В стрессовой ситуации высока вероятность стрельбы боевым патроном — не успел надеть, надел криво, выстрелил 2 раза, выстрелил 1 раз по попал в голову. В общем решение не удачное. Лучше — стрельба спец.патроном (уменьшенный заряд пороха, пуля — резина/пластик, либо холостой патрон со вставкой в канал ствола травматической гранаты — каждый выстрел, новая граната, если не успел вставить и произошел выстрел, то он вреда не нанес — холостой патрон)
Пока не выгодно — срок службы, пусть 20 лет, аккумуляторы менять раз в 5/10 лет. Вместе со все инфраструктурой будет, видимо, в разы дороже, чем просто платить за эл.энергию в обычной квартире: 20лет х 1400Квтч х 3 руб/Квтч = 84.000 руб. Учитывайте, что вложения в это оборудование нужно делать сразу, а за эл.энергию вы платите равными платежами на большом периоде времени. (Кладем на депозит денюжку на срок 3 года в размере 80.000 руб (4.000 на оплату — резерв на 1й год) и каждый год имеем сумму на оплату годового расхода эл.энергии: 80.000 * 5% = 4.000 руб. Годовая оплата 1400 Квтч по 3 руб/квтч = 4.200 руб — почти те же проценты, плюс к концу периода имеем еще и сам вклад).
Я же говорю — совок. Клиент он и в Африке клиент, кроме России. Чем розница плоха? Чем плохо предложить цены в розницу, а опт или тендеры — особые условия, обсуждаются и уточняются (там же и услуги и гарантии, и шеф-сопровождение). Есть товар — для товара должна быть указана цена, если владелец товара заинтересован в его продаже. Если нет цены, это, однозначно, указывает на отсутствие интереса в клиентах у таких хозяев. Полный совок, хотя, вроде 25 лет назад все должно было закончиться. Такая же картина на массе других производств в России — казалось бы, производят очень интересный товар, но найти цену, условия поставок в открытом доступе — «извините, обращайтесь, мы вам скажем». Где нет прозрачности, там пышным цветом цветет коррупция.
Так что при всей положительности новости осадок остается, да еще какой. Тем более я могу сравнивать — зайти на тот же Али и посмотреть, сколько будет стоить модуль(ли) нужной мощности с доставкой в Россию.
Это хорошо. У нас в Сибири раз в 2-3 года град, бьет стекла, поликарбонат.
По ценам что то можете сказать, сколько такой модуль стоить может, хотя бы порядок цен?
Странное производство — размер модуля 1300мм х 1100мм, а у нас очень часто сильный ветер и град. Что то будет с целостностью такой громадной пластины.
Далее КПД 8.4%??? (смотрим сайт hevelsolar.com — технические характеристики: 120-125 Ватт мощность модуля. Оттуда же размеры)
Ну и напоследок — привычная картина для российской промышленности, даже самой технологичной: на сайте нет цен на модули. Ну вот нет — я-ля «свяжитесь с нами, а мы вам скажем». И это в 21 веке.
В общем, новость положительная, но совок во всей красе как был, так и остался.
Хм, вентилятор это не самое лучшее — почему бы не использовать вместо большого радиатора емкость для воды — нужен просто перепад температур. В емкость можно даже поместить радиатор, а лучше, вместо радиатора просто металлическая кружка. Отпадает необходимость использования пластика и вращающихся элементов, к тому же он-же зря жрет вырабатываемую энергию, а тут и горячая вода/еда и электроэнергия.
Буквально вчера на эту тему с братом разговаривали — в магазинах можно найти солнечные панели, жужжалки, даже ветрогенераторы, а например, что делать, находясь в подвале? Только костерок из щепок, дров, которые всегда можно найти.
