Зачем плодить сущности и создавать новый проект, если дешевле улучшить старый?
P.S. Самостоятельной ценности в «независимом» от «Запада» продукте не вижу, так как последние лет 200 рулит интеграция, а не автаркия.
>изначально с Яндекс-Авто
Брр. Адъ.
Машину надо брать оптимальную по соотношению ездовых характеристик к цене, а не по свистоперделкам из салона.
Тот же Kaptur ни голова с навигатором, ни звук от H/K, ни даже коробка с двумя сцеплениями уже не исправят.
Яндекс.Авто сейчас — крайне тяжеловесная «голова», работающая то ли в двух, то ли в трёх моделях автомобилей.
Если они хотят захватывать рынок — мне кажется, нужен более-менее универсальный модуль, содержащий только недостающие функции, а не пытающийся заменить отличную голову, скажем, в CX-7. Что уже есть в обычных магнитолах? Качественный звук, нередко — более-менее нормальный UI, управление с руля.
Чего нет? Актуальной навигации, управления багажниками/светом, предсказания погоды.
«мозги» с выводом картинки по HDMI/RCA будут всяко дешевле целой головы с экраном.
Причём для открытия багажника нафиг не нужна целая голова или отображение интерфейса на ней, это одна кнопка на телефоне или одна голосовая команда.
Так, я не очень понял задачу. Подключиться к мобилке, или с мобилки к домашнему?
Во втором случае DDNS решает (в частности, можно прикрутить с «нормальному» домену DDNS-поддомен).
В первом сложнее, в первую очередь, из-за ограничений на софт на телефоне, но концептуально это делается с помощью обратного туннеля (например, SSH, или VPN): rus-linux.net/MyLDP/sec/reverse-SSH-tunnel.html
Т.е. у Вас есть один публичный сервер с внешним IPv4, к которому подсоединены туннелями все Ваши компьютеры, к которым нужен доступ. Можно изолировать их по разным VLAN и вообще как угодно спроектировать эту сеть.
Соответственно, при подключении к этому компу (и VPN, если он поднят) вы получаете доступ ко всем элементам этой сети
Следует отметить, что обученные на Хайдерабаде модели могут знатно фейлить на Петербурге в силу другого альбедо у типичных крыш в этом регионе (а также в силу другого биоразнообразия сельхозкультур, для NDVI).
Бэнды в разных спутниках могут не полностью совпадать (например, Band 4 у Landsat не соответствует SWIR).
Ну и интересно, где можно хоть какие-то размеченные данные нарыть :)
Собственно, я такими сервисами и не пользуюсь в итоге.
У меня есть два отличных номера, которые я иногда использую для регистрации, один эстонский, второй гонконгский; если сервис почему-то не готов их принять — вероятно, он не нужен.
Никто у Вас выбор не отнимает, к тому же, в Канаде и (видимо) в России у людей разная логистика и разные запросы.
Кстати, HX63xx стоит около $20 на амазоне и чистит, в общем-то, примерно так же — единственное, у неё один основной режим.
Китайский Soocas, кстати, на мой взгляд не вполне «аналог», они несколько увеличили частоту относительно Philips и лучше контролируют состояние батарейки (и в нём 18650, хватает на месяц). Всякие блютусы и количество режимов — малонужные свистоперделки.
Ну и да, Ваши $130 превращаются в $90-110 за одну щётку в России :(
Но постойте…
P.S. Самостоятельной ценности в «независимом» от «Запада» продукте не вижу, так как последние лет 200 рулит интеграция, а не автаркия.
При успешном заказе мигает синим.
DN вроде под 486 был
Брр. Адъ.
Машину надо брать оптимальную по соотношению ездовых характеристик к цене, а не по свистоперделкам из салона.
Тот же Kaptur ни голова с навигатором, ни звук от H/K, ни даже коробка с двумя сцеплениями уже не исправят.
Если они хотят захватывать рынок — мне кажется, нужен более-менее универсальный модуль, содержащий только недостающие функции, а не пытающийся заменить отличную голову, скажем, в CX-7. Что уже есть в обычных магнитолах? Качественный звук, нередко — более-менее нормальный UI, управление с руля.
Чего нет? Актуальной навигации, управления багажниками/светом, предсказания погоды.
«мозги» с выводом картинки по HDMI/RCA будут всяко дешевле целой головы с экраном.
Причём для открытия багажника нафиг не нужна целая голова или отображение интерфейса на ней, это одна кнопка на телефоне или одна голосовая команда.
Во втором случае DDNS решает (в частности, можно прикрутить с «нормальному» домену DDNS-поддомен).
В первом сложнее, в первую очередь, из-за ограничений на софт на телефоне, но концептуально это делается с помощью обратного туннеля (например, SSH, или VPN): rus-linux.net/MyLDP/sec/reverse-SSH-tunnel.html
Т.е. у Вас есть один публичный сервер с внешним IPv4, к которому подсоединены туннелями все Ваши компьютеры, к которым нужен доступ. Можно изолировать их по разным VLAN и вообще как угодно спроектировать эту сеть.
Соответственно, при подключении к этому компу (и VPN, если он поднят) вы получаете доступ ко всем элементам этой сети
У меня первый комп был на полноразмерной 286 мамке, типа такой, но постарше
Бэнды в разных спутниках могут не полностью совпадать (например, Band 4 у Landsat не соответствует SWIR).
Ну и интересно, где можно хоть какие-то размеченные данные нарыть :)
У меня есть два отличных номера, которые я иногда использую для регистрации, один эстонский, второй гонконгский; если сервис почему-то не готов их принять — вероятно, он не нужен.
Можно только догадываться, почему каждая собака норовит его спросить при регистрации.
Кстати, HX63xx стоит около $20 на амазоне и чистит, в общем-то, примерно так же — единственное, у неё один основной режим.
Китайский Soocas, кстати, на мой взгляд не вполне «аналог», они несколько увеличили частоту относительно Philips и лучше контролируют состояние батарейки (и в нём 18650, хватает на месяц). Всякие блютусы и количество режимов — малонужные свистоперделки.
Ну и да, Ваши $130 превращаются в $90-110 за одну щётку в России :(
Проблема отображения на отрезок на числовой прямой.
Хотя, возможно, воспринимаемый отрезок также был бы пошире)