Разумно не опираться на один источник информации, но там доводы странные...
Далее возникает проблема, которую невозможно решить с помощью одной только камеры: физическое закрытие объектива. Один‑единственный лист на датчике может полностью остановить автопилот, сказал Долгов.
Природа и та догадалась сделать очиститель оптики. Веки. Или насекомые и иже с ними - лапами протирают.
Дворники чем не решение?
При этом лидар и радар — это активные датчики, поэтому они одинаково хорошо работают как в кромешной темноте, так и при ярком солнце.
И плохо в других случаях, когда на их длине волны помехи(к слову как там в случае массового распространения они друг с другом взаимодействуют?)
Датчиков больше разных! И взаимодействие между машинами активное. И кожаные мешки чтоб за рулём ездили, только на специальных оборудованных закрытых трассах. Тогда тема )))
2gis, пожалуйста не скатывайтесь в это и не берите пожелания из комментов тут.
Навигатор должен быть навигатором, а не фундервафлей. Марштур из А в Б с оговариванием точек перестроения/поворотов и информировании о смене маршрута(с возможностью отменить), информацией о дорожной ситуации по маршруту. Статистикой по маршруту(длительность/время прибытия). Всё.
Ушёл с сервисов яндекса пару лет назад. Ибо разбираться в куче кнопок, сервисов, отказываться от предложений - надоело. Стоишь пьяный пытаешься такси вызвать(такси пользуюсь пару раз в году) и в приложении такси не можешь найти как вызвать такси, но есть заказы еды, самокатов, доставки... да идёт это всё в задницу тому кто это придумал. Отменить заказ - тоже не понятно как(пьяный стою).
На этой неделе соскочил с последнего сервиса - яндекс-музыки и хорошо стало.
В целом продукты яндекса - пример как не надо.
ЗЫ: 2gis тоже есть минусы(особенно пару недель тормоза при пользовании сервисом), но пока по интерфейсу и функционалу отторжения нет.
Ну блин. Ок. Видимо русский не твой родной язык(хотя не зависимо от языка правила сокращений в обиходе слов одинаковые) и на IT ресурсе ты не можешь увидеть шаблоны/паттерны/закономерности. И что твои примеры ну никак не стреляют в оправдание использования "совок". Чётко видно что в сокращениях тобой приведённых, есть слово целиком(корень) взятое из изначального названия.
Лень расписывать очевидное и просто цитата из ИИ:
Ваш пример с «микроволновой печью» и «микроволновкой» — это классический случай усечения — одного из самых распространённых способов образования разговорных, укороченных названий.
Как это работает
При усечении от исходного словосочетания отсекается часть — в данном случае прилагательное «микроволновая». В результате получается компактное, удобное для быстрого общения слово — «микроволновка». ru.wiktionary.orgru.ruwiki.ru
Этот способ очень продуктивен в русском языке. Мы постоянно сталкиваемся с подобными сокращениями в быту:
Заработная плата → зарплата (от «заработная плата»);
Газоэлектросварка → газоэлектросварка → газосварка / электросварка (разные модели усечения в профессиональной среде).
Почему именно так?
Усечённые формы легче произносятся и запоминаются, они придают речи непринуждённый, разговорный оттенок. В словарях такие варианты часто маркируются как разговорные или просторечные. ru.wiktionary.org
А есть ли другие способы?
Да, существуют и другие распространённые способы образования разговорных названий:
Субстантивация (переход другой части речи в существительное) — например, «зачётка» (от прилагательного «зачётная»), «летучка» (от прилагательного «летучая»).
Универбация — сокращение и расширение словосочетания: «универмаг» (универсальный магазин), «сберкасса» (сберегательная касса).
Метафорика — перенос названия по сходству: «мышка» (от «мышь» — устройство), «крышка» (от «крышка» — деталь механизма).
Так что «микроволновка» — это просто один из удачных и частотных примеров того, как в языке появляется удобная разговорная форма.
и тд
"Советский Союз" - во всём мире усекался до "советы". До "совка" - только у дегенератов нынешних и в определённый временной период(откуда это слово) у части молодёжи стремящейся отделиться от истории/страны(ну тут классические "Отцы и дети" и ничего нового).
