Как проехавший на велосипеде на работу около 40-50 тыс километров (много лет подряд каждый день кроме зимы 20-25 км в одну сторону, и продолжаю, жаль не каждый день — каждый день теперь просто не надо, из них последние тысяч 30 в endomondo есть, можно посмотреть www.endomondo.com/profile/5997131), дополню/опровергну/уточню следующее.
— Москва.
Езжу примерно если теплее -7 и нет снега или черной каши.
— Тестовая поездка не поможет, т.к. езда до тренировки и езда после тренировки это 2 чудовищные разницы. Тренировка это первый этап месяца два, второй этап года три (после трех лет наверное ничего уже не происходит, но до 3х-5 лет постоянный levelup, который выражается например в отсутствии сезонности готовности ехать, итд).
— Велосипед действительно любой, седло любое, но ход должен быть легкий, поэтому лучше шоссейник, амортизация ни в каком месте не важна — к этому вы привыкните за несколько месяцев с концами. 7 скоростей в сумме сгодится. Реально используются 2-3 штуки. Последние года периодически в силу слома переключателя ездил на фиксе, это плохо, но не очень. Нужно ХОРОШЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
— Чтобы не парила погода, купите крылья нормальные, даже на шоссейник, серьезно, совет на 100 баллов.
— Защита колен и головы опционально, у меня нет никакой защиты и я считаю это правильно, но могут быть разные мнения.
— Посадка действительно очень важна, т.к. если вы не сядите правильно, то езда у вас кончится довольно быстро какими-нибудь проблемами здоровья. Езда с нормальной посадкой здоровью не вредит, наоборот, после сидячей работы это отлично.
— Душ не нужен, но можно/нужно наполовину переодеться по приезду, потому что спортсмены ПОТЕЮТ, и летом, и зимой, и в жару, и не в жару, чем больше ездишь, тем больше организм будет уметь и хотеть потететь, это нормально и правильно, это не мешает, это не воняет, это просто вода. Переоделся и нормально. Ничего мыть не надо, если вы здоровы, это высыхает за 5 минут без следа. Главное одежду поменяйте и всё. Старую в мокрокарманы рюкзака и норм. Я к примеру менял только футболку, этого достаточно.
— Одежда не нужна, но нужна любая спортивная или полуспортивная, например зимой тупо лыжная отлично, да и вообще любая годится, в ней обычно и ходить потом можно, а летом просто вообще любая.
— Еда, питьё и так далее можно проскипать, это всё не нужно реально. Брать флягу в поездку меньше 2х часов «потому что суставы сушатся» это какая-то странная легенда. Потом попьете спокойно с тем же успехом.
— Нормальной является поездка в один конец в пределах 1 часа. Полтора часа абсолютный максимум и уже на грани так себе (я езжу, но это уже объективно лишнее). Для начала можно ездить по 30-40 минут в один конец чтобы сразу не надоело, или ездить через раз (утром на работу, вечером транспортом, следующим вечером с работы итд).
— Всю жизнь десятки тысяч раз пристегивал велосипеды, включая дорогие, просто куда попало кодовым замком и всё было всегда хорошо, не парьтесь насчет этого в Москве, в других городах не могу сказать, но я бы всё равно пристегивал, если на виду.
— Ездить конечно только по дорогам, первые несколько месяцев страшно, потом нормально, это достаточно удобно и достаточно безопасно. Можно даже с музыкой. Но оценивайте обстановку дорожную. Вы несколько раз долбанетесь как описано в статье выше. Это норма. После каждой аварии у вас будет один новый полезный инстинкт поведения (например «каждую минуту вращать шеей и смотреть назад»), который в сумме потом закуклится в почти 100% безопасности и вас убережет от всего следующего.
Готов прокомментировать если что забыл, о вкусах не спорят и у всех свои переживания на тему велосипеда, но опыт есть, опыт положительный, поделиться не грех, если что велкам.
Да если очень надо можно еще 1 цент послать, в выписке тоже будет настоящее имя, и вряд ли это будут фиксить. В целом раскрытие контрагентов у них в некотором смысле by design.
Вообще это ирония была, но напишите хотя бы R2 в заголовках, а то как-то не особо, все конечно поняли, но формально без R2 ОС тоже есть.
Про широко используется отмечу, что на процессоры с выпуском последних года трех ни то, ни другое официально уже вообще не ставится и не работает (хотя неофициально работает нормально конечно), если это не end of life уже достаточно давно, то что уж тогда end,
2016-й бы лучше :),
хотя хорошо вас понимаю, у меня в хозяйстве кроме шуток и 2003х десятки, не сторонник гнать коней пока работает, но статьи такие выглядят иронично, без претензий, как факт.
