Автомобильные гаджеты

В воскресенье шведский мебельный гигант IKEA сообщила о готовящемся в скором времени выпуске столов и ламп, которые будут заряжать гаджеты беспроводным методом. Вам достаточно будет положить гаджет на стол, и зарядка стандарта Qi сделает за вас всё остальное. Для этого компания заключила партнёрское соглашение с Консорциумом беспроводной электромагнитной энергии (WPC), который был основан в 2008 году специально для разработки стандарта.

Те, кто любит гаджеты, обычно очень не любят провода. Необходимость заряжать каждый гаджет, число которых растёт с каждым днём (ноутбуки, планшеты, смартфоны, умные часы, фитнес-трекеры, гарнитуры, и т.д.) требует всё большего количества проводов. Если вы справитесь со сборкой новой мебели из IKEA, то проблема с зарядками будет решена.

Два года назад Илон Маск стал «таинственным» коллекционером, который купил автомобиль-подводную лодку Lotus из десятого фильма о Джеймсе Бонде за 866 тысяч долларов. Он сделал эту покупку, видимо, чтобы добавить в Tesla Model S секретный режим субмарины.

Перевод истории задумки и создания Ultimate Hacking Keyboard – необычной клавиатуры, проект которой вскоре планируют запустить на Kickstarter.

Как я решил построить идеальную клавиатуру для разработчика с нуля

В августе 2007 на работе я заметил, насколько далека от идеала стандартная клавиатура для PC. Мне приходится сотни раз в день перемещать руки в разные её места, а ладони нужно держать близко друг к другу, что не очень удобно. Я подумал, что должен быть способ лучше.

Я начал думать, как можно улучшить клавиатуру и пришёл к этому:



Имея за плечами лишь опыт разработки софта и не зная ничего об электронике, мы сумели разработать и создать мощное и привлекательное устройство. Это был очень интересный опыт. В статье я хочу описать то, как это было сделано и как работает.

Предлагаю читателям Geektimes перевод статьи
«Lasers set to zap engines into running more efficiently» из журнала New scientist.

«Пииу, пииу, пииу» (правка спасибо leorush). Все неделю прошедшего Ноября лаборатория возле Чикаго прованивалась двигателем внутреннего сгорания. Что за эксперимент? Зажигание в этом конкретном двигателе производилось не свечой зажигания, а лазером, что приводилось к более эффективному сгоранию топлива, чем обычно. Двигатели с лазерами зажигания могут привести к более чистым, «зеленым» машинам.

Высшее образование часто и справедливо критикуют за то, что оно отстаёт от реалий, не поспевая за прогрессом — особенно в вопросах будущего интернета. Но сегодня мы расскажем о приятном исключении из этого правила: о том, как технологии iRidium mobile используются в исследовании и разработке интернета вещей в университетах по всему миру.


Главный корпус Антверпенского университета

Как мы и обещали, после истории автоэлектроники настало время выяснить какую электронику стоит ждать в автомобилях уже в ближайшем будущем. Давайте постараемся представить, какие еще гаджеты и технологии, возможно, станут такими же привычными как автомагнитолы или видеорегистраторы.

Google и Apple — не единственные технологические гиганты, интересующиеся транспортом будущего: Sony инвестировала 842000 долларов в японский стартап ZMP, разрабатывающий беспилотные автомобили.

На прошлой неделе Илон Маск объявил, что Tesla создаст новый тип аккумулятора специально для дома. Дизайн уже готов, а производство начнется в течение следующих шести месяцев. Один полностью заряженный аккумулятор неделю будет обеспечивать среднего размера дом электричеством. Так стоит ли электрокомпаниям волноваться?

Вероятно, да — так как Маск входит в совет директоров SolarCity, компании-поставщика солнечных панелей, владеющей 39% потребительского рынка солнечной энергии в США.

Большинство современных автовладельцев довольствуется противоугонными системами, которые предустановлены производителем авто. Если таковой нет, идут в ход стандартные системы защиты, в основном, это GSM-сигнализации. Но ни обычные сигнализации с брелком, ни GSM-системы не являются панацеей. Что поделать — технический прогресс заставляет двигаться вперед не только производителей авто, но и угонщиков. И предустановленные «сигналки» многими спецами взламываются на раз-два.

Я как-то смотрел, что советуют профессионалы рынка систем безопасности автомобилистам, и основной совет — использовать сразу несколько противоугонных систем, причем, на что особенно напирали, такие системы должны быть нестандартными. Именно такой системой можно считать «АвтоФон-Маяк». Правда, ее основная функция не предотвратить угон, а помочь найти автомобиль, если все меры предохранения не сработали. По сути, это последний шанс, снова увидеть свою машину.

