Стойкая уверенность, что я уже читал на хабре про это дашбордовое счастье для всех.
Это повтор или развитие прежней статьи, или мне просто кажется?
На память — идеи высказываются те же, что и в прошлой публикации.
*оглядывается в поисках повторяющихся черных кошек*
Довольно странно, что такая дорогая (ведь наверняка) вещь подключается через мини-USB. Может это какой-то особенный мини-USB, но почти половина устройств с этим разъемом, из тех, что мне попадались, была заменена на что-то другое под лозунгом «достало уже отваливаться!».
То есть +5 минут на то, чтобы по этой огромной зоне добраться до выхода. И от входа до точки посадки. А ещё надо вспомнить, что земля стоит денег.
Я всецело за новый интересный транспорт. Но не могу избавиться от ощущения, что что-то они не учли или недоговаривают. Или преукрашивают.
Упс! Он не сломался, он был в шестнадцатеричном режиме :-)
Конечная остановка как раз предполагает, что все вышли. И все зашли.
Для реализации Вашего сценария потребуется много этих «карманов»-накопителей. А это — как минимум — увеличение площади.
Разве что высадка пассажиров и посадка будут разнесены географически.
Извините, что я тут занудствую с калькулятором, но (60/30)*16*60=1080 человек в час.
И… могу ошибаться, но мне представляется, что выгрузка 16 человек, равно как и посадка и размещение 16 человек, и всё за 30 секунд… Больше похоже на развлечение для мотопехоты, чем на поездку среднего делового американца.
Как бы так нетоксично выразить свою мысль…
Если у этих… профессионалов вдруг обнаружат неизлечимые формы рака, я очень огорчусь и буду горевать целых 4 секунды.
А с товарищами по несчастью поделились? Не претензия, а любопытство: будет ли в отдаленном будущем существовать сообщество, в котором удастся найти софт на старые яблочники?
Пришло время, когда люди на C пишут грамотнее, чем на русском. Не о таком киберпанке я мечтал. :-(
Часто «для переноса кода на другие платы» аппаратно-зависимые вещи выделяют в отдельные (условно — «низкоуровневые») блоки, которые правят под конкретное железо. А «логика» портируется без изменений.
Спасибо, что держите в курсе.
Как думаете, первый слой, вступивший в реакцию с медью радиатора, сработает в роли защитного покрытия?
Про никель уже спрашивали, оказывается, присоединяюсь.
UPD: Каноническое «поработить непокорных зусулов», конечно, тоже имеет место. Но только до тех пор, пока речь идет о полных зусулах. Дальше «Железный Капут» не уже не играет.
Это повтор или развитие прежней статьи, или мне просто кажется?
На память — идеи высказываются те же, что и в прошлой публикации.
*оглядывается в поисках повторяющихся черных кошек*
Я всецело за новый интересный транспорт. Но не могу избавиться от ощущения, что что-то они не учли или недоговаривают. Или преукрашивают.
Конечная остановка как раз предполагает, что все вышли. И все зашли.
Для реализации Вашего сценария потребуется много этих «карманов»-накопителей. А это — как минимум — увеличение площади.
Разве что высадка пассажиров и посадка будут разнесены географически.
И… могу ошибаться, но мне представляется, что выгрузка 16 человек, равно как и посадка и размещение 16 человек, и всё за 30 секунд… Больше похоже на развлечение для мотопехоты, чем на поездку среднего делового американца.
Если у этих… профессионалов вдруг обнаружат неизлечимые формы рака, я очень огорчусь и буду горевать целых 4 секунды.
Одна из немногих приличных книжек, которые можно носить в нагрудном кармане куртки, да еще и не вынимая из чехла…
Пришло время, когда люди на C пишут грамотнее, чем на русском. Не о таком киберпанке я мечтал. :-(Часто «для переноса кода на другие платы» аппаратно-зависимые вещи выделяют в отдельные (условно — «низкоуровневые») блоки, которые правят под конкретное железо. А «логика» портируется без изменений.
Где этот чудесный ресурс?
Как думаете, первый слой, вступивший в реакцию с медью радиатора, сработает в роли защитного покрытия?
Про никель уже спрашивали, оказывается, присоединяюсь.
Может тогда и владельцев 615 Plus осчастливят новой прошивкой? Хотя бы в отдаленной перспективе.
уродцаперсонажа с нелегкой судьбой, как правило, горбатого, состоящего на службе у злого гения.