Нет объективных причин сейчас называть так страну/строй который ранее был в РФ, а лишь попытка унизить/оскорбить/подняться_над.... в общем простая тупость никчёмного человека.
Так кто же ты? Прав ли @Wesha или ты(и твои коллеги минусаторы) подумаешь...
"совок" - был и есть оскорбительное название страны и людей в ней живущих. Именно так это слово применялось тогда, именно так оно воспринимается теми кто вырос и рос в СССР.
Ну и уже с этого высказывания - весь текст фигня. Это раз.
А два это то, что язык меняется и живёт быстрее чем словарь/энциклопедия. Нет у тебя под капотом знания использования каких-то слов, это содержимое твоего подкапотного пространства. Жиза...
В технике инженерами всё давно реализовано. Диагносты наученные на интерпретацию информации - точно определяют проблему.
Применительно к автомобилю. Есть детали у которых гарантированный ресурс, после которого их планово меняют и забывают на следующий период.
В механизмах стоят датчики, которые мониторят состояние и при выходе из норм, они зажигают лампу на панели приборов, подключившись сканером вываливает код ошибки по которому у производителя есть точное описание причин(ы) ошибки и что надо менять/смотреть.
Автомобиль уже лет 20 вполне закрыт системой диагностики.
Применительно к микрофонам. Постоянно рассказываю опыт жизненный. Работал на ЖД в конторе разрабатывающей системы диагностики и аппаратуру продления ресурсов (в частности зарядные посты для аккумуляторов). В депо где мы находились обслуживали электрички. Там норма времени на обслуживание регламентирована на опыте десятилетий.
Один из этапов, это задомкратить вагон и раскрутить колёсную пару, чтобы продефектовать подшипники, мотор(если тяговый вагон) и редуктор.
Поднимали минут за 20 с перекурами. За 5 минут обходил вагон старый дед, слушая каждый узел. Опускали и следующий вагон. За рабочую смену он обходил всю электричку. Не прерывая работу другим мастерам(перекрасить, двери починить, заменить агрегат).
Купило депо оборудование для дефектоскопии подшипников и пар трения. Микрофоны... Ацп, Фурье, частоты, сравнение с базой и анализом отклонений.
20минут поднять вагон, 20 минут обвешать микрофонами, час (!!!!) крутить колёса все и не дай бог, кто-то по вагону пройдёт или уронит инструмент рядом... К вагону час никто не подходил. Результат впечатлял. Сроки диагностики увеличились значительно. Отчёт по остаточному ресурсу подшипников, шестерни... Или указание на замену сразу. В принципе как тот дед и говорил быстрее, и как через год оказалось - точнее. Пару раз за год электричку снимали с маршрута, чего не случалось ранее.
Эт я не к критике что датчики и автоматизация плохо. Это к тому, что надо уметь правильно интерпретировать данные. И даже сейчас при всех датчиках, редкий мастер правильно определяет причину... Загорается ошибка в автомобиле "пропуски зажигания в цилиндре" и лезут менять свечи, катушки и когда не помогает, то разводят руки.. А если открыть букварь по ошибкам, то "пропуск зажигания" описан не как проблема с искрой, а как проблема в воспламенении в цилиндре. Выбивается скорость возгорания в этом цилиндре от остальных, не такой вклад рабочего хода данного поршня на общем фоне... Форсунка сбоит, клапан прогорел, поршень прихватывает, ну и да свечи/катушка. Для точного определения сигнал других датчиков смотреть надо или заглянуть в цилиндр... Но "мастера" видят слово "зажигание" и ничего кроме искры не думают. Микрофоны им помогут?
Так старый стандарт не запрещал и соответственно нет необходимости вводить "новый стандарт старого метода".
Просто кто-то когда-то придумал "бестпрактикс" и понеслось, что сами себе выдумали ограничения, которых нет в протоколе изначально и в него заложен такой функционал
Зачем из DLL/модуля/логического_блока прыгать? Инкапсуляцию придумали задолго до ооп.
