Комментарии 22
Потрясающе красиво и функционально.
Я не разбираюсь, поэтому вопрос идиота
"Клапан Открыт 0%", но у клапана 3 соединения
0% это в нижний отвод в другую трубу? или наоборот 0% дальше по трубе, все в "слив"
Хорошая статья!
@ NooneAtAll3. Это похоже на клапан регулировки давления: если 0% - с давлением всё ОК, поток идёт "слева" "направо", если надо понизить давление в системе - открываем клапан на Х%, давление сбрасывается, поток идёт частично "вниз".
Открыт 100% - это когда закрывается отвод вниз и идет поступление подающего теплоносителя на 100%, Открыт 0% - закрывается левый отвод и циркуляция идет по малому контуру - из обратки сразу в подачу без смешивания с горячей водой из котельной.
"Открыт 0%" звучит странно, потому на версиях, которые уже не в формате "2 часа", а побольше у меня там просто процент стоит и подписано, что это клапан
Клапан трехходовой, в данном случае смесительный. При 0% в данном случае работает циркуляция, подмес горячей воды слева не происходит. При 100 открытии не будет циркуляции, на насосы будет поступать только горячая вода слева. В промежуточных я думаю все понятно, регулируется процент подмеса.
Очень мелко, а оператору может быть и 60 лет и некогда приглядываться. Кроме того что панелька отображения может быть промышленной и размером 7-10"
Панель аварий нужна только при авариях, потому лучше отдельным экраном. На основной схеме достаточно подсветки аварийного агрегата и 1-2 строки сообщений
Речь, как я понимаю, идёт об АРМ (верхний уровень), а не о панели управления на месте.
Тут дело, скорее всего, в самом "заказе" — переделать быстро, получить красоту: изначально всё было на одном "листе", поэтому структура и не изменилась.
Раунд!
Такие штуки надо смотреть на реальном экране. От этого много зависит. Также не понятно как может меняться количество элементов со временем. Если все зафиксировано - это одна, если нажно "немного на вырост" - это другое.
В целом, нравятся такие батлы на Хабре )
а вот лайк. мне понравилось.
Хотел покритиковать, но сделано вполне неплохо.
Из моих наблюдений - в промышленности (и в подобных диспетчерских) надо делать две версии мнемосхем!:
* первую с яркими цветами, анимацией, и прочей вырвиглазностью - для картинки всяким проверяющих и для СМИ, показать что, дескать, не фигнёй на работе маются!
* вторую версию для аппаратчиков, диспетчеров, работников - которые всегда работают с оборудованием - с неконтрастными ёмкостями, трубопроводами, надписями, и чётко читаемыми показаниями и состояниями приборов, что бы беглый взгляд сразу же увидел ненормальное состояние процесса.
Увы, но чаще встречается только первый вариант.
Итоговая картинка - чуть не дотягивает до идеала, но намного лучше встречающегося.
А какая CКАДА использовалась , или это самописное по . Просто обычно скада система обладает ограниченным числом библиотечных элементов что накладывает свой отпечаток на красоты визуализации
Круто!! Спасибо за идею! Теперь я себе тоже что-то похожее сделал.
Пожалуйста)
Если это конечный результат, то вы сделали что-то совершенно непохожее. В статье, и до, и после переделки — мнемосхемы, а у вас — сложенные в кучки наборы индикаторов. Это, разумеется, проще нарисовать, но работа с подобны интерфейсом — заметно большая фоновая когнитивная нагрузка, чем мнемосхема.
Стоило бы взять из документации максимально упрощенную схему агрегата и расположить все эти индикаторы и концевики там, где они должны находиться на машине, опционально приправив символами верхнего/нижнего или открытого/закрытого положения. Если какой-то элемент красиво не нарисовать — оставить как есть кружки с подписью, но обязательно в правильном месте.
Посмотрите, как выглядит визуализация датчиков положения какого-то крана. Имея полноценный цветной дисплей высокого разрешения вы можете добиться гораздо лучшего результата.
Мы используем при разработке мнемосхем подходы ситуационного восприятия (situation awareness). У Rockwell есть даже библиотека элементов с подробным описанием принципов.
Комментарии:
1. По нашему опыту и отзывам пользователей цвет динамических значений лучше сделать цветом, который отличается от цвета основного текста и но не бросается в глаза (у нас темно-синий).
2. Помимо этого мы не используем яркие цвета, в вашем случае потоки (красный, синий) сильно отвлекают их можно следать не такими жирными и яркими.
3. В случае аварии и предупреждения используется красный и желтый цвета, зеленый не используется впринципе.
4. Подложку делаем не контрастную - серый цвет.
5. Признаки вкл-выкл светло-серый / темно-серый. Если это нормально, то цвета не должны отвлекать оператора.
Изначально производство сильно сопротивлялось, но теперь поняли все плюсы и поддерживают такой подход. Основной плюс, оператор за доли секунды видит где проблема, т.к. в нормальном состоянии его ничего не отвлекает, а в случае аварии цвет сразу бросается в глаза.
вроде и в исходной контрастность значений хорошая
да, еще снизил яркость, с горящей аварией читалось не так как хотелось бы
Не вижу зазорным использовать неяркий зеленый для обозначения того же ДПД
Можно и с серой, но тогда весь серый текст придется делать темнее и контрастность чуть сместится
Признаки вкл/выкл оборудования думаю зеленым обводку делать, ну что-то такое, или анимацией
Стало значительно лучше, появилась системность. По своему опыту могу дать несколько бесполезных советов:
Согласен с коллегой что если фон мнемосхемы светлый то лучше серый.
Не понятно почему у труб некоторые прямые углы скругленные, а некоторые нет.
Обычно слева мнемосхемы входной поток, справа выходной.
Подскажите, а мнемосимволы (насосы, задвижки, аналоги) анимируются? Например задвижка открыта, закрыта, в проме, авария и т.д.
Спасибо, тк это проект чисто для демонстрации, то варианты анимации я не прорабатывал, но в обычных проекта работающий насос конечно анимирован, остальное - зависит желания выпендриться, тк функционально не имеет смысла: можно сделать в задвижке несколько кадров визуализации её штока, но смысл если проценты написаны. Где были задвижки с заполняющимся кругом, как прогресс бар.
скругленные трубы просто проморгал, тут еще есть что править:
там два Т11 трубопровода)
Аварии насосов надо в отдельную подгруппу либо вообще лучше разделить аварии по контурам
это всё надо прорабатывать, макетировать и очень много времени занимает разработка типовых элементов так, чтобы планируемое количество уместилось и не превратилось в кашу
Исправляем мнемосхему диспетчеризации за 2 часа