Энергия и элементы питания

Почтовая служба США переходит на электромобили благодаря собственным зарядным станциям, которые развернут в сотнях центров сортировки и доставки в этом году. USPS намерена создать один из крупнейших в стране парков электромобилей из более чем 66 тысяч машин.

Служба переоборудует около 400 объектов в центры сортировки и доставки, которые будут предоставлять электромобили местным транспортным компаниям. Центры будут обслуживать более крупные географические территории, чем старые почтовые отделения. Зарядные устройства для них начали производить Siemens, Rexel/ChargePoint и Blink.

USPS также продемонстрировала первую партию электромобилей Ford E-Transit. Всего у Ford приобретут 9250 автомобилей. Компания планирует закупить ещё 11 750 электромобилей у других производителей. К 2028 году USPS внедрит 45 тысяч аккумуляторно-электрических «транспортных средств доставки следующего поколения» (NGDV), произведённых компанией Oshkosh. 

Почтовая служба намерена достичь 100-процентной электрификации.

Apple выпустила новую рекламу iPhone 15 Plus (увеличенной версии стандартной модели iPhone 15). В небольшом ролике Apple преподносит выгоду от этого смартфона по параметру времени автономной работы. iPhone 15 Plus оснащён аккумулятором большей ёмкости (4383 мАч), чем у iPhone 15 (3349 мАч).

В ролике Apple отец снимает на видео ребёнка, который пытается разбить рукой деревянный брусок. У него не получается сделать это до поздней ночи, но аккумулятор iPhone 15 Plus буквально способен записывать часами. Согласно странице технических характеристик Apple, iPhone 15 Plus обеспечивает до 26 часов автономного воспроизведения видео и 100 часов воспроизведения музыки.

В Чикаго владельцы электромобилей Tesla столкнулись с проблемами при попытке воспользоваться некоторыми фирменными зарядными станциями Supercharger. По их заявлениям, станции перестали работать из-за мороза. Об этом сообщает издание Electrek.

В этом крупнейшем городе США последние несколько дней стоит холодная погода. Столбики термометров опустились до отметки -19°C, но из-за сильного ветра температура ощущается как -29°C.

По сообщениям пользователей электромобилей Tesla, из-за невозможности заряжаться от сети Supercharger им пришлось буксировать свои транспортные средства в местный сервисный центр Tesla. В настоящее время десятки электромобилей оказались брошены на зарядных станциях, а также в других частях Чикаго. Их владельцы ждут, когда потеплеет.

По предварительной информации, проблема могла возникнуть из-за того, что не все водители проводят предварительную подготовку аккумуляторного блока перед зарядкой, что Tesla рекомендует делать в холодных условиях. Однако эта процедура выполняется автоматически при вводе адреса станции Superchager в навигационной системе электрокара. В компании Tesla пока официально не комментировали ситуацию с зарядными станциями в Чикаго. Судя по карте, большая часть из них работает в штатном режиме.

LifeSpan представила генератор энергии в виде велотренажёра без руля. Ampera вырабатывает энергию при вращении педалей и может пополнять запас батареи смартфона через зарядную пластину Qi мощностью 15 Вт. Также при помощи велогенератора возможна зарядка ноутбука через порт USB-C мощностью 65 Вт.

Ampere не нужно подключать к источникам энергии, поскольку он работает полностью за счёт собственного питания. LifeSpan уверяет, что велогенератор позволяет зарядить батарею смартфона до 50% за полчаса. Если вращать педали Ampere со скоростью 60 оборотов в минуту, то устройство сможет вырабатывать 65 Вт⋅ч, чего достаточно, чтобы зарядить ноутбук.

Компания выпустила сопутствующее приложение, с помощью которого пользователи смогут отслеживать объём сгенерированной энергии и количество сожжённых калорий, а также изменить цвет RGB-подсветки устройства.

Ampere уже доступен для приобретения на Amazon по цене $800. LifeSpan продемонстрировала велогенератор на выставке CES 2024, которая продлится до 12 января в Лас-Вегасе.

Свежий пример фейковой зарядки, где прекрасно все

Продается под разными брендами, но с единым модельным кодом LYK-882.