Ааа.. Из этих.. Кто исключениями выходит из цепочки вызовов. Ну сорян, что оскорбил привычный мир твой.
Exception - исключение. Событие не предусмотренное алгоритмом. Ненормальное поведение программы. И если у вас они постоянные - это ... Говнокод чистой воды.
Ошибки надо ловить И исправлять. А кидают их в таком количестве горе-программисты, которым "Go-to" - "нельзя! Это запрещено каким-то там горе-знатоком", и кто кидает сообщения вверх по стеку вызова процедур, вместо возврата результатов, и прочую дичь творящие
Радар плохо, от него надо избавиться. Радар помогал нашим нейросетям работать лучше. Радар плохой. Автоаилотчики не хотели избавляться, мы избавились. Радар лучше. Нейросети плохие. От радара избавляться надо. Радар костыль. Без радара хуже. Надо избавляться....
Ок. Согласен. Русский язык многозначителен иной раз.
Имелось в виду "Дети умеющие писать(что-то). И дети умеющие читать книги." , т.е то что в принципе выделяет иных детей от других. Там могло быть рисовать, наизусть читать стихи большие("Бородино"?) и тд
ЗЫ: опять же. С МАКсу и скорее ситуации вокруг него - негативно отношусь и ставить буду, когда совсем припрёт.
Какие-то проблемы? Дети пишущие и читающие книги в 3 года видимо вообще вызывают желание пойти в церковь и молебен заказать?
В 14 лет делал мелкие программы на мэинфрейме завода для просчёта данных(смысла не понимал в формулах, но было дофига людей способных в исследование, но не способных в программирование и я там нормально влился).
Да не работал официально. Да не мог там находиться в целом(довольно ограниченный доступ в данный цех), но в отрасли был, разработкой занимался. Спасибо лояльности руководства завода, который молодёжь района призаводском интересующуюся - подтягивал к себе в различные цеха и направления для развития(это окромя ПТУ при заводе).
ЗЫ: ща словлю минусов судя по тенденции. Но народу хочется обсирать бездумно - вперёд.
Вы явно ничем из перечисленного не занимались никогда.
Всё не буду комментировать, только начало.
Каждую зиму(Сибирь) стабильно 50 метров от калитки до домика дачного на протяжении 10лет. Три года назад купил снегоочистиль для случаев, если прошляпил вспышку и не убирал снег неделю в снегопад. Но по прежнему лопатой в основном из-за лени доставать/откапывать его из сарая.
В детстве(дистрофия диагноз в карточке написан) стабильно с 7 лет, после школы к бабушке шёл и откидывал снег в ограде дома. Не умер(если конечно щас не в раю и не понимаю, что умер).
Показав, что делаю и понимаю о чём речь, к следующему:
Дворник это тот, кто зимой отбрасывает тонны снега лопатой на сугробы высотой в 2 метра.
Никаких 2х метров нет даже в самую снежную зиму(не считая Сахалина и рядом, но там см ниже). Если не лениться и вставать каждое утро(неожиданно для работы конечно), то или щёткой сметается(начало зимы) на газон или лопатой слой 10+/- см откидывается безпроблемно даже старым дедом(как у нас во дворе дворник к примеру щуплый мужичок лет за 60++). Там высота дай бог 80см.
Накидывает больше - нанимается механизированная уборка трактором, который сгребает всё что намёл дворник в рощу березовую в конце дома.
И т.д.
Мне в детстве отчим сказал фразу. 30+ лет помню её.
Кто хочет - ищет возможности. Кто не хочет - ищет оправдания
Всегда можно найти работу. Иначе бы не ехали сюда на заработки кучи гастарбайтеров. Просто не надо выпендриваться и считать себя богоизбранным да ждать работы с кучей денег и минимум дел.
Забавно как узко смотрит человек на окружающий мир иной раз. Влом писать было список, потому ответ сгенерирован и то не полностью содержит список.
Ниже список профессий, традиционно выполняемых мужчинами в РФ, которые обычно не требуют большой физической силы и не требуют квалификации (или требуют лишь минимального обучения). Это примеры; конкретные требования зависят от работодателя.
