В смысле "пользуется"? Есть примитивные правила, достаточно их соблюдать, что конкретно Вам не понятно в правилах парковки? По остальным вопросам о несоблюдении норм Вы можете обратиться к застройщикам/депутатам/мэрам.
Если под "как получилось" подразумевается второй/третий ряд, газон, тротуар, на перекрестках, и так далее, то отсутствие достаточного количество мест у дом не даёт никаких новых прав, и такая машина должна быть оштрафована и эвакуирована. Приведите пример Вашего "как получилось", потому что для меня эта разница всё еще загадка, даже после Вашего ответа.
Простите, но это чушь. Регламенты никуда не пропадают. Это звучит как оправдание. На деле - машина это личный комфорт, и человек когда её покупает должен иметь возможность её содержать, в том числе парковочным местом. Если человек не в состоянии нормально парковаться, то следует применять штрафы или эвакуатор.
Я не спорил с тем, что в штрафе должно быть понятно за что он выписан, так и должно быть. Ваш случай не говорит о том, что такой механизм вообще не нужен. Наверняка есть еще много спорных мест и ракурсов. Очевидно, что если машина стоит на газоне или тротуаре, то мне, как обывателю, всё равно какой правовой акт она нарушает, у меня должна быть возможность быстро и просто подать заявление. Если кто-то поставил машину вторым рядом, то мне все-равно, что там есть номер телефона, я хочу, чтобы её эвакуировали или повесили штраф. Мой поинт именно в таких примитивных ситуациях.
Не совсем понял Вашу мысль. Если кто-то, кто встал как попало куда попало - получит штраф, это хорошо. И если приложение помогает в этом, это это большой плюс, какая разница к какой категории оно относится?
Потому что автомобиль не даёт никаких новых прав и преференций, это личный комфорт. Тут речь не о том, чтобы убирать парковки, тут речь о том, чтобы те, кто не могут нормально припарковать автомобиль в имеющихся условиях (!) получали высокие штрафы.
Если Вы хотите обсудить нужны города, то Вам стоит обратиться к главе муниципалитета/города или депутатам. Я не говорил, что вместо парковок нужно ставить газоны, я говорил, что отсутствие мест не даёт никаких прав ставить машины как попало. Если человек поставил машину на газон или вторым рядом - он должен быть оштрафован и прилично, чтобы отбило желание так делать в будущем, вот и всё.
Ну или переехать. Или машину продать. Вам не кажется, что ставить людей перед таким выбором неправильно?
Как я уже говорил - парковаться как попало нельзя, и это должно пресекаться высокими штрафами. Если человек живёт в густонаселенном районе и у него постоянно проблемы с нахождением свободного места, то это не даёт ему никаких дополнительных прав или новых правил парковки. Если человек не может (или не хочет) искать свободное место в другом квартале, то какие еще есть варианты кроме как сменить район или пересесть на общественный транспорт (например, временно, поставив автомобиль на первую доступную платную стоянку)?
Нормативы по парковочным местам вполне себе в компетенции государства, оно может просто не согласовывать проект застройщика без нужного количества мест.
Эти нормативы прописаны, их можно изучить. Вопросы нужно задавать не тут, а у застройщика. Насколько мне известно, застройщики часто хитрят с определением доступных машиномест, и чаще всего их сильно меньше чем предполагается нормативами. И уже вряд ли что-то поменяется в построенном и сданном комплексе. И даже хитрость застройщика не даёт никаких новых прав при парковке.
Я о том, что не надо менять условия постфактум. Т.е. были места, а теперь нету - вот такого не должно случаться.
Это вопрос не ко мне. Я лишь о том, что довольно простые и примитивные правила парковки должны соблюдаться.
Дак он не сейчас построится, а лет через 10, скажем.
Так, и если начал строится, то стоит задуматься о покупке места где-нибудь, так как очевидно будет проблема с количеством автомобилей.
Равно как нельзя полагаться, что будет место в школе, что найдётся врач в больнице, что будет полицейский, следящий за порядком. Или всё же государство обеспечивает какие-то долгосрочные гарантии?
