Запуск корабля «Союз МС-23» отложен максимум до первой декады марта из-за нештатной ситуации на «Прогрессе МС-21»

[freecoder_xx]

В будущем нужно делать корпуса, способные самостоятельно затягивать пробоины. Чтобы особая жидкость вытекала из отверстия и затвердевала, латая "рану". Это возможно?

[konst90]

С вытеканием уже справились, как видите, полдела сделано.

Насчёт затвердевания сложнее. Есть методы проектирования топливных баков - стенка бака сделана многослойной, один из слоев из резины, которая разбухает при контакте с бензином.

Есть герметики для бескамерных покрышек, которые работают примерно так же, но твердеют при контакте с воздухом снаружи камеры - то есть для вакуума не подойдёт.

Ещё бывают всякие добавки, которые механически залепляют пробой. Правда, аналогичный эффект они оказывают и на всю остальную систему, особенно тонкие каналы радиаторов.

В общем, постараться и что-то придумать можно, нет судя по тому, что проблема раньше не возникала, а сейчас два пробоя подряд - дело может быть не во внешнем воздействии, а в нарушении техпроцесса на заводе, и копать надо в эту сторону.

[maxwolf]

Уже есть (в промышленных масштабах) фотоотверждаемые полимеры. А уж УФ-излучения в космосе — завались.

[konst90]

Тоже вариант. Если этот полимер получится сделать достаточно жидким для циркуляции и насколько быстрым, чтобы он успевал твердеть в пробоине.

[Bedal]

Только на солнце, в тени - нет вообще. В космосе нет рассеивания.

[Bedal]

1. дополнительная масса на запас ОЖ на случай вытекания

2. дополнительная масса и ухудшение охлаждающих характеристик из-за "залепляющей жидкости" в составе ОЖ

3. дополнительная масса и энергия на прокачку загущенной ОЖ

4. полная бесполезность, если отверстие велико (например, тот же микрометеороид вошёл под углом)