Курьер (велосипед/мото/авто) — часто требуется только права или велосипед, базовая навигация.
Стажёр/ассистент в офисе (разнообразные задачи) — без опыта.
Советы по поиску: в описании вакансии ищите «без опыта», «обучение на месте», «легкие физические нагрузки», «работа сидя», «удалённо». Если нужно, могу отсортировать по удалённой/офисной/сменной работе или подготовить краткое сопроводительное письмо/резюме под выбранную роль.
Никто не обещает больших сумм. Но тот же дворник(физической силы там не надо, да и ума не много занимает) может получать вполне прилично в зависимости от мотивированности(количество дворов) и работа на свежем воздухе полезна для здоровья.
, я либерал, мать его, каждый должен иметь свои границы доступного и приемлемого и только ему решать. У всех есть своя точка зрения и я ее уважаю.
Но как по мне, а я напомню, либерал, это "зашквар".
Тут чуток мнение скажу. Не "либерал, это зашквар", а либералы исказившие отношение либеральное - сделали из либералов зашквар.
Ну т.е не ты конкретно, не либеральное движение(или какое-то другое даже партия "ЕР") - это не зашквар. Зашквар то, что делается особо "яркими"(медийными, активными) людьми под флагом какой-то партии.
По теме полностью согласен. Есть ограничения которые навязанные и видно, что с этими ограничениями особо не согласны. Тут вопросов нет к тому кого принудили. А если "инициативные", которые сами рады вводить оные. И странно спихивать их инициативность на ситуацию. Обойти ограничения можно всегда... было бы желание. Ну и опять же санкции вводиться начали на РФ задолго до 22 аль 14 годов.
ЗЫ: устройство игрушка. Причём довольно странная игрушка. Не дающая ничего, кроме внешнего вида и надуманной маркетингом крутости. Для тех кто умеет/может кастомизировать - они сделают под себя инструмент заточенные под задачу. Кто не умеет этого - получат "тамагочи"(если ещё будет такая прошивка под него, а то просто кирпич будет).
В рамках ПДД пешеход прав или неправ. Это одно дело и одни последствия.
В рамках:
ГК РФ Статья 1079. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих
водитель "виноват" самим фактом создания травмы пешеходу ибо владеет источником повышенной опасности. И вот почему-то в рамках обучение на права и далее, не доносят до водителя эту статью УК. По ней пассажир который едет у вас в машине и получил ушиб т.к не был пристёгнут - имеет право призвать вас в суде и выиграет дело.
Сбили пешехода вне пешеходного перехода. По ПДД вы будете оправданы с большой долей вероятности, по УК "будете" при ему лечение оплачивать и прочие невзгоды нести за содеянное.
ЗЫ: "виноват" и "будете" - в кавычках, т.к есть шанс оправдательный получить, но постараться надо будет очень очень сильно.
Разумно не опираться на один источник информации, но там доводы странные...
Природа и та догадалась сделать очиститель оптики. Веки. Или насекомые и иже с ними - лапами протирают.
Дворники чем не решение?
И плохо в других случаях, когда на их длине волны помехи(к слову как там в случае массового распространения они друг с другом взаимодействуют?)
Датчиков больше разных! И взаимодействие между машинами активное. И кожаные мешки чтоб за рулём ездили, только на специальных оборудованных закрытых трассах. Тогда тема )))
2gis, пожалуйста не скатывайтесь в это и не берите пожелания из комментов тут.
Навигатор должен быть навигатором, а не фундервафлей. Марштур из А в Б с оговариванием точек перестроения/поворотов и информировании о смене маршрута(с возможностью отменить), информацией о дорожной ситуации по маршруту. Статистикой по маршруту(длительность/время прибытия). Всё.
Ушёл с сервисов яндекса пару лет назад. Ибо разбираться в куче кнопок, сервисов, отказываться от предложений - надоело. Стоишь пьяный пытаешься такси вызвать(такси пользуюсь пару раз в году) и в приложении такси не можешь найти как вызвать такси, но есть заказы еды, самокатов, доставки... да идёт это всё в задницу тому кто это придумал. Отменить заказ - тоже не понятно как(пьяный стою).