Автомобиль и свободное парковочное место это комфорт, это не про государство, а про ответственность застройщика. Детские сады это социальная услуга и законное право. При этом, если не будет мест в ближайших детских садах, то предложат следующий по близости.
Не строить человейники? Ну или если уж так хочется, строить их не по принципу "окна в окна", а на расстоянии друг от друга?
Я разве с этим спорил? Человейники это зло. Но если человек решил купить или арендовать в таком комплексе квартиру, то это не даёт ему никаких прав парковаться вторым рядом, на газоне и так далее.
Вот люди подумали, купили жильё там, где места есть. А мест потом не стало.
Места не просто так пропадают. Не заметить, что строится очередной человейник рядом?
"убедиться" = "купить машиноместо"
В любом другом случае никак не гарантировано свободное место, от слова совсем. Нельзя полагаться (например, в долгосрочной перспективе), что всегда найдется место.
По-хорошему, я считаю, надо закладывать места для парковки при строительстве жилья.
В случае малоэтажной застройки это еще как-то можно обеспечить. Но в случае человейников как Вы себе это представляете?
Вы рассуждаете так, как-будто если были свободные места раньше, а теперь их не стало, то у Вас расширяются права или меняются правила парковки? Нет ведь. Под словом "убедиться" подразумевается (как конечный итог): покупка гаража, покупка машиноместа, покупка места на стоянке (открытой, закрытой, уличной, многоэтажной). Либо в зависимости от ЖК бывают закрытые территории со шлагбаумом, где хоть и бесплатная парковка, но не могут парковаться все подряд, что чуть упрощает поиск места. Хотя, как я когда-то где-то упоминал, что мне приходилось ехать в другое место, чтобы найти что-то свободное.
Почему? Тот, кто паркуется как попало, как раз и мешает остальным. Такое нужно пресекать высокими штрафами, возможностью быстро удобно отправить заявление, а также частыми проверками с помощью инспекторов.
Если человеку очень трудно даётся владение автомобилем из-за уровня дохода или пенсии, это очень грустно, особенно когда автомобиль часто используется. Но это не даёт никакого преимущества или права парковать его как попало. От того, что мне жаль, например, дедушку, мне не станет легче если он встанет вторым рядом или испортит газон - ему все-равно прилетит штраф (надеюсь), если он не понимает таких базовых и примитивных вещей как правильная парковка.
В смысле "пользуется"? Есть примитивные правила, достаточно их соблюдать, что конкретно Вам не понятно в правилах парковки? По остальным вопросам о несоблюдении норм Вы можете обратиться к застройщикам/депутатам/мэрам.
Если под "как получилось" подразумевается второй/третий ряд, газон, тротуар, на перекрестках, и так далее, то отсутствие достаточного количество мест у дом не даёт никаких новых прав, и такая машина должна быть оштрафована и эвакуирована. Приведите пример Вашего "как получилось", потому что для меня эта разница всё еще загадка, даже после Вашего ответа.
Простите, но это чушь. Регламенты никуда не пропадают. Это звучит как оправдание. На деле - машина это личный комфорт, и человек когда её покупает должен иметь возможность её содержать, в том числе парковочным местом. Если человек не в состоянии нормально парковаться, то следует применять штрафы или эвакуатор.
Абсолютно согласен с перечисленными пунктами.
Я не спорил с тем, что в штрафе должно быть понятно за что он выписан, так и должно быть. Ваш случай не говорит о том, что такой механизм вообще не нужен. Наверняка есть еще много спорных мест и ракурсов. Очевидно, что если машина стоит на газоне или тротуаре, то мне, как обывателю, всё равно какой правовой акт она нарушает, у меня должна быть возможность быстро и просто подать заявление. Если кто-то поставил машину вторым рядом, то мне все-равно, что там есть номер телефона, я хочу, чтобы её эвакуировали или повесили штраф. Мой поинт именно в таких примитивных ситуациях.
Не совсем понял Вашу мысль. Если кто-то, кто встал как попало куда попало - получит штраф, это хорошо. И если приложение помогает в этом, это это большой плюс, какая разница к какой категории оно относится?
Кто-то подчинялся распоряжениям и санкциям своей страны, а кому-то мешала совесть. Почему заслужили то?
