Обновить
1

Пользователь

3
Подписчики
Отправить сообщение

Проблема: токсичная атмосфера.

Решение: внедрить корпоративные ритуалы.

В смысле, "хорошо посидели, но хочется как-то усугубить"?

Гугл, если ему захочется, от своего офиса проведёт подземный ход или через каждую станцию выстроит каменный мост, на котором будут по обеим сторонам лавки, и чтобы в них сидели купцы и продавали разные мелкие товары, нужные промпт-инженерам. Выдохните уже, а затем произнесите волшебную фразу "Отпусти меня, чудо-трава!"

Ну, допустим — я не шарю ни в «облачных технологиях», ни в распознавании, ориентируюсь в этих вопросах исходя из реальности, данной в ощущениях. Каков минимальный сетап для уверенного распознавания в реальном времени (процессор, GPU, память, вот это вот всё)? Сможет работать в фоновом режиме на среднестатистическом смартфоне? Сможет стабильно и безошибочно распознавать что‑то вроде этого? Я не смог. И Гугль не смог, даже с «облачными технологиями».

А зависит от того, бултыхается этот смартфон в кармане пешехода или в машине едет, прикреплённый на приборную панель?

Только распознавание требует "облачных технологий", а у нас в этот момент интернета нет.

Учитывая изобилие всяких перепостов пересказов переводов хз кого, сделанных хз кем для какого-нибудь блога "упал, отжался", то, что кто-то там каким-то там цветом выделяется, само по себе ни о чём не говорит.

Уверен, ничто из этого не смутит скудных естественным интеллектом поборников интеллекта искусственного.

Да, вроде, давно уж так. Х/ф "Office Space" ещё в 1999 вышел.

В Японии с 1981 года автоматические поезда ходят, и во Франции с 1983. В Токио с 1996 года действует линия, я ездил - специальная отдельная эстакада, рельс нет, поезда ходят на резиновых колёсах по бетонному покрытию. Станции устроены так, что выпасть на этот путь пассажиру довольно затруднительно - разве что пассажиру пролетающего самолёта.

Самому методу в обет сто лет (если понимать его в широком смысле, то и буквально). Технологиям совмещения инерциальной и спутниковой навигации - десятки лет. Новизна описанного в статье подхода, вероятно, в том, чтобы совместить это всё ещё и с координатами линий метрополитена: у GPS точность посредственная и сигнал прерывается; у инерциальной навигации точность хорошая (хотя не знаю, как там на акселерометрах смартфона) и проблем с прерыванием сигнала нет, но есть дрейф; ну и полирнуть всё это заранее известным расположением линий, чтобы система знала, где ты можешь, а где ты не можешь оказаться в данное время или вообще.

А уж как, надо полагать, бессмысленна работа, к примеру, пилота гражданской авиации - автопилот появился задолго до чатагэпэтэ. На хрена только держат по дармоеду - зачастую, и не по одному - в каждой кабине...

Если предположить, что дело действительно в философских концепциях, то вам и необязательно их видеть, они вполне окажут влияние через вторые‑третьи‑пятые‑десятые руки: Платона начитался условный редизайнер логотипа Эппл, а вы насмотрелись уже на сам логотип и сформировали убеждение, что пестрота для лохов, а светло‑серое на тёмно‑белом — выбор мастеров.

Хотя вся эта античная философия выглядит довольно‑таки натянутой за уши на глобус: Платон (428–348 до н. э.), Аристотель (384–322 до н. э.), и это без малого два с половиной тысячелетия спустя у наших дезигнеров наконец‑то руки дошли почитать и проникнуться, ага‑ага. Не то чтобы подобного в принципе не бывает (см. Ренессанс), но скепсис некоторый навевает, тем не менее.

Когда подолгу ездил — плюс‑минус неделю подряд по 10–12 часов в день — на второй день начинала от седла болеть задница, а где‑нибудь на третий‑четвёртый немели пальцы на руках, сперва мизинцы, к концу недели и до безымянных доходило. От пальцев, возможно, помог бы бараний руль (у меня прямой был), или навесные «рога», чтобы хват чередовать. Что бы могло помочь от задницы — даже не представляю, думаю, только терпеть.

