Нисколько не умаляю достоинств камеры беларусских учёных и инженеров, но подобных камер ионного напыления не так мало по миру, и используются они (пусть и довольно ограниченно) уже лет сорок.
Сам по себе — в самом первом. Как он работал — другой вопрос (:
На мой взгляд, главное достоинство портативной продукции Apple — снижение порога входа для пользователя в нишу.
У меня перед глазами есть пример человека, который смартфоны видел с 2004 года (Symbian, Windows mobile разные) — в моих руках, конечно, но ещё лет семь не понимал и боялся их. Я не могу обвинить этого человека в недостатке ума, однако необходимость не просто учиться пользоваться, но принимать всю концепцию мобильного компьютера, плюс к тому — с множеством хаков и ограничений, отвращала его от этих устройств.
Самое интересное, на мой взгляд — вслед за «smartphone reinventor» к подобному уровню доступности стали стремиться и другие разработчики, в итоге упомянутый выше человек предпочёл при очередной замене устройство на Android новому айфону — так, мол, удобнее.
P.S. ragequit, Вы не раскрыли тему «устройств Apple», только одной семьи продуктов.
Нечто подобное произошло за пять лет до того — с плеерами iPod — хотя мне не кажется, что плееры были безмерно сложны для пользователя.
Алексей по этой же методике ловил пульсации у других ламп до 80%.
Результат может отличаться от измерения в метрологической лаборатории, однако воспроизводимость результата и относительную разницу он обеспечивает.
А есть ли туториалы по использованию ROS для задач управления, в частности, активного SLAM?
Я столкнулся со странной проблемой: у меня получилось поднять всё «железо» и все нужные пакеты, однако я не вполне понимаю, что делать дальше. Большая часть руководств описывает библиотеки либо ручное управление, и я просто не очень понимаю, как люди используют ROS.
Сейчас понятно, куда копать.
Я согласен, что суть проблемы отличается, но я бы зарёкся побиться об заклад, что через 30 лет не сделают детектор нейтрино в формате телефона или чего-нибудь подобного.
Думаю, всё-таки светодиоды. Лампы использовали лет за десять до Вашего ноутбука.
А нагрев — от лампы подсветки матрицы (они греются сурово) либо от инвертора для неё.
Для лайнера для всего маршрута (на эшелоне, на крейсерской скорости) с почти полной загрузкой в среднем.
Cessna 172 сжигает за час полёта на крейсерских 80 nm/h порядка 22 литров бензина (порядка 17-19 литров на 100 км, это на четырёх человек).
Про малые вертолёты JediPhilosopher прикинул двухкратное увеличение себестоимости полёта.
На мой взгляд, главное достоинство портативной продукции Apple — снижение порога входа для пользователя в нишу.
У меня перед глазами есть пример человека, который смартфоны видел с 2004 года (Symbian, Windows mobile разные) — в моих руках, конечно, но ещё лет семь не понимал и боялся их. Я не могу обвинить этого человека в недостатке ума, однако необходимость не просто учиться пользоваться, но принимать всю концепцию мобильного компьютера, плюс к тому — с множеством хаков и ограничений, отвращала его от этих устройств.
Самое интересное, на мой взгляд — вслед за «smartphone reinventor» к подобному уровню доступности стали стремиться и другие разработчики, в итоге упомянутый выше человек предпочёл при очередной замене устройство на Android новому айфону — так, мол, удобнее.
P.S. ragequit, Вы не раскрыли тему «устройств Apple», только одной семьи продуктов.
Нечто подобное произошло за пять лет до того — с плеерами iPod — хотя мне не кажется, что плееры были безмерно сложны для пользователя.
Результат может отличаться от измерения в метрологической лаборатории, однако воспроизводимость результата и относительную разницу он обеспечивает.
Возьмите аккумулятор от телефона и зарядите до 4.5V — эффект будет аналогичен попытке заряжать LiFePO4 до 4.2V.
Только на балконе пробуйте.
Я столкнулся со странной проблемой: у меня получилось поднять всё «железо» и все нужные пакеты, однако я не вполне понимаю, что делать дальше. Большая часть руководств описывает библиотеки либо ручное управление, и я просто не очень понимаю, как люди используют ROS.
Я согласен, что суть проблемы отличается, но я бы зарёкся побиться об заклад, что через 30 лет не сделают детектор нейтрино в формате телефона или чего-нибудь подобного.
А нагрев — от лампы подсветки матрицы (они греются сурово) либо от инвертора для неё.
Cessna 172 сжигает за час полёта на крейсерских 80 nm/h порядка 22 литров бензина (порядка 17-19 литров на 100 км, это на четырёх человек).
Про малые вертолёты JediPhilosopher прикинул двухкратное увеличение себестоимости полёта.