Почему они это заслужили?
Мне кажется Вы как-то упустили основную причину ухода компаний, сказав только про "хлопнув дверью" и "поднасрать".
Потому что автомобиль не даёт никаких новых прав и преференций, это личный комфорт. Тут речь не о том, чтобы убирать парковки, тут речь о том, чтобы те, кто не могут нормально припарковать автомобиль в имеющихся условиях (!) получали высокие штрафы.
Поясните, в чём разница?
Если Вы хотите обсудить нужны города, то Вам стоит обратиться к главе муниципалитета/города или депутатам. Я не говорил, что вместо парковок нужно ставить газоны, я говорил, что отсутствие мест не даёт никаких прав ставить машины как попало. Если человек поставил машину на газон или вторым рядом - он должен быть оштрафован и прилично, чтобы отбило желание так делать в будущем, вот и всё.
На что? Если человек покупает машину, то стоит также учитывать все сопряженные с этим траты (текущие и будущие).
Как я уже говорил - парковаться как попало нельзя, и это должно пресекаться высокими штрафами. Если человек живёт в густонаселенном районе и у него постоянно проблемы с нахождением свободного места, то это не даёт ему никаких дополнительных прав или новых правил парковки. Если человек не может (или не хочет) искать свободное место в другом квартале, то какие еще есть варианты кроме как сменить район или пересесть на общественный транспорт (например, временно, поставив автомобиль на первую доступную платную стоянку)?
Эти нормативы прописаны, их можно изучить. Вопросы нужно задавать не тут, а у застройщика. Насколько мне известно, застройщики часто хитрят с определением доступных машиномест, и чаще всего их сильно меньше чем предполагается нормативами. И уже вряд ли что-то поменяется в построенном и сданном комплексе. И даже хитрость застройщика не даёт никаких новых прав при парковке.
Это вопрос не ко мне. Я лишь о том, что довольно простые и примитивные правила парковки должны соблюдаться.
Так, и если начал строится, то стоит задуматься о покупке места где-нибудь, так как очевидно будет проблема с количеством автомобилей.
Автомобиль и свободное парковочное место это комфорт, это не про государство, а про ответственность застройщика. Детские сады это социальная услуга и законное право. При этом, если не будет мест в ближайших детских садах, то предложат следующий по близости.
Я разве с этим спорил? Человейники это зло. Но если человек решил купить или арендовать в таком комплексе квартиру, то это не даёт ему никаких прав парковаться вторым рядом, на газоне и так далее.
Места не просто так пропадают. Не заметить, что строится очередной человейник рядом?
В любом другом случае никак не гарантировано свободное место, от слова совсем. Нельзя полагаться (например, в долгосрочной перспективе), что всегда найдется место.
В случае малоэтажной застройки это еще как-то можно обеспечить. Но в случае человейников как Вы себе это представляете?
Вы рассуждаете так, как-будто если были свободные места раньше, а теперь их не стало, то у Вас расширяются права или меняются правила парковки? Нет ведь. Под словом "убедиться" подразумевается (как конечный итог): покупка гаража, покупка машиноместа, покупка места на стоянке (открытой, закрытой, уличной, многоэтажной). Либо в зависимости от ЖК бывают закрытые территории со шлагбаумом, где хоть и бесплатная парковка, но не могут парковаться все подряд, что чуть упрощает поиск места. Хотя, как я когда-то где-то упоминал, что мне приходилось ехать в другое место, чтобы найти что-то свободное.
Это шутка какая-то? "Информационная служба Хабра"?
Почему? Тот, кто паркуется как попало, как раз и мешает остальным. Такое нужно пресекать высокими штрафами, возможностью быстро удобно отправить заявление, а также частыми проверками с помощью инспекторов.
Если человеку очень трудно даётся владение автомобилем из-за уровня дохода или пенсии, это очень грустно, особенно когда автомобиль часто используется. Но это не даёт никакого преимущества или права парковать его как попало. От того, что мне жаль, например, дедушку, мне не станет легче если он встанет вторым рядом или испортит газон - ему все-равно прилетит штраф (надеюсь), если он не понимает таких базовых и примитивных вещей как правильная парковка.