Взломать авто можно было из-за использования HTTP вместо HTTPS

Немецкий автопроизводитель BMW недавно обновил программное обеспечение своих автомобилей. Патч закрывает уязвимость, которая позволяла открывать двери 2,2 млн машин марок BMW, Mini и Rolls Royce, не оставляя при этом никаких следов.

Проблема возникла из-за особенностей реализации технологии информационно-развлекательной системы ConnectedDrive. Она в том числе позволяет автовладельцам получать доступ в Интернет, к навигационным и другим сервисам с помощью сотовой связи — в машине установлен модуль GSM и постоянная SIM-карта. Пользователь с помощью смартфона с установленным приложением может открывать двери, настраивать кондиционер и выполнять другие действия.

Много ли электроники в современном автомобиле? После знакомства с презентациями выставки CES-2015, где автомобильные концепты (например Golf R Touch) наполнены электроникой даже больше, чем электромобили Tesla, ответить на этот вопрос можно только утвердительно. Из всех возможных электронных систем автомобиля (начиная от элементов двигателя и заканчивая системами безопасности), сегодня мы узнаем немного больше про историю информационно-развлекательной электроники.

Сегодня в борьбу за место на панели приборов включаются такие IT-гиганты как Google (Android Auto), Apple (CarPlay) и множество других. Однако это вовсе не должно нас удивлять! История «дружбы» брендов автопроизводителей и представителей рынка электроники начинается еще в 20-х годах ХХ столетия.

Бывший инженер Apple возглавил новый R&D центр Ford в Кремниевой долине. Под его руководством 125 сотрудников, которых компания планирует нанять, займутся разработками в области программного обеспечения, голосового управления и удаленного контроля автомобилем.

Скрестить геймпад, планшет и консоль. Кто до такого мог додуматься? Нет, не Apple, и органы управления не виртуальные. Речь идёт, само собой, об NVIDIA SHIELD: первой по-настоящему игровой консоли на базе OS Android.

В конце прошлого года у меня появилась задача подобрать модель бюджетного китайского видеорегистратора стоимостью до 20$ в серии от 10 до 100 штук для оснащения автопарка машин. Цель — фиксировать события на дороге и аудиообстановку в машинах круглосуточно. Необходимо было проанализировать качество имеющихся в продаже изделий.

Компании BMW и Volkswagen соединят побережья США сетью зарядных станций для электромобилей. Станции разместят вдоль двух шоссе через каждые 80 км. Полная зарядка электрического Golf, способного проехать без перезарядки 129 километров, обойдется в 12 долларов. Станции подойдут любым авто, имеющим розетки стандартов SAE J1772 и CHAdeMO, в отличие от сети Илона Маска с проприетарным портом в Tesla.

В Великобритании в год происходит 19 тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, из них 109 в 2013 году — с летальным исходом. Jaguar Land Rover решила уменьшить эту цифру, разработав систему безопасности, которая предупредит водителя о велосипедистах с помощью светодиодной подстветки, звуковых сигналов или тактильной связи. Система будет мониторить окружение авто и различать велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов.

Продолжаем строительство…
Пока додумываются элементы рулевого управления и подвески передних колёс, полным ходом идёт создание системы контроля и управления двигателем и остальными системами трайка.

В своём блоге на Geektimes делаем обзоры самых разных устройств, которые продаются в наших магазинах – от цифровых микроскопов и LEGO до ноутбуков-трансформеров и… и вот сегодня поговорим про такую штуку, как автомобильный спикерфон.



Если ваш автомобиль не оснащён системой handsfree, то такое устройство будет добавлять +1 к вашей безопасности за рулём – считаю, что это гораздо более нужна вещь, чем, например, беспроводная колонка с тем же принципом действия.

В течение многих лет автопроизводители добивались как можно более тихой работы двигателя. Сейчас приходится решать противоположную задачу. Для электромобилей генерируют фальшивые звуки через скрытые динамики. Производители машин на бензине придают солидности двигателю внутреннего сгорания, который тоже стал слишком тихим, не внушающим никакого уважения.

Проблема возникла более пяти лет назад с появлением первых электромобилей. Слишком тихая их работа вызвала беспокойство у экспертов по безопасности дорожного движения. В США решили на законодательном уровне обязать производителей ставить динамики, чтобы машины при движении на низкой скорости издавали звук мотора (на большой скорости в этом смысла мало, потому что нет разницы, будет перед смертью пешеход повёрнут лицом к машине или нет).

Разработчики сразу проявили фантазию. Например, создатели гибридного автомобиля Fisker Karma (2011-2012) снабдили машину футуристическим звуком, чем-то средним между звуком космического корабля и болида «Формулы-1». Компания Nissan вообще пригласила специалистов из Голливуда, чтобы оснастить гибрид Leaf звуком машины из культового фильма «Бегущий по лезвию бритвы».

История о том, как идея создания индивидуальной гоночной машинки материализуется в Капсулу скорости.