Еще, китайские элементы Пельтье используют низкотемпературные припои и могут стечь при использовании на костре (градусов до 200). Были ссылки, если не ошибаюсь, на питерские элементы Пельте, которые работают на температуре до 500-540 градусов, там и мощности под 20 ватт и напряжение под 12 вольт, но стоимость более 1.500 руб (да и вряд ли будут по штучно продавать)
Речь не о переезде. Добавляем в комп с 4Gb памяти под имеющуюся систему x32 планку памяти — уже 8Gb. x32 на такой конфигурации работать не будет. Для x64 потребуется генерация системы заново. А если на системе установлено и настроено под сотню приложений, многие из которых расширяются несколькими плагинами (т.е. в общей сложности несколько сотен настроек), то генерация новой системы превращается в ад.
Топливные ячейки, наверное, не обязательно делать на водороде. Вернее — работают на водороде, который получается при разложении обычных соляры/бензина. С обычными углеводородами все давно научились работать. В данном случае углеводороды выступают в роли аккумуляторов, которые очень легко и быстро можно «перезарядить» на любой заправке мира.
Спасибо за помощь!
Я и в правду детский сад — не очень хорошо умею работать с unix, поэтому непонятные сложности ставят в тупик и когда решение не очевидно становится очень грустно.
Еще раз — большое спасибо за помощь — поменяю сейчас дефолтный 0.8.6-3wheezy на ваш (даром что ли столько времени с ним разбирался:))
Да, и как теперь удалить ваш вариант fail2ban? Скрипт setup.py ни чего, кроме install не предусматривает. Мне на будущее будет уроком не устанавливать на рабочие сервера не проверенные решения.
А вы в курсе, что файла ./debian/fail2ban.init для выполнения sudo cp ./debian/fail2ban.init /etc/init.d/fail2ban у вас просто нет? Может по этому автоматически не будет стартовать?
Ваше утверждение «Надпись 1С Битрикс ничего не значит, кроме того, что у этих программных продуктов общие владельцы.» не соответствует действительности. Часть названия «1С-...» была добавлена к Битриксу только из-за маркетинговых соображений несколько лет назад (хотелось получить доступ к сети распространения 1С и тем самым, увеличить присутствие Битрикса на рынке).
Рекомендовать писать собственную выгрузку в 1С-Битрикс — авантюризм. Можно и ракету для полета на Марс самому пытаться делать, но это будет так же долго, дорого и не факт, что полетит. Не забываем о дальнейшей поддержке и доработке.
1С давно превратилась в неповоротливого монопольного монстра, который плевать хотел на все стороннее и к тому же еще делает попытки самостоятельно закрепиться в web-e. Отсюда и низкая мотивация кому то и что то нормально отдавать на сторону.
Сомнительная конструкция для выхода в космос. А где здесь чудовищная броня тепло-экранов? Или они рассчитывают на плазменные щиты, которые сейчас разрабатывают в NASA?
А где видео-то результатов разработки? Пока видно только теоретические изыскания и само изделие, но без результатов применения это не более чем изощренное упражнение ума для получения диплома.
Более того, водород очень хорошо поглащается обычными металлами, т.е. потребуются специальные металлы, стойкие к к поглощению водорода.
По электродвигателям — ну и что, что его ремонтировать в гараже нельзя будет. Он в разы проще и надежнее двигателя внутреннего сгорания. Работать может в жутких условиях десятилетиями. Из-за его простоты и надежности вполне может быть гарантия на него на весь срок службы авто — 5-10 лет. Да и замена на новый встанет дешевле, чем на новый ДВС, в том числе и с учетом стоимости работ.
Ну вы сравнили — доставить соляру/бензин и водород в каждое захолустье, а затем все это продать представляет собой совершенно разные проблемы.
«Это Россия». Какое там привезти генератор водорода или бочку водорода. Хорошо хоть более-менее снабжение обычным топливом налажено. При наличии готовой инфраструктуры снабжения и обеспечения углеводородами глупо «оснуем Российскую базу на Марсе».
При чем тут метанол? Я речь веду о бензине/соляре, которые найти можно даже в самом захолустье в промышленных масштабах. И вот тогда, пролив 100 грамм бенза мы не имеем тех проблем, что возникают при разливе метанола/этанола, разгерметизации бака с водородом в замкнутом пространстве (гараж/станция ТО).