… купил недавно жене Xperia X, и как-то приуныл, что там такого уже не обещали (хотя по факту скорее всего он тоже изолирован, но в рекламе и спецификациях всё это убрали уже у полуфлагманов давно)
Я помнится когда купил себе Xperia Z2, сразу поперся тупо купаться с ним на озеро, там еще такая дырка под веревочку, на руку его повесил, и снимал там родню и так далее, над водой, под водой, сплавал с ним метров на 100 он на руке просто в воде болтался и так далее :)
Тогда это было вновинку и я понял достаточно прямолинейно обещание «водонепроницаемый». Это уже через год где-то я прочел, что вообще говоря имелось в виду другое.
Но телефон и до сих пор нормально работает (собственно он только-только вот начал морально устаревать), так что в целом нормально всё там было. Хотя тупо активно купался я с ним не раз и не два, и в море, и в озерах, и в ванне и на велосипеде до нитки промок под дождем, и где угодно. Пока там крышка задняя не раздолбалась слегка.
Теперь купать я его пожалуй не буду, но под дождем совершенно спокойно, а мою его от грязи под краном тупо, ну разве что не полоскаю.
Такой примерно опыт.
Некоторые фрагменты кода из прошлого века сейчас нормально так работают, преимущественно C/CPP конечно, некоторые конечно выкинуты. Некоторые вообще на умерших языках типа managed extensions для CLR первой версии, которую зарубили.
Переписывать это — трудозатраты часто совершенно не оправданы.
Это всё только взгляд с перспективы десятков лет, конечно. Так вот сев подумав, «да я всё перепишу», но когда кода реально много, иногда переписывать — это просто полная дурь.
У меня результатом работы этого когда динамически создаваемые базы данных названы. И с ними по крайней мере какое-то время должны были работать и старый, и новый код, находя их.
Ну это очень странный случай поперек всех современных гайдлайнов, да, но когда это писалось, программирование так в целом по индустрии было несколько в другом состоянии, и у меня в частности тоже.
Вообще много таких примеров на самом деле. Зависит от того, дорог ли вам как память код 20-летней давности. Я не сторонник рефакторинга раз в 5 лет, если он и так отлично работает. До определенного предела конечно.
Но такие вот особо одаренные случаи как результат тоже неизбежны.
… в ту же степь там всякие переходники ремоутинга, сериализации, биндеры какие-то,
я просто с уважением отношусь к legacy коду, его к сожалению очень много накапливается за года, но если он хорошо работает, то часто лучше адаптироваться
Про забавную совместимость забавно, у меня использовался как-то string.GetHash() и между версиями 1.1 и 2 в .NET они его поменяли.
Поскольку функция была не особо часто используемой, но нужной для инфраструктурной совместимости, родилось public static int GetHashCode11 (string str), и чтобы особо не париться, сделано это было через вызов StringGetHashCode11.exe.
И на всех серверах стоит .NET 1 для этого :)
Ужосы какие, наверное про изменение хеша в общем тоже кто-то где-то статью написал. А с рандомом вот решили не делать.
В каком смысле избавиться? от localhost до localhost? Мне кажется даже если вообще никакие правила в firewall-е не разрешены, всё равно такое соединение в Windows работать будет.
Ну может ошибаюсь конечно, но так мне кажется.
да, etc с целью hosts везде общий, это я давно заметил
Но по крайней мере в дефолте это обычно работает.
К сожалению я не знаю хорошего способа долезть до 64 битных папок из 32 битной программы. У меня много где прописано \\localhost\...\system32 и так далее. Наверняка есть какой-то более цивилизованный способ, чем ходить через редиректор, но мне ничего в голову лучше никогда не приходило.
К сожалению если софт управления сетью x86 из очевидных соображений совместимости, приходится всем этим заниматься. Многих утилит в x86 папках вообще нету.
У товарищей с FAR-ом и прочими подобными достаточно типично оказаться в 32-битной консоли, и иногда это может не сработать. Отсюда небольшое развитие идеи совета по ссылкам немного выше, правда, в захардкоженом c:\windows тоже, конечно, ничего хорошего.
На разных системах по разному. Я писал команду, которая работает от XP до 10ки любой битости без исключений.
На 10-ке например действительно drivers похоже общий.
