я в сбере, по молодости работал начиная от кассира-контролера, заканчивая руководителем филиала, поэтому очень скептически рассматривал это "заманчивое" предложение, зная изнутри как все у них устроено, и низкая зп это не самое страшное)
у нас в городе, сбер-сервис (сбер и сбер сервис это разные организации конечно же, хоть и сидят в одном здании, но сама система показательна) предлагал зп 90 на hh, а оказывалось на деле, это до налогов, оплату бензина, они почему то считали доходом, мутная система премирования, непонятные грейды, обещания, что нужно поработать и все будет, но потом. В итоге реальная зп оказывалась в районе 50-70к, что очень печально, даже для нашего региона. Вся система оплаты была очень мутной и конкретики никто не говорил на собеседованиях, а фактически работаешь водителем на личном авто и сервис-инженером за мрот.
Давно-давно работал в сбере, вот это была потогонка, очередь в окне не давала тебе перерывов, был час обеда, а потом его поделили на 2 по 30 минут, потом на 4 по 15, (хорошо что меня сократили к этому времени) тк фактически отдыха нормального не было. Сейчас работаю в среднем часа 4 продуктивно, остальное время трачу по своему усмотрению. Знал бы раньше, ни дня не работал в сбере, конвеер по выжиманию здоровья.
в подтверждение ваших слов, купил ноут chuwi, винда стояла 11 home, вентилятор шел на взлет постоянно, решир переставить систему и о чудо, все прекратилось, тишина и проц не загружен ничем
А можно и сложные поломки, у меня товарищ в гараже ремонтами занимается, зачастую ремонт двигателей под 1 млн рублей выходит, тк автомобили не совсем простые и никто брать их в ремонт не хочет.
они и так скоро будут как роботы, завезли новые "робоинструкции" как сидеть, какой рукой, что брать, в какой последовательности, что делать и что говорить
ну что вы, это всего лишь закупочки в масштабах страны)
ага, Япония, привет сбер)))
делают конечно, много всего интересного, но для рилтайма лучше железное)
тогда уже можно и компрессор и эквалайзер и гейт)
а по моей статистике и моих коллег, часто возраст 35+ очень смущает молоденьких hr-специалистов)
вакансии которые по 60-70к, ага ага)
на прошлой неделе приходили мегафон и билайн, говорили тоже самое)
я в сбере, по молодости работал начиная от кассира-контролера, заканчивая руководителем филиала, поэтому очень скептически рассматривал это "заманчивое" предложение, зная изнутри как все у них устроено, и низкая зп это не самое страшное)
у нас в городе, сбер-сервис (сбер и сбер сервис это разные организации конечно же, хоть и сидят в одном здании, но сама система показательна) предлагал зп 90 на hh, а оказывалось на деле, это до налогов, оплату бензина, они почему то считали доходом, мутная система премирования, непонятные грейды, обещания, что нужно поработать и все будет, но потом. В итоге реальная зп оказывалась в районе 50-70к, что очень печально, даже для нашего региона. Вся система оплаты была очень мутной и конкретики никто не говорил на собеседованиях, а фактически работаешь водителем на личном авто и сервис-инженером за мрот.
отделы кадров будут очень рады)
меня только это и останавливает, ставить линейку везде
poco F1, X3, X5 - реклама есть во встроенных приложениях, но один раз отключил и забыл, до сброса на заводские
Давно-давно работал в сбере, вот это была потогонка, очередь в окне не давала тебе перерывов, был час обеда, а потом его поделили на 2 по 30 минут, потом на 4 по 15, (хорошо что меня сократили к этому времени) тк фактически отдыха нормального не было. Сейчас работаю в среднем часа 4 продуктивно, остальное время трачу по своему усмотрению. Знал бы раньше, ни дня не работал в сбере, конвеер по выжиманию здоровья.
в подтверждение ваших слов, купил ноут chuwi, винда стояла 11 home, вентилятор шел на взлет постоянно, решир переставить систему и о чудо, все прекратилось, тишина и проц не загружен ничем
А можно и сложные поломки, у меня товарищ в гараже ремонтами занимается, зачастую ремонт двигателей под 1 млн рублей выходит, тк автомобили не совсем простые и никто брать их в ремонт не хочет.
самый обычный гараж
Даже, 2-3-летние Рэнж Роверы, вполне ремонтируются в гаражах, что уже говорить о 20-летних автомобилях.
я покупал logi craft в РФ (ISO), а хотелось бы ANSI вариант, без подвоха)
у них есть свежее win-приложение XMEye VMS вполне рабочее
url
https://xmeye.org/xmeye-for-pc/
подтвеждаю, наша "тулома" до сих пор дешевле привозного, при чем что по вкусу и составу разницы нет.
они и так скоро будут как роботы, завезли новые "робоинструкции" как сидеть, какой рукой, что брать, в какой последовательности, что делать и что говорить