Обновить
9

Пользователь

24
Подписчики
Отправить сообщение
а тором кто-то управляет?
а батарея и так на свалку?!
вот откуда это взялось? Допустим, мне нужно поменять трекпад. Для этого мне НУЖНО отклеить батарею, и я не хочу ее выбрасывать — я хочу приклеить ее обратно.
Интересно, возможно ли активное шумоподавление? Все же частота испускаемого двигателем звука известна, и есть обратная связь от датчика rpm.

И не будут ли орнитоптеры или глайдеры более тихими, хотя и менее маневренными?

В статье нет ни слова о копировании человеческого мозга.

Снова форкнут, как пить дать.

Будет Ethereum (в котором DAO и Coindash не взламывали), Ethereum Classic (в котором не взламывали только DAO) и Ethereum Much Classic Very Wow (в котором у Виталика нет власти).
а вот купили бы кофе не в макдаке, а в кофейне — был бы горячий, а не горячее.
Состав этого рецепта, естественно, не оглашается, чтобы не снижать продажи уже компании iFixit.

это та, которая патч Бармина?

Ну, это просто означает, что можно рассчитать генетикой новую ажурную фиговину, которая будет не такой ажурной, и будет лучше справляться с требованиями, которые вы перечислили. Выбраковка-то по этим критериям не производилась.

Показалось...

"Предметы, извлеченные из прямой кишки"


Поправлять не буду, вы правы.

Если считать, что свет в вагонах инициализирован случайным образом, сходу подумалось о том, чтобы искать самую длинную повторяющуюся последовательность в свете вагонов, таким образом можно найти с некоторой долей вероятности повтор за 2*N вагонов, и увеличивать уверенность в результате за большее количество кругов. Но, с другой стороны, это не сработает, если у вагонов паттерн света повторяется. Мы можем менять один бит в паттерне, как только мы его обнаружили, и начинать отсчет от этого вагона, и идти вперед, пока мы не обнаружим паттерн с измененным битом. Но это не сработает, если поезд "умный" и знает о нашей стратегии, и неизведанные вагоны повторяют наш предыдущий паттерн, каким бы он ни был — поэтому вводить случайную компоненту бессмысленно. Плюс у такого решения очень неоптимальные затраты по памяти — нужно хранить весь трек, и еще и считать автокорреляцию для каждой из промежуточных позиций.


Значит, мы можем изменить трек таким образом, чтобы для его хранения требовался минимум памяти. Например, мы можем зажечь текущий вагон, и затем идти в любом направлении, пока текущий вагон не включен, и считать, сколько будет вагонов до первого горящего. Теперь у нас есть оценка длины цикла. Мы выключаем зажженный вагон, который мы встретили, и продолжаем идти вперед ранее подсчитанное количество шагов. Если встреченный вагон выключен, то с какой-то долей вероятности мы нашли цикл, и можно продолжать идти дальше.


Хотя можно сделать еще лучше. Как только мы нашли первый зажженный вагон, кроме того, с которого мы начали, мы его выключаем, и идем назад требуемое количество шагов. Если изначальный вагон, к которому мы вернулись, еще горит, значит мы погасили не тот вагон, и нам нужно начать заново.


У меня некоторые трудности с тем, чтобы определить временную сложность этого алгоритма, но время растет медленнее, чем O(N^2), но быстрее, чем O(N * log(N)). Сложность по памяти такого решения — O(1).

Я перечитал их ответ три раза, и так и не понял, как их ответ связан с вашим запросом.

ммм… квадратичная сложность.

Я бы не использовал конструкцию вида str(type(obj)) == "<type 'PyIDispatch'>", такой код, как мне кажется, выглядит немного лучше:


from win32com.client.dynamic import PyIDispatchType

if isinstance(obj, PyIDispatchType):
    ...

Второй момент — чтобы экспортируемое имя не было испорчено, оберните его в extern "C" { ... }

ха, да это ж дерево Меркле, только динамически растущее и, похоже, интересное.

Именно! Причем автоматическая, судя по всему!
конституционная монархия
Скрытый текст

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность

Специализация

Архитектор программного обеспечения