Хоть кто-то сказал о инструментарии, застрявшем в 90-х, спасибо. Хочешь сделать проект на стм- велкам стм студио или как его там, такого шлака нам не надо, спасибо. А какие опции? Может самому собрать? Сложность, зачастую, превышает сложность проекта. Слава богу, есть Platformio. И это мейнстримовый стм. Со всем остальным хуже в сто раз. И то, хочешь настроить стандартный вывод дебаггера - велкам в интернет, на гитхаб, пара скриптов на питоне, да не забудь конфиги прописать в Platformio, удачи, если первый раз!
Вот это красота, вот это diy здорового человека. А насчет трекпоинта не думали? Его полегче интегрировать, мне кажется. И меньше движений пальцем требует.
Человечество свернуло куда-то не туда, если для настройки твоего же ноута нужно веб приложение. У меня тоже ноут хп, но не игровой, без настраиваемой подсветки и андервольта. Но вентиляторами вроде можно управлять. Надо достать, проверить. Думал, что приложение локально работает.
И вместо данфоса сейчас есть приличные вещи, позиционирующиеся как производство РФ - как минимум валтек (не реклама).
Хз, есть несколько шаровых кранов от них - третий сорт не брак. Краны на 1/2 с длинной ручкой закрываются тяжелее, чем те же Бугатти из Леруа с короткой ручкой. Причем, ощутимо. Краны на 3/4 с короткой ручкой жена или ребенок закрыть уже не могут, не хватает сил. Все краны периодически открываю/закрываю чтобы не закисли.
Вот это эпопея. Аккумулятор стоит 8к. На исправном авто служит не менее 3 лет без какого-либо обслуживания. В реальности бегает по 5 лет. Доходит и до 10 в особых случаях. Смысл его трогать вообще? Тягать эту дуру, дышать парами кислоты, покупать зарядник и измеритель плотности. При этом, покупка нового выйдет даже дешевле, ведь старый заберут и сделают скидку.
Ну уж не совсем неконтролируемую. У многих пожилых нет ватсапа, вайбера и так далее. Тут уже успех. С другой стороны, у тех, кто имеет мессенджеры - есть индикатор явный: если звонок не от контакта - значит фрод.
Процент людей, меняющих машины из-за отсутствия вентиляции сидений или подогрева руля не так велик, мне кажется. А вот людей, меняющих машины из-за истекшей гарантии, постоянных поломок, отсутствия пассивной безопасности куда как больше.
А причем тут айфон? Хотя и комп - такое себе.
«Неудачная аналогия подобна котенку с дверцей»
Не нужно жить с женой в одном телефоне. В квартире нужно.
Хоть кто-то сказал о инструментарии, застрявшем в 90-х, спасибо. Хочешь сделать проект на стм- велкам стм студио или как его там, такого шлака нам не надо, спасибо. А какие опции? Может самому собрать? Сложность, зачастую, превышает сложность проекта. Слава богу, есть Platformio. И это мейнстримовый стм. Со всем остальным хуже в сто раз. И то, хочешь настроить стандартный вывод дебаггера - велкам в интернет, на гитхаб, пара скриптов на питоне, да не забудь конфиги прописать в Platformio, удачи, если первый раз!
Тоже интересно.
Мне кажется, его лучше интегрировать отдельно, а не по классической схеме между клавишами. Типа, как и требол, под большой палец.
Вот это красота, вот это diy здорового человека. А насчет трекпоинта не думали? Его полегче интегрировать, мне кажется. И меньше движений пальцем требует.
del
Это эмодзи ботаника. Очки - лишь часть образа?
Чисто из любопытства: можно примеры софта (желательно конкретного), который всрат в хорошем смысле этого слова?))
Человечество свернуло куда-то не туда, если для настройки твоего же ноута нужно веб приложение. У меня тоже ноут хп, но не игровой, без настраиваемой подсветки и андервольта. Но вентиляторами вроде можно управлять. Надо достать, проверить. Думал, что приложение локально работает.
Хз, есть несколько шаровых кранов от них - третий сорт не брак. Краны на 1/2 с длинной ручкой закрываются тяжелее, чем те же Бугатти из Леруа с короткой ручкой. Причем, ощутимо. Краны на 3/4 с короткой ручкой жена или ребенок закрыть уже не могут, не хватает сил. Все краны периодически открываю/закрываю чтобы не закисли.
Плохо чтоль? Хорошо! А если серьезно, то эплов в каждой деревне найдется, вот буквально. Поэтому эплотаг имеет смысл. А Самсунг не так распространен.
Так много айфонов как в трамвае или маршрутке я не видел нигде)
Вот это эпопея. Аккумулятор стоит 8к. На исправном авто служит не менее 3 лет без какого-либо обслуживания. В реальности бегает по 5 лет. Доходит и до 10 в особых случаях. Смысл его трогать вообще? Тягать эту дуру, дышать парами кислоты, покупать зарядник и измеритель плотности. При этом, покупка нового выйдет даже дешевле, ведь старый заберут и сделают скидку.
Вау, редкий случай, когда санкции подействовали не на простой народ.
Как будто процессоры - инновация. Тесла тоже просто электромобили, че так с ними все носятся. Аккумулятор там тоже не бьет никаких рекордов.
Откуда инфа про блокировку? Да и не стоят давно эти блоки в новых машинах. Санкции ж.
Ну уж не совсем неконтролируемую. У многих пожилых нет ватсапа, вайбера и так далее. Тут уже успех. С другой стороны, у тех, кто имеет мессенджеры - есть индикатор явный: если звонок не от контакта - значит фрод.
Интересно, зачем все это в языке? Выглядит как: «смотри как могу!».
Процент людей, меняющих машины из-за отсутствия вентиляции сидений или подогрева руля не так велик, мне кажется. А вот людей, меняющих машины из-за истекшей гарантии, постоянных поломок, отсутствия пассивной безопасности куда как больше.