Как стать автором
Обновить
3
1.7

Уверенный пользователь клавиатуры

Отправить сообщение

Да, в городе с доставкой всё более менее. Любой нормальный магазин, предложит доставку до двери. Это ещё и дешевле, чем самому доставить и в процессе повредить(роликов в инете полно). А на случай поломки чего то тяжёлого или большого, есть п. 7 ст. 18 ЗОЗПП.

Да собственно. Большинство покупает личные авто из за неудобного/плохо работающего ОТ. В линейном городе это решить гораздо проще.

Это вызвано лёгкой доступностью наркотиков, массово плохим воспитанием/состоянием экономики и плохо функционирующей полицией.

19**-1999, 2008, 2014, 2022.

Пока это лишь прототип, каким будет серийное устройство, ещё не известно.

Может на топливные ячейки перейдут(от сахара в крови), а передача информации по оптоканалу, прямо сквозь кожу. Мне это видится более безопасной и надёжной технологией. Всё же любые не природные отверстия в человеке, это постоянный риск, даже если это банальная серёжка, не говоря уж про имплант в голове, который можно и спалить, возможно даже вместе с мозгами, подав не то напряжение(специально или из за недоработок).

Опыта с многоразовостью тогда не было, материаловеденье было заметно хуже, компьютеры и программы куда менее производительные.

У Маска есть многолетний опыт с F9(а значит данные по износу/прочности и другим параметрам материалов). Материалы, которых не было в 20 веке, компьютеры которые могут в подробнейшую симуляцию и скоростную обработку данных.

Потому эта громадина полетела уже с первого полёта в отличии от Н1. Осталось научить её садиться на посадочную башню. Трюк сложный и фактически уникальный, но не невозможный.

Но на счёт безопасности пассажиров при взлёте/посадки, согласен. Шансы на спасение, если что то пойдёт не так, как у шаттла, т.к. тот хоть может планировать(как кирпич, но всё же до другого аэродрома дотянет). А у Starship, если откажет слишком много двигателей, на любом этапе полёта в атмосфере, вариантов спасения пассажиров нет. Откажет первая ступень на взлёте, Starship приземлится не сможет, т.к. ему надо сбросить сотни тонн лишнего топлива за десятки секунд. Откажут двигатели Starship на выходе из атмосферы(до достижения минимально стабильной орбиты) или на посадке(самый опасный этап, Dragon, к примеру запретили посадку на двигателях из за высоких рисков) и у пассажиры могут только прощальные записки написать, если успеют.

Ладно титан, на рынок РФ продолжает поступать куда более дешёвые и простые вещи(к примеру пластиковые контейнеры) в продажу из Украины.

Никакого. Я его привёл как пример с многочисленными, незначительно, но несвязанными пострадавшими. Коллективные иски в РФ разрешили только в 2019. А подавать одному на организацию в суд из за украденных подпиской 100-500р, больше затрат, чем прибыли, да и ОПСОСу это комариный укус.

Конечно ввели тот же контентный счёт, но он по умолчанию не подключается, а ОПСОС про него никогда сам не скажет.

В США к примеру можно начать судебное дело и адвокат рассылает приглашение присоединится всем потенциальным пострадавшим. В РФ такой практики на сколько я знаю в принципе не было.

Скидки и повышение цены это разные вещи. У нас много народа живет на МРОТ или около того и для них любое повышение цены(а как правило она всегда повышается), болезненно бьёт по кошельку.

Чтобы народ на скидки начал жаловаться, это надо в зеркальном мире жить.

Это сработает раз другой. Если это будет массово, а оно будет происходить массово(при смене цен в течении рабочего дня), народ будет массово жаловаться в Роспотребнадзор.

А те уже примут какое то решение чтобы потребители не страдали из за магазина, который не может обновить ценники вне рабочего времени. Ладно бумажные, это долго и муторно, а когда они электронные, быстрее и удобнее сделать это до открытия/после закрытия.

Первопричина заложена в самой природе человека, в эмоциях. Её можно частично/полностью заглушить правильным воспитанием(объяснив/внушив, что лёгкие/короткие пути ведут к ранней смерти). С этим как обычно проблема, т.к. воспитания родителей по сути нет. Но если государство полезет в воспитание, а то и в контроль эмоций, то получится нечто по хуже Северной Кореи.

Но его влияние существенно влияет на результат. Но бороться в первую очередь нужно не с пьяными водителями, а с доступностью и дешевизной алкоголя, который преступления и порождает. На трезвую голову, их бы вероятно вообще не совершили. Потому что алкоголь снимает барьеры разума.

После 18, мозгов резко не прибавляется. А купить уже можно легально.

Алкоголь не решает проблемы, а усугубляет их и создаёт новые.

Не из за алкоголя, а по пьяни. Это разные вещи. О чем вы сами другими словами и сказали. И я тут уже не раз говорил.

С этими причинами бороться ещё сложнее. Лечить психологические проблемы сложно и надо чтобы пациент сам признал проблему и принял решение лечится, а с этим самая большая проблема.

Выбив связующее звено(алкоголь), можно существенно повлиять на результат.

На счёт группового звонка не понял, а вот по бесплатную работу, вероятна высокая текучка. Да и по ТК работа обязаны быть оплачена, если не платят, то и работать не должен.

О чём видимо далеко не все знают или мало кто пользуется(боятся обычно, оттого произвол только хуже становится). З.п. не выдают вовремя, имеешь полное законное право на "бить баклуши", до полного возмещения.

Некоторые умудряются по несколько месяцев на обещаниях работать.

Как временно явление, оно может и появится, но как постоянное и массовое, маловероятно. Проще запретить смену цены пока магазин открыт, чем создавать проблемы сотням тысяч покупателей.

Ну сделают мягкие электроды, к примеру в виде трубочки. А чтобы она не сгибалась во время втыкания, армировать чем то более жёстким, потом вытаскивая внутреннюю жёсткую часть.

По материалам, уже давно нашли нейтральные, на которые организм или слабо реагирует или вообще не реагирует. Активные проводники в любом случае будут тщательно изолированы. Снятие информации должно быть опосредственным. Прямой контакт будет влиять на работу мозга, даже без учёта электрохимических реакций.

Это отсутствие алкоголя в продаже. А если он есть, но его сложно и дорого купить, то цепочка не замыкается.

Алкоголь или начинают пить в подростковом возрасте или в случае тяжёлой жизненной ситуации. А дальше уже продолжают. Если эти факторы убрать, то количество пристрастившихся к этой наркоте, уверенно пойдёт вниз. Самогонку варят где алкоголь или не купить или он стоит неподъёмно много. Да и на сбыте её, уже давно навострилась полиция ловить.

Чего это вдруг не надо? Половина преступлений совершается по пьяни. В некоторых регионах и до 80% доходит.

Не говоря уж про чудовищный вред экономике в целом. СССР к примеру относил этиловый спирт к тяжёлым наркотикам(чем он и является, даже героин обходит), но излишне жёстко и резко с ним боролся.

2022, итоги: По вине пьяных водителей случается каждое девятое ДТП и каждая четвертая смерть на дороге.

Но тем не менее. У нас к примеру после ремонта асфальта, прямое как стрела шоссе с выездом на М1, длиной в 10км, взяли и ограничили скорость до 40. И практически везде сплошная. Буквально два или три места для обгона.

В результате превышения скорости и обгон через встречку стали обыденностью. Не помогают даже мобильные камеры, которые каждый день перемещают.

Зато камеры уже давно отбились и приносят чистую прибыль.

Информация

В рейтинге
1 093-й
Зарегистрирован
Активность