Я, конечно, понимаю, что в погоне за удешевлением и простотой было сделано два разъема для подключения к компьютеру. Но всё-таки объясните, насколько сложно было реализовать концентратор (ну или взять готовый и спрятать в корпус), особенно в варианте https://habr.com/ru/companies/ntc-vulkan/articles/699664/#comment_25510424
Потому что это неудобно. Вот у меня одно время была прокатная велопарковка у вокзала (куда я летом приезжал на электричке) и еще одна около работы. И я пользовался. А потом на следующий год убрали у вокзала. А потом убрали у работы, но поставили в пределах 1км у вокзала. И это центр города. В спальных же районах всё намного хуже. При этом с электросамокатами все намного лучше и их главное преимущество как раз гибкость передвижения. Либо этих парковок должно быть сильно больше, чем самих самокатов, что делает их еще более дорогими.
И да, частичным решением проблемы могут быть запреты некоторых зон для завершения аренды (всякие улицы с узкими тротуарами).
Многие проблемы не решить в абсолюте никакими способами, но можно снизить негативные эффекты до приемлемых, в том числе и не сильно большими затратами.
Такие датчики, что их показания в сомнительных случаях не дают бонусы. И не дают штрафа. И ограничение на количество бонусов в день (без ограничения на количество штрафов, если они правомерны) с заменой на нематериальные ачивки какие-нибудь. В любом случае подобная система увеличивает неотвратимость наказания при достаточно маленьком проценте ложных срабатываний, что ведет к тому, что криво парковать самокаты будут меньше. Особенно при грамотной информационной поддержке как прямой рекламой на биллбордах, так и партизанскими методами среди основных пользователей (на всяких пикабу).
Остаются принципиальные вандалы, переставляющие/роняющие/закидывающие самокат в урну из любви к самому процессу или в виде психотерапии для себя (но которых сильно меньше людей, пользующихся сервисом, но не думающих о других при парковке), но в любом случае при срабатывании датчиков положения нужно отправлять тех дежурных (а они есть и их достаточно много), которые и так ездят по городу для зарядки самокатов отправлять на место. Вдруг датчик сработал от того что ветром сдуло самокат на проезжую часть или автомобиль задел при погрузке-разгрузке.
Вы отвечаете на комментарий, в котором написано, как избежать мошенничества в последней фразе. Если человек завершил аренду и отошел от самоката, то перестааил самокат не он, если датчики это зафиксировали
Я и написал про рекламную кампанию + спецраскраску самоката чтобы было понятно, как пожаловаться
В сб я тащил большую и неудобную сумку со старым компом, здоровенную, хозяйственную, которые в Метро или Ашане можно купить. Комп занял ее полностью. Об самокат, который поставили поперек узкого тротуара — я чуть не навернулся
А сколько человек до вас прошло мимо? сколько пройдет после? Даже если один процент возмущенных кривопоставленными самокатами будет делать жалобы, которые бьют рублем по тому, кто так поставил самокат - очень быстро невоспитанные люди, не думающие о других, поймут, как надо ставить самокаты. А если за это будут какие-нибудь бонусы типа баллов плюса, то появятся охотники за такими самокатами. Но и это решается, если самокат будет знать, что его подвинули перед фоткой.
Но это же решается формой подачи жалобы ссылкой в куар коде на самокате + отправкой фото и наказанием того, кто его так оставил рублем (ну и небольшой рекламной компанией + раскраской самоката). Отправившему жалобу можно выдавать бонусы какие-нибудь. При этом сам самокат знает, переставляли ли его с момента завершения аренды или нет, что исключает мошенничество.
Ну, например, весь nuxt. С quasar тоже включается парой строк в конфиге. Да и в принципе не так, чтобы сложно сделать (но со всякими сторами, конечно, есть нюансы).
Спасибо за разъяснение. Про то, что отладке может подвергаться и мастер устройство не подумал.