На этой неделе соскочил с последнего сервиса - яндекс-музыки и хорошо стало.
В целом продукты яндекса - пример как не надо.
ЗЫ: 2gis тоже есть минусы(особенно пару недель тормоза при пользовании сервисом), но пока по интерфейсу и функционалу отторжения нет.
Ну блин. Ок.
Видимо русский не твой родной язык(хотя не зависимо от языка правила сокращений в обиходе слов одинаковые) и на IT ресурсе ты не можешь увидеть шаблоны/паттерны/закономерности. И что твои примеры ну никак не стреляют в оправдание использования "совок". Чётко видно что в сокращениях тобой приведённых, есть слово целиком(корень) взятое из изначального названия.
Лень расписывать очевидное и просто цитата из ИИ:
и тд
"Советский Союз" - во всём мире усекался до "советы". До "совка" - только у дегенератов нынешних и в определённый временной период(откуда это слово) у части молодёжи стремящейся отделиться от истории/страны(ну тут классические "Отцы и дети" и ничего нового).
Нет объективных причин сейчас называть так страну/строй который ранее был в РФ, а лишь попытка унизить/оскорбить/подняться_над.... в общем простая тупость никчёмного человека.
Так кто же ты? Прав ли @Wesha или ты(и твои коллеги минусаторы) подумаешь...
Где в слове "совок" - часть от "союз"?
"совок" - был и есть оскорбительное название страны и людей в ней живущих. Именно так это слово применялось тогда, именно так оно воспринимается теми кто вырос и рос в СССР.
С фига "двигательный отсек"?
Ну и уже с этого высказывания - весь текст фигня. Это раз.
А два это то, что язык меняется и живёт быстрее чем словарь/энциклопедия. Нет у тебя под капотом знания использования каких-то слов, это содержимое твоего подкапотного пространства. Жиза...
Неистово плюсую вышесказанному.
Лишь один вопрос который в голове вертится на протяжении нескольких месяцев...
Что есть в алтернативу ЯМузыке ? Раньше 101.ру слушал с подпиской, но там тоже как-то попортили коллекцию музыки на потоках.
Лишь повторю вышесказанное иными словами... "Химических лаборатирий конечно нет на Урале".
Конкретно про оборудование. Реально думаешь, что нет серверов, сетевого оборудование на Урале или восточнее?
Или вот откуда в МКАДе взялись "специалисты" по ЦОДам изначально не имея ЦОДов в ней?
Просто брось фигню озвучивать. Думать можешь, но озвучивать - всё равно что озвучивать превосходство одной нации(группы людей), над другими.
ЗЫ: к слову по опыту работы с москвичами - это прям лакмусовая бумага их самовосхвалении и принижение жителей из других населённых пунктов.
В технике инженерами всё давно реализовано. Диагносты наученные на интерпретацию информации - точно определяют проблему.
Применительно к автомобилю. Есть детали у которых гарантированный ресурс, после которого их планово меняют и забывают на следующий период.
В механизмах стоят датчики, которые мониторят состояние и при выходе из норм, они зажигают лампу на панели приборов, подключившись сканером вываливает код ошибки по которому у производителя есть точное описание причин(ы) ошибки и что надо менять/смотреть.
Автомобиль уже лет 20 вполне закрыт системой диагностики.
Применительно к микрофонам. Постоянно рассказываю опыт жизненный. Работал на ЖД в конторе разрабатывающей системы диагностики и аппаратуру продления ресурсов (в частности зарядные посты для аккумуляторов). В депо где мы находились обслуживали электрички. Там норма времени на обслуживание регламентирована на опыте десятилетий.
Один из этапов, это задомкратить вагон и раскрутить колёсную пару, чтобы продефектовать подшипники, мотор(если тяговый вагон) и редуктор.
Поднимали минут за 20 с перекурами. За 5 минут обходил вагон старый дед, слушая каждый узел. Опускали и следующий вагон. За рабочую смену он обходил всю электричку. Не прерывая работу другим мастерам(перекрасить, двери починить, заменить агрегат).
