Туда же электронное зеркало заднего вида, проецирующее картинку с камеры.
Ауди е-трон пошло даже дальше, боковые зеркала сделали такими, разместив экраны в дверях, облажались они конкретно. Ничего в эти "зеркала" не видно. У водителя нет никакого понимания о положении окружающих тс в пространстве.
Ну не совсем. Помимо глушения она уменьшает подачу воздуха, чтобы создавалось разрежение, чтобы через канал рециркуляции происходил "засос" выхлопных газов в цилиндры. Экология чертова.
Многие современные движки с 8-ступенчатыми трансмиссиями с вами не согласны. Они радостно подтыкают 8 при равномерном движении и не парятся на счёт масложора, турбина дует, момента на 1200-1300 оборотах хватает чтобы ехать 90-100кмч .
И не будет на 2500 экономичнее чем на 1100 никогда. Скорость выше в 2.5 раза, масса набегающего воздуха, создающего сопротивление тоже больше в 2.5 раза.
Разница в кпд двигателя между 1100rpm и 2500rpm тоже должна отличаться в 2.5 раза, чтобы возросшее сопротивление воздуха компенсировать. Это нереально.
Скорее всего в кондее был пробой на корпус(заземление). Т.к. нейтраль обычно глухозаземлена в щитке, то разница потенциалов между нейтралью и землёй равна 0В.
В случае, когда на то место где возможен пробой на корпус, поступает фаза - кондей сходит с ума, а когда перевернув вилку там оказывается нейтраль - устройство без проблем работает.
Спрос и отсутствие предложения рождает дефицит, дефицит - порождает рост цены (зарплаты)... В своем мегаполисе наблюдаю вакансии ЗП инженера с !!!опытом!!! на зарплату 50-80тр. Это примерно как ЗП продавца-кассира в Пятерочке. Нет никакого дефицита инженеров, пока такие ЗП у технарей.
Пил заварной кофе на протяжении 25 лет, с молоком и сахаром. Бывало по 5-7 кружек в день.
Прилива какой-то бодрости не ощущал, просто нравился вкус.
Сейчас мне 44, суставы ног и рук, шея, позвоночник - все хрустит и болит.
Полгода назад отказался от кофе, пью цикорий, вкус почти тот же.
И стало реально легче, "песок" в шее почти пропал. Так что передоз кофе вполне реален.
Туда же электронное зеркало заднего вида, проецирующее картинку с камеры.
Ауди е-трон пошло даже дальше, боковые зеркала сделали такими, разместив экраны в дверях, облажались они конкретно. Ничего в эти "зеркала" не видно. У водителя нет никакого понимания о положении окружающих тс в пространстве.
А почему свежустановленная убунта работает медленнее, чем винда, которой уже 15 лет, которая без чистой переустановки прошла эволюцию xp -> 7 -> 10 ?
А в случае аварии не тряпичный airbag вылетает в лицо, а 10-дюймовый планшет с экраном Gorilla Glass.
Ну не совсем.
Помимо глушения она уменьшает подачу воздуха, чтобы создавалось разрежение, чтобы через канал рециркуляции происходил "засос" выхлопных газов в цилиндры. Экология чертова.
У дизеля из прошлого века - да, дроссельной заслонки нет, у современных есть.
Ваша правда!
Многие современные движки с 8-ступенчатыми трансмиссиями с вами не согласны. Они радостно подтыкают 8 при равномерном движении и не парятся на счёт масложора, турбина дует, момента на 1200-1300 оборотах хватает чтобы ехать 90-100кмч .
И не будет на 2500 экономичнее чем на 1100 никогда. Скорость выше в 2.5 раза, масса набегающего воздуха, создающего сопротивление тоже больше в 2.5 раза.
Разница в кпд двигателя между 1100rpm и 2500rpm тоже должна отличаться в 2.5 раза, чтобы возросшее сопротивление воздуха компенсировать. Это нереально.
Не кубу, квадрату.
( mv^2)/2 формула кинетической энергии
Смотря что считать оптимальным.
Если вы про расход, то самый экономичный режим - это всегда наивысшая передача, и минимально устойчивые обороты.
Для моего фокуса это скорость около 45кмч, обороты около 1100, расход при этом 4.7 литра на 100км.
Форд фокус 2008 года выпуска на скорости до 90кмч тоже проедет 900км на одном баке.
На скорости 120кмч проезжаю 680км от Питера до Москвы по М11 без заправок.
Скорее всего в кондее был пробой на корпус(заземление). Т.к. нейтраль обычно глухозаземлена в щитке, то разница потенциалов между нейтралью и землёй равна 0В.
В случае, когда на то место где возможен пробой на корпус, поступает фаза - кондей сходит с ума, а когда перевернув вилку там оказывается нейтраль - устройство без проблем работает.
Продал в красном селе в апреле 2023 за 5.2м, сейчас в соседних домах та же площадь 5.4-5.5м. Депозиты уже принесли в разы больше, чем рост цены хаты.
А они не хотят делать обычные надежные автомобили вместо планшетов с рулём?
AVG и AVAST это не антивирусы, а рекламное ПО.
...учитывая что они и так УЖЕ работали на западные компании и не являлись участниками рынка труда РФ.
Ничего не поменялось в связи с их релокацией.
И куда же делись 10к сеньоров и 100к миддлов?
Ушедшие IT-конторы забрали их с собой? Ну нет же... ничего такого с рынком не стало.
Дефицит IT-персонала байка рекламщиков курсов "войтивайти".
Спрос и отсутствие предложения рождает дефицит, дефицит - порождает рост цены (зарплаты)...
В своем мегаполисе наблюдаю вакансии ЗП инженера с !!!опытом!!! на зарплату 50-80тр.
Это примерно как ЗП продавца-кассира в Пятерочке.
Нет никакого дефицита инженеров, пока такие ЗП у технарей.
Толку-то от того что они выпускают новую версию одного и того же?
ESR навсегда застыл на версии 115, а сайты требуют версию 125. :))))
А легко.
Багфиксы - возможно.
Новый функционал - фигвам.
Сайты начинают писать - обновите FF, ваша версия устарела. Или просто не работают, как должны.