Трассировка печатных плат - это процесс расположения проводников (дорожек) на печатной плате, обеспечивающий электрическое соединение между компонентами. Правильная трассировка критически важна для надежной работы устройства. Необходимо учитывать длину проводников, ширину, зазоры между ними, а также расположение переходных отверстий и полигонов.
В процессе обработки файлов клиентов наши инженеры-конструкторы часто сталкиваются с ошибками трассировки печатной платы. Устранение этих ошибок на этапе проектирования печатнойплаты, сделает производство печатной платы проще, быстрее и дешевле.
Ниже перечислены 6 распространенных ошибок:
1. Слишком узкие зазоры между трассой и площадкой.
Это усложняет процесс травления и может привести к непротравам и замыканиям между элементами топологии.
Непротравы — это участки медной фольги, которые не были удалены в процессе травления. Непротравы могут приводить к замыканиям, ухудшению электрических характеристик и другим дефектам печатной платы.
В свою очередь, замыкание между элементами топологии — нежелательное электрическое соединение между двумя или более проводящими элементами, которые не должны соприкасаться.
Поэтому, если место позволяет, лучше сделать расстояние между трассой и площадкой больше.
Минимальный зазор проводника/площадки, мм.
2. Недостаточное расстояние между краем печатной платы и элементами топологии (например, проводником и площадкой).
Это может привести к срезу проводника или площадки вовремя фрезерования и особенно скрайбирования.
Фрезеровка печатной платы, мм.
Скрайбирование, мм.
3. Смещение слоя маски может привести к наползанию паяльной маски на контактную площадку.
Паяльная маска LPI, мм.
4. Маркировка краской идет по паяемым площадкам.
Часто маркировку делают без соотнесения с элементами печатной платы. Таким образом,в проекте маркировка размещается поверх площадки или проводника. В этом случае после производства маркировка на печатной плате обрывается, а иногда вообще отсутствует. Желательно маркировку заложить на этапе создания конструктива печатной платы. Если маркировку делать в последний момент создания проекта, то Вы не сможете уже изменить и откорректировать ее.
5. Монтажные отверстия в проекте равны диаметру компонента.
Монтажные отверстия нужно закладывать с небольшим запасом 0,1 мм относительно того, что требует конструкторская документация на компонент.
Если у компонента выводы не круглые, а квадратные или прямоугольные, то диаметр отверстия нужно закладывать согласно диагонали квадрата или прямоугольника.
6. Ободки равны диаметру отверстия.
Ободки желательно делать на 0,5 мм больше, чем отверстие. Если сделать их маленькими они могут порваться при сверловке.
Исключение этих ошибок значительно упрощает производство, делает Ваш проект грамотным и технологичным. Для исключения ошибок желательно перед началом трассировки установить в вашем САПР правила трассировки, в которых указать минимально допустимые параметры трассировки. Тогда САПР будет автоматически предупреждать Вас о допущенной ошибке.