Обновить

Пользователь из США показал, что произойдёт, если попытаться сфотографировать на смартфон с близкого расстояния работающих блок с лидаром на крыше электромобиля. Лидар — это лазерный датчик, который безопасен для человека, но может повредить камеру смартфона в определённых случаях. Лазерная система в лидарах теряют свою мощность с увеличением расстояния.

Если поднести камеру слишком близко и попасть в поле зрения работающего лидара, то лидар может выжечь объектив. В результате на экране смартфона появятся артефакты, которые можно устранить только заменой камеры.

Сообщается, что, например, подобная проблема характерна для лидаров с длиной волны 1550 нм, которые используются в электромобиле Volvo EX90.

Теги:
Всего голосов 3: ↑3 и ↓0+4
Комментарии17
ЕЖЕДНЕВНЫЙ ХАБР | 11 АВГ 2026
Охват66K

Мидл — это не три года опыта. Грейды в DevOps как типы ответственности

Два инженера, у обоих пять лет в DevOps и одинаковый стек в резюме: Kubernetes, Terraform, GitLab и вот это вот всё. Весной оба ходили по собеседованиям, но первый собрал офферы уровня “мидл, 200”, второй ушёл с “сеньор, 300” (алгоритмические секции первый, к слову, проходил лучше). Разница больше миллиона в год при неотличимых резюме. Ниже рамка, которая по моему мнению объясняет за что доплачивают, и три вопроса, чтобы найти в ней себя.

Мидл — это не три года опыта. Грейды в DevOps как типы ответственности

Публикации