А потом оно грохнется о землю и разлетится на кусочки. С учетом что оно экспериментальное, в лучшем случае, грохнется сильно. И полетит в воздух все в подряд.
Следов будет настолько дофига что и искать ничего не надо. Вон чуть ли не единичные атомы Рутения нашли без проблем. А тут гигантский хвост всего в подряд при работе по всей траектории и облако в месте падения.
О таком испытании будет известно всем еще до его завершения. Максимум через сутки будет во всех новостях.
А чего тут вообще обсуждать с технической стороны?
Мультики 10 летней давности?
Двигатели которые запрещены ворохом международных договоров? К примеру, о запрете испытаний ядерного оружия в трех средах.
Железки которые надо испытывать и испытывать, а про испытания никто ничего не слышал?
Остаются только угрозы всему миру в духе Ким Чен Ына. Превращение России в Северную Корею и последствия этого превращения обсудить можно. Отключение интернета, военный коммунизм, диктатуру. Последствия для всего ИТ и около ИТ такого пути развития.
Все хорошо, только вот очень надежной ракеты нет.
И морского старта нет.
И ракеты для морского старта нет.
И ядерного буксира даже на бумаге нет, и в адекватные сроки (середина 2020) даже на бумаге не будет.
И что от проекта остается? Уникальное и не имеющее аналогов надувание щек.
Эта поделка за 50к рублей не HiRel/Aerospace/Military. И зачем сравнивать синее с толстым?
Сравнимые вещи плата с малиной и это. 35 долларов и 830 долларов за одно и тоже.
А что в ней такого специфичного? Обычный слабенький компьютер, для использования в любом ширпотребе. Малина, Кубибоард итд. Только цена отличается в десятки раз.
Принудительно всегда плохо. Добровольно всегда хорошо.
Предложить продавцам хорошие условия для работы с МИРом и все его сами добавят.
Клиенты дополнительные всем нужны.
А вот это и есть инженерная задача. Как сделать так чтобы это было экономически оправданно?
Сделать для лабораторных условий за миллион не вопрос хоть завтра. А сделать так чтобы оно масштабировалось на все заправки это задача требующая решения.
Почему все комментаторы так боятся сверхпроводников?
Высокотемпературные сверхпроводники работающие при температуре жидкого азота уже есть. Используются в промышленности. Для сверхмощных ЛЭП экономически выгодны.
Сделать заправку с проводом для зарядки охлаждаемым жидким азотом это чисто инженерная задача. Принципиальных проблем не видно.
Tesla semi тоже какой-то страшный ток будет потреблять при зарядке.
О таком испытании будет известно всем еще до его завершения. Максимум через сутки будет во всех новостях.
Никаких испытаний естественно не было.
Мультики 10 летней давности?
Двигатели которые запрещены ворохом международных договоров? К примеру, о запрете испытаний ядерного оружия в трех средах.
Железки которые надо испытывать и испытывать, а про испытания никто ничего не слышал?
Остаются только угрозы всему миру в духе Ким Чен Ына. Превращение России в Северную Корею и последствия этого превращения обсудить можно. Отключение интернета, военный коммунизм, диктатуру. Последствия для всего ИТ и около ИТ такого пути развития.
Как была самая надежная ракета в мире так и осталась.
И морского старта нет.
И ракеты для морского старта нет.
И ядерного буксира даже на бумаге нет, и в адекватные сроки (середина 2020) даже на бумаге не будет.
И что от проекта остается? Уникальное и не имеющее аналогов надувание щек.
И пусть свой чебурнет строят. Всем плевать станет.
Сравнимые вещи плата с малиной и это. 35 долларов и 830 долларов за одно и тоже.
А что в ней такого специфичного? Обычный слабенький компьютер, для использования в любом ширпотребе. Малина, Кубибоард итд. Только цена отличается в десятки раз.
Эпик фейл.
Предложить продавцам хорошие условия для работы с МИРом и все его сами добавят.
Клиенты дополнительные всем нужны.
Сделать для лабораторных условий за миллион не вопрос хоть завтра. А сделать так чтобы оно масштабировалось на все заправки это задача требующая решения.
Высокотемпературные сверхпроводники работающие при температуре жидкого азота уже есть. Используются в промышленности. Для сверхмощных ЛЭП экономически выгодны.
Сделать заправку с проводом для зарядки охлаждаемым жидким азотом это чисто инженерная задача. Принципиальных проблем не видно.
Tesla semi тоже какой-то страшный ток будет потреблять при зарядке.