1. Обещанные 40 Вт в описании зарядки внезапно распадаются на 20 + 20 Вт

2. Однако вскрытие показывает, что линия там одна, в итоге нам остается только 20 Вт

3. По тестам вместо 20 Вт едва удается выжать 19 Вт с искусственной нагрузкой

4. Спустя несколько минут зарядка перегревается, и отдача падает до 12 Вт

Что еще забыл упомянуть? Дикие пульсации в 350-380 мВ. Температура на плате, доходящая до 118 градусов. И три приклеенных грузика для утяжеления.

Причем грузики приклеены над высоковольтной частью зарядки. Когда двусторонний скотч рассохнется от высоких температур, грузики упадут на плату, после чего владельца ждет красивый фейерверк с искрами, разлетающимся корпусом и сработавшими автоматами в домовом щитке (если повезет).

Если нужно больше подробностей и фото - они по ссылке. Из этой же серии можно глянуть на фейковую зарядку Xiaomi с немыслимыми пульсациями в 1,3 В. Все бы ничего, если бы ими не был завален весь Авито и AliExpress. Кто-то же покупает...
Берегите себя!

Apple запустила рекламу, посвященную высокой автономности iPhone 15 Plus. В ролике представлены две розетки и смартфон. Одна из электророзеток по-настоящему плачет и поёт о своей тяжелой участи, которая настала после покупки iPhone 15 Plus. Ведь раньше хозяева часто подключали к ней подключали iPhone, а теперь владельцы модели 15 Plus делают это всё реже.

Ёмкость аккумуляторов всей линейки iPhone 15:

• iPhone 15 — 3349 мА·ч;

• iPhone 15 Plus — 4383 мА·ч;

• iPhone 15 Pro — 3274 мА·ч;

• iPhone 15 Pro Max — 4422 мА·ч.

Не успел я в 99 выпуске подкаста рассказать, что цены на «солнечный ватт» постепенно снижаются, как нидерландская компания, владеющая платформой для торговли солнечным оборудованием, говорит, что цены скоро поползут вверх. Ну, не «зима близко!», но что-то в этом роде.

Search4Solar – он-лайн платформа, объединяющая более 8000 продавцов и покупателей инверторов, солнечных модулей и прочего солнечного оборудования, своих складов не имеет, зато оперирует данными, которые ей предоставляют продавцы. И вот они говорят, что гигантский объём складов солнечных модулей, которые находятся на территории ЕС, вроде как, может оказаться слегка поменьше. Запросив информацию у всех больших и не очень больших, но проверенных поставщиков, Search4Solar сообщает, что в Европе должны находиться не более 50-80 000 контейнеров с панелями, но уж никак не 240 000 (80ГВТ), о которых заявила норвежская Rystad Energy летом этого года.

А ещё Лин ван Беллен сообщает, что они ожидают «отскок» стоимости за Ватт в модулях PERC до 0,2 евро/Вт к середине 2024 года против 0,1-0,11 сегодня. Это как раз достигнется за счёт дефицита (который, КМК, будет искусственно создаваться производителями, которые «выжили в солнечной гонке 2023»). Что ж, будем посмотреть, как будет развиваться ситуация. В любом случае, резкие (громкие) заявления всегда приводят к каким-то последствиям.

Дичайшие пульсации у поддельных зарядок Xiaomi 67W

Весь Авито и AliExpress завалены поддельными зарядками Xiaomi 67 Вт по 500 руб. за штуку, в то время как настоящие стоят около 2 тыс. Что любопытно, заказов и просмотров у объявлений действительно много. Покупают!

А вот что они представляют собой на самом деле. Чаще всего в продаже встречается полная копия с индексом MDY-12, а также другие модели с индексами LL-607 и TRG-160. Характеристики последних двух, напечатанные на их корпусах, сразу говорят нам, что они 18-ваттные. Однако по тестам выдают лишь 14 Вт.

Козе было понятно, что они не выдадут и трети от заявленных 67 Вт, однако с поддельной MDY-12 ситуация просто опасная! Она хоть и продемонстрировала отдачу в 22 ватта, но при этом шокировала уровнем пульсаций. Например, в режиме 9 В с частичной нагрузкой их амплитуда составила невероятные 1,3 В при допустимом значении 0,09 - 0,18 В.

Любую чувствительную электронику я бы даже рядом с ней не клал, не говоря о том, чтобы что-то заряжать от нее.

Подробности и фотки есть на ТестГиде, а также в моем телеграм.

