Comments 7
Интересная история
Vinny наверное и запустил wanncry, а когда Маркус ему палку в колесо воткнут - он и слил все в ФБР в отместку
А самого Vinny поймали?
В те далёкие времена, у 2 ух моих клиентов в разных компаниях эта фигня WanaCry. Зашифровала рабочие документы. Не особо важные, не особо уникальные. Было решено с руководителем просто отформатировать систему. Заявлять никуда не стали, тем более я объяснил клиентам ( зная по опыту и по слухам ), что либо злоумышленники за границей и шанс на выкуп или восстановление минимальный. А органы в России могут жёсткий диск забрать из компа на исследование, ещё и без рабочего компьютера останешься на неопределённое время... 😁😁🤣🤣🤣. Ну и разумеется сразу изучив вопрос, впоследствии всем ставил патчи на системы, начиная от семёрки, а может и XP. Тоже считай спас сотням людей фоточки документы и работу. 😇
Ну глаза канеш у директора и у меня на лоб полезли от такого мошенничества хакеров. Все были очень кхм ... обескуражены )))
Вот “новость”. Удивительно, что этот дужище, наивный самостийный так называемый “белый хакер” не сел. Тема 10 лет как уже раскрыта в х/ф «Чудо на Гудзоне» (Sully, 2016) Кто не видел - рекомендую. Фильм снят по реальным событиям и документам, как техническое расследование.
Капитан Чесли «Салли» Салленбергер (его играет Том Хэнкс) совершает аварийную посадку неисправного пассажирского самолета прямо на воду реки Гудзон в Нью-Йорке и спасает всех 155 человек. Чтобы списать ущерб корпорации пытаются обвинить его в "некомпетентности" и посадить в тюрьму.
Три самых известных исторических примера, когда крупные авиастроители, авиакомпании и государственные структуры пытались жестко обвинить погибших или выживших пилотов, чтобы скрыть собственные конструктивные дефекты и защитить миллиардные доходы.
***
Катастрофа Airbus A320 в Абсхайме (1988 год)Суть конфликта: Подделка «черных ящиков» государственными органами Франции ради спасения репутации национального авиастроителя.Что произошло: Во время демонстрационного полета новейшего на тот момент лайнера Airbus A320 с компьютерным управлением (Fly-by-Wire) самолет не смог набрать высоту и рухнул в лес.Как корпорация защищала миллиарды: Проект A320 был гордостью Франции и всей Европы, в него были вложены миллиарды государственных средств. Командира корабля Мишеля Ассилина немедленно обвинили в грубейшей халатности и «воздушном хулиганстве». На него завели уголовное дело.В чем была правда: Ассилин утверждал, что двигатели слишком медленно реагировали на подачу тяги, а бортовой компьютер заблокировал его команды. В ходе судебного процесса независимая экспертиза доказала, что бортовые самописцы («черные ящики»), представленные суду государственными органами, были подменены. Серийные номера на ящиках не совпадали с теми, что были установлены на самолете изначальноИтог: Несмотря на явные улики манипуляций со следствием со стороны государства и Airbus, французский суд все равно встал на сторону системы. Капитана Ассилина приговорили к реальному тюремному сроку (он отсидел 10 месяцев). Его карьера была уничтожена ради того, чтобы не ставить под удар международные продажи Airbus.
Катастрофа Boeing 737 под Сучжоу (1997 год)Суть конфликта: Попытка свалить вину на пилота-самоубийцу, чтобы скрыть смертельный дефект самого продаваемого самолета в мире.Что произошло: Самолет авиакомпании SilkAir внезапно сорвался в крутое пике и на огромной скорости врезался в землю. Погибли все 104 человека.Как корпорация защищала миллиарды: Американское ведомство NTSB и корпорация Boeing оказали колоссальное давление на следствие. Они заявили, что капитан Цу Вай Мин намеренно отключил бортовые самописцы и покончил с собой из-за финансовых проблем. Это снимало с Boeing всю ответственность.В чем была правда: Индонезийские следователи и независимые эксперты отказались принимать эту версию. Позже выяснилось, что у Boeing 737 был критический дефект гидравлического клапана руля направления (PCU). При определенных условиях руль заклинивало в противоположную сторону.Итог: Родственники погибших подали частные иски против производителя деталей гидравлики. Суд присяжных в США признал, что причиной катастрофы был именно дефект оборудования, а не действия пилота, полностью отмыв имя капитана.
Катастрофы Boeing 737 MAX (2018 и 2019 годы)Суть конфликта: Обвинение «недостаточно квалифицированных» пилотов из стран третьего мира, чтобы не останавливать продажи новой флагманской модели.Что произошло: С разницей в пять месяцев разбились два новейших самолета Boeing 737 MAX (рейсы Lion Air в Индонезии и Ethiopian Airlines в Эфиопии). Погибли 346 человек.Как корпорация защищала миллиарды: После первой катастрофы Boeing и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начали активно продвигать версию о том, что американские пилоты справились бы с ситуацией, а во всем виновата плохая подготовка азиатских летчиков. Корпорации было жизненно необходимо скрыть, что они сертифицировали сырой самолет.В чем была правда: На самолеты была тайно установлена система MCAS, которая из-за неисправного датчика сама настойчиво опускала нос самолета к земле. Пилоты физически не знали о ее существовании, так как Boeing утаил эту информацию, чтобы авиакомпании не тратили деньги на переобучение экипажей на тренажерах.Итог: Только после второй аналогичной катастрофы и жесткого международного давления обман вскрылся. Продажи заблокировали, а Boeing выплатил миллиарды долларов штрафов и компенсаций. Минюст США официально признал, что корпорация сознательно ввела регуляторов в заблуждение ради прибыли.
В голове подростка эти действия не казались преступлением. Чужие компьютеры в ботнете были абстрактными машинами, украденные пароли — не реальными деньгами, а DDoS-атаки — просто забавными разборками.
Маркус, конечно, молодец, но тут автор явно переигрывает. Конечно же, человеку, которому хватало интеллекта создать хостинг на основе ботнета, не хватало интеллекта понимать, что это уголовное преступление.
Так много патоки.
Хакер спас мир и сел в тюрьму: Невероятная история Маркуса Хатчинса и червя WannaCry