хорошем водопроводе, не больше.
Да ты чемпион по плюсам :))))
Не, сначала надо лазер, безобидный, просто как детектор. А на того кто проскочит, выливается ведро краски. Висящее над головой ведро краски тоже будет иметь хороший психологический эффект :))
Лучше тогда систему защиты как в фильме «Резиденция Дьявола» (Resident Evil) где дядю на наибольшие кубики, лазерными лучами расфосовало :) От таких лучей точно не убегут.
Вот меня счас опять обвинят в русофобии и ненависти к «поднимающимся с колен», но иногда, в периоды глубокого пессимизма, я думаю, что иначе чем через публичные расстрелы, в соответствии с популярной урбанлегенд про гитлеровскую Германию, эту задачу не решить.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесьНЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Был.
интеллегентные люди есть — они книги читают. Это, если честно, меня больше всего поразило.
Но быдла тоже хватает, особенно противно от напившихся, от которых на весь вагон несет.
А как же. Езживали-с.
Многое зависит от линии. Если ездить только от Охотного Ряда до, например Библиотки, и только днем, то может и ничего. Вы попробуйте поездить утром-вечером в районе какого-нибудь Новогвинеево. Вот где жесть как она есть.
Впрочем довольно показательны и сами комменты тут, я щитаю. ;)
примерно год назад чуть не избил какого-то нищебродского «студента», пытавшегося пройти за моей спиной. Но у меня есть привычка — проходя через турникет всегда оглянуться назад и при попытке «проскочить» сразу обернуться и слевой заехать «наглецу» по «наглой рыжей морде».
Надо сказать, что последние полгода подобных попыток больше не замечал.
Ну, наверное, у нас это делают не от хорошей жизни.
Скажем, билет от Электрогорска до Москвы — 186 руб в одну сторону. Если ездить так каждый день на работу (туда-обратно), то это 186 * 2 * 30 = 11.160 руб. Ну, допустим, есть там льготные билеты штук за 6 (если не ошибаюсь, конечно), но все равно, согласитесь, это ппц!
ЗЫ: штраф, кстати, 100р. Т.е. все равно выгоднее штраф платить, чем билеты брать.
Это по закону.
На практике люди либо бегают из вагона в вагон, либо вообще платят «кагбэ на руки без билета» 30 руб и спокойно едут дальше. Ну а дырки на вокзалах есть везде :)
Позвольте не согласиться что это — пипец.
Во-первых Вы знали куда предстоит ездить ан работу, а соответственно и о ценах на проезд Вы были осведомлены. Значится Вам просто необходимо было в момент трудоустройства сделать для себя некий психологический барьер — «11160руб с каждой зарплаты будет уходить на проезд». И все. И никаких пипецов нет.
Или Вы считаете что цена на проезд завышена? Тогда может у Вас есть экономическое обоснование этому? Нет? Тогда подумайте — не завышена ли Ваша зарплата (понимать надо что своя телогрейка всегда ближе)
Вы видели главное здание %название крупной коммерческой компании%? И самое главное: парковку рядом с ним? Мне что-то расхотелось после этого вообще платить за услуги %название крупной коммерческой компании%.
в швейцарии та же система — штраф около $100, сам билет примерно $2.5
мы с приятелями посчитали (опытным путем, конечно же), что с имеющейся частотой проверок дешевле все-таки платить штраф раз-два в месяц и кататься без билета.
Яздил как-то Гомель-Новозыбков о_О так я там сел в автобус никому не предъявив свой билетик, никто не проверял моё место, мест было много… так что и в автобусе (международном!) можно зайцем проехать :D
Если мне не изменяет память, в 32 году была целая неделя борьбы с «зайцами» после жалобы министерства Транспорта и Сообщений Германии о том, что денег катастрофически не хватает именно из-за безбилетных пассажиров. Товарищ Гитлер решил проблему один раз и надолго. Целую неделю бригады СС просто расстреливали «зайцев» на глазах у всех честных пассажиров.
казалось бы одинаковые комментарии у вас с RedNN (http://habrahabr.ru/blogs/the_future_is_here/66364/#comment_1864956). за один +13, за другой -1. странно…
В плане эвакуации — великолепно. В плане надежности — бесполезно, атлеты все так же будут перепрыгивать, особо наглые — проходить с зонтами. Но путь верный, пора что-то менять в турникетах.