Купило депо оборудование для дефектоскопии подшипников и пар трения. Микрофоны... Ацп, Фурье, частоты, сравнение с базой и анализом отклонений.
20минут поднять вагон, 20 минут обвешать микрофонами, час (!!!!) крутить колёса все и не дай бог, кто-то по вагону пройдёт или уронит инструмент рядом... К вагону час никто не подходил. Результат впечатлял. Сроки диагностики увеличились значительно. Отчёт по остаточному ресурсу подшипников, шестерни... Или указание на замену сразу. В принципе как тот дед и говорил быстрее, и как через год оказалось - точнее. Пару раз за год электричку снимали с маршрута, чего не случалось ранее.
Эт я не к критике что датчики и автоматизация плохо. Это к тому, что надо уметь правильно интерпретировать данные. И даже сейчас при всех датчиках, редкий мастер правильно определяет причину... Загорается ошибка в автомобиле "пропуски зажигания в цилиндре" и лезут менять свечи, катушки и когда не помогает, то разводят руки.. А если открыть букварь по ошибкам, то "пропуск зажигания" описан не как проблема с искрой, а как проблема в воспламенении в цилиндре. Выбивается скорость возгорания в этом цилиндре от остальных, не такой вклад рабочего хода данного поршня на общем фоне... Форсунка сбоит, клапан прогорел, поршень прихватывает, ну и да свечи/катушка. Для точного определения сигнал других датчиков смотреть надо или заглянуть в цилиндр... Но "мастера" видят слово "зажигание" и ничего кроме искры не думают. Микрофоны им помогут?
Так старый стандарт не запрещал и соответственно нет необходимости вводить "новый стандарт старого метода".
Просто кто-то когда-то придумал "бестпрактикс" и понеслось, что сами себе выдумали ограничения, которых нет в протоколе изначально и в него заложен такой функционал
Зачем из DLL/модуля/логического_блока прыгать? Инкапсуляцию придумали задолго до ооп.
Ааа.. Из этих.. Кто исключениями выходит из цепочки вызовов. Ну сорян, что оскорбил привычный мир твой.
Exception - исключение. Событие не предусмотренное алгоритмом. Ненормальное поведение программы. И если у вас они постоянные - это ... Говнокод чистой воды.
Ошибки надо ловить И исправлять. А кидают их в таком количестве горе-программисты, которым "Go-to" - "нельзя! Это запрещено каким-то там горе-знатоком", и кто кидает сообщения вверх по стеку вызова процедур, вместо возврата результатов, и прочую дичь творящие
🤦♂️
О чём статья?
Будет как везде. Правые и левые по сути своей одно и тоже, и под тем же руководством вести к одной мысли.
Ок. Согласен. Русский язык многозначителен иной раз.
Имелось в виду "Дети умеющие писать(что-то). И дети умеющие читать книги." , т.е то что в принципе выделяет иных детей от других. Там могло быть рисовать, наизусть читать стихи большие("Бородино"?) и тд
ЗЫ: опять же. С МАКсу и скорее ситуации вокруг него - негативно отношусь и ставить буду, когда совсем припрёт.
Какие-то проблемы? Дети пишущие и читающие книги в 3 года видимо вообще вызывают желание пойти в церковь и молебен заказать?
В 14 лет делал мелкие программы на мэинфрейме завода для просчёта данных(смысла не понимал в формулах, но было дофига людей способных в исследование, но не способных в программирование и я там нормально влился).
Да не работал официально. Да не мог там находиться в целом(довольно ограниченный доступ в данный цех), но в отрасли был, разработкой занимался. Спасибо лояльности руководства завода, который молодёжь района призаводском интересующуюся - подтягивал к себе в различные цеха и направления для развития(это окромя ПТУ при заводе).
ЗЫ: ща словлю минусов судя по тенденции. Но народу хочется обсирать бездумно - вперёд.
Всё не буду комментировать, только начало.
