Как стать автором
Обновить
3
Карма
0
Рейтинг

Пользователь

Как я несколько лет боролся с прокрастинацией и победил: полное практическое руководство

Дешевый допамин даааа ;(

Меня очень воодушевило последнее обновление Android, телефон сам (!) предложил включать черно-белый режим ночью, запретить определенные приложения в это время (Instagram!) и ставить напоминание о времени отхода ко сну.

Эх, если бы то же самое можно было сделать в дневное время с компьютером... Браузер нужен и для работы тоже (я web-программист), а оттуда один шаг до новостей и котиков... Понятно, что есть всякие плагины для браузера, но я же сам знаю как их разблокировать :) И ноутбук не отложить подальше, в отличие от телефона...

Компания Facebook заставила разработчика удалить расширение для чистки новостной ленты под угрозой суда

До сих пор не могу простить Facebook то, что они убрали возможность создать группу друзей и читать ленту только их обновлений. Это занимало раз в 10 меньше времени, чем чтение основной ленты. Само понятие группы друзей по-прежнему существует, то толку от него мало - лента теперь только одна, со всеми группами и всеми друзьями ;(

Экспериментальный вагон без плацкартов — только из капсул, без висящих ног

Вся центральная Европа, насколько я могу видеть. Германия, Швейцария, Австрия - повсеместно. Старые вагоны/поезда заменяются новыми и вертикальных креплений нигде больше нет. Остальные страны - как повезет, но в целом туда же. Хорошие примеры были замечены например во Франции, Чехии и Словении.

Из последнего, что меня лично порадовало - междугородние поезда Bombardier TWINDEXX, там всего 2 веломеста на вагон, но зато на каждый (!) вагон и горизонтальные. И Stadler EC250 (Giruno), в которых все продумано еще лучше, там велосипеды просто прислоняются к стенке и фиксируются ремнями, как в электричке. И там много других интересных деталей внутри, один из лучших поездов вообще что я видел (в комплектации Treno Gottardo, светло-коричневого цвета).

Экспериментальный вагон без плацкартов — только из капсул, без висящих ног

Пожалуйста, не совершайте этой ошибки с самого начала - вертикальные велокрепления. Там, где их сделали 20 лет назад, сейчас уже наконец-то избавляются, по многочисленным просьбам пользователей.

Проблем две - первая, что не каждому по силам поднять и повесить велосипед на этот крюк (особенно жалуются девушки, но и в целом это очень неудобно, вне зависимости от силы тела и духа). Вторая проблема - туда не влезут горные велосипеды с широкими шинами - plus bike и fat bike. В России и те, и другие популярны в силу плохого качества дорог и наличия снега. (Ну и на них просто весело ездить по всяким дебрям ;)

Люди не меняют свою жизнь, потому что в глубине души знают — они фиговые специалисты

Вот это:
37% назвали главной мотивацией увеличение дохода


как бы намекает, что вот это совершенно не во всех случаях правда:
они сидят в ужасных безликих офисах, у них хреновые коллеги, дурной начальник

Они уже никогда не будут теми, кем хотели стать в детстве


Человек может работать во вполне уютном офисе с печеньками и жить не в унылой новостройке, но иметь мотивацию по (еще большему) увеличению дохода и получению плюшек типа (еще) большей независимости в работе.

И с тем, кем кто хотел стать в детстве, тоже все не так просто. Выполняя «дело мечты» можно вполне оказаться тем, кто начинает мечтать об увеличении дохода.

«Группа смерти» изнутри: люди, которые играют в опасные игры

Истина, как всегда, где-то посередине. Насчет походов — действительно, всего не предусмотреть, но некоторые риски все же нелишне было бы минимизировать, особенно если речь идет о группе неподготовленного и разношерстного народа. По-хардкору можно с проверенными людьми ходить маленькой группой ;)

Насчет детских прощадок «с подстилкой» — да, может скучновато, но наверное тоже есть смысл. Хотя мне было весело и в целом все нравилось, но я думаю, что детство с открытыми крышами/подвалами, самодельными петардами и прочими не очень умными занятиями вряд ли стоит принимать за эталон :)

«Группа смерти» изнутри: люди, которые играют в опасные игры

Твоя Территория существует в значительной степени на пожертвования


Каким образом можно поддержать? На сайте не нашел ничего об этом…

P.S. Статья просто нереально классная! А тема трудная, да…

Залечь на дно в Кельне: жизнь и работа в Германии во время пандемии и локдауна

какие-то кафешки организовали доставку еды — таким респект. А кто-то просто закрылся


