Я в таких случаях громко ругаюсь пока мне меню робот зачитывает. Может быть это своеобразное плацебо, но по ощущению оператора удаётся найти чуть быстрее и ожидание в очереди сокращается. Может у них там детектор раздраженного тона какой-то нейросетевой есть? Хотя наверно все же плацебо.
Надо наоборот при записи биометрической голосовой метки "и чо" говорить. Или лучше что-нибудь эдакое.
Меня вот аж бомбит, когда какая-нибудь околобанковская или окологосударственная структура регает мой профиль с чувствительной информацией, а в анкете в качестве секретного вопроса закрытый выбор из девичей фамилии матери, собачьей клички и первого номера телефона. Ну бред же, это что в голове у инженеров по безопасности?
Вот с тех пор ответ на такой секретный вопрос у меня всегда пипец нечитаемый.
Никогда не понимал почему разработчики всяческих RPG (игр) не используют пролог для декларативного описания квестов и обработки их логики в ходе игры.
А тут вон оно еще что бывает...
Мне кажется достаточно отдать установку камер полностью в частные руки и все доходы от камер отдавать их установищикам, зато получение лицензии на такую деятельность нужно сделать очень непростой, а оформления каждой камеры требовать очень тщательного, чтобы потерять лицензию на не по ГОСТу поставленной камере или из-за перевёрнутого знака было равносильно закрытию бизнеса.
Такие меры позволят государству "забесплатно" обеспечить контроль скоростного режима и контроль целостности разметки и знаков на дорогах;
Частникам это даст бизнес-направление для деятельности.
Технологические компании получат рынок для конкуренции в разработке систем контроля трафика.
Граждане получат более безопасные дороги, более предсказуемое поведение автомобилистов на дорогах. Это ведь тривиально вопрос воспитания. Никто же из местных лихачей не возмущается камерами попадая на дороги германии, а там законодательно запрещены антирадары.
Инфу о месте установки камер частники засунут под NDA и будут стараться регулярно переносить точки контроля.
Мне кажется просто идиллия начнётся.
Знание о наличии камеры не решит проблему. Проблему решит поток оспоренных штрафов, суды раздача по шапкам всем отвественным. Можно за одно лишать лицензии на установку камеры компании. которая ставит ее в обстановке с некорректно установленными знаками. Это все обычные разрешимые самым логичным путём проблемы.
А кто-то тут костыли и подпорки пытается городить с публикацией камер.
Согласен. Многие считают важнее всего на свете своё желание сэкономить жалкие минуты и свою обиду на "тех, кто наживается на простом народе, ставя, как крысы, камеры в кустах". Вот проедете на 30 км/ч совершенно безопасный прямой участок, тогда и идите в суд качать права на плохих дорожников и гаишников. А видишь ограничение — будь добр предполагать опасность и снизь скорость.
А как вы реагируете, если вам запретят читать книги, которые вам хочется? Как реагируете, если запрещают собираться больше чем по трое на улицах? Как относитесь к цензуре? А если запретят после 20:00 из дома выходить? А если проверять начнут с кем половой жизнью проживаете? А когда полиция нравов придёт и начнёт спрашивать за излишества в вечерних утехах? Или особист поинтересуется отчего камеру наблюдения в спальне заклеили?
У каждого своя граница терпения. Удивительно насколько она может быть глубока, если опускать постепенно, если спускать регулярно пар на мелких инфоповодах, если вовремя переносить агрессию и внимание толпы на какую-нибудь ерунду.
Эх, интересное время нам еще предстоит пережить. Некоторым из нас.
Но мы отклонились от темы, а вы затронули интересный вопрос=).
В некоторых городах самые продвинутые урбанисты добиваются вообще устранения всех знаков, сужения и искривления проезжей части. При этом очевидно. что дорога становится не комфортной ля быстрого перемещения, водитель вынужден быть постоянно на чеку, дорожная обстановка не даёт ему расслабиться. Ко всему прочему умышленно смешивается пешеходный и автомобильный поток так, чтобы скорость транспорта снизилась и стала безопасной. Это в совокупности снижает пропускную способность населенных районов, но доступ в них на авто-транспорте сохраняется, аварийность резко падает, доступность городской среды для пешеходов (в том числе с ограниченными возможностями) повышается.
Так что "комфорт для водителя, требование минимума внимания и максимальная направленность на повышенную скорость движения" — это не всегда оптимальное решение, а порой парадоксально негативно влияет на огромное количество аспектов.
О, Уже начал звук резать со всех 240 роликов, а тут оказывается вам надо с GPS. А регик-то у меня старенький. Эх, вот точно ваше величество теперь недовольно будет. Пойду плакать
Отличный аргумент — перейти на личности.
Вы планируете дотошно отсмотреть все 8 часов? Вам со звуком записи обязательно, или личные разговоры в салоне надо сперва убрать? А файлы с регика склеить в один или сойдёт двухминутными кусками? Нет, ну надо же вам доказать что-то, ведь как же я теперь спать-то буду...
О, я кладу трубку рядом и время от времени переспрашиваю в неё неопределенными звуками
Я в таких случаях громко ругаюсь пока мне меню робот зачитывает. Может быть это своеобразное плацебо, но по ощущению оператора удаётся найти чуть быстрее и ожидание в очереди сокращается. Может у них там детектор раздраженного тона какой-то нейросетевой есть? Хотя наверно все же плацебо.
j3qq4 норм кличка. Но до сих пор в дрож бросает. Помнить ключ активации к винде спустя, блин, столько лет вообще без винды...
