Обновить

Цифровой двойник пассажирского посадочного моста: реальный кейс решения сервисной задачи

Уровень сложностиСредний
Время на прочтение3 мин
Охват и читатели6.4K
Всего голосов 4: ↑2 и ↓20
Комментарии6

Комментарии 6

Но это же простая симуляция, а не двойник.
Двойником это стало если бы снимались данные с частотников и с энкодеров и при их разноглассии с моделью выдавались бы сигналы на корректировку модели.
Вот эта постоянно корректируемая модель и была бы двойником.

Спасибо за Ваш комментарий. Здесь система управления работает на реальном ПЛК. Это не симуляция логики, это реальная работа ПЛК, со всеми аппаратными тонкостями.

Как я понимаю, поскольку не описан итоговый результат и причины поведения, значит решить проблему так не удалось?!

Но зато есть цифровой двойник. ))

Удалось, рампа торможения в ЧРП кем-то была изменена, в ПЛК путь рассчитывался с учетом настроек параметра DEC в момент пусконаладки.

Обычно, подобные проблемы решаются двумя вопросами.

Когда в последний раз нормально работало?

Кто-что менял за последующий период?

А потом методичная проверка того, что поменялось. В 90% случаев проблема вскрывается.

Такие сложные варианты, как создание цифрового двойника, симуляция и прочее нужны, когда исходно ничего не работало правильно.

Согласен, обычно, да. Но когда бардак в организации, и люди меняются концы тяжело найти.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации