Как стать автором
Обновить
0
0
Supercharged @Supercharged

Пользователь

Ваша приточная вентиляция останавливается, если открыть окна? Как бы, об этом же пример в тексте, в общих словах.
Да там встроенный регулятор и не тарирован вообще. Именно по той причине, что в статье описывается.
Электромагнитную муфту поставить на вал, чтобы отключать генератор. Правда, если переизбыток энергии случится при сильном ветре — пропеллер без нагрузки генератора может превысить скорость и развалиться.
Как это примерно выглядит? Как раз собираюсь скоро монтировать свои ленты.
Сорри, но эта игрушка для детей не старше 9 лет. Для взрослых игрушки совсем-совсем другие.
Когда она стоит на столе, как узнать, с какой стороны play/pause, а с какой регулировка громкости?
Баллы начисляются за каждое хобби (по 2 балла за шитье и коллекцию бабочек) и материальные ценности: по 2 балла за каждый смартфон с часами. Как-то странновато.
Не менять же цвет основного освещения из-за уведомлений. Эта лампа, скорее, для дополнительного небольшого светильничка.
Вот именно, про что-то серьезное вроде анализа траекторий в видео даже не сказали и в описании нет. Поэтому, эта штука больше на красивую игрушку похожа для социально-активных стрит-рейсеров.
VBox (от Racelogic) за $400 + GoPro за $150 + китайский лэптаймер за $30 — вот отличное и проверенное решение для любительских кольцевых гонок.

Если сильно жалко денег, берешь просто китайский лэптаймер за $30 и вперед.

Эта штука Waylens какая-то малополезная сама по себе, зато переплачивать придется за никому ненужный на ней ретина-дисплей, просто чтобы цифры были красивые на экране.
Тоже спаял себе квадрокоптер. Рама с ХК, мозги Наза Лайт, то одни моторы, то другие, регули с SimonK. Год собирал его набегами, пока толком не летал, только падал и ломал.

На прошлой неделе брат подарил на день рожденья DJI Phantom 3 Advanced. Что я сделал? Пошел сдал его обратно в магазин, даже не открывая коробку. Нафиг мне такая радость свалиться куда-нибудь на коптере за $1200 по такому курсу как сейчас?
Добавить еще, что машина возрастом выше 15 лет значительно проигрывает новым моделям в плане экологии и безопасности. Естественный процесс превращения 15-летней машины в полный хлам решает еще и эти две важные проблемы.
В наших краях почему не полный то? Имейте ввиду, что большинство дешевых машин с передним приводом даже не имеют антипробуксовочной системы. При этом у них свободный дифференциал. В итоге, не говоря ни о каком снеге и льду, даже в дождь выезжаю со двора на дорогу — не могу разогнаться нормально, чтобы в поток встроиться, буксую одним колесом, имея всего 150 л.с. Недавно я поменял машину и теперь у меня антипробуксовка есть, но все равно не то.

Вторая машина, например — полный привод. Газ нажал и никаких проблем.
У меня машина есть для спорта — нет катализаторов, настроена на максимальную мощность. Так вот, пока нагрузки на моторе нет – я могу даже техосмотр пройти по нормам для катализаторных машин.

Мне кажется, они бы могли также на валиках протошнить медленно набирая обороты, не создавая нагрузки, и пройти все тесты.
А в чем тест состоит? Просто засунули анализатор в трубу и надавили на газ, стоя на месте?
В любой машине топливно-воздушная смесь зависит от нагрузки. Газуя на месте даже моя машина показывает идеальную смесь (14.7 на бензине) и без катализатора проходит наши местные нормы СО для катализаторных машин. Под нагрузкой правда смесь 11.2, черный дым и 400 л.с. с двух литров. Но техосмотр пройден, по крайней мере по выбросам.
А то все остальные как будто седаны…
Если убрать все водные глади (которые, как известно, 2/3 планеты занимают), и расширить квадраты до 5х5 (я сейчас в такой комнате, не представляю, что кого-то тут потеряю) – можно было бы обходиться одним простым словом?
Разве на DSLR нельзя поставить выдержку 1/60, к примеру, и таким образом добиться приятного для кино смаза движения?

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Алматы (Алма-Ата), Алма-Атинская обл., Казахстан
Зарегистрирован
Активность