А сделали бы несвязный набор букв и сохранили бы в кейчейн в облаке — и проблемы бы такой не было бы
Надо наоборот при записи биометрической голосовой метки "и чо" говорить. Или лучше что-нибудь эдакое.
Меня вот аж бомбит, когда какая-нибудь околобанковская или окологосударственная структура регает мой профиль с чувствительной информацией, а в анкете в качестве секретного вопроса закрытый выбор из девичей фамилии матери, собачьей клички и первого номера телефона. Ну бред же, это что в голове у инженеров по безопасности?
Вот с тех пор ответ на такой секретный вопрос у меня всегда пипец нечитаемый.
Никогда не понимал почему разработчики всяческих RPG (игр) не используют пролог для декларативного описания квестов и обработки их логики в ходе игры.
А тут вон оно еще что бывает...
Мне кажется достаточно отдать установку камер полностью в частные руки и все доходы от камер отдавать их установищикам, зато получение лицензии на такую деятельность нужно сделать очень непростой, а оформления каждой камеры требовать очень тщательного, чтобы потерять лицензию на не по ГОСТу поставленной камере или из-за перевёрнутого знака было равносильно закрытию бизнеса.
Инфу о месте установки камер частники засунут под NDA и будут стараться регулярно переносить точки контроля.
Мне кажется просто идиллия начнётся.
Я бы сказал там пилот, а не водитель
Это смотря насколько серьёзные родственники у оленя в прокуратуре или гибдд.
Знание о наличии камеры не решит проблему. Проблему решит поток оспоренных штрафов, суды раздача по шапкам всем отвественным. Можно за одно лишать лицензии на установку камеры компании. которая ставит ее в обстановке с некорректно установленными знаками. Это все обычные разрешимые самым логичным путём проблемы.
А кто-то тут костыли и подпорки пытается городить с публикацией камер.
Правильно! Вместо дебильной системы публикации камер нужно было делать систему обратной связи для заявок о некорректных знаках и разметке.
Согласен. Многие считают важнее всего на свете своё желание сэкономить жалкие минуты и свою обиду на "тех, кто наживается на простом народе, ставя, как крысы, камеры в кустах". Вот проедете на 30 км/ч совершенно безопасный прямой участок, тогда и идите в суд качать права на плохих дорожников и гаишников. А видишь ограничение — будь добр предполагать опасность и снизь скорость.
А как вы реагируете, если вам запретят читать книги, которые вам хочется? Как реагируете, если запрещают собираться больше чем по трое на улицах? Как относитесь к цензуре? А если запретят после 20:00 из дома выходить? А если проверять начнут с кем половой жизнью проживаете? А когда полиция нравов придёт и начнёт спрашивать за излишества в вечерних утехах? Или особист поинтересуется отчего камеру наблюдения в спальне заклеили?
У каждого своя граница терпения. Удивительно насколько она может быть глубока, если опускать постепенно, если спускать регулярно пар на мелких инфоповодах, если вовремя переносить агрессию и внимание толпы на какую-нибудь ерунду.
Эх, интересное время нам еще предстоит пережить. Некоторым из нас.
Но мы отклонились от темы, а вы затронули интересный вопрос=).
Вот тоже не знаю. Может речь о зомби-апокалипсисе? Знаки из довольно толстого металла, их, видимо, разберут на сооружение укреплений.
В некоторых городах самые продвинутые урбанисты добиваются вообще устранения всех знаков, сужения и искривления проезжей части. При этом очевидно. что дорога становится не комфортной ля быстрого перемещения, водитель вынужден быть постоянно на чеку, дорожная обстановка не даёт ему расслабиться. Ко всему прочему умышленно смешивается пешеходный и автомобильный поток так, чтобы скорость транспорта снизилась и стала безопасной. Это в совокупности снижает пропускную способность населенных районов, но доступ в них на авто-транспорте сохраняется, аварийность резко падает, доступность городской среды для пешеходов (в том числе с ограниченными возможностями) повышается.
Так что "комфорт для водителя, требование минимума внимания и максимальная направленность на повышенную скорость движения" — это не всегда оптимальное решение, а порой парадоксально негативно влияет на огромное количество аспектов.
Вот ни прибавить ни убавить.
О, Уже начал звук резать со всех 240 роликов, а тут оказывается вам надо с GPS. А регик-то у меня старенький. Эх, вот точно ваше величество теперь недовольно будет. Пойду плакать
Отличный аргумент — перейти на личности.
Вы планируете дотошно отсмотреть все 8 часов? Вам со звуком записи обязательно, или личные разговоры в салоне надо сперва убрать? А файлы с регика склеить в один или сойдёт двухминутными кусками? Нет, ну надо же вам доказать что-то, ведь как же я теперь спать-то буду...
Только вот если бы не было регистратора, водитель огрёб бы проблем по полной. Поди докажи что олень летел, а не мирно шел по переходу.
Не, ну тут уж совсем олень какой-то. Ещё вопрос кто кого сбил в этом ДТП. Какое-то парноколёсное животное перелетало дорогу и расшиблось о стекло.