Нда. Меня терзают смутные сомнения, что вы соответствуете своей должности, какой бы она ни была. Вам противопоказано заниматься пиар-ом, да и вообще с людьми работать.
О да. То что для АвтоВолжскогоАвтомобильногоЗавода оперативно изменить пару пресс-форм для пластика неподъемная задача — в этой стране поняли давно. Только не надо прикрываться некоей мистической эргономичностью.
Была такая игрушка когда-то на спектруме, в которой что-то там текстовое вводить предлагалось исключительно при помощи джойстика. Экспириенс был настолько замечательный, что запомнил до сих пор.
Ну тогда это не про стоимость системы, а про жлобизм автопроизводителей. Просто не надо ставить навигацию от «создателя», ценой более 10-15 тыр, вот и все. Только выиграете.
Ну честно говоря, даже не представляю в чем могут быть проблемы с удобством просмотра инфы с навигатора. Вы же в зеркало все равно как-то смотрите? Да и говорящие они нынче все. «Внимание! Поворот направо через 40 километров» как правило означает, что смотреть на него в данный момент не надо вовсе :-)
> Думаю, что смотреть как раз удобнее на приборную панель будет, чем в центр торпеды.
Вы, вероятно, навигатором на практике никогда не пользовались. Те навигаторы, что покупаются отдельно — крепятся на стекло, чуть слева от панели приборов (ибо правый руль :-). Бросить на него взгляд ничуть не более затруднительно, чем посмотреть в зеркало заднего вида. Те навигаторы, что идут с машиной, имеют большой экран, максимально высоко расположенный по центру торпеды, и, зачастую, дублирующий экранчик в панели приборов. Это все понятно и удобно.
А тут… Если бы в панели приборов был только дублирующий экран — было бы здорово. А так — фигня это собачья. Размер — откровенно мал. Набирать адрес без тачскрина — застрелиться проще.
На мой вкус — посредственно. Ну и ценник, конечно, конский будет, как и у всего гарминовского. А потом они удивляются — и чего же это андроидофоны с его лейблом не продаются.
Нет, вообще дополнительный дисплей в приборной панели — это здорово, но именно дополнительный.
</thread>
Была такая игрушка когда-то на спектруме, в которой что-то там текстовое вводить предлагалось исключительно при помощи джойстика. Экспириенс был настолько замечательный, что запомнил до сих пор.
1. Берем китайский iphone 3g, стоимостью 3 тыр в базарный день.
2. …
3. PROFIT!
Вы, вероятно, навигатором на практике никогда не пользовались. Те навигаторы, что покупаются отдельно — крепятся на стекло, чуть слева от панели приборов (ибо правый руль :-). Бросить на него взгляд ничуть не более затруднительно, чем посмотреть в зеркало заднего вида. Те навигаторы, что идут с машиной, имеют большой экран, максимально высоко расположенный по центру торпеды, и, зачастую, дублирующий экранчик в панели приборов. Это все понятно и удобно.
А тут… Если бы в панели приборов был только дублирующий экран — было бы здорово. А так — фигня это собачья. Размер — откровенно мал. Набирать адрес без тачскрина — застрелиться проще.
Честно говоря, плохо представляю себе военкомов, которые с бумажкой, наморщив лоб, разгадывают эту передачу, прослушивая ее в n-цатый раз с ютуба.