Все не могут перейти на доставку еды. Сложные блюда выглядят ужасно из коробки и полуостывшими, никто за такое платить не будет (эти блюда стоят дороже пиццы-кебаба, по понятным причинам). Ну и в целом спрос на еду вне дома упал — работать теперь приходится дома, встречаться с народом на ужин нельзя, уходить надолго в город некуда, так что многие сами теперь готовят. Кроме того, много ресторанов было в центрах городов и в офисных районах, а сейчас наоборот актуальнее лавочки в жилых районах. И конкурировать с ними сложно, т.к. ждать доставку по часу из другого района мало желающих.

И это мы сейчас только про рестораны. Куча мест вообще месяцами закрыты/ограничены, без вариантов. Тренер по плаванию, думаете, от хорошей жизни на Kurzarbeit сидит?

Книга “How to Avoid a Climate Disaster”, конспект, часть 1 из 2, Билл Гейтс

Угу, особенно в городе «легче» — где деревьев и вообще зелени мало, один асфальт и бетон из-за желающих ездить на своих бензиновых/электрических повозках, где плотная застройка и в итоге за ночь ничего не успевает остыть, а с рассветом все по новой.

В городах температура может быть градуса на 4 выше, чем в округе. И уже не очень комфортные +35 внезапно становятся +39. Без ветра. И c рекой/озером/морем тоже не всем везет, а если и есть что-то рядом, то там в такую погоду не протолкнуться, а сама вода часто как суп.

В общем, не надо ломать то, что работает (экосистему и стабильный климат), особенно ради бездумного потребления всякой одноразовой фигни, полетов на выходные за тридевять земель, майнинга биткоинов, поездок на SUV и т.д.

Паста, пицца, мама миа! Переезд разработчика в Италию

Не ожидал это увидеть на Хабре, но спасибо! )) Такой классный языковой разбор!

Согласен на 100% с озвученными Вами тезисами. Почти 4 года в Цюрихе, хорошо знаю пару странных/сложных языков (румынский, финский), немецкий тоже уже неплох, но что-то весь предыдущий опыт не очень помогает со schwiizerdütsch :D

Киберпанк 2020: как развивался жанр с появления до наших дней

К счастью, новые жанры тоже возникают: en.wikipedia.org/wiki/Solarpunk

IT там конечно нет, но ловлю себя на мысли «да это ж старый добрый киберпанк, только на (более) актуальные темы». Рекомендую вот этот сборник для знакомства с жанром: www.goodreads.com/book/show/39075794-glass-and-gardens

«Чистой» энергии не существует

> для замены всего 50 миллионов из приблизительно 1,3 миллиардов легковых автомобилей мира электрическим транспортом

Ну так изменение климата, попытки его замедлить и борьба с последствиями это не только инженерная или экономическая задача, но и социально-политическая. Такое невероятное количество автомобилей как сейчас — абсолютно не аксиома. Если сейчас их столько, то это не значит, что мы должны и в будущем иметь их 1.3 млрд. и все электрифицировать.

Самые лучшие дистрибутивы Linux для десктопа в 2020 году

> даже калькулятор из снапа поставить умудрились

Спасибо! Этот коммент — самое ценное, что я извлек для себя из всей статьи :) Тоже думал, почему он вдруг так долго запускаться стал, хотя компьютер гораздо современнее того, где была Ubuntu 16.04.

Представьте — вам дали гору денег, но забрали программирование навсегда. Обрадуетесь? Что будете делать?

Примерно так и есть, только у меня например случилась «неожиданная» проблема: когда уже не горят глаза (я как раз 10 лет в IT), то даже part-time вытягивать сложно, никакой мотивации и хочется вечно заняться чем-то еще (как например написанием этого коммента).

Из-за этой борьбы с прокрастинацией сил на самореализацию в других областях не сильно прибавилось. Зато прибавилось времени на всякие раздумия в духе «что я делаю? что я хочу делать?», но они тоже пока скорее напрягают, т.к. ответов не видно…

Впрочем, хоть высыпаться лучше стал и больше успевать вещей, не связанных ни с работой, ни с самореализацией. Так что переход на part-time не совсем бессмысленным был :) Ну и коронавирус помог, я как раз с 1 апреля в новом режиме работаю, то есть к позитивному эффекту part-time добавилась еще и удаленная работа.