Принты - это несерьёзно. Отчёт должен делаться в какой-нибудь унутренней web-системе, чтобы в браузере, и кликов по пять минимум на каждую запись. Из выпадающего списка выбрать "обеденный перерыв". Из календаря выбрать дату-время начала. Из другого календаря выбрать дату-время конца. Чтоб не так-то всё было просто.

На одной из работ были отчёты сперва в Excel-файлах на сетевом диске - не поминутные, просто "сколько часов в какой день работал над проектом таким-то". Я, как правило, работал одновременно только над одним проектом, поэтому составление отчёта занимало где-то минуту в неделю: открыть свой файл, растащить нужную строчку на все дни с понедельника по пятницу, сохранить файл. А потом кто-то эффективный придумал переделать в вышеописанную web-херобору. Пришлось кликер писать на pyautogui. В рабочее время, а как же. Иногда кликер проглючивал - ну, там, веб-контрол чуть залагал, а обратной связи-то нет, всё вслепую кликается - возникала мысль отреверсинжинирить сетевой протокол и сделать, чтоб напрямую данные туда слало через post/get/ajax или чо там щас модное. В рабочее время, а как же.

Любой эмулятор - костыль, подпирающий ущербность системы.

WSL считается?

Ну, раз такая пьянка, то желаю лично вам вляпаться покрепче в какую-нибудь компанию, из тех, которым свойственно меняться. По причине того, что нельзя такие списки составлять.

Из статьи совершенно не явствует:

  • Насколько плохи были исходные модели

  • Насколько существенные улучшения предлагал автор

  • Насколько важно было улучшить именно то, именно там, именно так

  • Насколько срочно нужно было это сделать

Если взять в качестве рабочей гипотезы самую лестную для автора интерпретацию - что он реально настолько гениальней всех коллег, что в течение первой же недели лучше них всех проникся, преисполнился и предложил охренительные улучшения - то логично предположить, что его, например, не поймут, ибо тяжко простому смертному понять гения: надо доказать, убедить, в крайнем случае, наработать авторитет, чтобы ему просто верили, ибо знают, что уж он-то херни не скажет (напоминаю, с того момента, как он вообще там нарисовался, ещё недели не прошло). Возможна и другая интерпретация: появляется юный товарищ, до этого в компаниях-то не работавший ("решил уйти из научной среды") и с порога пытается разводить бурную активность в стиле "Посоны! Я тут такое слышал! Давайте всё удолим и перепишем с нуля! На этом... на Расте!"

"Рада за вас." (с) Людмила Прокофьевна.

С Линуксом куча своих гитик, на моём компьютере только третий по счёту из опробованных дистрибутивов соизволил вообще встать и нормально заработать (сцуко, Дебиан(!) после "завершения установки" вообще не грузился) - но я что-то утерял момент, за какие причиндалы Линукс вообще оказался притянут к дискуссии - я, вроде, и не писал, что "вот Линукс-то зато идеален".

Не знал, что всратость американского душа обусловленна политически.

Помню, как-то оказался на некоторое время без нормального безлимитного интернета, когда надо было - тетерил ограниченный мобильный интернет, стараясь экономить трафик. А это ж десятая винда, которая "что-то там делает сама по себе". Вспомнил, что, вроде, можно поставить там где-то в настройках "metered connection", и тогда оно не будет апдейты по этому каналу качать. На мой взгляд, уже весело - не заставить систему что-то сделать, когда мне надо, а вынужденно лезть куда-то в попытках ограничить её злопакостную самодеятельность. Но самое веселье ждало впереди: где-то на пути к нужному пункту приложение настроек всякий раз молча падало на одном и том же месте, стабильно, всегда, ни перезагрузка не помогала, ничего - вероятно, переустановка бы помогла, но переустановка, на ограниченном мобильном интернете, ну вы понели...

А то ещё, бывает, надо вот прям щас выключить компьютер и уйти, или резко перезагрузиться в дуал бут, а оно, такое, не-не-не, не "перезагрузиться", а "установить апдейты и перезагрузиться"! И пошло-поехало: "Ага... чичас... вотъ-вотъ... уже 40%... уже 45%!... не переключайтесь!..."

Хотя, справедливости, опять же, ради, в общем и целом проблем и неудобств вся эта автоматическая автоматическость создавала на удивление немного.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность