Ну судя по выбранному направлению движения, это может оказаться не такой уж и шуткой. То, что полгода назад публиковала панорама, сегодня - закон или судебное решение.
Много ли обычному пользователю скажет какой-нибудь ArrayIndexOutOfBoundsException? Пусть даже со стектрейсом. Для него это несет столько же информации, как и "Что-то пошло не так".
Пользователю показываем красивое ничего не значащее окошко с извинениями, для разработчиков дампим всё что надо. Микрософт и так обмазан телеметрией по самое не могу, уверен, они всю инфу получают.
Кроме того, я на практике сталкивался с требованиями бизнеса не показывать подробные сообщения и стектрейсы, поскольку это может раскрыть чувствительную инфу о внутренней реализации. Не знаю, насколько это оправдано, но разработчика винить в этом нельзя.
Я вообще слабо представляю себе человека, который ставит какой-либо download manager. Я помню, почему ими пользовался во времена диалапа и ie6, а сейчас даже не знаю, зачем они нужны.
Мне кажется, никакие айтишники строителям уже не помогут. Просто количественно их столько нет. Сейчас по городам миллионникам стоит непроданным 60% жилья, это какие-то безумные миллионы кв. метров. Никакие айтишники не закроют этот провал.
Но это будет завтра, а сегодня мы курс рубля удержали. Горизонт планирования, вот это вот всё.
P.S. Согласно комментариям нормальных экономистов, задирание ставки не сильно помогло сбить курс. Уже после объявления о повышении, доллар таки поднялся еще на пару рублей. Реально остановили рост "пацанские договорняки" с экспортерами, что они будут "добровольно" продавать валюту на внутреннем рынке.
Фига у вас бюджетные седаны! А чего сразу с D классом не сравниваете по цене? У пежо так-то и 208 есть в два раза дешевле.
А ещё лучше сравнить что-то близкое по потребительским свойствам. Потому что вот эта моргуновка - вообще официально автомобилем не является, это квадрицикл. Сравнивать еë с полноценным авто глупо, она проиграет во всём, кроме цены. Но какой смысл в цене, если она не решает задач потребителя? Так-то мопед 50-ти кубовый ещё дешевле будет.
В оригинале там слово nerd, которое имеет явно негативную коннотацию.
Это не так примерно с 70-х годов
Ну судя по выбранному направлению движения, это может оказаться не такой уж и шуткой. То, что полгода назад публиковала панорама, сегодня - закон или судебное решение.
"Небо ясное, века средние"
Не, ну это не серьезно, только настроился на интересное чтиво, а статья уже и закончилась.
Много ли обычному пользователю скажет какой-нибудь ArrayIndexOutOfBoundsException? Пусть даже со стектрейсом. Для него это несет столько же информации, как и "Что-то пошло не так".
Пользователю показываем красивое ничего не значащее окошко с извинениями, для разработчиков дампим всё что надо. Микрософт и так обмазан телеметрией по самое не могу, уверен, они всю инфу получают.
Кроме того, я на практике сталкивался с требованиями бизнеса не показывать подробные сообщения и стектрейсы, поскольку это может раскрыть чувствительную инфу о внутренней реализации. Не знаю, насколько это оправдано, но разработчика винить в этом нельзя.
Выглядит как броня катафракта, коня только не хватает
А во время установки какой-нибудь убунты можно вообще пользоваться полноценной ОС, но новостей об этом не пишут.
Просто читайте первоисточник
Т.е. предлагается разогнать до второй космической, чтобы ступень улетела вообще от Земли.
Стоят в пробке на соседней улице
Я вообще слабо представляю себе человека, который ставит какой-либо download manager. Я помню, почему ими пользовался во времена диалапа и ie6, а сейчас даже не знаю, зачем они нужны.
Россия, Воронежский государственный университет, кафедра материаловедения и индустрии наносистем.
Учился с 2006 по 2016 (бакалавр, магистр, аспирант).
Было и то, и другое. И отдельный курс тоже был, да.
Странно, меня вот в универе учили. Может просто кто-то учился, а кто-то штаны просиживал?
Мне кажется, никакие айтишники строителям уже не помогут. Просто количественно их столько нет. Сейчас по городам миллионникам стоит непроданным 60% жилья, это какие-то безумные миллионы кв. метров. Никакие айтишники не закроют этот провал.
Да уж, говорить про геометрию и не привести ни одного графика, ну такое.
Аструм был создан в 2007, мейл купил его в 2009
Аллоды онлайн, например.
Но это будет завтра, а сегодня мы курс рубля удержали. Горизонт планирования, вот это вот всё.
P.S. Согласно комментариям нормальных экономистов, задирание ставки не сильно помогло сбить курс. Уже после объявления о повышении, доллар таки поднялся еще на пару рублей. Реально остановили рост "пацанские договорняки" с экспортерами, что они будут "добровольно" продавать валюту на внутреннем рынке.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C
Фига у вас бюджетные седаны! А чего сразу с D классом не сравниваете по цене? У пежо так-то и 208 есть в два раза дешевле.
А ещё лучше сравнить что-то близкое по потребительским свойствам. Потому что вот эта моргуновка - вообще официально автомобилем не является, это квадрицикл. Сравнивать еë с полноценным авто глупо, она проиграет во всём, кроме цены. Но какой смысл в цене, если она не решает задач потребителя? Так-то мопед 50-ти кубовый ещё дешевле будет.