Комментарии 10
Правильно, нужно совсем без ручки... как на Оке. Там была только кнопка. Минималистично и надёжно.
Остаётся надеяться, что концерны не усугубят ситуацию, пойдя по пути полной «экранизации» — когда всё в салоне управляется с сенсорных панелей.
Вроде уже как раз возвращаются от сенсорного управления к кнопкам и крутилкам.
Увы увы но если смотреть на китайские авто, считай на пике абсурд с экранными кнопками, из того что видел Geely Atlas New внутри сенсорной мультимедиа и только там можно включить подогрев задних сидений, ладно зеркала настраиваются через сенсор но блин подогрев сзади доступен только водителю и переднему пассажиру для управления...
Но в остальном, я за эксперименты, рынок сам рассудит что нравится людям и на долгой дистанции выживут только оптимальные решения.
Самая частая ситуация - приехал из отпуска, аккумулятор сел в ноль.
Чем навороченнее машина, тем дольше и дороже решается проблема.
У меня фетиш, обожаю ручки как на первом фото, у нас это были Волги... Когда берешься за ручку и нажимаешь кнопку, это такое блаженство, главное что бы не заедала)) Но если судить здраво, то такие ручки не безопасны, наверное поэтому от них отказались. По теме, может это и удобно без ручек вовсе?
Все ради стиля? Метаморфозы с дверными ручками в авто