Красота. К тонированию стекла предлагаю добавить сетку для каждого пикселя, как, например, в видео AlexGyver https://youtu.be/WtiJ0cg-Mpc Её не обязательно вырезать, можно распечатать.
Кстати, о факапах. Что-то с приложением Леруа Мерлен последние месяца 3-4: иконка не та, и после запуска вылетает через пару секунд. Я уже и забыл о проблеме, сегодня переустановил приложение - воз и ныне там. Неужели единичная проблема?
Устройство: Samsung S7, стоковая прошивка (Android 8). Приложение устанавливаю из Play Market.
Скриншот
P.S.: пуш "some title some text" помню, получал, тогда меня это улыбнуло :)
Я для подобных целей захожу в приложение камеры, чтобы увидеть картинку.. Это конечно менее удобно.
Свои камеры с помощью уголков из строймага прикрепил к оконному сливу (на разных окнах) и могу сказать, что даже в таком виде за счет высокого расположения (17 этаж), чтобы увидеть с улицы камеру - надо знать куда смотреть. Это я к тому, что случайно заметить камеру на таком удалении практически невозможно. А ведь можно заморочиться и смонтировать её на верхнюю часть оконной рамы, тогда будет ещё менее заметно.
Фото камеры
Камеры недорогие с Ali в таком виде работают 24/7 уже 3 года. И это в сибири (зимой бывает очень морозно)
1) Напрашивается зарядка от бортовой сети авто (в прикуриватель). Можно использовать в режиме подключил и забыл. Да, в таком режиме аккумулятор быстрее "умрёт", зато можно реализовать алгоритм - чтобы устройство включало индикаторы автоматически при прекращении внешнего питания. На мой взгляд это удобнее, чем каждый раз включать устройство и исключает возможность забыть включить. В статье описано про важность тактильного ощущения от кнопок, только где кнопки? на фото я не увидел. Или сами индикаторы это кнопки? Тогда круто!
2) У многих (в т.ч. у меня) видеорегистраторы с собственными аккумуляторами живут в авто 24/7. Живу в сибири (зимой бывает и -40, а летом в салоне - страшно представить). И ничего, аккумулятор в регистраторе живой спустя 2 года такого использования (наверняка уже имеет неполную ёмкость, но раз в 2-3 года можно и заменять аккумулятор). Форма корпуса не очень сложная, при должной сноровке такой корпус можно изготовить и из другого листового пластика - да хоть из оргстекла. Хотя, конечно, в таком случае усугубится недостаток "себестоимость".
3) Себестоимость - пожалуй, самый сложный в устранении недостаток. Его решение видится только массовым производством. Штучные изделия всегда дороги. Да и вопрос конечной цены не так однозначен. Конечно за 500 рублей (про эту сумму речь была в прошлой статье) найдётся немало желающих купить, но, как мне кажется, такое устройство легко может стоить и 1000-1500 рублей (учитывая уникальность, ручную сборку и т.д.)
P.S.: На счёт датчика приближения (если будете реализовывать) предвижу проблемы в виде ложного срабатывания от неправильной установки (например в поле зрения датчика будет попадать рамка стекла) и от чистоты самого стекла (например от снега).
А вот интересно: на заводе по производству лампочек освещение помещений осуществляется лампами собственного производства? Будет забавно и иронично, если нет :)
Интересное устройство, делал подобное, но сильно проще - RGB лента по кругу, цвет меняется от концентрации co2: от зелёного до красного. Использовал в офисе (когда там ещё работали). Основная идея была - простой способ донесения информации до коллег, что пора проветривать. Быстро привыкли и усвоили, что проветривать (внезапно) очень полезно. До этого "душно" было только мне. Позже добавил датчик температуры, влажности и экран для всех данных..
В статье говорится про отсутствие механических стабилизаторов поперечной устойчивости и про длинноходные амортизаторы, что подразумевает впечатляющий ход подвески "необходимый для экстремального перекоса колёс при преодолении препятствий". А на фото с вывешенным передним колесом мы видим какой-то неприлично малый для пикапа ход этой самой подвески, визуально соизмеримый с ходами подвески легкового авто.
Из картинки про сварку лазером можно сделать вывод, что одна из деталей должна быть полупрозрачной. Ведь это не обязательно? Как тогда происходит сваривание лазером непрозрачных деталей?
Фотографии в PNG, это вообще нормально?
А по теме - работа проделана интересная. Некое "оживление мертвеца"
Хм, так может быть в Новосибирске тоже "японское прошлое", а не банальное несовершенство инфраструктуры :-)
Статью прочитал с удовольствием!