А на 2008 R2 это вот так выглядит
C:\Windows\System32\drivers>dir C:\Windows\System32\drivers\
Volume in drive C has no label.
Volume Serial Number is 64EC-60CA
Даже с закрытым 445 у вас остается навсегда вероятность атаки «поднятие привилегий», потому что на localhost 445 вы никакими очевидными средствами не закроете (а даже если закроете, то заодно половина Windows в неочевидных местах работать перестанет).
Так что тут патчится самый практичный вариант.
%windir% безусловно точнее.
Но у меня периодически встречаются для общей совместимости средства удаленного управления на основе 32 бит, соответственно 32 битные консоли/cmd получаются и так далее.
И в этом случае \\localhost при любых обстоятельствах попадет в нужную папку при любом сочетании битности вызова и системы, а %windir% из 32 битного RPC на 64 битной системе пройдет мимо файла.
Я у себя в сети без затей делаю так
dir \\localhost\c$\WINDOWS\system32\drivers\srv.sys
дата должна быть 11.02.2017 или новее, значит стоит обновление.
Если нет, то нет.
— Москва.
Езжу примерно если теплее -7 и нет снега или черной каши.
— Тестовая поездка не поможет, т.к. езда до тренировки и езда после тренировки это 2 чудовищные разницы. Тренировка это первый этап месяца два, второй этап года три (после трех лет наверное ничего уже не происходит, но до 3х-5 лет постоянный levelup, который выражается например в отсутствии сезонности готовности ехать, итд).
— Велосипед действительно любой, седло любое, но ход должен быть легкий, поэтому лучше шоссейник, амортизация ни в каком месте не важна — к этому вы привыкните за несколько месяцев с концами. 7 скоростей в сумме сгодится. Реально используются 2-3 штуки. Последние года периодически в силу слома переключателя ездил на фиксе, это плохо, но не очень. Нужно ХОРОШЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ.
— Чтобы не парила погода, купите крылья нормальные, даже на шоссейник, серьезно, совет на 100 баллов.
— Защита колен и головы опционально, у меня нет никакой защиты и я считаю это правильно, но могут быть разные мнения.
— Посадка действительно очень важна, т.к. если вы не сядите правильно, то езда у вас кончится довольно быстро какими-нибудь проблемами здоровья. Езда с нормальной посадкой здоровью не вредит, наоборот, после сидячей работы это отлично.
— Душ не нужен, но можно/нужно наполовину переодеться по приезду, потому что спортсмены ПОТЕЮТ, и летом, и зимой, и в жару, и не в жару, чем больше ездишь, тем больше организм будет уметь и хотеть потететь, это нормально и правильно, это не мешает, это не воняет, это просто вода. Переоделся и нормально. Ничего мыть не надо, если вы здоровы, это высыхает за 5 минут без следа. Главное одежду поменяйте и всё. Старую в мокрокарманы рюкзака и норм. Я к примеру менял только футболку, этого достаточно.
— Одежда не нужна, но нужна любая спортивная или полуспортивная, например зимой тупо лыжная отлично, да и вообще любая годится, в ней обычно и ходить потом можно, а летом просто вообще любая.
— Еда, питьё и так далее можно проскипать, это всё не нужно реально. Брать флягу в поездку меньше 2х часов «потому что суставы сушатся» это какая-то странная легенда. Потом попьете спокойно с тем же успехом.
— Нормальной является поездка в один конец в пределах 1 часа. Полтора часа абсолютный максимум и уже на грани так себе (я езжу, но это уже объективно лишнее). Для начала можно ездить по 30-40 минут в один конец чтобы сразу не надоело, или ездить через раз (утром на работу, вечером транспортом, следующим вечером с работы итд).
— Всю жизнь десятки тысяч раз пристегивал велосипеды, включая дорогие, просто куда попало кодовым замком и всё было всегда хорошо, не парьтесь насчет этого в Москве, в других городах не могу сказать, но я бы всё равно пристегивал, если на виду.
— Ездить конечно только по дорогам, первые несколько месяцев страшно, потом нормально, это достаточно удобно и достаточно безопасно. Можно даже с музыкой. Но оценивайте обстановку дорожную. Вы несколько раз долбанетесь как описано в статье выше. Это норма. После каждой аварии у вас будет один новый полезный инстинкт поведения (например «каждую минуту вращать шеей и смотреть назад»), который в сумме потом закуклится в почти 100% безопасности и вас убережет от всего следующего.