Я, конечно, понимаю, что в погоне за удешевлением и простотой было сделано два разъема для подключения к компьютеру. Но всё-таки объясните, насколько сложно было реализовать концентратор (ну или взять готовый и спрятать в корпус), особенно в варианте https://habr.com/ru/companies/ntc-vulkan/articles/699664/#comment_25510424
У меня в 7390 был (номер комплектации не скажу), в отдельной выштамповке в коробке (за неё отдельный респект, прям приятно трогать было)
Нельзя. Вообще ничего с fn не переназначается. (
Kuzma's mother
Потому что это неудобно. Вот у меня одно время была прокатная велопарковка у вокзала (куда я летом приезжал на электричке) и еще одна около работы. И я пользовался. А потом на следующий год убрали у вокзала. А потом убрали у работы, но поставили в пределах 1км у вокзала. И это центр города. В спальных же районах всё намного хуже. При этом с электросамокатами все намного лучше и их главное преимущество как раз гибкость передвижения. Либо этих парковок должно быть сильно больше, чем самих самокатов, что делает их еще более дорогими.
И да, частичным решением проблемы могут быть запреты некоторых зон для завершения аренды (всякие улицы с узкими тротуарами).
Многие проблемы не решить в абсолюте никакими способами, но можно снизить негативные эффекты до приемлемых, в том числе и не сильно большими затратами.
Такие датчики, что их показания в сомнительных случаях не дают бонусы. И не дают штрафа. И ограничение на количество бонусов в день (без ограничения на количество штрафов, если они правомерны) с заменой на нематериальные ачивки какие-нибудь. В любом случае подобная система увеличивает неотвратимость наказания при достаточно маленьком проценте ложных срабатываний, что ведет к тому, что криво парковать самокаты будут меньше. Особенно при грамотной информационной поддержке как прямой рекламой на биллбордах, так и партизанскими методами среди основных пользователей (на всяких пикабу).
Остаются принципиальные вандалы, переставляющие/роняющие/закидывающие самокат в урну из любви к самому процессу или в виде психотерапии для себя (но которых сильно меньше людей, пользующихся сервисом, но не думающих о других при парковке), но в любом случае при срабатывании датчиков положения нужно отправлять тех дежурных (а они есть и их достаточно много), которые и так ездят по городу для зарядки самокатов отправлять на место. Вдруг датчик сработал от того что ветром сдуло самокат на проезжую часть или автомобиль задел при погрузке-разгрузке.
Вы отвечаете на комментарий, в котором написано, как избежать мошенничества в последней фразе. Если человек завершил аренду и отошел от самоката, то перестааил самокат не он, если датчики это зафиксировали
Я и написал про рекламную кампанию + спецраскраску самоката чтобы было понятно, как пожаловаться
А сколько человек до вас прошло мимо? сколько пройдет после? Даже если один процент возмущенных кривопоставленными самокатами будет делать жалобы, которые бьют рублем по тому, кто так поставил самокат - очень быстро невоспитанные люди, не думающие о других, поймут, как надо ставить самокаты. А если за это будут какие-нибудь бонусы типа баллов плюса, то появятся охотники за такими самокатами. Но и это решается, если самокат будет знать, что его подвинули перед фоткой.
Но это же решается формой подачи жалобы ссылкой в куар коде на самокате + отправкой фото и наказанием того, кто его так оставил рублем (ну и небольшой рекламной компанией + раскраской самоката). Отправившему жалобу можно выдавать бонусы какие-нибудь. При этом сам самокат знает, переставляли ли его с момента завершения аренды или нет, что исключает мошенничество.
Как будто бы с react ситуация лучше.
vs
Предлагаю на этом остановиться.
Ну, например, весь nuxt. С quasar тоже включается парой строк в конфиге. Да и в принципе не так, чтобы сложно сделать (но со всякими сторами, конечно, есть нюансы).
Вам про ноду, а вы про браузеры. Есть такая вещь - ssr. И гораздо проще использовать одну библиотеку и на сервере и на клиенте.
axios это и фронт и бэк, что незаменимо при SSR
Хабр на vue.
Hidden text
Может быть из тематической статьи получится кастануть эксперта в вопрос https://qna.habr.com/q/1253020 ?
Уже стоит электрический теплый пол с датчиком NTC 6.8K, хочу поиграть в умный дом, заодно сэкономить на электричестве.
https://www.anekdot.ru/id/525517/
Мне кажется, что главный герой (не тот, что детектив, а тот, что владелец острова) "стеклянной луковицы" частично списан с Маска.
https://lamptest.ru/page/contacts/