Ноль смертей: как выжить в ДТП

Плотность не значит, что проблемы выше, они просто отчасти другие. Решающая разница в другом: в Хельсинки ограничение в городе максимум 50 км/час (кроме нескольких шоссе без светофоров и переходов, которые подходят в городу и частично заходят в его пределы), на многих даже оживленных улицах 40, на мелких улицах (а это просто сотни километров по всему городу!) 30. Ширина улиц, количество и расположение переходов, наличие велодорожек соответствует ограничениям скорости — почти нигде нет ощущения, что «чо-то медленно еду, надо поддать», скорее наоборот — способствует внимательности и нежеланию брать на себя лишний риск.

Я посредственный разраб, плохой муж и ужасный отец — нет никакого баланса и выбора

Как найти не шарлатана? Читать публикации, смотреть выступления (очень многие психотерапевты ведут блог, инстраграм, канал на Youtube, некоторые даже пишут книги). Откровенную халтуру сразу можно отфильтровать. Дальше уже сложнее — чтобы начать разбираться, может оказаться не лишним почитать какую-нить базовую книгу типа введения в психологию или какую-нибудь книгу из «классических», но рассчитанную на неподготовленного читателя и относительно современную (у меня так получилось, что начал с Эрика Берна). Читать Фрейда и Юнга «как есть» наверное не стоит с самого начала :)

Но если ситуация «горит», может быть не до книг. Ну или если книги уже прочитаны, тогда следующий шаг: назначить тестовую встречу, они иногда бывают бесплатными или хотя бы со скидкой. Ну и в худшем случае — цена потери не очень большая (никто не заставляет брать «подписку на год» сразу, просто одну встречу).

Еще очень хорошо, как выяснилось, может сработать рекомендация. Не та, что в Интернете, а если поделиться с друзьями и, при случае, знакомыми мыслью о том, что накопились неразрешимые проблемы и есть идея обратиться к психотерапевту. Сейчас это уже не в диковинку (особенно в обеспеченных/образованных кругах), многие скажут «о да, а тоже занимался/занимаюсь с психотерапевтом», вот тут и можно попросить контакт и отзывы.

Перед обращением к психотерапевту хорошо бы сформулировать, в чем конкретно проблема и какой видится жизнь после ее решения, лучше это записать. Тогда и самому можно будет возвращаться к этим записям и видеть, есть ли прогресс.

Иногда дело оборачивается так, что специалист вроде и достойный, но работа как-то не идет. Это нормально, лучше понять этот раньше, чем позже и попробовать, как пойдет с другим. Важно впрочем не переборщить :) В какой-то момент все равно будут трудности, может быть откроется какое-то не очень приятное понимание себя, своих мыслей и поступков, иногда будет хотется забросить всю эту терапию, будет казаться, что прогресса нет и т.д. Ну а иногда наоборот — просто одно открытие за другим, прилив сил и ощущение, что «наконец-то меня понимают».

Удачи! ;)

Ни туда, ни обратно

Например потому что помимо фуллтайм работы и семьи человек может отдохнуть хочет, каким-то своим хобби заняться, а не заборы красить и подъезды убирать?

Кроме того, в России зачастую «инициатива наказуема», ну или просто предлагаемое улучшение никак не вписывается в то, что готова принять как недалекая и коррумпированая власть, так и 90% обитателей того же условного «подъезда».

Тёмная сторона работы в Яндекс.Маркете

Разработчики каждого сервиса сами отвечают за его функционирование в production’е


Это нормально, представьте на своём месте несчастного админа, который должен чинить ваш велосипед даже не представляя как он работает.


Можно и так, но в нормальных конторах за это платят по двойному тарифу (после выполнения 8 часов в день), дают возможность выспаться/не приходить в офис на следующий день и либо создают график дежурств, либо не обижаются, что человек не чинит прод, когда у него уже запланированы какие-то личные дела на вечер.

Боремся с пробками в маленьком городе за небольшой бюджет: результаты 6 месяцев проекта

> Если вы делаете это точечно

Капитан Очевидность подсказывает: чтобы делать не точечно во многих местах надо будет сносить здания или что-то другое полезное. Лишние квадратные метры под дорогу из ниоткуда не возьмутся…

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Швейцария
Зарегистрирован
Активность