Парадоксально, но это более простая работа, чем тазовский двигатель в Запор
О, нет. Под такую мощность надо менять полмашины. Тормоза, коробку, управление, трансмиссию, подвеску, крепеж. Это все не влезет в свои места надо компоновать как-то.
Дешево это если мощность не критично меняется. И можно больше ничего не трогать. Ну упадет ресурс и фиг бы с ним.
Сколько оно ест топлива вообще все равно. Бюджет такой что топливо на любой разумный пробег покупается на сдачу.
Оно очень разное по регионам и полям. Полевая дорога в подмосковные где на выходных сотня машин едет шашлыки делать и полевая дорога в тайге где пару раз в месяц охотники проезжают это разное.
В целом да. Такое делают по фану или в расчете что не заметят по разным причинам. Ставить на учет обычно никто не планирует. При этом ездить конечно планируют не только по гаражу.
У людей есть вещи. Эти вещи иногда нужны с собой, а таскать их на себе так себе занятие. Я самые простые примеры привел.
Покупки, ок. Нормальная автоматика сгодится. Кресла тоже ок, в целом представить такое можно.
Коляску иногда хочется оставлять в машине не только у своего дома. Жизнь она разная. Таскать тоже не вариант.
Я вот вообще не хочу тащить на себе коньки до катка. Представляете? И лыжи с велосипедом до места где кататься собираюсь тащить не хочу. То есть нужна автомагическая доставка и хранение моих вещей в тех местах куда я хочу. С учетом массовости таких занятий и забывчивости и неаккуратности людей камеры хранения там лопнут.
Рыбалка или поездка с семьей по окрестным красивым городам на выходные как? Машина заваливается вещами по крышу. Каждый раз на каждой остановке все вытаскивать и куда-то складывать я не собираюсь.
Выезд на шашлыки сюда же. С детьми. Вещей море на один день. Доставать, а потом складывать назад все так себе идея.
Сменка нужна если собираешься куда-то где уличная обувь не ок. Например в соседний офис на целый день при -20 на улице.
Продолжить можно про любую работу которая подразумевает вещи. Ремонт стиралок и подобное. У мастеров обычно машина завалена типовыми запчастями и подобным. Все тащить к каждому клиенту?
А два детских кресла можно? А коляску оставить внутри на ночь? А покупки оставить часов на 5? А коньки с лыжами рабочий день подержать внутри? Ну хотя бы сменку положить часов на 8 можно? Про рыбалку на выходные и машину заваленную вещами я даже спрашивать не буду.
Я там и знал. Ничего в вашем мире простому человеку нельзя. И зачем так жить?
А вот как пометить на дороге машины на автопилоте пора думать сегодня. Пусть их еще почти нет, но стандарты стоит делать заранее. На внуков эту работу не свалить.
Увы это не решаемо без стандартизации по всему миру. Чтобы все машины были одинаковыми в части этих лампочек. А сейчас время не то для таких новых стандартов.
С чего бы мне было все равно? Я хочу ехать в красивой машине которая мне нравится. И я хочу чтобы она не была безликой на дороге. Ага, доплатить разумную сумму тоже готов.
И такси и каршеринг это хорошие инструменты для решения других задач. Как минимум в них нельзя вещи оставить. Это сразу закрывает море применений для меня.
На наш век и век наших детей собственности хватит. Не переживайте. А внуки сами решат как им жить.
По словам адептов переход с Винды на дектопах неизбежен и активно идет. Уже лет 20 как неизбежен и как идет.
Не всегда. Шеснарь ставят на классику без замены коробки.
О, нет. Под такую мощность надо менять полмашины. Тормоза, коробку, управление, трансмиссию, подвеску, крепеж. Это все не влезет в свои места надо компоновать как-то.
Дешево это если мощность не критично меняется. И можно больше ничего не трогать. Ну упадет ресурс и фиг бы с ним.
Сколько оно ест топлива вообще все равно. Бюджет такой что топливо на любой разумный пробег покупается на сдачу.
Оно очень разное по регионам и полям. Полевая дорога в подмосковные где на выходных сотня машин едет шашлыки делать и полевая дорога в тайге где пару раз в месяц охотники проезжают это разное.