Готов прокомментировать если что забыл, о вкусах не спорят и у всех свои переживания на тему велосипеда, но опыт есть, опыт положительный, поделиться не грех, если что велкам.
Про широко используется отмечу, что на процессоры с выпуском последних года трех ни то, ни другое официально уже вообще не ставится и не работает (хотя неофициально работает нормально конечно), если это не end of life уже достаточно давно, то что уж тогда end,
2016-й бы лучше :),
хотя хорошо вас понимаю, у меня в хозяйстве кроме шуток и 2003х десятки, не сторонник гнать коней пока работает, но статьи такие выглядят иронично, без претензий, как факт.
Тогда это было вновинку и я понял достаточно прямолинейно обещание «водонепроницаемый». Это уже через год где-то я прочел, что вообще говоря имелось в виду другое.
Но телефон и до сих пор нормально работает (собственно он только-только вот начал морально устаревать), так что в целом нормально всё там было. Хотя тупо активно купался я с ним не раз и не два, и в море, и в озерах, и в ванне и на велосипеде до нитки промок под дождем, и где угодно. Пока там крышка задняя не раздолбалась слегка.
Теперь купать я его пожалуй не буду, но под дождем совершенно спокойно, а мою его от грязи под краном тупо, ну разве что не полоскаю.
Такой примерно опыт.
Переписывать это — трудозатраты часто совершенно не оправданы.
Это всё только взгляд с перспективы десятков лет, конечно. Так вот сев подумав, «да я всё перепишу», но когда кода реально много, иногда переписывать — это просто полная дурь.
Ну это очень странный случай поперек всех современных гайдлайнов, да, но когда это писалось, программирование так в целом по индустрии было несколько в другом состоянии, и у меня в частности тоже.
Вообще много таких примеров на самом деле. Зависит от того, дорог ли вам как память код 20-летней давности. Я не сторонник рефакторинга раз в 5 лет, если он и так отлично работает. До определенного предела конечно.
Но такие вот особо одаренные случаи как результат тоже неизбежны.
я просто с уважением отношусь к legacy коду, его к сожалению очень много накапливается за года, но если он хорошо работает, то часто лучше адаптироваться
Поскольку функция была не особо часто используемой, но нужной для инфраструктурной совместимости, родилось public static int GetHashCode11 (string str), и чтобы особо не париться, сделано это было через вызов StringGetHashCode11.exe.
И на всех серверах стоит .NET 1 для этого :)
Ужосы какие, наверное про изменение хеша в общем тоже кто-то где-то статью написал. А с рандомом вот решили не делать.
Ну может ошибаюсь конечно, но так мне кажется.
Но по крайней мере в дефолте это обычно работает.
К сожалению я не знаю хорошего способа долезть до 64 битных папок из 32 битной программы. У меня много где прописано \\localhost\...\system32 и так далее. Наверняка есть какой-то более цивилизованный способ, чем ходить через редиректор, но мне ничего в голову лучше никогда не приходило.
К сожалению если софт управления сетью x86 из очевидных соображений совместимости, приходится всем этим заниматься. Многих утилит в x86 папках вообще нету.
На 10-ке например действительно drivers похоже общий.
А на 2008 R2 это вот так выглядит
C:\Windows\System32\drivers>dir C:\Windows\System32\drivers\
Volume in drive C has no label.
Volume Serial Number is 64EC-60CA
Directory of C:\Windows\System32\drivers
23.06.2011 19:50 .
23.06.2011 19:50 …
14.07.2009 08:41 en-US
23.06.2011 19:51 58 368 FILEM70.SYS
11.06.2009 00:14 3 440 660 gm.dls
11.06.2009 00:14 646 gmreadme.txt
14.07.2009 02:14 115 712 mrxdav.sys
14.07.2009 08:41 UMDF
14.07.2009 04:19 19 008 wimmount.sys
5 File(s) 3 634 394 bytes
4 Dir(s) 383 884 656 640 bytes free
Так что тут патчится самый практичный вариант.
Но у меня периодически встречаются для общей совместимости средства удаленного управления на основе 32 бит, соответственно 32 битные консоли/cmd получаются и так далее.
И в этом случае \\localhost при любых обстоятельствах попадет в нужную папку при любом сочетании битности вызова и системы, а %windir% из 32 битного RPC на 64 битной системе пройдет мимо файла.
dir \\localhost\c$\WINDOWS\system32\drivers\srv.sys
дата должна быть 11.02.2017 или новее, значит стоит обновление.
Если нет, то нет.
Совет универсален для всех версий Windows.