Я для себя решил проблему путем использования файлика с длинными рандомными уникальными паролями, зашифрованными длинным мастер-паролем. Неудобства конечно имеются, за несколько лет использования образовался список хотелок, которым скорее всего удовлетворяет какой-нибудь менеджер паролей, но не хотелось бы цепочку доверия добавлять еще один "черный ящик", особенно когда дело касается денег, и нет защиты 2фа.
Насколько я понял прототип все-таки пока не летный, до полета, тем более на сверхзвуке, ему еще очень далеко. Да и вообще на сайте компании как-то подозрительно много маркетингового булшита. Например, за прорывную фичу выдается длинный тонкий фезюляж + дельтавидное крыло — как будто все остальные сверхзвуковые самолеты выглядят по-другому. Или жаропрочный каркас из углекомпозитов — вообще-то высокие температуры не самая сильная сторона углекомпозитов. Или печать кое-каких деталей на 3д-принтере — молодцы конечно, но как-то слабовато.
Одним словом ничего особенного я не увидел, другие компании/КБ по этим граблям отходили уже как лет 40 назад. Поэтому на месте инвесторов я бы денег не дал, но то я…
Тут в ютубе один программист с горящими глазами тоже 5 лет делал самолет, собрал под это деньги, даже поднял его в воздух, но заявленные параметры оказались настолько хуже, что не стало смысла эту работу продолжать. Другие люди, которые с опытом, предсказали такой результат в самом начале, но их никто не слушал, т.к. у всех тогда от мечтаний светились глаза.
Но похоже это все никого не волнует, по крайней мере в у-комбинаторе. Видимо подход "продай, и будь что будет" — работает.
По официальной версии властей, диспетчеры получили от спецслужб информацию о бомбе на борту рейса RF4978. После этого было принято решение посадить самолёт в Минске.
Принято решение кем? Диспетчер не может заставить пилота посадить самолет по своему усмотрению, а может только дать рекомендации и помочь в реализации тех или иных планов пилота. Только пилот в ответе за то, какие действия он выбрал во внештатной ситуации, в т. ч. где, когда и как сажать самолет. Еще команду садится могут дать силовики. В этом случае диспетчер просто будет реализовывать их план, и давать соответсвующие указания экипажу куда лететь.
Мне вот непонятно, поступала ли команда именно от силовиков? Если нет, как утверждает Лукашенко, то почему не продолжили полет на Вильнюс, ведь он был ближе Минска. Если поступала, то почему записи не опубликуют?
В общем мутная история
Снежинка, видимо, просто начинающий прогер (родился со смартфоном в руке — получается ну очень молодой), не было времени набраться опыта. Все эти намеки на его ограниченные умственные способности просто впечатления автора, который привык решать задачи в другое время, с другими процессами и инструментами, и, соответственно, по-другому. Это не значат, что Снежинка не научится так же решать проблемы в будущем, ему просто нужно время.
Ну, правда, может и не научится. Такие примеры есть, и из разных поколений. Определяющий фактор как мне кажется — наличие энтузиазма. Если равнодушен к программированию то лучше не тратить время.
Прежде чем ругать биткоин за энергопотребление имеет смысл оценить сколько ресурсов отьедает у общества банковский сектор и поддержание фиата.
Например в РФ только в Сбербанке заняты 280тыс — 0.4% от всех трудоспособных страны. Можно грубо оценить что они потребляют те же 0.4% ресурсов страны, в т.ч. электричества.
Судя по вики потребление Нидерландов (а так же биткоина) примерно 0.5% общего потребления электричества Земли.
Так что грубо можно считать, что и там и там пока тратится примерно пропорциональное количество ресурсов.
Когда фонд помощи борьбе с коронавирусом попытается обменять это на фиат чтобы что-то купить, курс упадет еще на 90%… Но изначально новость пиарит миллиард… Несколько нулей туда-сюда. Желаю мужества инвесторам ШибКоина.
Ключевое слово здесь — "выходное пособие". Каждый год работы в компании это примерно месячная зарплата. Если бы не предложили никто бы не ушел. Мало кто хочет заниматся политикой за свой счет.
No brainer — очевидное решение
He is nuts — он сумасшедший
Scratch the surface of smthng — только начать что-то делать
To come — испытать оргазм
I don't care — мне пофиг
Whole nine yards — все целиком
Hot potato — какое-то дело, которым никто не хочет заниматся
Straight — не гей
Blows and whistles — свистоперделки
to call names — обзываться
to have cold feet — струсить
tire kicker — покупатель, который только смотрит машины, но не покупает
to drop the ball — ошибиться
Мне кажется такой ЛА будет очень дорогим изза сложности механических узлов. Достаточно посмотреть на увеличение цены малых самолетов при наличии убирающегося шасси, или пропеллера переменного шага.