Ранее мне попадались дешманские зарядки с пульсациями на уровне 1 В, и я думал, что хуже быть не может. Теперь у нас новый антирекорд.

Поделитесь этой информацией, вдруг она спасет чью-то технику.

Группа исследователей из компании Hugging Face и Университета Карнеги-Меллона опубликовала результаты анализа энергопотребления при выполнении различных моделей машинного обучения.

Наиболее энергозатратными оказались модели машинного обучения, обеспечивающие генерацию изображений, а наименее затратными — классификации текста. Средние показатели энергопотребления моделей генерации изображений примерно в 1500 раз выше, чем классификации текста, и в 60 раз выше генерации текста.

Например, выполнение 1000 итераций наиболее энергозатратной модели генерации изображений потребовало 11,49 кВт*ч энергии, что соответствует 950 зарядам аккумулятора смартфона, то есть одна генерация изображения по энергопотреблению соответствует примерно одной средней ежедневной зарядке смартфона (0,012 кВт*ч).

Потребление наиболее энергоэффективной модели генерации изображений составило 1,35 кВт*ч на 1000 итераций, что в 8 раз лучше наименее эффективной модели. Тем не менее, эти показатели значительно выше, чем у других видов моделей, например 1000 итераций наиболее эффективной модели генерации текста потребляет 0,042 кВт*ч, классификации изображений — 0,0068 кВт*ч, а классификации текста — 0,0023 кВт*ч.

Источник: OpenNET.

Toyota и Lexus начнут внедрять поддержку стандарта зарядных устройств Tesla (Североамериканский стандарт зарядки или NACS), в «определённых» моделях электромобилей, начиная с 2025 года. Toyota также предоставит нынешним и будущим покупателям электромобилей адаптеры для доступа к более чем 12 000 станциям Tesla Supercharger.

Одним из первых автомобилей Toyota с разъёмом NACS станет будущий трёхрядный внедорожник, который компания планирует выпустить в 2025 году. Следующий электромобиль с поддержкой зарядки выпустит Lexus в 2026 году.

Ранее стандарт уже поддержали Ford, GM, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai и BMW. Игроками авторынка, которые пока не присоединились к группе, оказались Stellantis, который владеет брендами Chrysler, Jeep и Dodge, а также Volkswagen Group. 

SHINE Technologies опубликовала видео с демонстрацией черенковского излучения, которое создает их установка.

Такая иллюминация - обычное явление для классических атомных реакторов, однако конструкторы пишут, что впервые добились этого эффекта в результате термоядерного синтеза.

По оценкам Джеральда Кульчински, директора отдела термоядерных технологий Университета Висконсин-Мэдисон: "Если полученный эффект достаточно яркий, чтобы быть видимым невооруженным глазом, означает, что происходит очень интенсивный термоядерный синтез - около 50 триллионов слияний в секунду".

Потенциал частных термоядерных компаний, на который я обращал внимание, начинает реализовываться. Правда, эта термоядерная система нужна для обкатки технологии и даже в будущем не будет вырабатывать электроэнергию. Ее проектируют для производства медицинских изотопов, лучевой терапии.

Учёные из Национального университета Сингапура (NUS) разработали фотоэлемент, который установил новый рекорд эффективности для перовскитных панелей — 24,35%.

Такой КПД показал элемент площадью 1 см². Предыдущий рекорд для одиночных перовскитных фотоэлементов аналогичной площади не превышал 23,7%. 

Эта работа не только продемонстрировала небольшое увеличение КПД, но и подтвердила большую надёжность работы элемента в реальных, а не в лабораторных условиях. 

Солнечные и перовскитные ячейки создаются путём обычной и инвертированной схем. Они отличаются порядком чередования полупроводниковых слоёв. В обычной схеме после стекла идёт электронно-проводящий слой, затем слой перовскита и дырочно-проводящий. В инвертированной схеме дырочно-проводящий слой становится первым, а электронный — последним.

Самый высокий КПД показывали обычные ячейки, но самыми стабильными в работе были инвертированные. Однако сингапурские учёные создали инвертированную перовскитную солнечную ячейку с КПД выше, чем у обычной. 

Пока исследователи из NUS разрабатывают технологию ускоренного старения своей ячейки, чтобы подтвердить её работоспособность в периоде 25 лет. Также они займутся переносом технологии на производство ячеек большой площади.