Ракета-носитель Spectrum частной немецкой компании Isar Aerospace, запущенная с территории норвежского космодрома Аннёйа 30 марта 2025 года, потерпела крушение вскоре после запуска.
Запуск двухступенчатой ракеты Isar Aerospace стал первым стартом ракеты-носителя с территории континентальной Европы. Цель тестового полёта — сбор данных и накопление опыта. Испытания ракеты завершились примерно через 40 секунд после запуска: ракета потеряла управление ориентацией, и полёт был прекращён. Spectrum разбилась о землю недалеко от стартовой площадки, расположенной на норвежском острове Аннёйа.
Испытательный полёт Spectrum в воскресенье проходил без полезной нагрузки. В дальнейшем ракеты этого типа смогут выводить 1000 кг на низкие орбиты или 700 кг на солнечно-синхронную орбиту, пояснили в NASA Spaceflight. На первой ступени носителя используются девять двигателей Aquila, работающих на жидком кислороде и жидком пропане. Вторая ступень оснащена одним двигателем Aquila, оптимизированным для работы в космосе.
«С этим испытательным полётом мы смогли успешно собрать ценные данные и опыт для будущих миссий. Благодаря строгим мерам безопасности, принятым в Isar Aerospace и на космодроме Аннёйа, весь персонал оставался все время в безопасности. Мы продемонстрировали, что можем не только проектировать и строить, но и запускать ракеты. У нас есть все ресурсы для создания конкурентоспособных на мировом уровне лидеров в области технологий», — рассказал СМИ генеральный директор и соучредитель Isar Aerospace Дэниел Метцлер.
17 марта Isar Aerospace сообщила о получении разрешения от Норвежского управления гражданской авиации (NCAA) на первый испытательный полёт в рамках миссии Going Full Spectrum. Результаты испытаний будут использованы в будущих разработках Spectrum, говорится в сообщении компании.
Стартап Isar Aerospace был основан в 2018 году на базе Мюнхенского технического университета. Он занимается разработкой и производством ракет-носителей для транспортировки спутников. В общей сложности стартапу удалось привлечь финансирование в размере более 400 миллионов евро. Среди инвесторов компании — Инновационный фонд НАТО (NIF), автомобильный холдинг Porsche SE и Airbus Ventures.
