В телеге эта опция до сих пор работает криво, уведомления уходят в рандомное время и с задержкой, посмотрим, может у меты получится прикрутить этот невероятно сложный функционал не криво, в отличии от
Я не догадывался, какая классная вещь подогрев руля пока не попробовал — не знаю, есть ли «демо версия», но подход бмв — иметь опцию, а платить за использование уже не кажется таким бредовым. Но дурость, конечно
iTunes это единственная программа в моей жизни, к которой мне потребовалась инструкция и самая убогая программа, которой я только пользовался.
Apple не может выпустить устройство которое “ну, обычно работает, но иногда галлюционирует и делает какую-то фигню”
Видимо, вы не пользовались apple watch, это поделие регулярно работает не так как надо, набирает текст на одном языке вместо другого, путается в транскрибировании и постоянно сбрасывает настройки языка. Самое бесполезное устройство из яблочной линейки, которое я купил.
чтобы САМ ЭПОЛ делал стратегическую ставку на чужую технологию
С поиском сделали, при чем от того же вендора что будущий ИИ.
Вообще статья от какого то фанатика яблока, которая начиналась словами почему эпл не может сделать ии, а закончилась выводом, что эпл просто надо сделать ии, умиляет.
Их часы это вообще песня, музыка синхронизируется так же через пень колоду, постоянные ошибки в выборе языка при диктовке, невозможность изменить стандартные фразы (Без проблем!), ну а отсутствие будильника на часах по мне так откровенное издевательство.
ПС. Вообще очевидных багов у Яблока столько, что сам давно хотел создать такой сайт.
iTunes одно из самых ужасных приложений которым я пользовался и первое приложение, к которому мне потребовалась инструкция для базовых вещей — самое забавное, что часть этих убогих практик с нами до сих пор.
Вообще мантра что Apple это гуру дизайна явно не распространяется на их ui/ux, да и делать приложения они надо признать умеют так себе — и рейтинги в аппсторе это подтверждают.
Совершенно непонятно, как двухмерная плоская игра с размытыми задниками и визуальным стилем для двухлеток собирает награды. В индустрии настолько всё плохо?
Все одинаковое настолько, что автору не плохо было бы знать базовое правило вёрстки и отделять скриншоты от описания неравнозначными отступами, дабы понимать что к чему относится. Благодарности не надо
Это неправда, на английских машинах (у которых руль справа), поворотники находятся там же где и у всех европейцев — слева. На японских машинах (у которых руль справа) поворотники находятся справа. На японских машинах (у которых.. ну, вы поняли) выпущенных для английского рынка поворотники располагаются слева. Имею несколько праворульных английских машин, поэтому говорю не по наслышке. Автопроизводителей или моделей, «которые отходят от этого принципа» я не знаю и сомневаюсь в их существования, как сомневаюсь в существовании машин с другим порядком педалей.
В тексте упоминается Mazda, тем не менее на моей mx5 стрелки нет — спасает то, что горловина у нее сверху в крыле (мой спорткарчик) и перекинуть шланг через багажник не проблема. Почему вместо стрелки, которая кажись запатентована, просто не рисовать иконку бензоколонки со шлангом расположенным слева или справа — не пойму.
Сразу отвечу @zamir__zakiev на вопрос ниже, у меня классика, NB
Интереснее другое, откуда у вас в 25 лет такая тяга к ретро устройствам. Вижу ваши статьи на Хабре и ваш уровень погружения в тему и вот, честно, всегда думал что это пишет какой то ностальгирующий айтишник на пенсии, а не молодой человек, которого тогда "и в проекте не было" =) Удивили!
В телеге эта опция до сих пор работает криво, уведомления уходят в рандомное время и с задержкой, посмотрим, может у меты получится прикрутить этот невероятно сложный функционал не криво, в отличии от
Глядя на этого уродца, хочется добавить чёрточку к первой букве логотипа, сделав ее более похожей на «Ч»
Привычка Айва сглаживать углы сказалась и на руле.
