А кто заставил копать землю посреди тайги?
Кто заставлял строить всю инфраструктуру посреди тайги?
Кто заставил город строить посреди тайги?
У нас обитаемых мест пригодных для космодрома вообще нет? Прям вот во всей стране нет ни одного места где его можно было построить, кроме дикой тайги?
«В принципе летала» это не отмазка. Ракета или летает или нет. Ангара не летает уже много лет. И в планах ее особо нет. 2025 год это не серьезно. Или ишак или падишах.
Прототип, за миллиарды и десятилетия. Результат! Ну-ну.
Плевать кто и как работал. Это при совке так было. Работал и хорошо. Сейчас результат нужен. Все остальное не важно.
А что было сделано? Есть нелетащая ракета и бумажный корабль (Федерация).
Космодром к результатам относить просто стыдно. Бетон заливать много ума не надо. Там ничего этакого вообще нет. Обычная стройка.
Итого за 20 лет и многомиллиардов долларов ничего не сделано.
Где Ангара? Регулярно летающая и выводящая спутники за адекватные деньги.
Где Федерация? Доколе будем на дедовском Союзе летать?
Где регулярные запуски с Восточного? Где посадочные площадки для многоразовых ступеней?
Мы много лет кормили кучу бездельников. Они ничего не сделали. Вообще ничего.
Дело даже не столько в деньгах сколько в результате. У них сделали, у нас планируется к 2025 году.
Если бы у нас за эти деньги сделали многоразовый дешевый носитель, то никаких вопросов не было бы. Ну потратили больше, зато вот результат. По космическим меркам сумма не критичная.
Надежность должна быть разумной. Астронавт это по определению доброволец который лезет в не самое безопасное место в мире. На определенный риск он готов пойти.
Зато мои примеры это примеры производства и бизнеса. А ваши это чистая наука.
По поводу науки и государства нет проблем. Никто кроме государств не будет вкладываться в фундаментальные научные исследования. Это как раз Хабл, Радиоастрон и прочие марсоходы. Эффективность можно считать только по открытиям и общей успешности проектов. Марсоход не сломался уже далеко за сроками эксплуатации это успех. На Мире провели море уникальных опытов это абсолютный успех.
А делать ракеты в 21 веке и выводить грузы на орбиту это уже не наука. Это обычный высокотехнологичный бизнес. По сути не сильно отличающийся от тех же Гугла и Эпла. Никто же не считает что поисковики и телефоны должно делать государство? В бизнесе государство очень плохо. Просто нереально плохо. В эффективность оно не не умеет от слова вообще. Бюджет, согласование, дороже значит лучше. Лишь бы обоснование расходов было. Откуда тут эффективность возьмется? Примеры я привел.
При этом обратных примеров, где государство было бы лучше частника в бизнесе, нет. Все военные расходы и прочие сферы где рулят страны крайне неэффективны экономически. Зато там где частный бизнес эффективность стремится к абсолютной. От IT до авиа перевозок и производства автомобилей. Везде стоимость конечного продукта падает на порядки.
Так гос проект же. Все траты обоснованны и одобрены в Конгрессе.
Ведь невозможно создать ракету со стоимостью запуска меньше миллиарда. И стоимостью содержания инфраструктуры меньше полумилиарда в год.
Куча документов об этом написана уважаемыми аналитиками. Все обоснованно.
Государственный контроль и производство и получается SLS и Ангара. Нелетащие монстры за нереальные деньги. Частный капитал и получается СпейсХ. Самая частолетающая ракета за небольшие деньги.
Естественно мы выбираем государственный контроль и производство. Зачем нам этот дешевый и доступный космос? Мы хотим дорого, долго и только для избранных.
У Боинга всего одна проблема. — нет ракеты для полетов. Какие мелочи…
У СЛС тоже только одна проблема — нет ракеты.
Зато у СпейсХ целый вал проблем. И заправляют не так и трещины есть и бак не протестирован и сертификация не такая.
Только я вижу лоббирование интересов монстров прошлого века? Которые хотят продолжать осваивать миллиарды каждый год и запускать десяток человек в год максимум.
Вы себе представляете коэффициент поглощения воды? Насколько он больше чем у воздуха?
Там на расстоянии нескольких метров уже будет все на уровне погрешности.
Сертификаты, да и практика аварий, говорят что батареи от Теслы горят нестрашно. Иногда вообще не горят. Даже после аварий. Значит плевать что там на самом деле. Используемся указанные в документах возможности и не паримся.
Ага прям сразу поменяется. Батареи на испытаниях уже жгли. Все хорошо.
Снова пишу медленно и понятно. Есть готовое продающееся на рынке устройство PowerWall. С указанными параметрами. Параметры великолепны и заставляют всех скептиков тихо плакать в углу.
Вы хотите никому ненужную цифру для какого-то отчета. Небось по ГОСТу 65 года, чтобы прикрыться перед пожарным надзором. Сделайте как обычно, просто придумайте ее. Всем плевать. PowerWall безопасен и сертифицирован для работы внутри помещений. От придуманной наобум цифры никому плохо не будет.
Ну так я и говорю есть ТЗ. Батареи должны работать столько-то времени при такой-то нагрузке. Покупаем те которые удовлетворяют этому требованию и все хорошо. В случае PowerWall все цифры есть в документах. И деградация и емкость. Что там внутри для реализации проекта плевать.
