вах, хорошо не заморачиваться, когда тратишь 5 миллионов заработанных кровью и потом денег!
Выгода от заморочки должна быть больше выгоды от экономии времени.
Например, нет смысла искать флешку дешевле на 50 рублей по разным магазинам, ведь на такой поиск уйдет больше времени чем просто сесть и заработать лишние 50 рублей.
Мне интересно другое, разве аккумуляторы не дешевле выходят?
Дешевле, если использовать их в энергоемких устройствах (вспышка, игрушка).
Если устройство типа пульта от телека, то запаришься подзаряжать аккум, который будет садиться из-за саморазряда. То есть прогоришь по цене за счет стоимости твоего времени на обслуживание.
У меня дней 10 назад приложение Samsung pay (через которое расплачиваешься смартфоном в оффлайновых магазинах) вдруг внезапно запросило доступ к звонкам и адресной книге. При отказе просто закрылось. Хорошо что у меня была с собой карточка, а то пришлось бы бросать с таким трудом набранную корзину продуктов!
Пока снес приложение, плачу реальной картой. Потом надо поискать альтернативу. Может быть гуглпэй…
Вижу нестыковку: судебный иск на хостера. Хостеру принадлежат ip-адрес, хостеру НЕ принадлежит домен. Значит блокировать можно только ip-адрес. Домен то тут при чем?
так как чаще всего пользователю не нужно указывать, кем он был во время поездки.
Телематика — это следящее приложение. Оно отсылает информацию о передвижении и нарушает тайну ваших поездок/передвижений. Значит, это приложение не будет запущено на смартфоне вне поездки. То есть: водитель сел за руль, запустил приложение (добровольная слежка началась), совершил поездку, завершил приложение (добровольная слежка завершилась).
Если водитель сегодня едет на пассажирском сиденье, то зачем ему на своем смартфоне запускать телематику? Незачем… Или я неверно понял суть этой «функции»?
Вопросы:
1. можно ли на одном смартфоне одновременно запустить телематику и, например, яндекс-навигатор? Не конфликтуют ли они?
2. что будет если водитель не запустит телематику на своем смартфоне и сядет за руль? В эту поездку каско будет не работать? Что мешает водителю не запускать телематику в половине (или даже в 90%) поездок? А если смартфон сломался на пару дней, клиент не лишится скидки за весь период из-за этой пары дней незапуска телематики? Как этот момент (включена телематика в поездке или нет) вообще разруливается? Есть ли % разрешенного невключения телематики, например?
3. реагирует ли телематика на ямы и рытвины на дорогах?
я предполагаю, что с этим как раз все ок. Ценник запрашивает цену с некоей периодичностью. Запрос идет к центральной базе. Если запрос прошел нормально, значит все ок. Если ценник не вышел на связь, то это можно увидеть в БД: проанализировать, что на куру 2 ценника запрашивали цену, а теперь один. Значит один ценник сломался/украли. И сразу оповещение ответственному лицу.
Ога. Доступ в секретные базы тоже бывает закрыт паролем. Но есть всякие там переполнения буфера и прочие вещи, которые можно использовать что-бы общение шло в нужном хакеру направлении :)
Но 1С даже взламывать не надо.
Скажите, как задается период обновления ценника? Можно ли его задать «по воздуху»?
Представьте: хакер ходит по магазину с ноутом за пазухой, все ценники вокруг него ставят себе цену рубль и устанавливают максимальный период обновления (неделя? Сколько он?). Хакер уходит, а чтобы ценники привести в чувство их надо сбросить каждый индивидуально…
Это ж крутяк! Если ли в ценниках защита он «несанкционированного» обновления цены? Она надежна?
В среднем страховка стоит от 1500–2000 долларов в год,
А если обычную туристическую страховку покупать еще в России? Та самая, которая идет в комплекте с турами и стоит тысячу рублей за 2 недели? Просто купить ее же, но на 3 месяца?
А как дела обстоят у самоуправялемых машин с объездом ям на асфальте. Особенно интересно услышать про ямы, на которые опасно наезжать, например глубиной сантиметров 10-15. Распознаются ли они как препятствие, обруливает ли их машина?
Вопрос не просто так: вокруг моего места жительства есть такие ямы и они становятся с каждым днем все больше!
Выгода от заморочки должна быть больше выгоды от экономии времени.
Например, нет смысла искать флешку дешевле на 50 рублей по разным магазинам, ведь на такой поиск уйдет больше времени чем просто сесть и заработать лишние 50 рублей.
Или он продавал «на вторичном рынке» лицензионные копии, то бишь лицензии на игры?
Если первое, то чем его сайт отличался от любого торренттрекера с образами игр (ну кроме того что он брал с пользователей деньги)?
Дешевле, если использовать их в энергоемких устройствах (вспышка, игрушка).
Если устройство типа пульта от телека, то запаришься подзаряжать аккум, который будет садиться из-за саморазряда. То есть прогоришь по цене за счет стоимости твоего времени на обслуживание.
А СМС, на минуточку — это секретнейшее содержимое личной переписки. К смс доступ должен быть только у приложения работы с СМС.
P.S. отзыв о приложении с оценкой «1» оставил.
Пока снес приложение, плачу реальной картой. Потом надо поискать альтернативу. Может быть гуглпэй…
Телематика — это следящее приложение. Оно отсылает информацию о передвижении и нарушает тайну ваших поездок/передвижений. Значит, это приложение не будет запущено на смартфоне вне поездки. То есть: водитель сел за руль, запустил приложение (добровольная слежка началась), совершил поездку, завершил приложение (добровольная слежка завершилась).
Если водитель сегодня едет на пассажирском сиденье, то зачем ему на своем смартфоне запускать телематику? Незачем… Или я неверно понял суть этой «функции»?
Вопросы:
1. можно ли на одном смартфоне одновременно запустить телематику и, например, яндекс-навигатор? Не конфликтуют ли они?
2. что будет если водитель не запустит телематику на своем смартфоне и сядет за руль? В эту поездку каско будет не работать? Что мешает водителю не запускать телематику в половине (или даже в 90%) поездок? А если смартфон сломался на пару дней, клиент не лишится скидки за весь период из-за этой пары дней незапуска телематики? Как этот момент (включена телематика в поездке или нет) вообще разруливается? Есть ли % разрешенного невключения телематики, например?
3. реагирует ли телематика на ямы и рытвины на дорогах?
Но 1С даже взламывать не надо.
Скажите, как задается период обновления ценника? Можно ли его задать «по воздуху»?
Представьте: хакер ходит по магазину с ноутом за пазухой, все ценники вокруг него ставят себе цену рубль и устанавливают максимальный период обновления (неделя? Сколько он?). Хакер уходит, а чтобы ценники привести в чувство их надо сбросить каждый индивидуально…
Это ж крутяк! Если ли в ценниках защита он «несанкционированного» обновления цены? Она надежна?
А если обычную туристическую страховку покупать еще в России? Та самая, которая идет в комплекте с турами и стоит тысячу рублей за 2 недели? Просто купить ее же, но на 3 месяца?
Только чертов майнинг.
Скорей бы крипта рухнула в 20 раз и рынок наводнился морем видеокарт, в том числе бэушных!!! Ух, мечты…
А что там за история была? По каким ключевым словам ее можно найти?
Вопрос не просто так: вокруг моего места жительства есть такие ямы и они становятся с каждым днем все больше!