Плюс используется вся имеющаяся инфраструктура, которая создавалась десятилетиями.
Я же не случайно приводил пример со сном на потолке — можно, но зачем, если на кровати удобнее.
Ну как же — смысл огорода в технологичности: топливная ячейка превращает топливо в электрическую энергию, а дальше электродвигатели приводят в движение автомобиль. Исключается большое количество обвязки, типичной для двигателя внутреннего сгорания: система смазки, охлаждения, всевозможные фильтры, амортизирующие, шумопонижащие средства. Упрощается все и очень сильно, а значит растет комфорт, безопасность, надежность, снижаются затраты. Свою машину сам ремонтирую и прекрасно знаю, сколько там всего наворочено и сколько уйдет, если будет работать электродвигатель.
Так что при всей положительности новости осадок остается, да еще какой. Тем более я могу сравнивать — зайти на тот же Али и посмотреть, сколько будет стоить модуль(ли) нужной мощности с доставкой в Россию.
По ценам что то можете сказать, сколько такой модуль стоить может, хотя бы порядок цен?
Далее КПД 8.4%??? (смотрим сайт hevelsolar.com — технические характеристики: 120-125 Ватт мощность модуля. Оттуда же размеры)
Ну и напоследок — привычная картина для российской промышленности, даже самой технологичной: на сайте нет цен на модули. Ну вот нет — я-ля «свяжитесь с нами, а мы вам скажем». И это в 21 веке.
В общем, новость положительная, но совок во всей красе как был, так и остался.
Буквально вчера на эту тему с братом разговаривали — в магазинах можно найти солнечные панели, жужжалки, даже ветрогенераторы, а например, что делать, находясь в подвале? Только костерок из щепок, дров, которые всегда можно найти.
Еще, китайские элементы Пельтье используют низкотемпературные припои и могут стечь при использовании на костре (градусов до 200). Были ссылки, если не ошибаюсь, на питерские элементы Пельте, которые работают на температуре до 500-540 градусов, там и мощности под 20 ватт и напряжение под 12 вольт, но стоимость более 1.500 руб (да и вряд ли будут по штучно продавать)
Я и в правду детский сад — не очень хорошо умею работать с unix, поэтому непонятные сложности ставят в тупик и когда решение не очевидно становится очень грустно.
Еще раз — большое спасибо за помощь — поменяю сейчас дефолтный 0.8.6-3wheezy на ваш (даром что ли столько времени с ним разбирался:))
Рекомендовать писать собственную выгрузку в 1С-Битрикс — авантюризм. Можно и ракету для полета на Марс самому пытаться делать, но это будет так же долго, дорого и не факт, что полетит. Не забываем о дальнейшей поддержке и доработке.
1С давно превратилась в неповоротливого монопольного монстра, который плевать хотел на все стороннее и к тому же еще делает попытки самостоятельно закрепиться в web-e. Отсюда и низкая мотивация кому то и что то нормально отдавать на сторону.
По электродвигателям — ну и что, что его ремонтировать в гараже нельзя будет. Он в разы проще и надежнее двигателя внутреннего сгорания. Работать может в жутких условиях десятилетиями. Из-за его простоты и надежности вполне может быть гарантия на него на весь срок службы авто — 5-10 лет. Да и замена на новый встанет дешевле, чем на новый ДВС, в том числе и с учетом стоимости работ.
«Это Россия». Какое там привезти генератор водорода или бочку водорода. Хорошо хоть более-менее снабжение обычным топливом налажено. При наличии готовой инфраструктуры снабжения и обеспечения углеводородами глупо «оснуем Российскую базу на Марсе».
Плюс используется вся имеющаяся инфраструктура, которая создавалась десятилетиями.
Я же не случайно приводил пример со сном на потолке — можно, но зачем, если на кровати удобнее.