Каждую зиму(Сибирь) стабильно 50 метров от калитки до домика дачного на протяжении 10лет. Три года назад купил снегоочистиль для случаев, если прошляпил вспышку и не убирал снег неделю в снегопад. Но по прежнему лопатой в основном из-за лени доставать/откапывать его из сарая.
В детстве(дистрофия диагноз в карточке написан) стабильно с 7 лет, после школы к бабушке шёл и откидывал снег в ограде дома. Не умер(если конечно щас не в раю и не понимаю, что умер).
Показав, что делаю и понимаю о чём речь, к следующему:
Никаких 2х метров нет даже в самую снежную зиму(не считая Сахалина и рядом, но там см ниже). Если не лениться и вставать каждое утро(неожиданно для работы конечно), то или щёткой сметается(начало зимы) на газон или лопатой слой 10+/- см откидывается безпроблемно даже старым дедом(как у нас во дворе дворник к примеру щуплый мужичок лет за 60++). Там высота дай бог 80см.
Накидывает больше - нанимается механизированная уборка трактором, который сгребает всё что намёл дворник в рощу березовую в конце дома.
И т.д.
Мне в детстве отчим сказал фразу. 30+ лет помню её.
Всегда можно найти работу. Иначе бы не ехали сюда на заработки кучи гастарбайтеров. Просто не надо выпендриваться и считать себя богоизбранным да ждать работы с кучей денег и минимум дел.
Забавно как узко смотрит человек на окружающий мир иной раз. Влом писать было список, потому ответ сгенерирован и то не полностью содержит список.
Никто не обещает больших сумм. Но тот же дворник(физической силы там не надо, да и ума не много занимает) может получать вполне прилично в зависимости от мотивированности(количество дворов) и работа на свежем воздухе полезна для здоровья.
Было бы желание,а работа найдётся.
Тут чуток мнение скажу. Не "либерал, это зашквар", а либералы исказившие отношение либеральное - сделали из либералов зашквар.
Ну т.е не ты конкретно, не либеральное движение(или какое-то другое даже партия "ЕР") - это не зашквар. Зашквар то, что делается особо "яркими"(медийными, активными) людьми под флагом какой-то партии.
По теме полностью согласен. Есть ограничения которые навязанные и видно, что с этими ограничениями особо не согласны. Тут вопросов нет к тому кого принудили. А если "инициативные", которые сами рады вводить оные. И странно спихивать их инициативность на ситуацию. Обойти ограничения можно всегда... было бы желание. Ну и опять же санкции вводиться начали на РФ задолго до 22 аль 14 годов.
ЗЫ: устройство игрушка. Причём довольно странная игрушка. Не дающая ничего, кроме внешнего вида и надуманной маркетингом крутости. Для тех кто умеет/может кастомизировать - они сделают под себя инструмент заточенные под задачу. Кто не умеет этого - получат "тамагочи"(если ещё будет такая прошивка под него, а то просто кирпич будет).
Блин. Вспомнил. Аж всплакнул. Дискета с этой леталкой вот на работе в ящике лежит заваленная бумагами. А вставить некуда сейчас.
Играл пару десятилетий в неё. Попервости не понимал, что есть миссии/задачи. Просто летал - сбивал самолёты и на земле объекты сносил.
Интересная статья. Часть понятно, часть не понятно. Но с удовольствием прочитал, перечитывая некоторые моменты.
Удачи!
Говорили несколько другое.
В рамках ПДД пешеход прав или неправ. Это одно дело и одни последствия.
В рамках:
водитель "виноват" самим фактом создания травмы пешеходу ибо владеет источником повышенной опасности. И вот почему-то в рамках обучение на права и далее, не доносят до водителя эту статью УК. По ней пассажир который едет у вас в машине и получил ушиб т.к не был пристёгнут - имеет право призвать вас в суде и выиграет дело.
Сбили пешехода вне пешеходного перехода. По ПДД вы будете оправданы с большой долей вероятности, по УК "будете" при ему лечение оплачивать и прочие невзгоды нести за содеянное.
ЗЫ: "виноват" и "будете" - в кавычках, т.к есть шанс оправдательный получить, но постараться надо будет очень очень сильно.