Вот если бы как-то упростить механику, например чтобы длинные гибкие крылья управляемо резонировали… Тогда кстати можно относительно легко сделать чтобы он махал с меньшей амплитудой в режиме горизонтального полета.
На хабре же нельзя подвергать сомнению гений Маска… Но я вот тоже не вижу чего такого особенного есть у Теслы, чего нет у других крупных автопроизводителей. Любой из них имеет точно такие же (а скорее всего лучшие) производственные мощности, культуру производства, инновации, толковых инженеров, доступ к капиталам, дилерские сети и прочие ресурсы, необходимые для выпуска и продажи 500 тыс крутых электрокаров в год, но что-то никто из них с головой в эту технологию не бросается, а только добовляют электро модели по одной в существующий ряд. Не думаю, что это потому, что Маск умный, а остальные дураки. А то, что Тесла переоценена говорил и сам Маск.
В настоящий момент отсутствует единый перечень нецензурных бранных слов. Однако среди специалистов существует мнение, согласно которому к нецензурным словам и выражениям относятся четыре общеизвестных слова, начинающихся на «х», «п», «е», «б», а также образованные от них слова и выражения.
Но с такими формулировками покарать можно за слова "Путин" и "Борис Ельцин". Хорошо что это всего лишь рекомендация.
Вот конспирологи обрадуются… А вообще самое толковое объяснение по 5G попалось здесь: https://www.youtube.com/watch?v=R0xwyVlqsRo. Если в 2-х словах по-русски, то 5G это просто следующий шаг на пути к миниатюризации и интеллектуальности электронных компонентов, с целью передавать больше информации именно меньшей, но направленной мощностью. А микроволны просто пока не заняты, и позволяют передать больше информации.
Я для себя решил проблему путем использования файлика с длинными рандомными уникальными паролями, зашифрованными длинным мастер-паролем. Неудобства конечно имеются, за несколько лет использования образовался список хотелок, которым скорее всего удовлетворяет какой-нибудь менеджер паролей, но не хотелось бы цепочку доверия добавлять еще один "черный ящик", особенно когда дело касается денег, и нет защиты 2фа.
Насколько я понял прототип все-таки пока не летный, до полета, тем более на сверхзвуке, ему еще очень далеко. Да и вообще на сайте компании как-то подозрительно много маркетингового булшита. Например, за прорывную фичу выдается длинный тонкий фезюляж + дельтавидное крыло — как будто все остальные сверхзвуковые самолеты выглядят по-другому. Или жаропрочный каркас из углекомпозитов — вообще-то высокие температуры не самая сильная сторона углекомпозитов. Или печать кое-каких деталей на 3д-принтере — молодцы конечно, но как-то слабовато.
Одним словом ничего особенного я не увидел, другие компании/КБ по этим граблям отходили уже как лет 40 назад. Поэтому на месте инвесторов я бы денег не дал, но то я…
Тут в ютубе один программист с горящими глазами тоже 5 лет делал самолет, собрал под это деньги, даже поднял его в воздух, но заявленные параметры оказались настолько хуже, что не стало смысла эту работу продолжать. Другие люди, которые с опытом, предсказали такой результат в самом начале, но их никто не слушал, т.к. у всех тогда от мечтаний светились глаза.
Но похоже это все никого не волнует, по крайней мере в у-комбинаторе. Видимо подход "продай, и будь что будет" — работает.
Принято решение кем? Диспетчер не может заставить пилота посадить самолет по своему усмотрению, а может только дать рекомендации и помочь в реализации тех или иных планов пилота. Только пилот в ответе за то, какие действия он выбрал во внештатной ситуации, в т. ч. где, когда и как сажать самолет. Еще команду садится могут дать силовики. В этом случае диспетчер просто будет реализовывать их план, и давать соответсвующие указания экипажу куда лететь.
Мне вот непонятно, поступала ли команда именно от силовиков? Если нет, как утверждает Лукашенко, то почему не продолжили полет на Вильнюс, ведь он был ближе Минска. Если поступала, то почему записи не опубликуют?
В общем мутная история
Снежинка, видимо, просто начинающий прогер (родился со смартфоном в руке — получается ну очень молодой), не было времени набраться опыта. Все эти намеки на его ограниченные умственные способности просто впечатления автора, который привык решать задачи в другое время, с другими процессами и инструментами, и, соответственно, по-другому. Это не значат, что Снежинка не научится так же решать проблемы в будущем, ему просто нужно время.