Красота. К тонированию стекла предлагаю добавить сетку для каждого пикселя, как, например, в видео AlexGyver https://youtu.be/WtiJ0cg-Mpc
Её не обязательно вырезать, можно распечатать.
Получил подарок. Большое спасибо!
Фото
Понял. Спасибо за обратную связь!
Кстати, о факапах. Что-то с приложением Леруа Мерлен последние месяца 3-4: иконка не та, и после запуска вылетает через пару секунд. Я уже и забыл о проблеме, сегодня переустановил приложение - воз и ныне там. Неужели единичная проблема?
Устройство: Samsung S7, стоковая прошивка (Android 8). Приложение устанавливаю из Play Market.
Скриншот
P.S.: пуш "some title some text" помню, получал, тогда меня это улыбнуло :)
Очень долго загружается игра, даже с быстрым интернетом.
Зато пасхалку быстро нашёл
Hidden text
Отличная идея с ботом!
Я для подобных целей захожу в приложение камеры, чтобы увидеть картинку.. Это конечно менее удобно.
Свои камеры с помощью уголков из строймага прикрепил к оконному сливу (на разных окнах) и могу сказать, что даже в таком виде за счет высокого расположения (17 этаж), чтобы увидеть с улицы камеру - надо знать куда смотреть. Это я к тому, что случайно заметить камеру на таком удалении практически невозможно. А ведь можно заморочиться и смонтировать её на верхнюю часть оконной рамы, тогда будет ещё менее заметно.
Фото камеры
Камеры недорогие с Ali в таком виде работают 24/7 уже 3 года. И это в сибири (зимой бывает очень морозно)
Интересное устройство. Все недостатки решаются:
1) Напрашивается зарядка от бортовой сети авто (в прикуриватель). Можно использовать в режиме подключил и забыл. Да, в таком режиме аккумулятор быстрее "умрёт", зато можно реализовать алгоритм - чтобы устройство включало индикаторы автоматически при прекращении внешнего питания. На мой взгляд это удобнее, чем каждый раз включать устройство и исключает возможность забыть включить. В статье описано про важность тактильного ощущения от кнопок, только где кнопки? на фото я не увидел. Или сами индикаторы это кнопки? Тогда круто!
2) У многих (в т.ч. у меня) видеорегистраторы с собственными аккумуляторами живут в авто 24/7. Живу в сибири (зимой бывает и -40, а летом в салоне - страшно представить). И ничего, аккумулятор в регистраторе живой спустя 2 года такого использования (наверняка уже имеет неполную ёмкость, но раз в 2-3 года можно и заменять аккумулятор). Форма корпуса не очень сложная, при должной сноровке такой корпус можно изготовить и из другого листового пластика - да хоть из оргстекла. Хотя, конечно, в таком случае усугубится недостаток "себестоимость".
3) Себестоимость - пожалуй, самый сложный в устранении недостаток. Его решение видится только массовым производством. Штучные изделия всегда дороги. Да и вопрос конечной цены не так однозначен. Конечно за 500 рублей (про эту сумму речь была в прошлой статье) найдётся немало желающих купить, но, как мне кажется, такое устройство легко может стоить и 1000-1500 рублей (учитывая уникальность, ручную сборку и т.д.)
P.S.: На счёт датчика приближения (если будете реализовывать) предвижу проблемы в виде ложного срабатывания от неправильной установки (например в поле зрения датчика будет попадать рамка стекла) и от чистоты самого стекла (например от снега).
А вот интересно: на заводе по производству лампочек освещение помещений осуществляется лампами собственного производства? Будет забавно и иронично, если нет :)
Интересное устройство, делал подобное, но сильно проще - RGB лента по кругу, цвет меняется от концентрации co2: от зелёного до красного. Использовал в офисе (когда там ещё работали). Основная идея была - простой способ донесения информации до коллег, что пора проветривать. Быстро привыкли и усвоили, что проветривать (внезапно) очень полезно. До этого "душно" было только мне. Позже добавил датчик температуры, влажности и экран для всех данных..
В статье говорится про отсутствие механических стабилизаторов поперечной устойчивости и про длинноходные амортизаторы, что подразумевает впечатляющий ход подвески "необходимый для экстремального перекоса колёс при преодолении препятствий". А на фото с вывешенным передним колесом мы видим какой-то неприлично малый для пикапа ход этой самой подвески, визуально соизмеримый с ходами подвески легкового авто.
Благодарю за исчерпывающий ответ!
Из картинки про сварку лазером можно сделать вывод, что одна из деталей должна быть полупрозрачной. Ведь это не обязательно? Как тогда происходит сваривание лазером непрозрачных деталей?
Интересный вопрос №18. Почему именно 24-30 сентября?