В целом да. Такое делают по фану или в расчете что не заметят по разным причинам. Ставить на учет обычно никто не планирует. При этом ездить конечно планируют не только по гаражу.
https://ru.ruwiki.ru/wiki/События_на_площади_Тяньаньмэнь_(1989)
Вы можете сами почитать. Гуглится с первого запроса.
Можно, но дорого. Или даже очень дорого.
Вне дорог общего пользования можно и так. Разнообразных полигонов достаточно много.
А ничего что Эппл изобрели в начале телефон, а потом лучший мобильный процессор для ноутов? Дизайн...
LG с вами не согласно. Пишут что 3.04 рекомендуемая. А эти ребята рады продать побольше, я бы относился к этому расстоянию как к минимальному.
У людей есть вещи. Эти вещи иногда нужны с собой, а таскать их на себе так себе занятие. Я самые простые примеры привел.
Покупки, ок. Нормальная автоматика сгодится. Кресла тоже ок, в целом представить такое можно.
Коляску иногда хочется оставлять в машине не только у своего дома. Жизнь она разная. Таскать тоже не вариант.
Я вот вообще не хочу тащить на себе коньки до катка. Представляете? И лыжи с велосипедом до места где кататься собираюсь тащить не хочу. То есть нужна автомагическая доставка и хранение моих вещей в тех местах куда я хочу. С учетом массовости таких занятий и забывчивости и неаккуратности людей камеры хранения там лопнут.
Рыбалка или поездка с семьей по окрестным красивым городам на выходные как? Машина заваливается вещами по крышу. Каждый раз на каждой остановке все вытаскивать и куда-то складывать я не собираюсь.
Выезд на шашлыки сюда же. С детьми. Вещей море на один день. Доставать, а потом складывать назад все так себе идея.
Сменка нужна если собираешься куда-то где уличная обувь не ок. Например в соседний офис на целый день при -20 на улице.
Продолжить можно про любую работу которая подразумевает вещи. Ремонт стиралок и подобное. У мастеров обычно машина завалена типовыми запчастями и подобным. Все тащить к каждому клиенту?
А два детских кресла можно? А коляску оставить внутри на ночь? А покупки оставить часов на 5? А коньки с лыжами рабочий день подержать внутри? Ну хотя бы сменку положить часов на 8 можно? Про рыбалку на выходные и машину заваленную вещами я даже спрашивать не буду.
Я там и знал. Ничего в вашем мире простому человеку нельзя. И зачем так жить?
Не все и не везде. Как стандарт не катит.
Но мне нравится. Можно номера принять как временное решение, для тех в кого лампочек нет.
Только вот нам и нашим детям предстоит ездить за рулем, а в потоке вероятно будут автопилоты. И нужно решение сейчас.
Нужно инженерное решение которое будет работать сейчас. А не в светлом будущем. Которое может и не наступить или наступить когда уже никому не надо.
Нам уже будет все равно.
А вот как пометить на дороге машины на автопилоте пора думать сегодня. Пусть их еще почти нет, но стандарты стоит делать заранее. На внуков эту работу не свалить.
Увы это не решаемо без стандартизации по всему миру. Чтобы все машины были одинаковыми в части этих лампочек. А сейчас время не то для таких новых стандартов.
Конец века это еще 74 года. Три поколения. Наши внуки тогда будут уже сильно немолодыми, а рулить всем будут правнуки.
Не надо такое предсказывать. Мир за столько лет меняется радикально и в неизвестную сторону.
С чего бы мне было все равно? Я хочу ехать в красивой машине которая мне нравится. И я хочу чтобы она не была безликой на дороге. Ага, доплатить разумную сумму тоже готов.
И такси и каршеринг это хорошие инструменты для решения других задач. Как минимум в них нельзя вещи оставить. Это сразу закрывает море применений для меня.
На наш век и век наших детей собственности хватит. Не переживайте. А внуки сами решат как им жить.
Статья хорошо состарилась.
Запрещать человеку машину того цвета который он хочет фу. Не надо так.
Я бы за лампочки был, но это на мировом уровне принимать надо. Номера тоже ок.
Смотреть 75 телевизор с 2-3 метров это странно. Это телевизор чтобы подальше сидеть.
Покупать самый большой телевизор который по бюджету проходит не всегда оптимальное решение. Стоит подумать откуда его смотреть будут.
Генераторы мусора генерят мусор. Что тут неожиданного?