надо было чтобы при прохождении турникета вода не сразу лилась а через метр от самого турникета, и литров 100 сразу :) и чтобы нельзя было пробежать эти 100 литров должны разливаться на расстоянии 3 метров %)
У нас в Питере постоянно турникет не срабатывает — то жетон заело, то поездки на карточке кончились. А ты уже идешь внутрь. В таких ситуациях тебя просто не пускает и звучит гудок. А тут намокнешь ни за что ни про что.
Да и в час пик будет жестко — сздати толпа напирает, а ты карточку приложить не успел.
Вода ведь отключается скорее всего не уменьшением давления (как в кранах), а моментально клапаном. Тогда никакой воды на полу не будет. Струя себе просто долетает до нужного ей места.
Надо чтобы турникеты были обычными, а такии «стреляли» в спину перескочившим ;) вот тогда польза будет. Типа«Ах ты перепрыгнул, тогда НА тебе, вражина!»
В Берлине остановили трамвай на маршруте, вывели всех зайцев на улицу и тут же показательно расстреляли «по законам военного времени». После этого стали платить вообще все.
Вот и думай после этого про эффективность средств на единицу затрат…
люди если внедрить хотя бы чтото из того что вы описали, тогда не выполниться последняя цель, ради которой создавали данное чудо японской технологии: «А в случае ЧП не будет мешать самостоятельной эвакуации». Так что мое предложение пусть останеться таким какое есть. =)
Я думаю, что в таком случае там вода будет циркулировать. Та, что стекает на пол (или попадает в противоположную стойку «турникета») собирается и запускается заново.
Можно тогда, правда, стырить всю воду из турникета и ходить спокойно :)
по поводу циркуляции, думаю что в России делать не будут, вода дешевая, а разработка системы циркуляции и очистки делать не будут так как накладно. менталитет блин:(
А у нас вот хватает. Что ж вы предложите эту воду в Африку по трубам транспортировать, чтобы она стала там по цена золота? Или не пить воду больше 2-х раз в день в знак солидарности?
Сколько литров воды Вы пожертвовали людям в Африке?
А lifesaver (http://www.lifesaversystems.com/) или www.vestergaard-frandsen.com/lifestraw.htm кому-то подарили?
Или вы инвестируете в транспортировку воды из СНГ по трубам в Африку? — а че, прибыльно будет, маржа больше, чему нефти…
а некоторые люди хлеба не имеют а вы торте кушаете… ненадо сравнивать, про фонтаны вы же так не говорите…
конечно, обидно что нету мира во всем мире и не все сыты да напоены, но турникеты здесь точно не виноваты, вода всё равно по кругу ходит, и её довольно мало расходуется…
Имхо все очевидно, просто пустить кипяток и никто в шортиках через него не побегает. Но только скорее всего пар будет из метро валить, что не есть красиво…
вариант усовершенствования для наших просторов — вода должна быть с примесью кислоты — кожу не поранит а на одежде после следующей стирки гарантированно будет дыра
Если подобные вашему предложения рассматривать всерьёз, то остаётся вопрос — что же делать добросовестным пассажирам, которые шли до или после зайца, и которых обрызгало такой водой? :)
а толку? стоят милиционеры за турникетами, только когда кто-то перепрыгивает — он как бы не замечая любуется потолком. потому что ему важнее выцепить в толпе приезжего без надлежащих бумажек — с него денег больше и проблем меньше.
Дело не в приезжих без бумажек, а в том что у милиционера план — 3 безбилетника за смену. И превышать ему этот план нельзя, иначе ему потом сделают план 10 безбилетников за смену. И его товарищам тоже, которые будут очень его не любить за это.
Самые лучшие турникеты — советские из метро — во-первых, зайцев меньше, и механизм работает тольк на них, в итоге не страдает пропускная способность, чем в вариантсе с идиотскими каждый раз открывающимися дверками. Чтоб не успел перепругныть человек — просто турникет длиннее делается, датчики относятся дальше. В Европе это не нужно — там и флажка достаточно легкого. А вот турникеты с треугольной фиговиной рогатой считаю врагами номер один. И всегда желаю, чтоб он сдох, после моего резкого поворота его.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесьНЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
только большое количество эстетов-визуалов и толстых людей с багажными сумками мешают метрострою поставить вот такой:
Хотя второе решается специально охраняемым багажным проходом рядом с контролёром.
Турникеты watergate