Грузовикам автоматическая стыковка нафиг не нужна. Ловить рукой с МСК проще и дешевле. Рука уже есть, а систему автостыковки на каждый грузовик ставить надо.
Короткую схему от Маска ждем на пилотируемом Драгоне. Грузу пофиг на пару дней, а людям захочется побыстрее. Особенно туристам.
Еще раз медленно и по буквам. PowerWall сертифицирован для установки внутри помещений. Его можно и нужно просто повесить на стену и забыть. Он не влияет на пожары и не требует каких либо специальных противопожарных мер. Специальная организация это проверила и подписала документ. Все.
Тогда ставится второй генератор. И если не запускается первый, то запускается второй. Никто никогда не проектирует системы для работы за пределами параметров описанных производителем.
Кто заставлял строить всю инфраструктуру посреди тайги?
Кто заставил город строить посреди тайги?
У нас обитаемых мест пригодных для космодрома вообще нет? Прям вот во всей стране нет ни одного места где его можно было построить, кроме дикой тайги?
«В принципе летала» это не отмазка. Ракета или летает или нет. Ангара не летает уже много лет. И в планах ее особо нет. 2025 год это не серьезно. Или ишак или падишах.
Прототип, за миллиарды и десятилетия. Результат! Ну-ну.
А что было сделано? Есть нелетащая ракета и бумажный корабль (Федерация).
Космодром к результатам относить просто стыдно. Бетон заливать много ума не надо. Там ничего этакого вообще нет. Обычная стройка.
Итого за 20 лет и многомиллиардов долларов ничего не сделано.
Где Ангара? Регулярно летающая и выводящая спутники за адекватные деньги.
Где Федерация? Доколе будем на дедовском Союзе летать?
Где регулярные запуски с Восточного? Где посадочные площадки для многоразовых ступеней?
Мы много лет кормили кучу бездельников. Они ничего не сделали. Вообще ничего.
Если бы у нас за эти деньги сделали многоразовый дешевый носитель, то никаких вопросов не было бы. Ну потратили больше, зато вот результат. По космическим меркам сумма не критичная.
По поводу науки и государства нет проблем. Никто кроме государств не будет вкладываться в фундаментальные научные исследования. Это как раз Хабл, Радиоастрон и прочие марсоходы. Эффективность можно считать только по открытиям и общей успешности проектов. Марсоход не сломался уже далеко за сроками эксплуатации это успех. На Мире провели море уникальных опытов это абсолютный успех.
А делать ракеты в 21 веке и выводить грузы на орбиту это уже не наука. Это обычный высокотехнологичный бизнес. По сути не сильно отличающийся от тех же Гугла и Эпла. Никто же не считает что поисковики и телефоны должно делать государство? В бизнесе государство очень плохо. Просто нереально плохо. В эффективность оно не не умеет от слова вообще. Бюджет, согласование, дороже значит лучше. Лишь бы обоснование расходов было. Откуда тут эффективность возьмется? Примеры я привел.
При этом обратных примеров, где государство было бы лучше частника в бизнесе, нет. Все военные расходы и прочие сферы где рулят страны крайне неэффективны экономически. Зато там где частный бизнес эффективность стремится к абсолютной. От IT до авиа перевозок и производства автомобилей. Везде стоимость конечного продукта падает на порядки.
Ведь невозможно создать ракету со стоимостью запуска меньше миллиарда. И стоимостью содержания инфраструктуры меньше полумилиарда в год.
Куча документов об этом написана уважаемыми аналитиками. Все обоснованно.
Естественно мы выбираем государственный контроль и производство. Зачем нам этот дешевый и доступный космос? Мы хотим дорого, долго и только для избранных.
У СЛС тоже только одна проблема — нет ракеты.
Зато у СпейсХ целый вал проблем. И заправляют не так и трещины есть и бак не протестирован и сертификация не такая.
Только я вижу лоббирование интересов монстров прошлого века? Которые хотят продолжать осваивать миллиарды каждый год и запускать десяток человек в год максимум.
Там на расстоянии нескольких метров уже будет все на уровне погрешности.
HVDC
Видели мы эти специальные кабели, купленные на ближайшем рынке за самую низкую цену.
Ага прям сразу поменяется. Батареи на испытаниях уже жгли. Все хорошо.
Вы хотите никому ненужную цифру для какого-то отчета. Небось по ГОСТу 65 года, чтобы прикрыться перед пожарным надзором. Сделайте как обычно, просто придумайте ее. Всем плевать. PowerWall безопасен и сертифицирован для работы внутри помещений. От придуманной наобум цифры никому плохо не будет.
Ну так я и говорю есть ТЗ. Батареи должны работать столько-то времени при такой-то нагрузке. Покупаем те которые удовлетворяют этому требованию и все хорошо. В случае PowerWall все цифры есть в документах. И деградация и емкость. Что там внутри для реализации проекта плевать.
Если разобраться кто платить будет, то привозить без проблем. Проблема только в оплате.
Короткую схему от Маска ждем на пилотируемом Драгоне. Грузу пофиг на пару дней, а людям захочется побыстрее. Особенно туристам.
Тогда ставится второй генератор. И если не запускается первый, то запускается второй. Никто никогда не проектирует системы для работы за пределами параметров описанных производителем.
Любой автомобиль иногда горит. Это нормально.