Ну, правда, может и не научится. Такие примеры есть, и из разных поколений. Определяющий фактор как мне кажется — наличие энтузиазма. Если равнодушен к программированию то лучше не тратить время.
Прежде чем ругать биткоин за энергопотребление имеет смысл оценить сколько ресурсов отьедает у общества банковский сектор и поддержание фиата.
Например в РФ только в Сбербанке заняты 280тыс — 0.4% от всех трудоспособных страны. Можно грубо оценить что они потребляют те же 0.4% ресурсов страны, в т.ч. электричества.
Судя по вики потребление Нидерландов (а так же биткоина) примерно 0.5% общего потребления электричества Земли.
Так что грубо можно считать, что и там и там пока тратится примерно пропорциональное количество ресурсов.
Когда фонд помощи борьбе с коронавирусом попытается обменять это на фиат чтобы что-то купить, курс упадет еще на 90%… Но изначально новость пиарит миллиард… Несколько нулей туда-сюда. Желаю мужества инвесторам ШибКоина.
Странно, на хабре вроде не любят статьи про криптовалютные спекуляции, а тут вроде даже плюсы...
Ключевое слово здесь — "выходное пособие". Каждый год работы в компании это примерно месячная зарплата. Если бы не предложили никто бы не ушел. Мало кто хочет заниматся политикой за свой счет.
Предложение взять ситуацию под контроль и проявить инициативу, как например в этой песне Депеш Мод https://www.youtube.com/watch?v=hi2EfLSlgfM
No brainer — очевидное решение
He is nuts — он сумасшедший
Scratch the surface of smthng — только начать что-то делать
To come — испытать оргазм
I don't care — мне пофиг
Whole nine yards — все целиком
Hot potato — какое-то дело, которым никто не хочет заниматся
Straight — не гей
Blows and whistles — свистоперделки
to call names — обзываться
to have cold feet — струсить
tire kicker — покупатель, который только смотрит машины, но не покупает
to drop the ball — ошибиться
и т.д. и т.п.
Зря надеетесь. В первоисточнике https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy0127 старые песни о том, как РФ хакнула выборы в США. Не понятно только последние или предыдущие, где победил Трамп.
Вернее первоисточник здесь: https://www.whitehouse.gov/briefing-room/presidential-actions/2021/04/15/executive-order-on-blocking-property-with-respect-to-specified-harmful-foreign-activities-of-the-government-of-the-russian-federation/
"выяснилось, что почти 90% данных никому не нужны" видимо в этом и есть корень всей оптимизации. Такие вещи желательно знать до начала проекта
Не понял здесь, или определение процента недавно поменялось?
Вообще-то это не впервые: https://rkn.gov.ru/news/rsoc/news73174.htm
Мне кажется такой ЛА будет очень дорогим изза сложности механических узлов. Достаточно посмотреть на увеличение цены малых самолетов при наличии убирающегося шасси, или пропеллера переменного шага.
Вот если бы как-то упростить механику, например чтобы длинные гибкие крылья управляемо резонировали… Тогда кстати можно относительно легко сделать чтобы он махал с меньшей амплитудой в режиме горизонтального полета.
На хабре же нельзя подвергать сомнению гений Маска… Но я вот тоже не вижу чего такого особенного есть у Теслы, чего нет у других крупных автопроизводителей. Любой из них имеет точно такие же (а скорее всего лучшие) производственные мощности, культуру производства, инновации, толковых инженеров, доступ к капиталам, дилерские сети и прочие ресурсы, необходимые для выпуска и продажи 500 тыс крутых электрокаров в год, но что-то никто из них с головой в эту технологию не бросается, а только добовляют электро модели по одной в существующий ряд. Не думаю, что это потому, что Маск умный, а остальные дураки. А то, что Тесла переоценена говорил и сам Маск.
Из рекомендации:
Но с такими формулировками покарать можно за слова "Путин" и "Борис Ельцин". Хорошо что это всего лишь рекомендация.
Забыли опубликовать реестр "нецензурной брани". Хотелось бы точный список.
Вот конспирологи обрадуются… А вообще самое толковое объяснение по 5G попалось здесь: https://www.youtube.com/watch?v=R0xwyVlqsRo. Если в 2-х словах по-русски, то 5G это просто следующий шаг на пути к миниатюризации и интеллектуальности электронных компонентов, с целью передавать больше информации именно меньшей, но направленной мощностью. А микроволны просто пока не заняты, и позволяют передать больше информации.
Ну вот, пошли бессмысленные статьи про биткоин, знаменуя начало очередного цикла pump-n-dump-а.