Когда первая мысль — облегчение, это не меня, а вторая @AnnieBronson, что за кликбейт в заголовке?
Я не догадывался, какая классная вещь подогрев руля пока не попробовал — не знаю, есть ли «демо версия», но подход бмв — иметь опцию, а платить за использование уже не кажется таким бредовым. Но дурость, конечно
iTunes это единственная программа в моей жизни, к которой мне потребовалась инструкция и самая убогая программа, которой я только пользовался.
Видимо, вы не пользовались apple watch, это поделие регулярно работает не так как надо, набирает текст на одном языке вместо другого, путается в транскрибировании и постоянно сбрасывает настройки языка. Самое бесполезное устройство из яблочной линейки, которое я купил.
С поиском сделали, при чем от того же вендора что будущий ИИ.
Вообще статья от какого то фанатика яблока, которая начиналась словами почему эпл не может сделать ии, а закончилась выводом, что эпл просто надо сделать ии, умиляет.
Смотрите в оригинале, изучайте язык, а не жалуйтесь, что кавер на иностранную песню вам плохо спели по русски.
Их часы это вообще песня, музыка синхронизируется так же через пень колоду, постоянные ошибки в выборе языка при диктовке, невозможность изменить стандартные фразы (
Без проблем!), ну а отсутствие будильника на часах по мне так откровенное издевательство.ПС. Вообще очевидных багов у Яблока столько, что сам давно хотел создать такой сайт.
iTunes одно из самых ужасных приложений которым я пользовался и первое приложение, к которому мне потребовалась инструкция для базовых вещей — самое забавное, что часть этих убогих практик с нами до сих пор.
Вообще мантра что Apple это гуру дизайна явно не распространяется на их ui/ux, да и делать приложения они надо признать умеют так себе — и рейтинги в аппсторе это подтверждают.
Ваши танки нынче до соседнего села то не могут доехать, клоун, куда им за океан.
Звук моторов на видео, кстати, похож на орган — видимо отсюда и прозвище «летающий собор» =)
Автолюбители запомнят это сенсорное десятилетие как «позорное десятилетие» в автопроме
Совершенно непонятно, как двухмерная плоская игра с размытыми задниками и визуальным стилем для двухлеток собирает награды. В индустрии настолько всё плохо?
«С такими друзьями и враги не нужны»
Все одинаковое настолько, что автору не плохо было бы знать базовое правило вёрстки и отделять скриншоты от описания неравнозначными отступами, дабы понимать что к чему относится. Благодарности не надо
Это неправда, на английских машинах (у которых руль справа), поворотники находятся там же где и у всех европейцев — слева. На японских машинах (у которых руль справа) поворотники находятся справа. На японских машинах (у которых.. ну, вы поняли) выпущенных для английского рынка поворотники располагаются слева. Имею несколько праворульных английских машин, поэтому говорю не по наслышке. Автопроизводителей или моделей, «которые отходят от этого принципа» я не знаю и сомневаюсь в их существования, как сомневаюсь в существовании машин с другим порядком педалей.
@ctenomorpha это не так.
В тексте упоминается Mazda, тем не менее на моей mx5 стрелки нет — спасает то, что горловина у нее сверху в крыле (мой спорткарчик) и перекинуть шланг через багажник не проблема. Почему вместо стрелки, которая кажись запатентована, просто не рисовать иконку бензоколонки со шлангом расположенным слева или справа — не пойму.
Сразу отвечу @zamir__zakiev на вопрос ниже, у меня классика, NB
О, вижу на снимке каноническую российскую «дорогу». Вторая вечная проблема этой страны
Очередной убогий китаец с переклеенным шильдиком для очковтирательства населению что не все полимеры просраны
Интереснее другое, откуда у вас в 25 лет такая тяга к ретро устройствам. Вижу ваши статьи на Хабре и ваш уровень погружения в тему и вот, честно, всегда думал что это пишет какой то ностальгирующий айтишник на пенсии, а не молодой человек, которого тогда "и в проекте не было" =) Удивили!