Комментарии 21
Теперь в линейке Tesla есть Roadster, модели S, 3, X, Y, Cybertruck, а также грузовик Semi.
Остаётся незаполненной буква A (Квадроцикл Atv? Бюджетная Tesla Model 2A?), да и новый Roadster ещё не готов (зато на старый Roadster техдокументация недавно была опубликована)

Справедливости ради, 5 тонн тут в куда помещается? Прицепом?
А прицеп на 5 тонн в горочку - веса хватит вытянуть, чтобы сцепление колёс позволило это?
А в горочку с каким уклоном?
Справедливости ради, 5 тонн тут в куда помещается? Прицепом?
Угу. в кузове 1.125 тонны
А прицеп на 5 тонн в горочку - веса хватит вытянуть
Хватит - машина тяжёлая, а эта версия ещё и с большой (и тяжёлой) батарейкой. Ну и полный привод
куда помещается? Прицепом?
А прицеп на 5 тонн в горочку - веса хватит вытянуть, чтобы сцепление колёс позволило это?
А в горочку с каким уклоном?
Так много вопросов для обычного трехтонного автомобиля, не находите?
Во время предзаказа в 2019-м году на Cybertruck была названа цена от 40 тыс. долларов. Кто не успел, теперь будет покупать в 1,5 раза дороже.
Вау, вот это новость. Электромобиль разгоняется до 100 быстрее автомобиля с ДВС. Никогда такого не было.
Вроде всегда так было, или это сарказм?)
В данном случае полугрузовой электромобиль, везущий на прицепе культовый спортивный автомобиль, разгоняется быстрее такого же спортивного автомобиля без прицепа.
Это скорее не сарказм, а некая ирония со стороны организаторов заезда.
/irony
В России уже предлагают по 20М. Оперативненько. Интересно, оно по "серому импорту" вообще будет ездить?
А почему нет?
«Серый импорт» - это существование прокладки в условном «Дубае». «Оперативность» - это всего лишь налаженные процессы работы.
Серый импорт - это не существование прокладки (она всегда есть) , а двойная уплата налогов и пошлин, сначала в Дубае, а потом здесь.
А там очень низкие налоги и пошлины на это дело
здесь это накрутить втридорога не помешает =((
А там очень низкие налоги и пошлины на это дело
Я не уверен, что термин "низкие" вообще применим к каким-то ценникам в Дубаи.
Налоги на зарплату там 0.
Налоги на машину которую везут транзитом тоже не должны быть высокими. Ее там никто ставить на учет не будет, ездить а ней тоже не будут. Даже из контейнера доставать не станут. Зачем брать высокий налог непонятно. Что-то взять конечно стоит, все польза для бюджета. Брать много нет смысла. Повезут через другие страны, если налоги на транзит станут неразумными.
не должны быть высокими
Даже из контейнера доставать не станут
Прошу администрацию хабра поставить для господина BugM музыкальную композицию "Фантазёр" в исполнении Ярослава Яковлевича Евдокимова!
А как вы думаете сейчас все ездит? Я бы даже сказал что в Дубай могут и не завозить, а только по документам переводить. Но до такого наверно оптимизация еще не дошла.
Во всех (или почти во всех) странах пошлина платится с товаров которые вы будете использовать в стране, а не по факту пересечения границы. Понятие транзита изобретено очень давно.
Я к тому, что там все чрез интернет завязано на контроль. Если оно не продается официально в Россию, и не может быть перепродано - будет ли оно ездить в российских координатах?
Tesla Cybertruck поступил в продажу от $61 тыс